TOGG'da V2L: T10F ve T10X'te araçtan elektrik alma

TOGG'un en çok konuşulan yeni özelliği V2L: aracın bataryasındaki elektriği normal prize verip fişli cihazları doğrudan arabadan çalıştırmak. Kamp, piknik, saha çalışması, elektrik kesintisi — araba tekerlekli bir güç kaynağına dönüşüyor.

Bu yazı üç soruyu net cevaplıyor: hangi TOGG'da var, nasıl açılır, ne kadar güç verir.

V2L tam olarak ne yapıyor?

V2L (Vehicle to Load), aracın şarj soketinden dışarı elektrik vermesi demek. Normalde o soket içeri elektrik alır; V2L'de yön tersine döner.

Araç doğrudan priz taşımaz — enerji, şarj soketine takılan bir V2L adaptörüyle 220 V'luk prize çevrilir. Yani iki parça gerekir: özelliği destekleyen araç ve uyumlu adaptör. İkisinden biri eksikse çalışmaz.

V2L'in genel mantığını ve diğer markalardaki karşılığını V2L ve V2X — araçtan elektrik rehberinde anlattık.

Hangi TOGG'da var?

Burası en çok karıştırılan yer, çünkü iki model farklı durumda.

• T10F — tüm modellerde. V2L, T10F'e 2.1.1 (21.1.40) yazılım sürümüyle geldi (Haziran 2026). Aracınızın yazılımı güncelse özellik açılır.
• T10X — yeni üretim araçlarda. T10X'te V2L başlangıçta yoktu; ilk kılavuzlarda hiç geçmiyordu. Yeni üretim, LFP bataryalı T10X'lerde araç ekranında Şarj → Enerji Aktarımı bölümü görünmeye başladı. Bu seri aynı zamanda 11 kW AC destekli yeni nesil şarj ünitesine (OBC) geçti.

Aracınızda var mı? Otuz saniyede bakın

Tahmin etmeye gerek yok, araç kendisi söylüyor:

• Ekranda Şarj menüsüne girin.
• Enerji Aktarımı (veya Deşarj) diye bir bölüm görüyorsanız aracınız V2L destekliyor.
• Görmüyorsanız önce yazılım güncellemesi yapın; yine çıkmıyorsa aracınız bu özelliği taşımıyor demektir.

⚠️ Bu kontrolü adaptör almadan önce yapın. Adaptör, aracın kendisinde olmayan bir özelliği kazandırmaz — sadece var olan çıkışı prize taşır.

Nasıl açılır?

T10F'te yol şöyle: Kontrol Paneli → Menü → Cihazlarım → Şarj → Deşarj → Etkinleştir. Yeni nesil T10X'te aynı bölüm Şarj → Enerji Aktarımı başlığı altında; orada Etkinleştir, Kilidi Aç, Kalan Zaman ve V2X Gücü seçenekleri bulunuyor.

Sonrası basit: adaptörü şarj soketine takın, cihazınızı adaptörün prizine bağlayın.

Kaç watt elektrik verir?

Üst sınır 16 amper ve 3,6 kW. Ama gerçek güç her zaman iki sınırın küçüğü kadar olur:

• aracın V2L çıkışına izin verdiği değer,
• adaptörün kapasitesi.

3,6 kW pratikte ne demek? Normal bir ev prizinin verebildiğinden biraz fazla. Yani evde tek prize takıp çalıştırdığınız çoğu cihaz burada da çalışır.

Rahatlıkla çalışır: dizüstü ve telefon şarjı, aydınlatma, buzdolabı/mini buzdolabı, televizyon, vantilatör, su ısıtıcısı, kahve makinesi, projeksiyon, elektrikli el aletleri (matkap, vidalama), kamp ekipmanı.

Dikkat gerektirir: elektrikli ısıtıcı, klima, ark kaynak makinesi gibi yüksek çekişli cihazlar tek başına sınırı zorlayabilir. Birden fazla cihazı aynı anda bağlıyorsanız toplam güce bakın — üç prizli bir adaptörde üç cihazın toplamı yine aynı sınıra tabidir.

Bataryayı ne kadar yer?

Kesin bir saat sayısı vermek doğru olmaz; tüketim cihazın gücüne ve aracın o anki doluluğuna bağlı. Ama hesabı kendiniz yapabilirsiniz:

Cihazın gücü (kW) × çalışacağı saat = harcanacak kWh.

Örneğin 100 W'lık bir buzdolabı (0,1 kW) on saatte 1 kWh harcar. TOGG'un batarya kapasitesi yanında bu küçük bir rakam — ama elektrikli ısıtıcı gibi 2 kW'lık bir cihazda aynı on saat 20 kWh eder ve menzilinizden hissedilir bir pay götürür.

Araçlar V2L'i belirli bir şarj seviyesinin altında kendiliğinden keser; yani bataryayı sıfırlama riski yoktur. Yine de uzun yolun ortasında değil, dönüşü garanti olan bir doluluk seviyesindeyken kullanmak mantıklı.

Adaptör seçerken nelere bakmalı?

• Aracınızın modeli. T10F ve T10X için ürünler ayrı listelenir; sipariş verirken modelinizi doğru seçin.
• Priz sayısı. Tek priz en ekonomik olanı; kamp ve saha kullanımında 3'lü grup priz çok daha rahat, çünkü aynı anda birkaç cihaz bağlarsınız.
• Akım sınıfı. 16 A standarttır; bunun üstünü vaat eden bir ürün görürseniz aracın sınırının zaten 16 A olduğunu unutmayın.
• Kablo boyu ve kapak. Açık havada kullanılacaksa prizlerin kapaklı olması ve kablonun aracın etrafında rahat dolaşacak boyda olması işinizi görür.

FUTURE'da TOGG V2L adaptörü olarak T10F ve T10X için ayrı ayrı 3'lü grup prizli modeller hazırlanıyor; ayrıca kataloğumuzda MG, BYD, Skywell, Hyundai, Kia ve Ssangyong grupları için V2L ve C2L adaptörleri bulunuyor.

V2L mi, C2L mi?

Karıştırılıyor: V2L elektriği aracın bataryasından alır ve aracın bu özelliği desteklemesini gerekir. C2L ise elektriği bir şarj noktasından alır, araçtan bağımsız çalışır.

Aracınız V2L desteklemiyorsa C2L bir alternatif olabilir — ama bir şarj noktasının yanında olmanız gerekir. İkisinin farkını ve hangi araçta hangisinin çalıştığını V2L adaptörü arabama uyar mı? yazısında marka marka listeledik.

Kamp ve karavanda kullanım

V2L'in en çok işe yaradığı yer burası: karavanın 220 V hattını beslemek, kamp alanında aydınlatma ve ocak çalıştırmak, teknede ya da bağ evinde birkaç saatlik elektrik ihtiyacını karşılamak.

Karavan tarafında dikkat edilecek ayrı noktalar var (giriş tipi, topraklama, çekilen toplam güç) — hepsini karavana ve kampa elektrik rehberinde topladık.

TOGG'un şarj tarafı

V2L, elektriği dışarı vermekle ilgili. Aracı doldurma tarafında hangi cihazın uygun olduğu, evde 11 kW mı 22 kW mı gerektiği ve kablo seçimi ayrı bir konu — onu TOGG şarj rehberi sayfasında anlattık.

Aracınıza uygun ev şarj çözümünden emin değilseniz ücretsiz keşif talebi bırakın: panonuzu ve park düzeninizi görüp net bir öneri verelim.