Bemis Charger 2, Plus 2, Pro 2: hangisini almalıyım?

Üç model de üç fazlı, Type 2 konnektörlü ve CE · TÜV belgeli. Kutunun dışından bakınca birbirine benziyorlar. Aradaki fark fiyat etiketinde değil, cihazın ne yapabildiğinde: uzaktan yönetilebiliyor mu, gücü kısılabiliyor mu, internete nasıl bağlanıyor.

Aşağıdaki karşılaştırma tamamen kendi katalog verimizden çıkarıldı.

Üç model arasındaki asıl fark ne?

Tek cümleyle: OCPP ve güç esnekliği.

• Charger 2 — gücü 11 veya 22 kW. Uzaktan yönetim protokolü yok. Katalogdaki 12 varyantın tamamı kablolu.
• Charger Plus 2 — gücü 4, 7, 11 veya 22 kW arasında ayarlanabiliyor. OCPP 1.6 var. Kablolu ve soketli seçeneği var.
• Charger Pro 2 — Plus 2'nin tüm özellikleri, üstüne bazı varyantlarda dahili GSM modülü.

Plus 2 ve Pro 2'nin ayrıca MID sayaçlı sürümleri var: tüketilen kWh'i ticari olarak geçerli biçimde ölçen sertifikalı sayaç cihazın içine gömülü gelir. Charger 2'de bu seçenek yok.

Fiyat sıralaması da bu sırayı takip ediyor: Charger 2 en uygun, Pro 2 en üstte.

Charger 2 kime yeter?

Evinde tek araç şarj eden, cihazı telefondan yönetmek gibi bir derdi olmayan kullanıcıya yeter. 22 kW'a kadar çıkar, Type 2 konnektörle piyasadaki elektrikli araçların büyük çoğunluğuna uyar, CE ve TÜV belgelidir.

İki durumda yetmez: elektrik aboneliğin sınırlıysa (Charger 2'nin alt kademesi 11 kW, daha aşağı inemezsin) ve şarjı uzaktan izlemek/kısıtlamak istiyorsan.

Charger Plus 2'yi ne zaman seçmeli?

İki somut ihtiyaçtan biri varsa:

• Pano kapasiten dar. Plus 2 gücü 4 kW'a kadar indirebiliyor. Eski bir binada, abone gücü düşükse fark yaratan özellik budur — Charger 2 bunu yapamaz.
• Şarjı uzaktan görmek istiyorsun. OCPP 1.6 sayesinde cihaz bir yönetim yazılımına bağlanabilir: kim ne zaman ne kadar şarj etti, görürsün.

Site yönetimi, küçük işletme, ortak otopark gibi birden çok kullanıcının olduğu yerde pratikte Plus 2 alt sınırdır.

Charger Pro 2 hangi durumda gerekli?

Pro 2'yi ayıran şey dahili GSM modülü. Kablolu internet çekilemeyen yerlerde — açık otopark, saha, depo girişi — cihaz kendi mobil bağlantısıyla OCPP'ye bağlanır.

Yani soru şu: cihazın duracağı yere internet kablosu çekilebiliyor mu? Çekilebiliyorsa Plus 2 aynı işi görür. Çekilemiyorsa Pro 2'nin GSM'li varyantı gerekir.

OCPP olmadan ne kaybederim?

Ev kullanımında çoğu zaman hiçbir şey. OCPP, cihazı bir yönetim sistemine bağlama standardıdır; tek kullanıcılı bir evde bağlanacak bir sistem zaten yoktur.

Kaybettiğin şey şunlar olur: kullanıcı bazlı oturum kaydı, uzaktan başlat/durdur, arıza bildirimi, birden fazla cihazı tek panelden yönetme. Bunlar ortak kullanım senaryolarının ihtiyacı. Şarjı gerçekten bir bedele çevirecekseniz OCPP tek başına yetmez — bir sonraki başlık tam olarak bunu anlatıyor. Ayrıntı için OCPP nedir, kimin şarj cihazında olmalı? yazısına bakabilirsin.

Şarjı kullanıcıya faturalandıracaksam ne gerekir?

İki ayrı şey gerekiyor ve sık karıştırılıyor:

• OCPP *kimin* şarj ettiğini söyler: kullanıcıyı tanır, oturumu kaydeder, uzaktan başlatıp durdurur.
• MID sayaç *ne kadar* tükettiğini söyler. MID (Measuring Instruments Directive), ölçüm aletlerinin doğruluğunu belgeleyen Avrupa direktifidir.

Fark şurada önemli: sertifikasız bir sayacın gösterdiği kWh bilgilendirme amaçlıdır. Site sakinine ya da müşteriye yansıtacağın bedelin dayanağı olamaz. Ölçümü para karşılığı bir işleme çevirecekseniz sayacın sertifikalı olması gerekir.

Katalogda MID sayacı cihazın içinde gelen modeller Plus 2 ve Pro 2 tarafındadır; hem GSM'siz hem GSM'li sürümleri, kablolu ve pano prizli seçenekleriyle bulunur. Charger 2'de MID seçeneği yoktur.

Sıralama şöyle işliyor: evde tek araç şarj ediyorsan ikisi de gerekmez; ortak otoparkta yalnız izleme istiyorsan OCPP yeter; tüketimi bedele çevireceksen OCPP ve MID birlikte gerekir.

Kablolu mu, soketli mi almalıyım?

Kablolu cihazda kablo cihaza sabittir — gelip fişi takarsın, kablo taşımazsın. Ev kullanımında rahat olanı budur ve katalogdaki varyantların çoğu kablolu.

Soketli cihazda kablo yoktur; kendi kablonu takarsın. İki durumda mantıklı: farklı konnektörlü araçlar aynı cihazı kullanacaksa, ya da ortak kullanımda kablonun dışarıda kalmasını istemiyorsan. Soketli seçenek Plus 2 ve Pro 2 tarafında var, Charger 2'de yok.

Kaç metre kablo yeterli?

Cihazın duracağı nokta ile aracın şarj soketi arasındaki mesafeyi ölç, üzerine kıvrım ve dönüş payı ekle. Kablo kısa kalırsa aracı her seferinde aynı hizaya park etmek zorunda kalırsın.

Katalogda her modelin birden çok metraj seçeneği var. Detaylı seçim için şarj kablosu metraj ve amper seçimi yazısı yardımcı olur.

Bu cihazlar nereden alınır, garanti ve kurulum nasıl?

FUTURE Teknik Enerji Sistemleri, Bemis E-V Charge'ın yetkili bayisidir. Merkezi Sancaktepe/İstanbul'dadır ve Türkiye geneline satış yapar.

• Garanti: yayındaki tüm cihazlarda 2 yıl.
• Kurulum: anahtar teslim kurulum hizmeti ayrıca talep edilebilir; öncesinde ücretsiz keşif yapılır.
• Kargo: 1-3 iş günü içinde gönderilir.

Bemis dışında Truwatt, İnoşarj ve Future markalarının ürünleri de aynı katalogda yer alır. Modelleri yan yana görmek için AC Wallbox şarj üniteleri sayfasına bakabilirsin.

Özetle hangisi?

• Evde tek araç, uzaktan yönetim derdi yok → Charger 2
• Pano kapasiten dar ya da şarjı uzaktan izlemek istiyorsun → Charger Plus 2
• Cihazın duracağı yere internet kablosu çekilemiyor → Charger Pro 2 (GSM'li varyant)
• Tükettiğin elektriği kullanıcıya faturalandıracaksın → MID sayaçlı sürüm (Plus 2 ya da Pro 2)

Emin olamadıysan ücretsiz keşif talebi bırak; yerinde bakıp pano kapasitene uygun olanı söyleyelim.