'Araba şarj aleti' ne demek? Halk dilindeki şarj terimlerinin karşılığı

Şarj dünyasının kendine ait bir dili var: mod 3, OBC, CCS2, wallbox, tethered... Ama insanlar Google'a bunları yazmıyor. "Araba şarj aleti", "arabaya şarj cihazı", "elektrikli araba prizi" yazıyorlar.

İkisi arasındaki çeviriyi yapalım. Aşağıda halk dilinde en çok kullanılan ifadeleri ve teknik karşılıklarını topladık — aradığın şeyin gerçekte hangi ürün olduğunu bulmak için.

"Araba şarj aleti" / "araç şarj aleti"

Genelde ev tipi AC şarj cihazı kastediliyor. İki alt ürüne denk gelebilir: duvara sabitlenen ünite (wallbox) ya da prize takılan taşınabilir cihaz.

Telefon şarj aletinden farkı şu: bu cihazlar elektriği dönüştürmez. Dönüşümü aracın içindeki ünite yapar; cihaz güvenli ve kontrollü elektrik ulaştırır. Ayrıntısı: ev tipi araç şarj aleti.

"Duvar şarjı" / "duvara takılan şarj" / "wallbox"

AC şarj istasyonu. Duvara monte edilir, kendi hattı çekilir. Ev ve iş yeri kurulumlarının standardı. 7,4 kW'tan 22 kW'a kadar modelleri var. Ürünler: şarj istasyonları.

"Portatif şarj" / "seyyar şarj" / "mobil şarj cihazı" / "çantalı şarj"

Hepsi taşınabilir mod 2 şarj cihazını tarif ediyor. Kablonun üstünde kontrol kutusu olan, prize takılan çözüm. Kurulum gerektirmez, gücü prizle sınırlıdır. Ürünler: taşınabilir şarj cihazları.

"Şarj kablosu"

Burada dört farklı ürün karışıyor: araçla istasyonu birleştiren Type 2 kablo, prize takılan taşınabilir cihaz, uzatma kablosu ve fiş çeviren adaptör. Hangisinin ne olduğunu şarj kablosu çeşitleri rehberinde ayırdık.

"Hızlı şarj" — iki ayrı anlamda kullanılıyor

Günlük dilde "hızlı şarj" hem 22 kW'lık bir AC üniteyi hem de yol üstündeki DC hızlı şarj istasyonunu anlatmak için kullanılıyor. Teknik ayrım net:

• AC şarj — dönüşüm aracın içinde, pratikte 22 kW tavan. Ev, iş yeri, uzun park.
• DC hızlı şarj — dönüşüm istasyonun içinde, çok daha yüksek güç. Yol üstü ve ticari kurulum.

Farkın tamamı AC ve DC şarj rehberinde; DC ünite seçimi DC hızlı şarj ünitesi sayfasında.

"Şarj ünitesi" / "şarj istasyonu" / "şarj cihazı"

Üçü de aynı şeyi anlatabiliyor; bağlam belirliyor. Katalogda şarj istasyonu genelde sabit AC üniteyi, DC şarj ünitesi ise yüksek güçlü doğru akım istasyonunu tarif eder.

Bir de aracın içindeki şarj ünitesi (OBC) var — bu satın alınan bir ürün değil, aracın parçası. AC şarj hızının asıl sınırını o koyar.

"Üç fazlı şarj" / "trifaze şarj"

Evine üç fazlı elektrik geliyorsa 11 kW ve 22 kW cihazlar gündeme gelir. Tek fazlı (monofaze) hatta bu cihazlar takılsa bile o gücü veremez. Hangi gücün sana uyduğunu hangi güç yeter aracıyla görebilirsin.

"Arabadan elektrik alma" / "araçtan priz"

V2L (Vehicle to Load) deniyor. Aracın bataryasından 220 V elektrik alıp cihaz çalıştırmayı sağlayan adaptörler var; kamp, karavan ve elektrik kesintisi senaryolarında kullanılıyor. Araçtan araca şarj ise C2L. İkisinin farkı ve uyumluluk listesi: V2L adaptörü arabama uyar mı ve karavana ve kampa elektrik.

"Apartmanda şarj olur mu?"

Bu artık bir terim değil, sorunun kendisi — ve cevabı 2025'teki düzenlemeden sonra değişti. Ortak otoparka kurulum belirgin şekilde kolaylaştı. Ayrıntısı apartmanda şarj istasyonu, ücretlendirme tarafı ortak alanda kim öder.

"Fabrikaya şarj taktırmak"

İş yeri kurulumu evdekinden farklı ilerliyor: kaç nokta gerektiği, panonun kaldırıp kaldırmadığı ve elektriği kimin ödeyeceği baştan netleşmeli. Tamamı fabrika ve iş yerine şarj istasyonu kurulumu rehberinde.

Terimin tam tanımını arıyorsan

Sitede ayrı bir sözlük var — mod 1-4, OBC, CCS2, IEC 61851, yük paylaşımı gibi terimlerin kısa ve anlaşılır tanımları orada. Cihazın çalışmadığı bir durumla karşılaştıysan sorun giderme sayfasına bakabilirsin.

Hâlâ hangi ürünün sana gerektiğinden emin değilsen, en hızlısı sormak: ücretsiz keşif talebi bırak ya da bize ulaş.