22 kW kablo aldım, neden 11 kW şarj oluyor?
Şarj hızını kablo tek başına belirlemiyor. Tesisat, şarj ünitesi, kablo ve aracın kendi şarj ünitesi bir zincir kuruyor, hız da zincirin en zayıf halkasına göre oluşuyor.
Yeni kablo alındıktan sonra en sık sorulan soru bu: kutuda "22 kW" yazıyor ama araç 11 kW ile şarj oluyor. Kablo bozuk değil. Şarj hızını kablo tek başına belirlemiyor.
Elektrik, aracına gelene kadar dört ayrı noktadan geçiyor ve her biri bir üst sınır koyuyor. Hız, bu dördünün en düşüğü kadar oluyor.
Zincirin dört halkası
- Tesisat ve sigorta. Şarj noktasına giden hattın kesiti ve sigortası ne kadarsa, sistem o kadarını geçiremez. Evlerin çoğunda tek faz vardır. Üç faz varsa bile hattın kaç amper taşıdığı ayrı bir sorudur. Bunu elektrik tesisatını yapan kişi söyleyebilir.
- Şarj ünitesi. Duvar tipi cihazın ya da taşınabilir cihazın kendi sınırı. Ev tipi şarj istasyonları 3,7 kW'tan 22 kW'a kadar değişiyor.
- Kablo. Bizim kataloğumuzdaki seçenekler 3,7 · 7,4 · 11 · 22 kW. Bu değer kablonun taşıyabileceği üst sınır, garanti edilen hız değil.
- Aracın kendi şarj ünitesi. En sık gözden kaçan halka burası. Her elektrikli aracın içinde bir AC şarj ünitesi vardır ve kaç kW kabul edeceğini o belirler. Birçok araç tek faz 7,4 kW ya da üç faz 11 kW ile sınırlıdır. 22 kW kabul eden model azdır.
Yani 22 kW kablo, 11 kW kabul eden bir araca 11 kW verir. Kablo yanlış değildir, zincirin en zayıf halkası araçtır.
Kendi zincirini nasıl çıkarırsın?
Sırayla üç şeye bak:
- Aracının kullanım kılavuzu: "AC şarj gücü" ya da "on-board charger" başlığı. Genelde 7,4 / 11 / 22 kW'tan biri yazar.
- Şarj cihazının etiketi: üzerinde kW ve amper değeri bulunur.
- Tesisatın: tek faz mı, üç faz mı, sigorta kaç amper.
Bu üçünün en düşüğü senin gerçek hızın. Kablo bu üçünden düşük olmamalı, ama yüksek olması da sana ek hız kazandırmaz.
Bu yazıdaki ürünler
Okuduğun ürünler, stoktan.
22 kW kablo aldım, neden 11 kW şarj oluyor? yazısında anlatılan modeller, fiyatlarıyla, tek tıkla ürün sayfasında.
Bemis E-V Charge
Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 10 m
CE · TÜV · Trifaze · Type 2
Ücretsiz kargo
Bemis E-V Charge
Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 15 m
CE · TÜV · Trifaze · Type 2
Ücretsiz kargo
Bemis E-V Charge
Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 20 m
CE · TÜV · Trifaze · Type 2
Ücretsiz kargo
Bemis E-V Charge
Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 3 m
CE · TÜV · Trifaze · Type 2
Ücretsiz kargo
Bemis E-V Charge
Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 5 m
CE · TÜV · Trifaze · Type 2
Ücretsiz kargo
Bemis E-V Charge
Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 7 m
CE · TÜV · Trifaze · Type 2
Ücretsiz kargo
Bemis E-V Charge
Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 8 m
CE · TÜV · Trifaze · Type 2
Ücretsiz kargo
Bemis E-V Charge
Type 2 Şarj Kablosu · 22 kW · 32A · 10 m
CE · TÜV · Type 2
Ücretsiz kargo
Peki yüksek kablo almak boşuna mı?
Her zaman değil. İki durumda anlamlı:
- Araç değiştirme ihtimali. Kablo araçtan uzun ömürlüdür. Bugün 11 kW kabul eden bir araca sahipsen ama sonraki araç 22 kW kabul edecekse, kablo yenilenmek zorunda kalmaz.
- Başka araç şarj etme. Misafir aracı, ikinci araç ya da iş yerinde ortak kullanım varsa üst sınırı yüksek kablo esneklik verir.
Bunların ikisi de yoksa, aracının kabul ettiği değerin üstüne çıkmak yalnızca fiyat farkı demektir.
Amper ve faz, kW'ın kendisinden daha anlaşılır
kW aslında türetilmiş bir sayıdır ve onu faz sayısı ile amper birlikte verir. Kataloğumuzdaki dört kombinasyon şöyle karşılık buluyor:
- Monofaze 16 A: 3,7 kW
- Monofaze 32 A: 7,4 kW
- Trifaze 16 A: 11 kW. Örnek: Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 5 m
- Trifaze 32 A: 22 kW. Örnek: Type 2 Şarj Kablosu · 22 kW · 32A · 5 m
Buradaki en önemli ayrım faz. Tek fazlı bir tesisatta trifaze kablo hız kazandırmaz. Üç fazlı tesisatta ise monofaze kablo elindeki imkânın büyük kısmını kullanmadan bırakır.
Kablo üst sınırdır, hız garantisi değil
Kablonun üzerindeki kW, taşıyabileceği en yüksek değer. Gerçek şarj hızın ise tesisat, şarj ünitesi, kablo ve aracın dördü arasındaki en düşük değere eşit. Kablo seçerken önce aracının kabul ettiği gücü öğren, tesisatını kontrol ettir, sonra o değere uyan kabloyu al.
Hangi kombinasyonun sana uyduğunu adım adım görmek istersen elektrikli araç şarj kablosu seçim sayfamızda faz, amper ve metraj üçlüsü tablo hâlinde duruyor. Tüm modeller ise şarj kablosu kategorisinde.
Sık sorulan sorular
22 kW şarj kablosu aldım, araç neden 11 kW ile şarj oluyor?
Kablo bozuk değil, şarj hızını kablo tek başına belirlemiyor. Elektrik tesisat, şarj ünitesi, kablo ve aracın kendi şarj ünitesinden geçer, hız bu dördünün en düşüğü kadar olur. 11 kW kabul eden araca 22 kW kablo yine 11 kW verir.
Gerçek şarj hızımı nasıl öğrenirim?
Üç şeye bak: aracının kullanım kılavuzundaki AC şarj gücü, şarj cihazının etiketindeki kW ve amper değeri ve tesisatın (tek faz mı üç faz mı, sigorta kaç amper). Bu üçünün en düşüğü senin gerçek hızındır.
Araç değiştirmeyi düşünüyorsam 22 kW kablo mu almalıyım?
Mantıklı olabilir. Kablo araçtan uzun ömürlüdür, bugünkü araç 11 kW kabul edip sonraki 22 kW kabul edecekse kablo yenilenmek zorunda kalmaz. Misafir ya da ikinci araç şarj ediyorsan da esneklik verir, ikisi de yoksa yüksek kablo sana ek hız kazandırmaz.
Kaç amper kablo kaç kW taşır?
Monofaze 16 A kablo 3,7 kW, monofaze 32 A 7,4 kW, trifaze 16 A 11 kW, trifaze 32 A ise 22 kW taşır. Bu değer kablonun taşıyabileceği üst sınırdır, garanti edilen hız değil.
Tek fazlı evde trifaze kablo hız kazandırır mı?
Hayır. Tek fazlı bir tesisatta trifaze kablo hız kazandırmaz. Üç fazlı tesisatta ise monofaze kablo elindeki imkânın büyük kısmını kullanmadan bırakır.
Etiketler
Yazar
FUTURE
FUTURE editör ekibi
