# FUTURE Teknik Enerji - tam içerik dökümü (llms-full.txt) FUTURE, elektrikli araç şarj çözümleri satan ve kuran bir firmadır (Sancaktepe / İstanbul). Bu dosya sitedeki rehber içeriklerinin ve ürün kataloğunun düz metin hâlidir. Kısa genel bakış için: https://futureteknik.com.tr/llms.txt FİYAT BU DOSYADA YOKTUR. Ürün ürün güncel fiyat ve stok durumu https://futureteknik.com.tr/llms.txt dosyasının sonunda, fiyat aralıkları https://futureteknik.com.tr/fiyatlar sayfalarında canlı yayınlanır. ======================================================================== ## ÜRÜN KATEGORİLERİ ### AC Şarj Cihazları Adres: https://futureteknik.com.tr/kategori/ac-sarj-cihazlari Yayında ürün: 108 Duvar tipi (wallbox) ve taşınabilir elektrikli araç şarj cihazları bir arada. Evde sabit kullanım için duvar tipi, farklı prizlerde ve yolda kullanım için taşınabilir modeller. ### Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox Adres: https://futureteknik.com.tr/kategori/sarj-istasyonlari Yayında ürün: 56 Ev garajı, ofis ve otopark için 3,4-22 kW duvara monte şarj istasyonu (AC wallbox). OCPP ve MID sayaçlı modeller, ücretsiz keşif ve anahtar teslim kurulum. ### Taşınabilir Şarj Cihazı Adres: https://futureteknik.com.tr/kategori/mobil-sarj Yayında ürün: 52 Evdeki prizden şarj: bagajda taşınan 2,3-22 kW taşınabilir, seyyar ve portatif şarj cihazları. Schuko ve CEE adaptörlü, sabit tesisat gerektirmez. ### Şarj Kablosu · Tip 2 Adres: https://futureteknik.com.tr/kategori/kablolar Yayında ürün: 26 Elektrikli araç şarj kablosu ve kablolu şarj seti: Tip 2 (Type 2) soket, 3,7–22 kW, 3–15 metre. Monofaze ve trifaze seçenekler, CE · TÜV sertifikalı. ### V2L & C2L Adaptör Adres: https://futureteknik.com.tr/kategori/v2l-c2l Yayında ürün: 32 TOGG, BYD, Hyundai, Kia, MG, Skywell, Ssangyong, Ford Explorer ve Volvo EX30 için V2L adaptörler: aracın bataryasından 220 V priz. Kamp ve kesintide kullanın. ### Kablo Çantası & Aksesuar Adres: https://futureteknik.com.tr/kategori/aksesuar Yayında ürün: 14 Şarj deneyimini tamamlayan parçalar: kablo tutucular, taşıma çantaları, RFID kart setleri ve duvar askı aparatları. ### DC Hızlı Şarj İstasyonları Adres: https://futureteknik.com.tr/kategori/dc-hizli-sarj Yayında ürün: 7 Ticari kullanım için 40-200 kW DC hızlı şarj istasyonları: tek ve çift soketli CCS2, OCPP ile uzaktan yönetim. Şarj süresi aracın kabul ettiği güce ve batarya doluluğuna göre değişir. ### Uzatma Kablosu & Dönüştürücü Adres: https://futureteknik.com.tr/kategori/donusturucu Yayında ürün: 22 Farklı priz ve soket tipleri arasında uyum sağlayan dönüştürücüler ve uzatma kabloları. Şarj menzilinizi güvenle uzatın. ### Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri Adres: https://futureteknik.com.tr/kategori/kombinasyon-pano Yayında ürün: 30 Şarj kurulumunu tamamlayan kombinasyon kutuları, ABS panolar ve ayaklı montaj standları (pedestal). Kurallara uygun montaj için gereken ekipman. ### Şarj Ünitesi Ekipmanları Adres: https://futureteknik.com.tr/kategori/ekipman Yayında ürün: 36 Şarj ünitesi üreticileri ve arızalı cihaz onarımı için yedek parça: pano prizi, bir ucu açık AC ve DC şarj kablosu, bir ucu açık güç kablosu. ======================================================================== ## EV 101 - REHBERLER ### AC ve DC Şarj Farkı: Hangisi Daha Hızlı? (Temel) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/ac-vs-dc-sarj Son güncelleme: 2026-10-19 Elektrikli araç alan hemen herkes aynı yerde takılıyor: "AC mi DC mi, evime hangisini kurmalıyım?" Kısa cevap şu: evine neredeyse kesinlikle AC kuracaksın, DC'yi yolda kullanacaksın. Nedenini anlamak için tek bir şeyi bilmek yeterli: elektriğin nerede dönüştürüldüğü. AC şarj nedir, DC şarj nedir? AC şarj, aracı şebekedeki alternatif akımla besleyen şarjdır. Evdeki wallbox, taşınabilir şarj cihazı ve halka açık AC istasyonlar böyle çalışır; güç genelde 3,7 ile 22 kW arasındadır. DC şarj, elektriği istasyonun içinde doğru akıma çevirip bataryaya doğrudan veren hızlı şarjdır. Yol üstündeki hızlı şarj istasyonları böyle çalışır ve güç, AC'nin üst sınırı olan 22 kW'ın çok üzerine çıkabilir. Hangisi daha hızlı? DC. Dönüşüm istasyonda yapıldığı için aracın kendi dönüştürücüsünün sınırı ortadan kalkar ve yol üstünde kısa sürede menzil kazandırır. Evde ise bu hıza gerek yoktur: araç gece boyunca park hâlindeyken AC şarj bataryayı sabaha doldurur. Farkın nereden geldiğini aşağıda anlattık. Tek cümlelik fark: çevrim nerede yapılıyor? Araç bataryası doğru akımla (DC) çalışır, prizden gelen elektrik ise alternatif akımdır (AC). Yani her şarjda mutlaka bir dönüşüm olur. AC ile DC şarjı ayıran tek şey, bu dönüşümün nerede yapıldığıdır: - AC şarjda dönüşümü araç yapar, içindeki şarj ünitesi (OBC, On-Board Charger) ile. Duvara astığın cihaz aslında bir "şarj cihazı" değil, aracına güvenli ve kontrollü şekilde AC veren bir kapıdır. - DC şarjda dönüşümü istasyon yapar. Bataryaya doğrudan DC gider, aracın OBC'si devreye hiç girmez. Kulağa teknik geliyor ama satın alma kararının tamamını bu ayrım belirliyor. AC şarjda hızı cihaz değil, araç belirler Bu, en pahalıya mal olan yanlış anlaşılma. AC tarafında araç kendi OBC kapasitesinden fazlasını çekemez. Aracın 11 kW OBC ile geliyorsa, 22 kW'lık bir üniteye para verdiğinde de aldığın güç 11 kW olur. Yaygın OBC değerleri şöyle: - 3,7 kW: tek faz; giriş seviyesi modeller ve çoğu şarj edilebilir hibrit - 7,4 kW: tek faz; en sık karşılaşılan değer - 11 kW: üç faz; güncel elektrikli araçların çoğu - 22 kW: üç faz; görece az sayıda model Cihaz seçmeden önce aracının kullanım kılavuzundan OBC değerine bak. AC wallbox üniteleri (/kategori/sarj-istasyonlari) arasında seçim yaparken doğru soru "en yükseği hangisi" değil, "aracımın kullanabileceği en yüksek güç ne" olmalı. Bunun tek istisnası var. Yakında daha yüksek OBC'li bir araca geçmeyi planlıyorsan bugünden üst gücü almak mantıklı olabilir. Çünkü sonradan değiştirmesi zor olan şey cihaz değil, kablo ve pano altyapısıdır. DC şarjda sınır, bataryanın kabul gücü DC istasyonda dönüşüm cihazın içinde yapıldığı için OBC sınırı ortadan kalkar ve güç ciddi şekilde yükselir. Ama burada da bir tavan var, o da bataryanın o an kabul edebildiği güç. Bu değer sabit değildir, doluluğa ve sıcaklığa göre değişir. Üreticilerin süreyi "%20–80 arası" diye vermesinin sebebi de bu: %80'den sonra batarya kendini korumak için şarjı kasıtlı olarak yavaşlatır. Soğuk batarya da daha az akım kabul eder. DC hızlı şarj istasyonları (/kategori/dc-hizli-sarj) yol üstü, ticari otopark, filo ve işletme senaryoları içindir. Eve DC kurmak hem gereksizdir hem de altyapı olarak bambaşka bir iştir. Peki sen hangisini kuracaksın? Ev, apartman veya işyeri otoparkı Cevap AC. Araç zaten saatlerce park halinde, gece boyunca 7,4–11 kW fazlasıyla yeter. AC şarj batarya için daha naziktir ve gece tarifesi varsa en düşük maliyetli şarj biçimidir. Kalıcı bir park yerin yoksa veya kiracıysan taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) duvara sabitlenmeden aynı işi görür, taşındığında seninle gelir. Yol üstü, AVM, otel, filo Cevap DC. Burada araç kısa süre durur. Amaç park süresini doldurmak değil, en kısa sürede menzil kazandırmaktır. İşletmeler için ikisi birden Personel ve uzun süre kalan müşteriler için AC, hızlı geçiş yapanlar için DC. Pratikte en verimli kurgu genelde bu karışım oluyor. Sık yapılan üç hata - Gereğinden büyük cihaz almak: aracın OBC'si düşükse aradaki farkı hiç hissetmezsin. Para cihaza değil, kullanılmayan kapasiteye gider. - Panoyu hesaba katmamak: cihaz kaç kW olursa olsun binanın abone gücü yetmiyorsa o gücü kullanamazsın. Üst sınırı çoğu zaman aracın değil panon koyar. - Korumayı sonraya bırakmak: şarj, evindeki en uzun süreli elektrik yüküdür. Kaçak akım koruması ve doğru sigorta baştan planlanmalı, kombinasyon kutuları (/kategori/kombinasyon-pano) ikisini tek parçada çözer. Aklında kalsın AC evin, DC yolun çözümüdür. AC'de hızı aracın OBC'si, DC'de bataryanın kabul gücü belirler. Yani her iki tarafta da üst sınırı cihaz değil araç koyar. Doğru seçim en yüksek kW'lı ürün değil, aracına ve panona uyan üründür. Hangi gücün sana uyduğundan emin değilsen ücretsiz keşif (/kesif) talep et. Panonu ve park düzenini yerinde görüp doğru cihazı birlikte belirleyelim. Ticari tarafla ilgileniyorsan DC hızlı şarj ünitesinin gücü nasıl seçilir, trafo ve kablo tarafında ne gerekir, yatırım hesabı nasıl kurulur, hepsi DC hızlı şarj ünitesi (/ev-101/dc-hizli-sarj-unitesi) rehberinde. Ev tarafında hangi cihazın ne olduğunu karıştırıyorsan ev tipi araç şarj aleti (/ev-101/ev-tipi-arac-sarj-aleti) sayfası terimleri baştan ayırıyor. Sık sorulan sorular Evime AC mi DC şarj cihazı mı kurmalıyım? Evine AC kurmalısın. Araç gece boyunca park hâlinde olduğu için 7,4-11 kW fazlasıyla yeter. DC ise yol üstü, ticari otopark ve filo içindir, eve kurmak hem gereksiz hem de altyapı olarak bambaşka bir iştir. AC ile DC şarj arasındaki fark nedir? Araç bataryası DC ile çalışır, prizden gelen elektrik ise AC'dir. AC şarjda bu dönüşümü aracın içindeki şarj ünitesi (OBC) yapar, DC şarjda dönüşüm istasyonda yapılır ve bataryaya doğrudan DC gider. AC mi DC mi daha hızlı şarj eder? DC. Dönüşüm istasyonda yapıldığı için aracın dönüştürücüsünün (OBC) sınırı ortadan kalkar ve güç AC'nin üst sınırı olan 22 kW'ın çok üzerine çıkabilir. Evde buna gerek yoktur, gece boyunca AC şarj bataryayı doldurur. 22 kW şarj cihazı aracımı daha hızlı şarj eder mi? Ancak aracın OBC'si 22 kW kabul ediyorsa. AC tarafında araç kendi OBC kapasitesinden fazlasını çekemez: OBC'si 11 kW olan araç 22 kW'lık üniteden de 11 kW alır. Cihaz seçmeden önce kullanım kılavuzundan OBC değerine bak. DC hızlı şarj neden %80'den sonra yavaşlar? DC şarjda sınırı bataryanın o an kabul edebildiği güç koyar ve bu değer doluluğa ve sıcaklığa göre değişir. %80'den sonra batarya kendini korumak için şarjı kasıtlı olarak yavaşlatır, soğuk batarya da daha az akım kabul eder. Şarj cihazının gücünü panom sınırlar mı? Evet. Cihaz kaç kW olursa olsun binanın abone gücü yetmiyorsa o gücü kullanamazsın, üst sınırı çoğu zaman aracın değil panon koyar. Kaçak akım koruması ve doğru sigorta da baştan planlanmalı. ### Şarj modları: Mod 1, 2, 3, 4 nedir? (Temel) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/sarj-modlari Son güncelleme: 2026-10-08 Şarj cihazı ararken "Mod 2", "Mod 3" gibi ifadelerle karşılaşırsın. Bunlar pazarlama etiketi değil. IEC 61851 standardının tanımladığı, cihazın hangi güvenlik ve haberleşme seviyesinde çalıştığını söyleyen teknik sınıflardır. Karıştırılması güvenlik meselesidir. Mod 1: kullanma Aracın hiçbir koruma ve haberleşme olmadan doğrudan standart bir prize bağlanmasıdır. Arada kaçak akım koruması yoktur, araç ile priz arasında hiçbir bilgi alışverişi olmaz. Elektrikli araçlarda önerilmez, birçok ülkede yasaktır. Piyasada "şarj kablosu" diye satılan korumasız uzatmalarla karşılaşırsan uzak dur. Mod 2: taşınabilir çözüm, kutu kabloda Kablonun üzerinde bir kontrol ve koruma kutusu (ICCB) bulunur. Bu kutu kaçak akım korumasını ve araçla temel haberleşmeyi sağlar. Yani Mod 1'den çok daha güvenlidir. Yaygın bir yanlışı düzeltelim. Mod 2'nin gücünü kablo değil, takıldığı priz belirler. - Standart ev prizinden şarjda güç düşüktür, pratikte yaklaşık 2,3–3,5 kW. - Endüstriyel CEE prizden (16 A veya 32 A) aynı Mod 2 cihaz çok daha yüksek güç verir. Üç fazlı 32 A'lık bir CEE prizde 22 kW'a kadar çıkabilir. Yani "Mod 2 = yavaş şarj" doğru değil. Taşınabilir şarj cihazlarımız (/kategori/mobil-sarj) bu sınıftadır ve 3,7 kW ile 22 kW arasında modelleri vardır. Kutusunda CEE fiş ve ev prizi adaptörü birlikte gelir. Mod 2, kalıcı kurulum istemeyen, sık yer değiştiren veya yedek çözüm arayan kullanıcı için doğru tercihtir. Mod 3: ev ve işyerinin standardı Sabit AC şarj ünitesi (wallbox) ile, Type 2 konektör üzerinden ve araç ile istasyon arasında sürekli haberleşme ile yapılan şarjdır. Mod 3'ü ayıran şey sadece güç değil, kontroldür: - Araç ile cihaz "kaç amper çekilebilir" bilgisini sürekli konuşur. - Konektör şarj boyunca kilitlenir, yanlışlıkla çıkarılamaz. - Yük yönetimi ve zamanlama gibi özellikler bu haberleşme sayesinde mümkün olur. Ev ve işyeri kurulumlarının standardı budur. AC wallbox ünitelerinin (/kategori/sarj-istasyonlari) tamamı Mod 3 çalışır. Mod 4: DC hızlı şarj Dönüştürücü aracın içinde değil istasyonun içindedir. Bataryaya doğrudan DC verilir ve araçla yüksek seviyeli haberleşme yapılır. Güç bu modda çok yükselir, çünkü aracın kendi dönüştürücüsünün (OBC) sınırı devreden çıkar. DC hızlı şarj istasyonları (/kategori/dc-hizli-sarj) yol üstü ve ticari kullanım içindir. Konunun detayı için AC ve DC şarj farkı (/ev-101/ac-vs-dc-sarj) yazısına bakabilirsin. Hangi mod senin için? Evde kalıcı kurulum Mod 3. Güvenlik, hız ve konfor açısından doğru olan bu. Kurulum detayları için kurulum rehberine (/ev-101/kurulum-rehberi) göz at. Kiracıysan, sık taşınıyorsan veya yedek istiyorsan Mod 2. Duvara sabitlenmez, çantayla taşınır. Kalıcı kurulum yapamadığın yerlerde tek pratik çözüm budur. Yol üstü, filo, ticari otopark Mod 4 (DC), gerekiyorsa yanına Mod 3 AC. Karıştırılan iki şey - Mod, konektör tipi değildir. Mod, güvenlik ve haberleşme seviyesidir. Type 2 veya CCS2 ise fişin fiziksel tipidir. Mod 3 bir kurulumda konektör Type 2'dir. İkisi farklı sorunun cevabıdır. Detay: konektör tipleri (/ev-101/konektor-tipleri). - Mod 2, düşük güç demek değildir. Yukarıda anlatıldığı gibi gücü priz belirler, kablo değil. Cihaz alırken hangi modu aramalı? Mod 1 kullanılmaz. Mod 2 taşınabilir ve gücü takıldığı prize bağlıdır. Mod 3 ev ile işyerinin standardıdır. Mod 4 ise DC hızlı şarjdır. Cihaz alırken en az Mod 2, kalıcı kurulumda Mod 3 aramalısın. Hangisinin senin durumuna uyduğundan emin değilsen ücretsiz keşif (/kesif) talep edebilirsin. Sık sorulan sorular Mod 2 ile Mod 3 şarj arasındaki fark nedir? Mod 2'de koruma ve haberleşme kutusu kablonun üzerindedir ve cihaz prize takılır. Mod 3 ise sabit wallbox ile Type 2 üzerinden yapılan şarjdır: araç ile cihaz sürekli haberleşir ve konektör şarj boyunca kilitlenir. Ev ve işyerinin standardı Mod 3'tür. Mod 2 şarj cihazı yavaş mı şarj eder? Her zaman değil, Mod 2'nin gücünü kablo değil takıldığı priz belirler. Standart ev prizinde pratikte yaklaşık 2,3-3,5 kW alırsın, üç fazlı 32 A'lık bir CEE prizde aynı cihaz 22 kW'a kadar çıkabilir. Mod 1 şarj güvenli mi? Hayır. Mod 1'de araç hiçbir koruma ve haberleşme olmadan doğrudan prize bağlanır, arada kaçak akım koruması yoktur. Elektrikli araçlarda önerilmez ve birçok ülkede yasaktır. Şarj modu ile konektör tipi aynı şey mi? Hayır. Mod, IEC 61851 standardının tanımladığı güvenlik ve haberleşme seviyesidir, Type 2 veya CCS2 ise fişin fiziksel tipidir. Mod 3 bir kurulumda konektör Type 2'dir, ikisi farklı sorunun cevabıdır. Ev için Mod 2 mi, Mod 3 mü almalıyım? Kalıcı kurulumda Mod 3 doğru tercihtir, güvenlik, hız ve konfor açısından ev ve işyerinin standardı budur. Kiracıysan, sık taşınıyorsan ya da yedek arıyorsan duvara sabitlenmeyen Mod 2 pratik çözümdür. ### CCS2 ve Type 2 soket farkı nedir? (Teknik) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/konektor-tipleri Son güncelleme: 2026-10-08 Elektrikli araç dünyasında soket kafa karışıklığı gerçek: Type 1, Type 2, CCS2, CHAdeMO, GB/T... Ama Türkiye'de yaşıyorsan bu listenin tamamını bilmene gerek yok. İki isim yeterli: AC tarafında Type 2, DC tarafında CCS2. Türkiye'de standart ne? Türkiye, Avrupa standardını kullanır. Yani: - AC şarj (ev, işyeri, uzun süreli park) için Type 2 - DC hızlı şarj (yol üstü, ticari) için CCS2 Bugün Türkiye'de satılan elektrikli araçların neredeyse tamamı bu ikiliyle uyumlu geliyor. Ürün gamımız da bütünüyle bu standart üzerine kurulu. Type 2 (Mennekes): AC tarafının standardı Type 2, Avrupa'nın AC şarj soketidir. Yedi kontaklı yuvarlak yapısıyla tanınır. - Hem tek faz hem üç faz taşıyabilir, üç fazlı kurulumda 22 kW'a kadar güç aktarır. - Evdeki wallbox'ta da halka açık AC istasyonda da karşına bu soket çıkar. - İletişim kontakları sayesinde araç ile cihaz "kaç amper çekilebilir" bilgisini birbirine söyler. Bu yüzden Type 2 bir uzatma kablosu değil, kontrollü bir bağlantıdır. Güvenliğin temeli de bu ayrımdır. Kablolu mu, soketli mi? Type 2 ünitelerde iki kurulum biçimi var ve seçim tamamen kullanım alışkanlığına bağlı: - Kablolu modelde kablo cihaza sabittir. Her seferinde kablo taşımazsın, günlük kullanımda en pratiği budur. Metraj baştan doğru seçilmeli, sonradan değişmez. - Soketli modelde cihazda yalnızca priz vardır, kabloyu sen takarsın. Farklı araçlar kullanılıyorsa veya ortak otoparkta paylaşım varsa daha esnektir. Soketli ünite kullanıyorsan Type 2 şarj kablolarına (/kategori/kablolar) ayrıca ihtiyacın olur. Metrajı park mesafene göre seçmelisin. CCS2 (Combo 2): DC tarafının standardı CCS2, Type 2 soketinin altına iki büyük DC kontağı eklenmiş birleşik yapıdır. "Combo" adı buradan gelir. Pratikte bunun anlamı, araçta tek bir giriş bölgesinin yeterli olmasıdır. Günlük şarjda üst kısma Type 2 takarsın. DC istasyonda ise alt kontakları da kapsayan CCS2 kafayı takarsın. İki ayrı kapak, iki ayrı yer gerekmez. CCS2, Avrupa'da DC hızlı şarjın fiili standardıdır. DC hızlı şarj istasyonlarımız (/kategori/dc-hizli-sarj) CCS2 ile uyumludur. Diğer tipler: bilmen yeterli, kullanman gerekmez - Type 1 (J1772) yalnızca tek faz taşır, Kuzey Amerika ve eski Asya menşeli araçlarda görülür. Türkiye'de yeni araçlarda pratikte karşına çıkmaz. - CHAdeMO, Japon kökenli DC standardı. Avrupa'da yerini CCS2'ye bıraktı, yeni istasyonlara genelde konmuyor. - GB/T, Çin standardı. Çin iç pazarına özel modellerde kullanılır. - Tesla'nın Avrupa'da satılan modelleri CCS2 kullanır. Kuzey Amerika'daki kendine özgü soketiyle karıştırılmamalı. Eski tip soketli bir araç kullanıyorsan veya farklı fişler arasında geçiş gerekiyorsa dönüştürücü ve uzatmalar (/kategori/donusturucu) bu boşluğu kapatır. Araçtan elektrik almak: V2L Bazı araçlar bataryasındaki enerjiyi dışarıya verebilir. Kamp, şantiye veya elektrik kesintisi gibi durumlarda işe yarar. Buna V2L (Vehicle to Load) denir ve aracın şarj soketine takılan özel bir adaptörle çalışır. V2L desteği araca özgüdür ve adaptör araç uyumluluğuna göre seçilir. Her araç desteklemez, destekleyen modellerde de doğru adaptör gerekir. V2L ve C2L adaptörleri (/kategori/v2l-c2l) arasından seçim yaparken kendi aracının markasına ve modeline bakman şart. Burada "yaklaşık uyumlu" diye bir şey yoktur. Alırken bakacağın iki kelime Türkiye'de karar tablosu kısa: AC için Type 2, DC için CCS2. Araç alırken de cihaz alırken de bakman gereken iki kelime bunlar. Geri kalan standartlar bilgi olarak faydalı ama günlük kullanımda karşına çıkmaz. Aracının hangi soketle geldiğinden veya hangi kabloyu almanın doğru olduğundan emin değilsen bize yazabilirsin (/destek). Model bazında net cevap veriyoruz. Sık sorulan sorular Türkiye'de elektrikli araçlar hangi şarj soketini kullanır? Türkiye Avrupa standardını kullanır: AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS2. Bugün satılan elektrikli araçların neredeyse tamamı bu ikiliyle uyumlu, araç alırken de cihaz alırken de bakman gereken iki kelime bunlar. Type 2 soket kaç kW taşır? Type 2 hem tek faz hem üç faz taşıyabilir ve üç fazlı kurulumda 22 kW'a kadar güç aktarır. İletişim kontakları sayesinde araç ile cihaz kaç amper çekilebileceğini birbirine söyler. CCS2 ile Type 2 arasındaki fark nedir? CCS2, Type 2 soketinin altına iki büyük DC kontağı eklenmiş birleşik yapıdır. Araçta tek giriş yeterli olur: günlük şarjda üst kısma Type 2, DC istasyonda alt kontakları da kapsayan CCS2 kafa takılır. Tesla araçları hangi soketi kullanıyor? Tesla'nın Avrupa'da satılan modelleri CCS2 kullanır. Kuzey Amerika'daki kendine özgü soketiyle karıştırılmamalı. CHAdeMO ve Type 1 soketler Türkiye'de kullanılıyor mu? Pratikte hayır. Type 1 yalnızca tek faz taşır ve Türkiye'de yeni araçlarda karşına çıkmaz. CHAdeMO Japon kökenli DC standardıdır, Avrupa'da yerini CCS2'ye bıraktı ve yeni istasyonlara genelde konmuyor. ### Şarj Hızları ve Dolum Süreleri (Temel) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/sarj-hizlari Son güncelleme: 2026-10-08 "Kaç saatte dolar?" sorusunun tek bir cevabı yok, ama hesabı şaşırtıcı derecede basit. Aşağıda hem formülü hem de gerçek hayatta o formülü bozan şeyleri anlattık. Temel hesap Dolum süresini bulmak için iki sayı yeterli: Süre (saat) ≈ Bataryaya girecek enerji (kWh) ÷ Şarj gücü (kW) 60 kWh'lik bir bataryayı sıfırdan doldurmak kabaca şu kadar sürer: - 3,7 kW ile yaklaşık 16 saat - 7,4 kW ile yaklaşık 8 saat - 11 kW ile yaklaşık 5,5 saat - 22 kW ile yaklaşık 3 saat Ama pratikte bataryayı hiç sıfırdan doldurmazsın. Günlük kullanımda tipik olarak %30–40 eksilir. Yani gerçek hesap 60 kWh üzerinden değil, 20–25 kWh üzerinden yapılır. 7,4 kW'lık bir ünite bunu yaklaşık 3 saatte kapatır. Gece boyunca bekleyen bir araç için fazlasıyla yeterli. Bu yüzden "en hızlısını alayım" refleksi çoğu ev kullanıcısında karşılığı olmayan bir harcamaya dönüşüyor. AC tarafında gücü ne belirler? İki şey belirler, faz sayısı ve akım. - Tek faz, 230 V, 16 A: yaklaşık 3,7 kW - Tek faz, 230 V, 32 A: yaklaşık 7,4 kW - Üç faz, 400 V, 16 A: yaklaşık 11 kW - Üç faz, 400 V, 32 A: yaklaşık 22 kW Evde üç faz (trifaze) hattın varsa ciddi bir avantajın var demektir. Yoksa panoyu trifazeye çevirmek ayrı bir iş ve ayrı bir maliyettir. Çoğu kullanıcı için monofaze 7,4 kW zaten yeterli olduğundan buna çoğu zaman gerek kalmaz. Yalnız bu listeye bakarak karar verme. Araç yalnızca kendi OBC kapasitesi kadar çeker. 11 kW OBC'li bir araç 22 kW'lık üniteden de 11 kW alır. Konunun detayı için AC ve DC şarj farkı (/ev-101/ac-vs-dc-sarj) yazısına bakabilirsin. Kabloyu ve mesafeyi hesaba kat Kâğıt üstündeki gücü fiilen düşüren en sık sebep budur. Pano ile aracın park ettiği nokta arasındaki mesafe uzunsa ve kablo kesiti buna göre büyütülmediyse gerilim düşümü oluşur. Cihazın üstünde 22 kW yazsa da o gücü veremez. Uzun mesafelerde kesit hesabı tahminle yapılmaz. Şarj kabloları (/kategori/kablolar) arasında metraj seçerken de aynı mantık geçerli: gereğinden uzun kablo hem pahalıdır hem de gereksiz kayıp demektir. DC hızlı şarjda süre neden sabit değil? DC tarafında güç onlarca kW'tan yüzlerce kW'a kadar çıkabilir, ama gerçek hız bataryanın o anki durumuna bağlıdır. Üç şey belirler: - Doluluk: %80'den sonra şarj, bataryayı korumak için kasıtlı olarak yavaşlatılır. Üreticiler bu yüzden süreyi "%20–80" aralığı üzerinden verir. - Sıcaklık: soğuk batarya daha az akım kabul eder. Kışın aynı istasyonda süre uzayabilir. - Paylaşım: bazı istasyonlarda iki soket aynı güç ünitesini paylaşır, ikisi de doluyken güç bölünür. Yani "150 kW istasyon" ifadesi istasyonun kapasitesidir, aracın o gücü alacağı garantisi değil. Hangi güç sana yeter? Evde gece şarjı 7,4 kW veya 11 kW. Araç 8–10 saat park halindeyken bundan fazlası pratikte fark yaratmaz. AC wallbox ünitelerinde (/kategori/sarj-istasyonlari) doğru güç, aracının OBC değeri ile panonun kaldırdığı gücün küçük olanıdır. Gün içinde birden fazla tur 11–22 kW AC. Araç gün içinde kısa molalarla doluyorsa yüksek güç gerçekten zaman kazandırır. Yol üstü, filo, işletme DC hızlı şarj (/kategori/dc-hizli-sarj). Burada amaç park süresini kullanmak değil, en kısa sürede menzil vermektir. Hızını en zayıf halka belirler Hesap basit, enerji bölü güç. Ama gerçek süreyi üç şey belirler: aracın OBC'si, panonun kaldırdığı güç ve kablo kesiti. Hızını cihazın üstündeki rakam değil, bu üçünden en küçüğü belirler. Kendi durumun için net bir cevap istiyorsan ücretsiz keşif (/kesif) talep et. Panonu ve mesafeyi yerinde görüp gerçekçi bir süre söyleyelim. Sık sorulan sorular Elektrikli araç şarj süresi nasıl hesaplanır? Bataryaya girecek enerjiyi (kWh) şarj gücüne (kW) bölersin. Örneğin 60 kWh'lik bir batarya sıfırdan 7,4 kW ile yaklaşık 8 saatte, 11 kW ile yaklaşık 5,5 saatte, 22 kW ile yaklaşık 3 saatte dolar. Günlük kullanımda evde şarj kaç saat sürer? Günlük kullanımda batarya tipik olarak %30-40 eksilir, yani hesap 20-25 kWh üzerinden yapılır. 7,4 kW'lık bir ünite bunu yaklaşık 3 saatte kapatır, gece bekleyen bir araç için fazlasıyla yeterli. Monofaze ve trifaze hatta kaç kW şarj alınır? Tek fazda 16 A yaklaşık 3,7 kW, 32 A yaklaşık 7,4 kW verir. Üç fazda 16 A yaklaşık 11 kW, 32 A yaklaşık 22 kW eder. Ama araç yalnızca kendi OBC kapasitesi kadar çeker. DC hızlı şarj istasyonu her zaman tam gücünü verir mi? Vermez. "150 kW istasyon" ifadesi istasyonun kapasitesidir, aracın o gücü alacağı garantisi değil. Gerçek hızı bataryanın doluluğu (%80'den sonra yavaşlar), sıcaklığı ve bazı istasyonlarda iki soketin aynı güç ünitesini paylaşması belirler. Gece boyunca park eden araç için kaç kW yeter? 7,4 kW veya 11 kW. Araç 8-10 saat park hâlindeyken bundan fazlası pratikte fark yaratmaz. Doğru güç, aracının OBC değeri ile panonun kaldırdığı gücün küçük olanıdır. ### Evde Şarj Kurulum Rehberi (Kurulum) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/kurulum-rehberi Son güncelleme: 2026-10-08 Duvar tipi bir şarj ünitesi, evindeki en yüksek ve en uzun süreli elektrik yüküdür. Saatlerce kesintisiz akım çeker. Bu yüzden kurulum normal bir priz işinden farklı planlanır. Aşağıda kurulumu belirleyen teknik başlıklar var. Önce pano: kaç kW çekebilirsin? Cihaz seçimini aracın değil, binanın abone gücü belirler. 22 kW'lık bir cihaz taksan bile abone gücün yetmiyorsa o gücü kullanamazsın. - Monofaze hat: 3,7 kW ile 7,4 kW arası. Günlük 50-100 km kullanan çoğu sürücü için bir gece fazlasıyla yeter. - Trifaze hat: 11 kW veya 22 kW. Yüksek bataryalı araçlarda ve iki araçlı hanelerde anlamlı. Panonda trifaze hat olup olmadığını, mevcut yükünü ve şarj için ayrılabilecek kapasiteyi tespit etmek kurulumun ilk adımıdır. Kablo kesiti ve mesafe Pano ile aracın park ettiği nokta arasındaki mesafe, seçilecek kablo kesitini doğrudan belirler. Uzun mesafede ince kesit kullanmak gerilim düşümü yaratır: cihaz 22 kW yazsa da fiilen daha düşük güçle şarj eder. Mesafe arttıkça kesit büyür. Bu yüzden "kaç metre" sorusu kurulumda ilk sorduğumuz şeylerden biri. Şarj kabloları ve setleri (/kategori/kablolar) farklı metrajlarda mevcut, doğru metrajı keşifte belirliyoruz. Koruma: sigorta ve kaçak akım Şarj hattı ayrı korumalı olmalı: - Kaçak akım koruması şarj hattı için ayrı kullanılmalı, mevcut korumaya bindirilmemeli. - Sigorta, cihazın çektiği akıma göre seçilir. İkisini birden içeren kombinasyon kutuları (/kategori/kombinasyon-pano) bu işi tek parçada çözer. Trifaze modellerde 40A, monofaze prizli modellerde 20A sigorta ve kaçak akım koruması bulunur. İç mekân mı, dış mekân mı? Cihaz açık otoparkta veya bahçedeyse yağmura, toza ve neme dayanmalı. Bu durumda IP66 koruma sınıfı tercih edilir. Kapalı otoparkta IP44 yeterli olabilir. Dış mekân kurulumlarında ayrıca kablo güzergâhının fiziksel korumaya alınması gerekir. Araç manevrası, bahçe bakımı gibi durumlar kabloyu zorlayabilir. Kablolu mu, soketli mi? - Kablolu modellerde kablo cihaza sabit. Takıp çıkarmak pratiktir, günlük kullanımda hızlıdır. - Soketli modellerde kendi kablonu takarsın. Farklı araç/kablo kullanımına esneklik verir, kablo yıpranırsa yalnız kabloyu değiştirirsin. Metraj seçimi de burada devreye girer. Duvar tipi üniteler (/kategori/sarj-istasyonlari) 3 metreden 20 metreye kadar farklı kablo boylarıyla sunulur. Devreye alma ve test Montaj bittiğinde iş bitmiş sayılmaz. Kurulum sonrası koruma testleri yapılmalı, cihaz gerçek yükte denenmeli ve varsa uygulama/RFID kullanıcı tanımları yapılmalıdır. Eğitimli ekiple çalışmak yalnız güvenlik değil, garanti açısından da önemlidir. Apartmanda mı oturuyorsun? Apartman ve sitelerde kurulum, yukarıdaki teknik başlıklara ek olarak izin ve sayaç konularını da içeriyor. Kat malikleri onayı, yapı ruhsatı ve faturanın kimin sayacından gideceği konularını apartmanda şarj istasyonu rehberimizde (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu) ayrıca anlattık. Panonun ne kaldıracağını ve hangi kesitin gerektiğini yerinde tespit etmek için ücretsiz keşif (/kesif) talep edebilirsin. Sık sorulan sorular Duvar tipi şarj ünitesi için önce neye bakılır? Cihaz seçimini aracın değil binanın abone gücü belirler. Panoda trifaze hat olup olmadığı, mevcut yük ve şarj için ayrılabilecek kapasite kurulumun ilk adımıdır. 22 kW'lık cihaz taksan bile abone gücün yetmiyorsa o gücü kullanamazsın. Monofaze hatla evde kaç kW şarj edilir? Monofaze hatta 3,7 kW ile 7,4 kW arası şarj edilir, günlük 50-100 km kullanan çoğu sürücü için bir gece fazlasıyla yeter. 11 kW veya 22 kW için trifaze hat gerekir. Pano ile şarj ünitesi arası uzaksa ne olur? Mesafe arttıkça kablo kesiti büyütülmelidir. Uzun mesafede ince kesit gerilim düşümü yaratır ve cihaz 22 kW yazsa da fiilen daha düşük güçle şarj eder. Şarj ünitesine ayrı kaçak akım koruması gerekir mi? Evet. Kaçak akım koruması şarj hattı için ayrı kullanılmalı, mevcut korumaya bindirilmemeli. Sigorta da cihazın çektiği akıma göre seçilir. Dış mekândaki şarj ünitesi için hangi IP sınıfı gerekir? Açık otopark veya bahçede cihaz yağmura, toza ve neme dayanmalı, bu durumda IP66 tercih edilir. Kapalı otoparkta IP44 yeterli olabilir. Dış mekânda kablo güzergâhı da fiziksel korumaya alınmalı. ### Şarj Cihazı Bakım İpuçları (Bakım) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/bakim-ipuclari Son güncelleme: 2026-10-08 Şarj ekipmanları dayanıklı olacak şekilde tasarlanır, günlük kullanımda ekstra bir bakım gerektirmezler. Yine de birkaç basit alışkanlık hem güvenliği hem cihaz ömrünü belirgin şekilde artırıyor. Aşağıdakiler pahalı işlemler değil, dakikalar süren kontroller. Konektör ve soketi temiz, kuru tut Şarj konektörü yüksek akım taşır. Pinlerde toz, nem veya yabancı madde birikmesi temas direncini artırır, temas direnci de ısınma demektir. - Kullanmadığında konektörü yere bırakma, duvar tutucusuna veya çantasına koy. - Pinlerde görünür kir varsa kuru bir bezle temizle, sıvı veya sprey kullanma. - Yağmurdan sonra soket bölgesinde su birikmediğinden emin ol. Konektörü askıda tutmak en kolay ve en etkili alışkanlıktır. Bu iş için aksesuar ürünleri (/kategori/aksesuar) arasında tutucu ve duvar askısı seçenekleri var. Kablo: en sık yıpranan parça Arızaların çoğu cihazdan değil kablodan çıkar, çünkü hareket eden tek parça odur. - Keskin açılarda kıvırma. Kablo doğal kıvrımında sarılmalı, dar halka yapılmamalı. - Araç üstünden geçirme. Ezilme izolasyonu içeriden zedeler ve dışarıdan görünmeyebilir. - Yerde sürükleme. Dış kılıf aşınır, zamanla nem girer. - Kışın kablo sertleşir, soğukta zorla bükme. Metrajı doğru seçmek de bir bakım meselesidir: gereğinden uzun kablo sürekli yerde toplanır ve daha hızlı yıpranır. Şarj kabloları (/kategori/kablolar) arasından park mesafene uygun olanı seçmek uzun vadede kabloyu korur. Ayda bir: iki dakikalık görsel kontrol Şunlara bakman yeterli: - Konektör gövdesinde çatlak veya kırık - Kabloda ezilme, kesik, şişme - Soket çevresinde renk değişimi veya kararma (bu bir ısı izidir) - Cihaz kapağında su girmesine yol açabilecek açıklık Ne zaman kullanmayı bırakmalısın? Bu işaretlerden biri varsa şarjı kes ve cihazı kullanmayı bırakıp servise danış: - Konektörde veya prizde yanık kokusu - Şarj sırasında normalin üstünde ısınma (elle dokunulamayacak sıcaklık) - Kararma veya erime izi - Şarjın sık sık kendiliğinden kesilmesi - Kaçak akım korumasının tekrar tekrar atması Son madde özellikle önemli. Koruma atıyorsa görevini yapıyor demektir. Sürekli sıfırlayıp devam etmek yerine sebebini bulmak gerekir. Dış mekanda kullanım Dış ortam cihazları belirli bir koruma sınıfına (IP) göre üretilir ve yağmura dayanır. Yine de: - Doğrudan basınçlı su jeti tutma (yıkama sırasında dikkat). - Sel veya su baskını riski olan noktalara montajdan kaçın. - Cihazı yıkarken değil, kapalıyken temizle. Montaj yüksekliği ve konumu da bir koruma önlemidir, bunlar kurulum aşamasında belirlenir. Detay için kurulum rehberine (/ev-101/kurulum-rehberi) bakabilirsin. Yılda bir: tesisat kontrolü Cihazın kendisi kadar bağlı olduğu tesisat da önemlidir. Yılda bir kez yetkili birinin şunları kontrol etmesi önerilir: - Topraklama ölçümü - Kaçak akım koruma (RCD) testi - Pano içi bağlantı sıkılıkları (gevşek klemens ısınmanın en yaygın sebebidir) - Sigorta ve koruma elemanlarının durumu Bu kontrol şarj cihazına özel bir işlem değil, genel elektrik tesisatı bakımının parçasıdır ve zaten yapılması gerekir. Toparlarsak bakım listesi kısa: konektörü temiz tut, kabloyu ezme, ayda bir gözle kontrol et, yılda bir tesisatı kontrol ettir. Uyarı işaretlerinde (koku, aşırı ısınma, kararma) kullanmayı bırak. Cihazında şüphelendiğin bir durum varsa bize yazabilirsin (/destek). Satış sonrası destek ekibimiz garanti süresince ve sonrasında yardımcı olur. Sık sorulan sorular Şarj cihazının bakımı gerekir mi? Günlük kullanımda ekstra bir bakım gerekmez. Konektörü temiz tut, kabloyu ezme, ayda bir gözle kontrol et, yılda bir tesisatı kontrol ettir. Bunlar pahalı işlemler değil, dakikalar süren kontroller. Şarj konektörü nasıl temizlenir? Pinlerde görünür kir varsa kuru bir bezle temizle, sıvı veya sprey kullanma. Kullanmadığında konektörü yere bırakma, duvar tutucusuna ya da çantasına koy. Yağmurdan sonra soket bölgesinde su birikmediğinden emin ol. Şarj kablosu en çok neden yıpranır? Arızaların çoğu kablodan çıkar, çünkü hareket eden tek parça odur. Keskin açılarda kıvırma, araç üstünden geçirme, yerde sürükleme ve soğukta zorla bükme. Gereğinden uzun kablo da yerde toplanıp daha hızlı yıpranır. Şarj cihazında hangi belirtiler tehlikelidir? Konektörde ya da prizde yanık kokusu, elle dokunulamayacak kadar ısınma, kararma veya erime izi, şarjın sık sık kesilmesi ve kaçak akım korumasının tekrar tekrar atması. Bunlardan biri varsa şarjı kes ve servise danış. Şarj tesisatı ne sıklıkla kontrol edilmeli? Yılda bir kez yetkili birinin topraklama ölçümü, kaçak akım koruma (RCD) testi, pano içi bağlantı sıkılıkları ve sigortaların durumunu kontrol etmesi önerilir. Gevşek klemens ısınmanın en yaygın sebebidir. ### V2L nedir, ne demek? Araçtan elektrik (İleri) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/v2l-nedir Son güncelleme: 2026-10-12 Modern elektrikli araçların bataryası büyük bir enerji deposudur. Çoğu evin günlük tüketiminin birkaç katını taşır. V2X (Vehicle-to-Everything) teknolojileri bu enerjiyi dışarı vermeyi mümkün kılar. Bugün gerçekten kullanılabilir olanı ise V2L'dir. V2L nedir? V2L (Vehicle-to-Load), aracın şarj soketine takılan özel bir adaptör üzerinden normal 220 V prizle cihaz beslemektir. Araç, hareketli bir jeneratör gibi davranır. Ama sessiz, egzozsuz ve yakıtsız. En çok işe yaradığı yerler: - Kamp ve karavan: buzdolabı, aydınlatma, ocak, cihaz şarjı - Şantiye ve bahçe: elektrikli el aleti, priz olmayan alanlarda çalışma - Elektrik kesintisi: buzdolabını ve temel cihazları ayakta tutma - Açık hava etkinlikleri: ses sistemi, aydınlatma, ikram ekipmanı Neyi çalıştırabilirsin? Sınırı adaptör değil, aracın izin verdiği güç belirler. Bu değer modele göre değişir, aracının kullanım kılavuzunda yazar. Kaba bir fikir vermesi için tipik tüketimler: - Buzdolabı: birkaç yüz watt - Dizüstü, telefon, aydınlatma: onlarca watt - Elektrikli el aleti: birkaç yüz ile bin watt arası - Isıtıcı, su ısıtıcısı, ütü: binlerce watt, çoğu V2L sınırını tek başına zorlar Genel olarak ısı üreten cihazlar çok çeker. Aynı anda birkaç ısıtıcı cihaz çalıştırmayı planlıyorsan aracının sınırına bakman şart. V2L kullanımı bataryadan menzil de harcar. Uzun süreli kullanımda araca ne kadar şarj kaldığını takip et. Adaptör seçimi araca özgüdür Burası satın alma kararının tamamıdır ve en çok hata yapılan yerdir. - Her araç V2L desteklemez. Aracın soketi uygun görünse bile üretici bu özelliği açmamış olabilir. - Destekleyen araçlarda da adaptör modele göre seçilir. Marka ve model uyumluluğu birebir eşleşmelidir, "yaklaşık uyumlu" diye bir şey yoktur. Kataloğumuzda TOGG (T10F ve T10X), BYD ile Skywell, Hyundai ile Kia ve Ssangyong/KGM, MG, Ford Explorer (2026 model yılı) ve Volvo EX30 için ayrı adaptörler var. TOGG tarafında özelliğin hangi modelde açık olduğunu ve nasıl kontrol edileceğini TOGG şarj rehberi (/ev-101/togg-sarj-rehberi), Volvo EX30'da yazılım güncellemesiyle gelen V2L'yi de Volvo EX30'da V2L (/journal/volvo-ex30-v2l-aractan-elektrik-alma) yazısında anlattık. V2L ve C2L adaptörleri (/kategori/v2l-c2l) arasından seçim yaparken kendi aracının markasını ve modelini kontrol et. Emin değilsen sormak, yanlış adaptör almaktan hızlıdır. C2L nedir? C2L (Charger to Load) benzer bir iş görür ama enerjiyi araçtan değil, bir şarj noktasından alır: adaptör şarj cihazının çıkışına takılır ve normal priz verir. Aracın bu özelliği desteklemesi gerekmez, markası da fark etmez. Ürün gamında ikisi bir arada bulunur. Hangisinin sana uyduğu, elektriği nereden alacağına bağlıdır. V2H ve V2G: henüz sırada Bir adım ötesi çift yönlü şarjdır: - V2H (Vehicle-to-Home): araç bataryası evi besler, kesintide ev yedeklenir. - V2G (Vehicle-to-Grid): araç şebekeyle çift yönlü alışveriş yapar, yük dengelemeye katkı sağlar. Bunlar V2L gibi bir adaptörle çözülmez. Uygun araç, çift yönlü şarj ünitesi ve şebeke uyumu gerekir. Avrupa'da pilot uygulamalar yaygınlaşıyor, ancak Türkiye'de yaygın bir çözüm hâline gelmiş değil. Bugün pratik olan V2L'dir, gelişmeleri takip ediyoruz. V2L bugün, V2H ve V2G yarın V2L, elektrikli aracı bir ulaşım aracı olmaktan çıkarıp taşınabilir enerji ünitesine dönüştürür ve bugün kullanılabilir durumdadır. Unutulmaması gereken tek şey, adaptörün aracına özgü olması. V2H/V2G ise gelecek başlığı. Aracının V2L destekleyip desteklemediğinden emin değilsen bize yazabilirsin (/destek). Model bazında net cevap veriyoruz. Sık sorulan sorular Elektrikli araçtan prize elektrik almak mümkün mü? V2L destekleyen araçlarda mümkün. Aracın şarj soketine takılan özel bir adaptör üzerinden normal 220 V prizle cihaz beslenir, araç sessiz ve egzozsuz bir jeneratör gibi davranır. Kamp, şantiye ve elektrik kesintisinde en çok işe yarar. V2L ile hangi cihazlar çalıştırılabilir? Sınırı adaptör değil aracın izin verdiği güç belirler ve bu değer kullanım kılavuzunda yazar. Buzdolabı, dizüstü, aydınlatma ve el aletleri rahat çalışır, ısıtıcı, su ısıtıcısı ve ütü gibi ısı üreten cihazlar çoğu V2L sınırını tek başına zorlar. Her V2L adaptörü her araca uyar mı? Uymaz. Her araç V2L desteklemez, soketi uygun görünse bile üretici özelliği açmamış olabilir. Destekleyen araçlarda da adaptör marka ve modele birebir uymalı, "yaklaşık uyumlu" diye bir şey yoktur. V2L ile C2L arasındaki fark ne? V2L enerjiyi aracın bataryasından alır. C2L ise enerjiyi bir şarj noktasından alır: adaptör şarj cihazının çıkışına takılır ve normal priz verir, aracın bu özelliği desteklemesi gerekmez, markası da fark etmez. V2H ve V2G Türkiye'de kullanılabiliyor mu? Henüz yaygın değil. Bu çift yönlü çözümler adaptörle çözülmez, uygun araç, çift yönlü şarj ünitesi ve şebeke uyumu gerekir. Avrupa'da pilot uygulamalar yaygınlaşıyor, Türkiye'de bugün pratik olan V2L'dir. ### İşletmeler için Şarj Altyapısı (İleri) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/kurumsal-sarj Son güncelleme: 2026-10-08 İşletmeler için şarj, bir cihaz satın alma işi değil altyapı planlama işidir. AVM, otel, ofis, site ve filo otoparklarında birden fazla şarj noktası aynı sınırlı elektrik gücünü paylaşmak zorundadır. Doğru kurgulanmazsa ya tesisat zorlanır ya da kullanıcı sürekli "neden bu kadar yavaş" diye sorar. Önce bu iki soruyu cevapla Cihaz seçmeden önce ihtiyacın şeklini belirleyen iki soru var: - Kaç araç, ne kadar süre duruyor? Ofiste araç 8 saat durur, AVM'de 2 saat, yol üstünde 20 dakika. Bu süre AC mi DC mi sorusunun cevabını doğrudan verir. - Binanın mevcut abone gücü ne? Nokta sayısını çoğu zaman bütçe değil, trafo ve pano kapasitesi belirler. Bu ikisi netleşmeden yapılan cihaz seçimi neredeyse her zaman ya eksik ya da fazla oluyor. Dinamik yük yönetimi İşin kalbi burası. Sistem binanın anlık toplam tüketimini izler ve şarj noktalarına o an kalan gücü akıllıca dağıtır. Faydası somut: - Tepe (peak) yüklerinden kaynaklanan ceza ve yüksek tarife riskini azaltır. - Trafo ve ana pano zorlanmaz, mevcut altyapıyla daha fazla nokta kurulabilir. - Faz dengeleme ve önceliklendirme sayesinde aynı güçle daha fazla araç şarj olur. Yük yönetimi olmadan kurulan çok noktalı sistemlerde tek çare noktaların gücünü sabit olarak düşük tutmaktır. Yani hem pahalı hem yavaş bir kurulum. OCPP: tek markaya bağlı kalmamak OCPP (Open Charge Point Protocol), istasyonların merkezi bir yönetim sistemine (CSMS) bağlanmasını sağlayan açık standarttır. Bununla uzaktan izleme, arıza bildirimi, kullanıcı yetkilendirme (RFID veya uygulama) ve faturalandırma tek panelden yönetilir. Asıl değeri açık protokol olmasında. İleride yönetim yazılımını da istasyon markasını da değiştirebilirsin. Kapalı sistemde büyümek istediğinde aynı markaya mahkûm kalırsın. Ürün gamımızda OCPP desteği her modelde yok. Charger Plus 2 ve Charger Pro 2 hatlarında ve DC istasyonlarında bulunur. Kurumsal bir proje planlıyorsan cihaz seçimini baştan buna göre yapmak gerekir, sonradan eklenmez. Faturalandırma ve erişim modeli Teknik kurulum kadar önemli olan, kimin nasıl kullanacağıdır. Yaygın üç model: - Ücretsiz: otel ve AVM'de müşteri çekmek için. Maliyet pazarlama bütçesi sayılır. - kWh bazlı: site ve ofiste sakin/personel kullanımı için en adil olanı. - Tarifeli / halka açık: yatırımın kendini amorti etmesi hedefleniyorsa. Modeli baştan seçmek gerekir, çünkü yetkilendirme ve sayaç gereksinimini bu belirler. AC mi DC mi, kaç nokta? Ofis, site, uzun süreli otopark Burada cevap AC. Araç zaten saatlerce duruyor. AC wallbox üniteleriyle (/kategori/sarj-istasyonlari) çok daha fazla noktayı aynı güçle besleyebilirsin. AVM, otel, yol üstü, filo DC ya da AC + DC karışımı. DC hızlı şarj istasyonları (/kategori/dc-hizli-sarj) kısa süreli duraklarda anlamlıdır. Pratikte en verimli kurgu genelde karışımdır. Uzun kalanlar için birkaç AC noktası, hızlı geçenler için bir DC. En sık atlanan adım Elektrik altyapısını en sona bırakmak. Cihazlar seçilip sipariş edildikten sonra "pano yetmiyormuş" çıkması, projeyi baştan kurdurur. Doğru sırada önce mevcut güç ve pano durumu tespit edilir, sonra nokta sayısı ve güç dağılımı planlanır, en son cihaz seçilir. Koruma ekipmanı da bu aşamada belirlenir. Kombinasyon ve pano çözümleri (/kategori/kombinasyon-pano) çok noktalı kurulumlarda ayrı bir başlıktır. Karar sırası Kurumsal şarj altyapısında karar sırası nettir: önce park süresi, sonra mevcut güç, ardından yük yönetimi, yönetim yazılımı (OCPP) ve faturalandırma modeli, en son cihaz. Cihazdan başlayan her proje sonradan revize ediliyor. Projeni konuşmak istersen ücretsiz keşif (/kesif) talep et, yerinde inceleyip nokta sayısı ve güç dağılımını birlikte planlayalım. Üretim tesisi, atölye, depo ve plaza tarafındaki kurulumu (kaç nokta gerektiğini, panonun kaldırıp kaldırmadığını ve elektriği kimin ödeyeceğini) adım adım fabrika ve iş yerine şarj istasyonu kurulumu (/ev-101/fabrika-isyeri-sarj-istasyonu) rehberinde anlattık. AC ile DC arasında karar veremiyorsan işletmeye şarj yatırımı: AC mi, DC hızlı şarj ünitesi mi (/journal/isletmede-ac-mi-dc-mi-sarj-yatirimi) yazımıza bak. Sık sorulan sorular İşletmede AC mi DC şarj mı kurulmalı? Aracın ne kadar süre durduğuna bak: ofiste araç 8 saat durur, AVM'de 2 saat, yol üstünde 20 dakika. Ofis, site ve uzun süreli otoparkta cevap AC, kısa süreli duraklarda DC ya da AC ile DC karışımı anlamlıdır. Şarj noktaları binanın elektrik gücünü nasıl paylaşır? Yük yönetimi olan sistem binanın anlık toplam tüketimini izler ve şarj noktalarına o an kalan gücü dağıtır. Böylece trafo ve ana pano zorlanmaz, mevcut altyapıyla daha fazla nokta kurulabilir. Yük yönetimi yoksa tek çare noktaların gücünü sabit olarak düşük tutmaktır. Kurumsal şarjda OCPP ne sağlar? OCPP, istasyonları merkezi bir yönetim sistemine bağlayan açık standarttır. Uzaktan izleme, arıza bildirimi, kullanıcı yetkilendirme ve faturalandırma tek panelden yönetilir, ileride yazılımı da istasyon markasını da değiştirebilirsin. İşletmede şarj ücretsiz mi olmalı, ücretli mi? Üç yaygın model var: otel ve AVM'de müşteri çekmek için ücretsiz, site ve ofiste en adil olan kWh bazlı, yatırımın amorti edilmesi hedefleniyorsa tarifeli ya da halka açık. Modeli baştan seç, çünkü yetkilendirme ve sayaç gereksinimini bu belirler. Kurumsal şarj projesine cihaz seçerek mi başlanmalı? Hayır. Önce park süresi, sonra mevcut güç, ardından yük yönetimi, OCPP ve faturalandırma modeli, en son cihaz gelir. Cihazlar sipariş edildikten sonra panonun yetmediğinin ortaya çıkması projeyi baştan kurdurur. ### Sertifikalar: CE, TÜV, TSE ve IEC (Sertifika) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/sertifikalar Son güncelleme: 2026-10-13 Şarj ekipmanı yüksek güçle, saatlerce ve çoğu zaman dış ortamda çalışır. Bu üçü bir arada olduğunda güvenlik belgeleri süs değil, gerçek bir ayırt edicidir. Ama etiketteki her logo aynı ağırlıkta değil. Aradaki farkı bilmek gerekiyor. CE: pazara giriş şartı, kalite ödülü değil CE işareti, üreticinin ürünün Avrupa'nın temel sağlık, güvenlik ve çevre gereksinimlerini karşıladığını beyan ettiğini gösterir. Avrupa pazarına giriş için zorunludur. Burada önemli bir nüans var. Birçok ürün grubunda CE, bağımsız bir kuruluşun testi değil üreticinin kendi beyanıdır. Yani CE gerekli bir şarttır ama tek başına "bağımsız olarak test edildi" anlamına gelmez. Bu yüzden CE'yi bir taban olarak görmek, üstüne bakmak doğru olur. TÜV: bağımsız test kuruluşu TÜV, ürünü üreticiden bağımsız olarak test eden bir belgelendirme kuruluşudur. Etikette TÜV işareti varsa ürün üçüncü bir tarafın testinden geçmiş demektir. CE ile TÜV arasındaki fark tam olarak budur: biri beyan, diğeri bağımsız doğrulama. İkisi birlikteyken anlamlı bir güvence oluşur. TSE: Türk Standartları Enstitüsü TSE belgesi, ürünün ilgili Türk standartlarına uygunluğunun TSE tarafından onaylanmasıdır ve yerel pazarda bilinen bir güven göstergesidir. Şarj ekipmanında TSE zorunlu bir şart değildir ve piyasadaki birçok kaliteli ürün TSE yerine CE + bağımsız test kuruluşu belgesiyle gelir. TSE'yi tek ölçüt yapmak, uluslararası test kuruluşlarınca belgelenmiş ürünleri gereksiz yere elemek olur. IEC: işin teknik çerçevesi Belgeler "uygun" der, hangi kurala uygun olduğunu IEC standartları söyler. Şarj tarafında iki tanesi önemlidir: - IEC 61851, şarj sisteminin genel güvenlik ve haberleşme kurallarıdır. Mod 1/2/3/4 tanımları buradan gelir, detay için şarj modları (/ev-101/sarj-modlari) yazısına bakabilirsin. - IEC 62196, konektör ve soketlerin fiziksel ve elektriksel uyumluluğunu tanımlar. Type 2 ve CCS2 bu standartla tanımlıdır, detay için konektör tipleri (/ev-101/konektor-tipleri). DC istasyonlarda ek olarak güç dönüştürme ve şebeke uyumu standartları devreye girer. Satın alırken gerçekten neye bak? Uzun bir liste yerine üç maddede topluyoruz: - CE var mı? Yoksa devam etme, bu bir taban şart. - Bağımsız bir test kuruluşu belgesi var mı? TÜV, TSE veya eşdeğeri. Kritik olan kuruluşun adı değil, üreticiden bağımsız olması. - IEC 61851 ve 62196 uyumu beyan ediliyor mu? Ürün sayfasında veya teknik veri sayfasında (datasheet) açıkça yazmalı. Bir de belgeyle ilgisi olmayan ama en az onun kadar önemli olan bir şey var: kurulumun yetkili ve yetkin bir ekip tarafından yapılması. Sertifikalı bir cihaz, hatalı kurulumda güvenli olmaz. Bizim ürünlerimizde ne var? Katalogdaki ürünlerin büyük çoğunluğu CE ve TÜV belgeli. Her ürünün sertifika bilgisi kendi ürün sayfasındaki teknik özellikler bölümünde yazar. Genel bir iddiada bulunmak yerine ilgilendiğin ürünün sayfasından teyit edebilirsin. Kurulum ve devreye alma sürecimiz de standartlara uygun şekilde yürütülür ve belgelenir. Etikette tek logoya değil, üçüne birlikte bak CE bir taban, bağımsız test kuruluşu belgesi ise gerçek güvencedir. IEC 61851 ve 62196 ise cihazın hangi teknik kurallara uyduğunu söyler. Etikette tek bir logo aramak yerine bu üçlüye birlikte bakmak doğru olan. Baktığın ürünün belgeleri konusunda emin olamadıysan bize yazabilirsin (/destek). Teknik veri sayfasıyla birlikte net cevap veriyoruz. Sık sorulan sorular CE işareti şarj cihazının test edildiğini gösterir mi? Tek başına göstermez. CE, üreticinin ürünün Avrupa'nın temel sağlık, güvenlik ve çevre gereksinimlerini karşıladığını beyan ettiğini gösterir ve birçok ürün grubunda bağımsız bir test değil üreticinin kendi beyanıdır. Bu yüzden CE'yi bir taban olarak gör. CE ile TÜV arasındaki fark nedir? CE üreticinin beyanıdır, TÜV ise ürünü üreticiden bağımsız olarak test eden bir belgelendirme kuruluşudur. Etikette TÜV işareti varsa ürün üçüncü bir tarafın testinden geçmiştir, ikisi birlikteyken anlamlı bir güvence oluşur. Şarj cihazında TSE belgesi zorunlu mu? Hayır. Şarj ekipmanında TSE zorunlu bir şart değildir ve birçok kaliteli ürün TSE yerine CE ile bağımsız test kuruluşu belgesiyle gelir. Kritik olan kuruluşun adı değil, üreticiden bağımsız olması. Şarj cihazında hangi IEC standartlarına bakmalıyım? İki tanesi önemli: IEC 61851 şarj sisteminin genel güvenlik ve haberleşme kurallarını, IEC 62196 ise konektör ve soketlerin uyumluluğunu tanımlar. Bu uyum ürün sayfasında veya teknik veri sayfasında açıkça yazmalı. Sertifikalı cihaz her durumda güvenli midir? Değildir. Sertifikalı bir cihaz hatalı kurulumda güvenli olmaz, bu yüzden kurulumun yetkili ve yetkin bir ekip tarafından yapılması belgeler kadar önemlidir. ### Şarj istasyonu kurulum maliyeti neye bağlı? (Kurulum) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/sarj-istasyonu-kurulum-maliyeti Son güncelleme: 2026-10-08 "Evime şarj istasyonu kurdurmak kaça patlar?" sorusunun tek bir cevabı yok. İnternette gördüğün tek rakamlı cevapların çoğu da yanıltıcı. Çünkü maliyetin büyük kısmını cihaz değil, evinin elektrik altyapısı belirliyor. Aynı cihaz bir evde birkaç saatlik işçilikle takılırken, bir başkasında panodan hat çekmeyi gerektirebiliyor. Aşağıda faturayı oluşturan kalemleri tek tek açıyoruz ki keşif öncesi kabaca nerede durduğunu bilesin. Kurulum maliyetini ne belirler? Beş kalem var ve ağırlıkları evden eve tamamen değişiyor: - Cihazın kendisi. Güç, kablolu/soketli oluşu ve akıllı özellikleri fiyatı belirler. - Panodan cihaza olan mesafe. Kablo hem uzunlukla hem kesitle pahalanır. - Mevcut pano kapasitesi. Yeterliyse dokunulmaz, değilse abone gücü artırımı gündeme gelir. - Koruma ekipmanları. Kaçak akım rölesi ve uygun sigorta zorunlu. - İşçilik ve güzergâh. Kablo kanalı, duvar delme, tavan geçişi gibi kalemler. Bu beşinden yalnız birincisi standart, kalan dördü senin evine özgü. Bu yüzden ciddi hiçbir firma yerinde görmeden kesin fiyat veremez. Pano kapasitem yetiyor mu? En çok sürprize yol açan kalem bu. Şarj cihazı, evindeki en yüksek güç çeken cihazlardan biri olacak. Çoğu ev aletinin toplamından fazlasını çeker. Mevcut abone gücün yetiyorsa ek bir şey gerekmez. Yetmiyorsa iki yol var: ya daha düşük güçte bir cihaz seçilir, ya da dağıtım şirketine abone gücü artırımı için başvurulur. İkinci yol hem süre hem maliyet ekler. Neyse ki çoğu ev kullanıcısı için yüksek güce zaten gerek yok. Araç gece boyu park hâlindeyken 7,4 kW ile 22 kW arasındaki fark, sabah aracı dolu bulmak açısından çoğu zaman anlamsız kalıyor. Bu ilişkiyi şarj hızları (/ev-101/sarj-hizlari) yazısında sayılarla anlattık. Kablo mesafesi neden bu kadar önemli? Elektrik kablo boyunca ilerlerken bir miktar gerilim kaybeder. Mesafe uzadıkça bu kaybı telafi etmek için daha kalın kesit gerekir ve kablo fiyatı kesitle birlikte hızla artar. Pratikte panonun hemen yanındaki bir otopark yeri ile evin öbür ucundaki bir yer arasında kablo kalemi ciddi biçimde ayrışır. Keşifte ilk ölçülen şeylerden biri bu mesafedir. Aynı mantık cihazdan araca giden kablo için de geçerli ama orada seçim sende: gereğinden uzun bir kablo hem pahalıdır hem de her gün toplaması zahmetlidir. Monofaze mi trifaze mi? Evindeki hat tipi, seçebileceğin gücü doğrudan sınırlıyor: - Monofaze hatta en fazla 7,4 kW alırsın. - Trifaze hat 11 kW ve 22 kW'ın önünü açar. Evinde trifaze yoksa 22 kW'lık bir cihaz çalışmaz. Bu yüzden karar cihazdan önce panodan başlar. Trifaze çekmek ayrı bir kalem ve her binada mümkün olmayabiliyor. Hangi koruma ekipmanları gerekiyor? Şarj devresi kendi başına korunmalı. Uygun değerde bir sigorta ve kaçak akım koruması standart. Bunlar pazarlık kalemi değil, güvenlik gereği. Zaten toplam içinde küçük bir pay tutuyorlar. Topraklamanın sağlam olması da şart. Eski binalarda topraklama ölçümü bazen ek iş çıkarabiliyor, keşifte bakılan kalemlerden biri bu. Apartmanda ek maliyet var mı? Ortak otoparkta iki fark oluşuyor: elektrik hangi sayaçtan geçecek ve kablo güzergâhı ortak alandan mı gidecek. Bunlar teknik olarak çözülebilir konular ama yönetim kararı gerektiriyor. 11 Mart 2025 düzenlemesiyle ortak otoparkta inşai faaliyet gerektirmeyen üniteler için beşte dört çoğunluk şartı kalktı, salt çoğunluk yeterli hâle geldi. Süreci ve mevzuatı apartmanda şarj istasyonu (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu) yazısında ayrıntısıyla yazdık. Cihazın kendisi ne kadar? Cihaz fiyatları güce, kablolu/soketli oluşuna ve markaya göre değişiyor. Bu yazıya rakam gömmüyoruz, çünkü fiyatlar değişir ve birkaç ay sonra burada yazan sayı seni yanıltır. Bunun yerine güncel aralıkları doğrudan katalogdan okuyan sayfalar var: - Ev şarj istasyonu fiyatları (/fiyatlar/ev-sarj-istasyonu-fiyatlari) - Taşınabilir şarj cihazı fiyatları (/fiyatlar/tasinabilir-sarj-cihazi-fiyatlari) - Şarj kablosu fiyatları (/fiyatlar/sarj-kablosu-fiyatlari) Bu sayfalardaki rakamlar sabit metin değil, katalog güncellendiğinde kendiliğinden güncelleniyor. Keşif neden ücretsiz? Çünkü yukarıdaki beş kalemin dördü ancak yerinde görülerek netleşiyor. Panoyu, mesafeyi, güzergâhı ve topraklamayı görmeden verilen rakam ya fazla yüksek çıkar ya da iş başlayınca "ek kalem" olarak geri döner. Ücretsiz keşif (/kesif) talebi bıraktığında ekip gelir, ölçer ve tek bir toplam söyler. Ne cihaz almak zorundasın ne de keşif için ücret ödersin. Teklif almadan önce bilmen gerekenler - Kurulum maliyetinin büyük kısmı cihazdan değil, evin altyapısından geliyor. - En belirleyici üç kalem: pano kapasitesi, panoya olan mesafe ve hat tipi (mono/trifaze). - Trifaze hattın yoksa 22 kW cihaz çalışmaz, karar panodan başlar. - Kaçak akım koruması ve doğru sigorta pazarlık konusu değil, güvenlik gereği. - Cihaz fiyatı için metne gömülü rakama değil, canlı fiyat sayfalarına (/fiyatlar) bak. - Kesin rakam ancak keşifle çıkar, keşif de ücretsiz. Nerede durduğunu öğrenmek istiyorsan ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırakman yeterli. Tüm cihazlar 2 yıl üretici garantilidir. Sık sorulan sorular Şarj istasyonu kurulumu için neden tek bir fiyat söylenemiyor? Maliyetin büyük kısmını cihaz değil, evin elektrik altyapısı belirler. Panodan cihaza mesafe, pano kapasitesi, koruma ekipmanları ve kablo güzergâhı evden eve değişir. Bu yüzden kesin rakam ancak yerinde keşifle çıkar. Evimde trifaze yoksa 22 kW şarj cihazı kullanabilir miyim? Hayır. Monofaze hatta en fazla 7,4 kW alırsın, 11 kW ve 22 kW trifaze hat ister. Trifaze olmayan evde 22 kW'lık cihaz çalışmaz. Bu yüzden karar cihazdan önce panodan başlar. Abone gücüm yetmezse ne yapılır? İki yol var: daha düşük güçte bir cihaz seçmek ya da dağıtım şirketine abone gücü artırımı için başvurmak. İkinci yol hem süre hem maliyet ekler. Araç gece boyu park hâlindeyse çoğu ev için yüksek güce zaten gerek yoktur. Kaçak akım koruması şart mı? Evet. Şarj devresi uygun değerde bir sigorta ve kaçak akım korumasıyla kendi başına korunmalıdır. Bunlar pazarlık kalemi değil güvenlik gereğidir ve toplam içinde küçük bir pay tutar. Topraklamanın sağlam olması da şarttır. Keşif için ücret ödüyor muyum? Hayır, keşif ücretsizdir. Ekip panoyu, mesafeyi, güzergâhı ve topraklamayı yerinde görür ve tek bir toplam söyler. Cihaz almak zorunda değilsin. ### Karavana ve Kampa Elektrik: V2L, C2L ve C2C Farkı (İleri) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/karavan-kamp-elektrik Son güncelleme: 2026-10-08 Elektrikli araç sahiplerinin en çok sorduğu şeylerden biri: "Karavanıma ya da kampta elektrik alabilir miyim?" Cevap evet, ama üç farklı yolu var ve hangisinin işine yarayacağı elektriğin nereden geldiğine bağlı. Bu üç kısaltma sürekli birbirine karışıyor. Farkı bir kez oturtalım. V2L, C2L ve C2C arasındaki fark ne? Hepsi bir adaptör. Ayrım enerjinin kaynağında: - V2L (Vehicle to Load): enerji aracın bataryasından gelir. Araç, sessiz ve egzozsuz bir jeneratör gibi davranır. Şarj noktası gerekmez. - C2L (Charger to Load): enerji şarj istasyonundan gelir. Adaptör, şarj noktasının Type 2 çıkışını normal 220 V prize çevirir. Aracın bataryası kullanılmaz. - C2C (Charger to Caravan): C2L'in karavana özel hâli. Şarj noktasından aldığı enerjiyi doğrudan karavanın standart giriş fişine verir. Arada uzatma kablosu ve ara priz gerekmez. Kısacası V2L arabandan, C2L ve C2C şarj noktasından besler. Hangisi benim durumuma uyar? Kendine tek bir soru sor: elektriği nereden alacaksın? Kamp alanında ya da karavan parkında şarj noktası varsa C2L veya C2C işini görür. Aracının V2L desteği olup olmadığı hiç önemli değil, çünkü adaptör istasyondan besler. Karavanın kendi giriş fişinden beslenmesini, arada kablo olmamasını istiyorsan doğru seçim C2C. Ortada hiçbir priz yoksa, doğada tek başınaysan V2L gerekir. Enerji aracın bataryasından çıkar, dolayısıyla aracının V2L desteklemesi şart. Birden fazla cihaz aynı anda çalışacaksa çok prizli C2L modellerine bak. 3'lü uzatma fişli C2L adaptör (/urun/bevc2l-3303-3603) bunun için. V2L adaptörü neden araca özgü? Çünkü V2L'de araç, dışarı akım vermeden önce adaptörle bir el sıkışma (handshake) yapar. Bu protokol markadan markaya değişir. Bu yüzden V2L adaptörleri Hyundai · Kia · Ssangyong (KGM), MG, BYD · Skywell gibi araç gruplarına göre ayrılır. Yanlış grubun adaptörünü takarsan araç akım vermez. C2L ve C2C'de böyle bir kısıt yoktur: enerji araçtan çıkmadığı için araç modelinin bir önemi kalmaz. Aynı adaptör her araçla, hatta araç orada hiç yokken bile çalışır. Ayrıntısı V2L nedir, nerede kullanılır (/ev-101/v2l-nedir) rehberinde. Ne kadar güç alabilirim, neyi çalıştırır? Bu ailedeki adaptörlerin akım sınırı 16A'dir. Tek fazda 16A, kabaca 3,6 kW demektir. Pratikte bu, aynı anda şunları rahatlıkla taşır: - Karavan buzdolabı ve aydınlatma - Su ısıtıcısı veya küçük bir elektrikli ısıtıcı - Laptop, telefon şarjı, kamp aydınlatması - Küçük elektrikli el aletleri (şantiye ve bahçe kullanımı) Sınır aşılırsa adaptör akımı keser. Yani yüksek güçlü bir cihazı (örneğin büyük bir elektrikli ocak) tek başına zorlamak yerine, cihazları sırayla çalıştırmak doğru yaklaşımdır. Karavan girişine hangi fiş takılıyor? Karavanların çoğu standart bir giriş fişiyle gelir, şarj noktası ise Type 2 soketlidir. İkisi doğrudan birbirine takılmaz. C2C (Charger to Caravan) adaptör (/urun/bevc2l-3306-3603) tam olarak bu iki ucu birleştirmek için üretilmiştir ve 3 metre kablosuyla aracı park ettiğin yerden karavana ulaşır. Karavan yerine normal prizli bir cihaz besleyeceksen tek çıkışlı C2L adaptör (/urun/bkt-2202-2401) yeterlidir. Çıkışı Türkiye standardı (Schuko) prizdir. Kamp dışında nerede işe yarar? Bu adaptörler yalnızca karavancılar için değil. Şarj noktası olan bir şantiyede elektrikli el aleti çalıştırmak, bahçede ya da yazlıkta çim biçme makinesi, pompa ve aydınlatma beslemek, bir etkinlikte geçici stant kurmak için de kullanılır. Elektrik kesintisinde temel cihazları ayakta tutmak da bir başka kullanım. Nelere dikkat etmeli? - Kablo boyu: adaptörler 3 metre kabloyla gelir. Aracı park ettiğin nokta ile karavan arasındaki mesafeyi önceden ölç. - IP koruma: açık havada ve zeminde kullanılacaksa bağlantı noktalarını su birikintisinden uzak tut. - Belge: bu ailedeki ürünlerin tamamı CE · TÜV belgelidir, adaptör seçerken belgeli ürün tercih et. - Araç uyumluluğu yalnız V2L'de sorulur. Bir C2L ürününde "uyumlu araç" listesi görüyorsan o bilgi büyük olasılıkla yanlış etiketlenmiştir, kaynağı teyit et. Hangi ürüne bakmalıyım? - Şarj noktası var, karavanı besleyeceksin: C2C - Şarj noktası var, prizli cihaz besleyeceksin: C2L (tek, 2'li veya 3'lü çıkışlı) - Priz yok, enerji araçtan gelecek: V2L (aracının markasına uygun olanı) Hepsini V2L & C2L adaptörler (/kategori/v2l-c2l) sayfasında bulabilirsin. Yolda şarj için taşınabilir cihazlara ise taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) bölümünden bakabilirsin. Konnektör tiplerini karıştırdıysan konektör tipleri rehberi (/ev-101/konektor-tipleri) ayrımı tek tek anlatıyor. Sık sorulan sorular C2L ile V2L adaptörü aynı şey mi? Hayır. V2L enerjiyi aracın bataryasından alır, şarj noktası gerekmez. C2L ise şarj noktasının Type 2 çıkışını normal 220 V prize çevirir ve aracın bataryasını kullanmaz. C2C, C2L'in karavanın giriş fişine doğrudan bağlanan hâlidir. Kamp alanında şarj noktası yoksa hangi adaptör gerekir? Ortada hiçbir priz yoksa V2L gerekir. Enerji aracın bataryasından çıktığı için aracının V2L desteklemesi şart. Şarj noktası varsa C2L veya C2C işini görür ve aracın V2L desteği hiç önemli değildir. Karavan adaptörü kaç kW verir? Bu ailedeki adaptörlerin akım sınırı 16A'dir, tek fazda bu kabaca 3,6 kW demektir. Karavan buzdolabı, aydınlatma, su ısıtıcısı ve laptop gibi yükleri rahat taşır. Sınır aşılırsa adaptör akımı keser, yüksek güçlü cihazları sırayla çalıştır. V2L adaptörü her araca uyar mı? Uymaz. Araç akım vermeden önce adaptörle markadan markaya değişen bir el sıkışma yapar, bu yüzden V2L adaptörleri araç gruplarına göre ayrılır ve yanlış grubun adaptörü çalışmaz. C2L ve C2C'de bu kısıt yoktur, aynı adaptör her araçla çalışır. Karavanı şarj istasyonuna nasıl bağlarım? Karavanların çoğu standart bir giriş fişiyle gelir, şarj noktası ise Type 2 soketlidir ve ikisi doğrudan takılmaz. C2C adaptör bu iki ucu birleştirir, 3 metre kablosuyla park ettiğin yerden karavana ulaşır. Mesafeyi önceden ölç. ### Pano Prizi ve Kombinasyon Kutusu: Ne Zaman Gerekir? (Kurulum) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/pano-prizi-kombinasyon-kutusu Son güncelleme: 2026-10-08 Pano prizi, kombinasyon kutusu ve bir ucu açık kablo sık karıştırılır. Üçü de şarjla ilgilidir ama işleri çok farklıdır: kombinasyon kutusu, taşınabilir şarj cihazına korumalı bir priz noktası kurar; pano prizi ile bir ucu açık kablo ise şarj ünitesinin kendi parçalarıdır. Bu üç ürün grubu Türkçe kaynaklarda neredeyse hiç anlatılmıyor. Farklarını netleştirelim. Pano prizi nedir, duvar tipi cihazdan farkı ne? Pano prizi, şarj ünitesinin ya da şarj panosunun kapağına takılan Type 2 prizdir (IEC 62196-2). Soketli duvar tipi cihazlarda kendi şarj kablonu taktığın priz budur. Duvar tipi cihazın (wallbox) yerine geçmez, onun bir parçasıdır. Kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren priz bloğudur: şarjı başlatan, akımı ayarlayan ve kesen elektronik ünitenin içindedir. Bu yüzden pano prizi bir hatta tek başına bağlanarak araç şarj etmez. Kataloğumuzdaki pano prizleri şarj ünitesi üreten firmalar ve arızalanan prizini yenilemek isteyenler için yedek parça olarak satılır. Hazır bir şarj noktası istiyorsan duvar tipi şarj cihazlarına (/kategori/sarj-istasyonlari) ya da taşınabilir şarj cihazlarına (/kategori/mobil-sarj) bak. Kilit motoru ne işe yarar, motorsuz yeterli mi? Katalogda aynı prizin kilit motorlu ve kilit motorsuz iki hâli vardır ve tek gerçek fark budur. - Kilit motorlu olan, şarj başlayınca konnektörü prize elektromekanik olarak kilitler; şarj bitmeden kablo çıkarılamaz. Ortak kullanılan, halka açık ya da denetimsiz alanlardaki ünitelerde birinin kabloyu çekip almasını ve şarjı yarıda kesmesini engeller. Trifaze 22 kW pano prizi (/urun/bev-5032-4310) bu tipte. - Kilit motorsuz olanda kilitleme yoktur. Kilit mekanizmasını ayrı tedarik eden ya da tasarımında kilide ihtiyaç duymayan üretici kurulumları içindir. Kilit motorsuz sürüm (/urun/bev-5032-4310-a) aynı gövde, aynı güç. Yedek alıyorsan eski prizle aynı tipi seç. 3 noktadan mı 4 noktadan montaj mı? Bu bir performans farkı değil, mekanik montaj farkıdır: prizin kasaya kaç noktadan sabitlendiğini söyler. Pano kapağındaki delik düzeni prizin montaj biçimiyle eşleşmelidir, yoksa priz gövdesi kasaya oturmaz. Yedek alıyorsan eski prizin montaj noktası sayısına bak. Standart prizin sığmadığı dar kasalar için Yeni Tip pano prizi (/urun/bev-5032-4320-1) de var. Emin değilsen eski prizin fotoğrafını çekip bize gönder. "Bir ucu açık" kablo kime lazım? Katalogdaki Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi ürünlerinin bir ucunda araca takılan Type 2 konnektör vardır, diğer ucunda hiçbir fiş yoktur, kablo çıplak uçludur. Bu hazır kullanıma sunulmuş bir ürün değildir. Şarj ünitesinin araca giden kablosudur; açık uç ünitenin içinde bağlanır. Alıcısı genelde şarj ünitesi üreten firma ya da kablosu arızalanan ünitesini onaran teknik ekiptir. DC istasyonlar için aynı işi CCS2 uçlu DC şarj soketleri (/urun/bevdc-1011-0005) görür. Ev kullanıcısıysan ve "fişe takıp kullanayım" diyorsan bu grup sana göre değil; 22 kW bir ucu açık kabloyu (/urun/bev-5032-2205) ancak bağlantıyı yapacak teknik ekip varsa al. Kendi kablonla şarj etmek istiyorsan iki ucu Type 2 olan şarj kablolarına (/kategori/kablolar) bak. Kombinasyon kutusu nedir, neden içinde sigorta var? Otomatlı kombinasyon kutusu, birden fazla prizi tek gövdede toplayan taşınabilir dağıtım kutusudur. Bu ailedeki ürünlerin içinde sigorta ve kaçak akım koruması hazır gelir. Yani kutuyu besleme hattına bağladığında koruma zaten kurulmuş olur. Tipik priz düzeni şöyle okunur: - 5/32A: trifaze 32A CEE (kırmızı) - 3/32A: monofaze 32A CEE, yani 220 V - 1/16A: Türkiye standardı (Schuko) 16A Örneğin IP66 üçlü kombinasyon (/urun/bd2m6130-1191-x) bu üçünü aynı kutuda verir: trifaze hat için 40A sigorta + kaçak akım koruması, monofaze priz için 20A sigorta + kaçak akım koruması. IP44 mü IP66 mı seçmeliyim? Burada bakılacak tek şey, kutunun neye maruz kalacağı. - IP44 sıçrayan suya karşı korunur. Kapalı otopark, atölye içi, üstü kapalı alanlar için yeterlidir. - IP66 güçlü su püskürtmesine karşı korunur. Açık şantiye, dış cephe, üstü açık otopark, deniz kenarı gibi yerlerde IP66 tercih edilir. Aradaki fiyat farkı, kutuyu bir kez suya kaptırmanın maliyetinin yanında küçüktür. Şüphedeysen IP66 seç. Kablo kesiti neye göre seçilir? Kesit (mm²) taşınacak akıma ve mesafeye bağlıdır. Katalogdaki değerler bu mantığı doğrudan gösterir: - 16A hatlarda 2,5 mm² - 32A hatlarda 6 mm² - Trifazede iletken sayısı 5, monofazede 3 olur (koruma iletkeni dâhil) Mesafe uzadıkça gerilim düşümü artar, uzun hatlarda bir üst kesite çıkmak gerekebilir. Bu hesabı tahminle yapma. Kurulum rehberindeki (/ev-101/kurulum-rehberi) pano ve kesit bölümüne bak, emin değilsen keşifte netleştirelim. Hangisini almalıyım? - Taşınabilir şarj cihazını birden çok korumalı prizden beslemek istiyorsan otomatlı kombinasyon kutusu - Şarj ünitesi üretiyorsan ya da arızalanan prizini yeniliyorsan pano prizi (eskisiyle aynı kilit ve montaj tipinde) - Ünitenin kablosunu yeniliyorsan ya da üretimde kullanacaksan bir ucu açık kablo - Duvara monte, hazır bir şarj noktası istiyorsan pano prizi değil, duvar tipi cihaz Pano prizleri ve bir ucu açık kablolar Şarj Ünitesi Ekipmanları (/kategori/ekipman), kombinasyon kutuları Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri (/kategori/kombinasyon-pano) sayfasında. Sık sorulan sorular Pano prizi tek başına araç şarj eder mi? Hayır. Pano prizi şarj ünitesinin ya da şarj panosunun kapağına takılan Type 2 prizdir; şarjı başlatan, akımı ayarlayan ve kesen elektronik ünitenin içindedir. Hazır bir şarj noktası istiyorsan duvar tipi ya da taşınabilir şarj cihazına bakmalısın. Kilit motorlu pano prizi ne işe yarar? Şarj başlayınca konnektörü prize kilitler, şarj bitmeden kablo çıkarılamaz. Ortak kullanılan, halka açık ya da denetimsiz alanlardaki ünitelerde kablonun çekilip şarjın yarıda kesilmesini engeller. Yedek alıyorsan eski prizle aynı tipi seç. Kombinasyon kutusundaki 5/32A, 3/32A ve 1/16A ne demek? 5/32A trifaze 32A CEE (kırmızı), 3/32A monofaze 32A CEE yani 220 V, 1/16A ise Türkiye standardı Schuko 16A prizdir. Bu ailedeki kutularda sigorta ve kaçak akım koruması hazır gelir. Açık alanda hangi koruma sınıfında kutu kullanılmalı? IP66 güçlü su püskürtmesine karşı korunur; açık şantiye, dış cephe, üstü açık otopark ve deniz kenarında tercih edilir. IP44 sıçrayan suya karşı korur ve kapalı alanlar için yeterlidir. Şüphedeysen IP66 seç. Bir ucu açık şarj kablosu ev kullanıcısına uygun mu? Hayır. Bu kablolar şarj ünitesinin araca giden kablosudur, açık uç ünitenin içinde bağlanır; alıcısı genelde ünite üreten firma ya da onarım yapan teknik ekiptir. Kendi kablonla şarj etmek istiyorsan iki ucu Type 2 olan şarj kablosu almalısın. ### Şarj Uzatma ve Dönüştürücü: Hangi Fiş Neye Takılır? (Teknik) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/sarj-uzatma-donusturucu-rehberi Son güncelleme: 2026-10-08 Taşınabilir şarj cihazını aldın, sahaya gittin ve fiş prize uymuyor. Elektrikli araç dünyasının en sık yaşanan, en az anlatılan sorunu bu. Çözüm genelde küçük bir dönüştürücü adaptör ya da doğru kesitte bir uzatma kablosudur. Ama önce katalogdaki kodları okumayı öğrenelim, ondan sonrası kolay. 1/16A, 3/32A, 5/32A ne demek? Bu kodlar kutup sayısı / akım sınırı biçiminde okunur: - 1/16A: Türkiye standardı priz, yani evdeki normal Schuko priz. 16 amper. - 3/32A: 3 kutuplu CEE prizi. Tek fazlı (220 V), 32 amper. - 5/32A: 5 kutuplu CEE prizi. Trifaze (380 V), 32 amper. - 5/16A: yine trifaze, ama 16 amper sınırlı. Kısaca ilk rakam büyüdükçe kutup sayısı artar (1 ev prizi, 3 monofaze CEE, 5 trifaze CEE), ikinci rakam ise hattın taşıyabileceği akımdır. Konnektör tarafını (Type 2, CCS2) karıştırıyorsan konektör tipleri rehberi (/ev-101/konektor-tipleri) o ayrımı ayrıca anlatıyor. Burada anlattığımız besleme tarafı, yani cihazın duvara takıldığı uç. Dönüştürücü adaptör tam olarak ne yapar? Bir fiş tipini başka bir priz tipine çevirir. Örnek: - Elinde Schuko fişli taşınabilir cihaz var, sahada trifaze 32A CEE priz varsa: 1/16A fiş → 5/32A priz adaptörü (/urun/bkt-0111-2211) - Elinde CEE fişli cihaz var, evde normal priz varsa: 3/16A fiş → 1/16A priz adaptörü (/urun/bkt-0502-2000) Adaptör gücü artırmaz. 16A'lik bir cihazı 32A'lik prize taktığında cihaz yine 16A çeker. Adaptörün işi uyumu sağlamaktır, hızlandırmak değil. Ters yönde ise fiziksel sınır devreye girer: 32A çeken bir cihazı 16A'lik bir ev hattına bağlamak hattı zorlar. Bu yüzden büyük akımlı cihazı küçük hatta bağlarken cihazın akım ayarını mutlaka düşür. Standart mı, CEE Norm mu? Katalogda iki aile vardır: - Standart adaptörler Türkiye'de yaygın ev/priz standardına göre üretilmiştir, iç mekân kullanımına uygundur. - CEE Norm adaptörler endüstriyel mavi/kırmızı CEE prizleriyle çalışır. Şantiye, marina, karavan parkı, atölye gibi yerlerde karşına bu tip çıkar. Karavan parkında ya da kamp alanında büyük ihtimalle CEE göreceksin. O senaryonun tamamı karavan ve kamp elektriği rehberinde (/ev-101/karavan-kamp-elektrik). Uzatma kablosunda kaç metreye kadar çıkabilirim? Katalogdaki seyyar uzatma kabloları 5, 10 ve 20 metre gibi boylarda gelir. Örneğin 5 metrelik seyyar uzatma (/urun/bkt-0102-2205). Metraj seçerken iki şeye bak: - Gerçek mesafe. Aracı park ettiğin nokta ile prizin arasını ölç, kabloyu gergin çekmeyi planlama, dönüş payı bırak. - Gereğinden uzun alma. Uzun kablo hem daha pahalı hem daha ağır hem de gerilim düşümünü artırır. "Ne olur ne olmaz" diye 20 metre almak çoğu zaman gereksizdir. Kesit neden önemli, 2,5 mm² yeterli mi? Kablonun taşıyabileceği akımı kesit belirler: - 2,5 mm²: 16A'lik hatlar için tipik değer - 6 mm²: 32A'lik hatlar için tipik değer Mesafe uzadıkça gerilim düşümü artar, yani uzun bir hatta ince kesit kullanmak hem verimi düşürür hem kabloyu ısıtır. Kablo kullanım sırasında belirgin şekilde ısınıyorsa o hat o akım için uygun değildir. Kullanmayı bırak ve kesiti kontrol ettir. Klasik hata ise makarayı açmadan kullanmak. Sarılı hâldeki kablo ısıyı atamaz. Uzatma makarasını her zaman tamamen aç. Sık yapılan üç hata - Adaptör üstüne adaptör takmak. Her ek bağlantı bir direnç ve bir ısınma noktasıdır. Tek adaptörle çözülmüyorsa doğru fişli bir kablo al. - Çok uzun, ince kabloyla yüksek akım çekmek. Yukarıdaki kesit kuralı burada geçerlidir. - Belgesiz ürün kullanmak. Bu gruptaki ürünlerin tamamı CE · TÜV belgelidir. Besleme tarafında belgesiz malzeme kullanmak, en ucuz görünen en pahalı karardır. Sahada hangisi lazım? - Fiş uymuyorsa dönüştürücü adaptör - Mesafe yetmiyorsa doğru kesitte uzatma kablosu - Aracı yolda şarj edeceksen taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) Tüm seçenekler uzatma kablosu ve dönüştürücüler (/kategori/donusturucu) kategorisinde. "Şarj kablosu" denince birbirine karışan dört ayrı ürünü (Type 2 kablo, taşınabilir cihaz, uzatma ve adaptör) şarj kablosu çeşitleri (/ev-101/sarj-kablosu-cesitleri) sayfasında tek tek ayırdık. Sık sorulan sorular Prizlerdeki 1/16A ve 5/32A kodları nasıl okunur? Kodlar kutup sayısı / akım sınırı biçiminde okunur. 1/16A evdeki Schuko priz, 3/32A tek fazlı (220 V) 32 amper CEE prizi, 5/32A ise trifaze (380 V) 32 amper CEE prizidir. 5/16A yine trifazedir ama 16 amperle sınırlıdır. Dönüştürücü adaptör şarjı hızlandırır mı? Hayır, adaptör gücü artırmaz. 16A'lik bir cihazı 32A'lik prize taktığında cihaz yine 16A çeker. Adaptörün işi uyumu sağlamaktır, hızlandırmak değil. 32A'lik cihaz normal ev prizine bağlanabilir mi? 32A çeken bir cihazı 16A'lik bir ev hattına bağlamak hattı zorlar. Büyük akımlı cihazı küçük hatta bağlarken cihazın akım ayarını mutlaka düşür. Uzatma kablosunda kesit kaç mm² olmalı? 16A'lik hatlar için tipik değer 2,5 mm², 32A'lik hatlar için 6 mm²'dir. Mesafe uzadıkça gerilim düşümü artar, uzun hatta ince kesit hem verimi düşürür hem kabloyu ısıtır. Makarayı her zaman tamamen aç, sarılı kablo ısıyı atamaz. Uzatma kablosu kaç metre alınmalı? Park ettiğin nokta ile priz arasındaki gerçek mesafeyi ölç, kabloyu gergin çekmeyi planlama, dönüş payı bırak. Gereğinden uzun alma: uzun kablo daha ağırdır, gerilim düşümünü artırır ve "ne olur ne olmaz" diye 20 metre almak çoğu zaman gereksizdir. ### Evdeki Prizden Elektrikli Araç Şarjı (Taşınabilir şarj) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/evde-prizden-sarj Son güncelleme: 2026-10-08 Elektrikli araca geçen çoğu kişinin ilk düşündüğü şey duvara monte bir şarj istasyonu oluyor. Oysa evde ya da otoparkta zaten bir priz varsa, tesisat çektirmeden de şarj etmek mümkün. Bunu yapan cihaza taşınabilir şarj cihazı deniyor. Günlük dilde seyyar şarj cihazı ya da portatif şarj aleti de deniyor. Bu rehber tek bir soruya cevap veriyor: mevcut prizinle idare eder misin, yoksa gerçekten sabit üniteye mi ihtiyacın var? Cevabı kullanım alışkanlığın belirliyor, aracın markası değil. Garajımdaki normal prizden araba şarj olur mu? Olur. Elektrikli araçların hepsi, evdeki standart prizden (Schuko) beslenebilecek şekilde tasarlandı. Ama araca doğrudan priz kablosu takılmaz, arada koruma elektroniğini taşıyan bir cihaz bulunmak zorundadır. O cihaz şunları yapar: araçla el sıkışıp ne kadar akım çekebileceğini söyler, kaçak akımı izler, ısınma veya arıza durumunda enerjiyi keser. Bu yüzden "priz kablosu" değil, şarj cihazı satın alıyorsun. Ucuz görünen kablo-benzeri çözümler bu korumayı taşımadığı için hem aracı hem tesisatı riske atar. Kataloğumuzdaki taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) tam bu iş için var: bir ucunda prize giren fiş, diğer ucunda aracın Type 2 soketine giren konnektör, ortasında koruma elektroniği. Hangi prizden kaç kW çıkar? Burası en çok yanlış bilinen yer. Cihazın üzerinde yazan güç, alacağın gücün üst sınırıdır. Gerçek gücü takıldığı priz belirler. - Ev prizi (Schuko, 1/16A): Türkiye'deki standart topraklı priz. Pratikte 2,3 ile 3,7 kW arasında güç verir. - Monofaze CEE prizi (3/32A): sanayi tipi, tek fazlı, 32 amper. Yaklaşık 7,4 kW'a kadar çıkar. - Trifaze CEE prizi (5/32A): üç fazlı, 32 amper. 22 kW'a kadar çıkar. Yani 22 kW'lık bir cihazı ev prizine takarsan 22 kW almazsın. Prizin verdiği kadarını alırsın. Tersi de doğru. 3,7 kW'lık bir cihaz trifaze prize takılsa bile kendi sınırında kalır. Fiş tiplerinin kodlarını (1/16A, 3/32A, 5/32A) ve hangisinin neye takıldığını ayrıntılı anlattığımız yer: şarj uzatma kablosu ve dönüştürücü adaptör rehberi (/ev-101/sarj-uzatma-donusturucu-rehberi). Bir gecede ne kadar menzil kazanırım? Kararı veren asıl hesap bu. Basit bir çarpım yeterli: güç × süre = alınan enerji. - Ev prizinde 2,3 kW × 10 saat ≈ 23 kWh - Ev prizinin üst ucunda 3,7 kW × 10 saat ≈ 37 kWh - Monofaze CEE prizinde 7,4 kW × 10 saat ≈ 74 kWh Bunu menzile çevirmek için aracın tüketimine bölmek gerekiyor. Ortalama bir elektrikli otomobil 100 kilometrede yaklaşık 18 kWh harcıyor. Araca, hıza, mevsime göre değişir ama kaba hesap için kullanılabilir. Bu tüketimle ev prizi bir gecede yaklaşık 130 ile 200 kilometre arasında menzil kazandırıyor. Türkiye'de günlük ortalama kullanım bunun epey altında. Yani günde 100 kilometrenin altında sürüyorsan, gece boyunca prizde duran bir araç sabaha her gün dolu kalkar. Hesabın elektrik faturası tarafını ayrıca ele aldık: evde şarj maliyeti nasıl hesaplanır (/journal/evde-sarj-maliyeti-2026). Ev tipi uzatma kablosuyla şarj edilir mi? Hayır. Bu rehberdeki en önemli uyarı bu. Evlerde kullanılan çok prizli uzatma kabloları (grup priz, makaralı uzatma) kısa süreli, düşük yüklü cihazlar için üretilir. Araç şarjı ise saatlerce kesintisiz süren, prizin üst sınırına yakın bir yüktür. Aradaki fark ısınmadır. Kablo kesiti yetmeyince bağlantı noktaları ısınır, yalıtım yaşlanır ve yangına kadar giden bir zincir başlar. Makaralı uzatmayı açmadan kullanmak bu riski ayrıca büyütür. Mesafe sorunu yaşıyorsan üç doğru yol var: - Daha uzun kablolu cihaz seç. Taşınabilir cihazlar farklı kablo boylarıyla üretiliyor, kataloğumuzda hâlihazırda 5 metre ve 10 metre seçenekleri satışta. - Amaca uygun bir uzatma kullan. Ev tipi grup priz değil, doğru kesitli ve doğru fiş tipli, araç şarjı için üretilmiş seyyar uzatma kablosu (/kategori/donusturucu). - Prizi araca yaklaştır. Kalıcı çözüm budur, zaten bir elektrik işi yaptıracaksan doğrudan duvar tipi ünite (/kategori/sarj-istasyonlari) taktırmak çoğu zaman daha mantıklı olur. Prizin bağlı olduğu hattı kontrol ettim mi? Prizin var olması, saatlerce tam yük taşıyabileceği anlamına gelmiyor. Şarja başlamadan önce bakılması gerekenler: - Priz hangi sigortaya bağlı? Aynı hatta çalışan ısıtıcı, kombi ya da çamaşır makinesi varsa sigorta atabilir. - Kaçak akım rölesi var mı? Tesisatın kaçak akım koruması olması gerekir. - Priz ve kablolama kaç yaşında? Gevşek, yanık izi olan ya da ısınan bir priz araç şarjına uygun değildir. - Prizin bulunduğu yer ıslanıyor mu? Dış ortamda kullanılacaksa priz ve bağlantı noktası korunaklı olmalıdır. Bu kontrolleri gözle yapmak yerine bir elektrik teknisyenine baktırmak en doğrusu. Emin değilsen ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırakabilirsin, yerinde bakıp mevcut prizin yeterli olup olmadığını söyleyebiliriz. Kiracıysam ya da apartmanda oturuyorsam? Taşınabilir cihazın en güçlü olduğu senaryo tam burası. Duvara ünite monte etmek tesisat işidir. Kiracıysan mülk sahibinin, apartmandaysan yönetimin onayı gerekir. Taşındığında da duvardaki ünite sende kalmaz. Taşınabilir cihaz bu sorunların hiçbirini üretmez: prize takılır, çıkarılır, seninle taşınır. Ortak otoparkta kendi prizin varsa kullanabilir, gerektiğinde çantasına koyup götürebilirsin. Apartmanda kalıcı kurulum yaptırmak istiyorsan süreç ve mevzuat tarafını ayrıca yazdık: apartmanda şarj istasyonu kurulumu (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu). Ne zaman duvar tipi üniteye geçmeliyim? Taşınabilir cihaz her senaryoyu çözmez. Şu durumlarda sabit üniteye geçmek daha doğru: - Günlük kullanımın yüksekse. Her gün 150 kilometrenin üzerinde sürüyorsan ev prizi sabaha yetişmeyebilir. - Aracın büyük bataryalıysa. Büyük batarya, düşük güçle çok uzun sürede dolar. - Aynı noktayı her gün kullanıyorsan. Takıp çıkarma zahmeti yerine sabit kablo daha pratiktir. - Trifaze aboneliğin varsa. Duvar tipi ünite o gücü sürekli ve güvenli biçimde kullanır. İkisi birbirinin alternatifi olmak zorunda da değil: birçok kullanıcı evde duvar tipi ünite kullanıp, yolculuk ve yedek amaçlı olarak taşınabilir cihazı bagajda tutuyor. Şarj yöntemlerinin teknik sınıflandırmasını merak ediyorsan şarj modları (/ev-101/sarj-modlari) sayfasına bakabilirsin. Prizden şarjın kısa hâli - Evdeki normal prizden şarj mümkündür. Arada koruma elektroniği taşıyan bir taşınabilir şarj cihazı bulunmak zorundadır. - Gücü cihaz değil priz belirler: ev prizi 2,3 ile 3,7 kW arası, monofaze CEE 7,4 kW, trifaze CEE 22 kW. - Ortalama tüketimle ev prizi bir gecede yaklaşık 130 ile 200 kilometre menzil kazandırır. Günlük kullanımı bunun altında olanlar için fazlasıyla yeterlidir. - Ev tipi uzatma kablosu kullanılmaz. Mesafe sorununu uzun kablolu cihaz, amaca uygun seyyar uzatma ya da prizi yaklaştırarak çöz. - Kiracı, apartman sakini ve sık taşınanlar için taşınabilir cihaz en pratik çözümdür. Yüksek günlük kullanımda duvar tipi üniteye geçmek gerekir. Sık sorulan sorular Elektrikli araç normal ev prizinden şarj edilir mi? Edilir, ama araca doğrudan priz kablosu takılmaz. Arada araçla el sıkışan, kaçak akımı izleyen ve arızada enerjiyi kesen bir taşınabilir şarj cihazı bulunmak zorundadır. Ev prizinden kaç kW alınır? Ev prizi (Schuko, 1/16A) pratikte 2,3 ile 3,7 kW arasında güç verir. Monofaze CEE prizi (3/32A) yaklaşık 7,4 kW'a, trifaze CEE prizi (5/32A) 22 kW'a kadar çıkar. Gücü cihazın etiketi değil, takıldığı priz belirler. Ev prizinde bir gecede kaç kilometre menzil kazanılır? Ortalama tüketimle (100 kilometrede yaklaşık 18 kWh) ev prizi bir gecede yaklaşık 130 ile 200 kilometre menzil kazandırır. Günde 100 kilometrenin altında sürüyorsan gece prizde duran araç sabaha dolu kalkar. Araç şarjı için ev tipi uzatma kablosu kullanılır mı? Hayır. Grup priz ya da makaralı uzatma saatlerce süren yüksek yük için üretilmez, bağlantı noktaları ısınır ve yangın riski doğar. Mesafe sorununu daha uzun kablolu cihaz, araç şarjı için üretilmiş seyyar uzatma ya da prizi araca yaklaştırarak çöz. Taşınabilir cihaz ile duvar tipi ünite birlikte kullanılır mı? Kullanılır. Birçok kullanıcı evde duvar tipi ünite kullanıp yolculuk ve yedek amaçlı taşınabilir cihazı bagajda tutuyor. Her gün 150 kilometrenin üzerinde sürüyorsan ya da trifaze aboneliğin varsa evdeki ana çözüm olarak duvar tipi ünite daha doğrudur. ### Taşınabilir Şarj Cihazı: Mini, Mono, Pro (Taşınabilir şarj) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/tasinabilir-sarj-cihazi-secimi Son güncelleme: 2026-10-11 Taşınabilir şarj cihazı almaya karar verdiysen sıradaki soru hangi modeli seçeceğin oluyor. Kataloğumuzda üç Bemis modeli var ve aralarındaki fark ekrandaki kW rakamından ibaret değil: her modelin kendi fişi farklı, yani hangi prize takabileceğin de değişiyor. Bu rehber üç modeli aynı ölçütlerle karşılaştırıyor. Prizden kaç kW çıktığını ve gece şarjının kaç kilometre kazandırdığını ayrıca ele aldığımız yer: evdeki prizden şarj rehberi (/ev-101/evde-prizden-sarj). Üç modelin farkı tek cümlede ne? - Mini Mobile (/urun/bev-1111-0001-e): 2,3 ile 3,7 kW arası, tek fazlı. Doğrudan ev prizine (Schuko) takılır, başka hiçbir parça gerekmez. - Mono Mobile (/urun/bev-1221-0001-e): 3,7 ile 7,4 kW arası, tek fazlı. Fişi monofaze CEE prizine girer, kutusundan ev prizine geçiş adaptörü çıkar. - Pro Mobile 2 (/urun/bev-2331-0001): 11 kW ve 22 kW sürümleri, üç fazlı. Fişi trifaze CEE prizine girer, kutusundan yine ev prizine geçiş adaptörü çıkar. Üçü de Type 2 konnektörlüdür, yani Türkiye'de satılan elektrikli araçların hepsiyle çalışır. Üçü de CE ve TÜV belgelidir ve 2 yıl üretici garantisi kapsamındadır. Mini Mobile kime uygun? Ev prizinden şarj etmek isteyen, sanayi tipi prizi olmayan kullanıcı için en doğrudan çözüm. Kutusundan dönüştürücü adaptör çıkmaz, çünkü gerekmez. Fişi zaten evdeki topraklı prize giren tipte. Tek fazlı çalışır ve 10 ile 16 amper aralığında akım çeker. Bu, ev prizinin verebileceği gücün ta kendisidir. Yani Mini Mobile evde kullanıldığında diğer modellerden daha yavaş şarj etmez. Fark, sanayi tipi prize erişimin olduğunda ortaya çıkar: Mini o prizden daha fazlasını çekemez. Günlük kullanımı sınırlı olan, kiracı olan, aracını gece boyunca prizde bırakabilen kullanıcı için doğru seçim. Paketinden taşıma çantası çıkar. Mono Mobile kime uygun? Garajında ya da iş yerinde monofaze sanayi prizi (3/32A) olan kullanıcı için. Bu prizden 7,4 kW'a kadar güç alabildiği için ev prizine göre yaklaşık iki katı hızda şarj eder. Sanayi prizi olmayan yerlerde de kullanılabilir, çünkü kutusundan çıkan 1/16A fiş dönüştürücü adaptör sayesinde normal ev prizine takılır. O durumda güç doğal olarak ev prizinin sınırına iner. İki kablo boyu satışta: 5 metre (/urun/bev-1221-0001-e) ve 10 metre (/urun/bev-1221-0010). Prizle aracın şarj soketi arasındaki mesafe 5 metreyi aşıyorsa doğrudan 10 metrelik sürümü seçmek, uzatma kablosuyla uğraşmaktan çok daha doğrudur. Pro Mobile 2 kime uygun? Trifaze prizi olan kullanıcı ve saha kullanımı için. 22 kW sürümlerinin fişi 5/32A, 11 kW sürümünün fişi 5/16A trifaze CEE prizine girer. Üç fazlı çalışır ve 22 kW'a kadar güç verebilir. Bu, duvar tipi bir ünitenin gücüdür, ama sabit tesisat gerektirmeden. Akım mobil uygulamadan ya da cihaz üzerindeki tuştan 6 kademe (6, 10, 16, 20, 25, 32 A) ayarlanır. Tesisatın zayıfsa gücü buradan düşürürsün. Kataloğumuzdaki taşınabilir hattın en güçlü modeli ve amiral ürünü. Kutusundan trifaze prizin yanı sıra 1/16A fiş dönüştürücü adaptör de çıktığı için, trifaze prizin olmadığı yerlerde normal ev prizine de takılabiliyor. Yani tek cihazla hem sahada yüksek güç, hem evde yedek çözüm elde ediyorsun. Filo kullanımı, şantiye, ikinci konut ve trifaze aboneliği olan ev kullanıcıları için mantıklı seçim. Cihazın gücü mü aracın gücü mü belirler? İkisi birden, hangisi düşükse o kazanır. Prizin sınırının yanında bir sınır daha var: aracın içindeki dönüştürücü (on-board charger). Her elektrikli aracın AC tarafında alabileceği azami bir güç vardır. Türkiye'de satılan modellerin çoğunda bu değer 11 kW, bir kısmında 7,4 kW, bazılarında 22 kW'tır. Aracın 11 kW alabiliyorsa, 22 kW'lık bir cihaz ve trifaze priz bile o aracı 11 kW'ın üzerinde şarj edemez. Bu yüzden cihaz seçerken önce aracının AC dönüştürücü gücüne bakmak gerekir. Türkiye'de en çok satan modellerin değerlerini tek tek yazdığımız araç şarj rehberlerine (/ev-101) göz atabilirsin. Şarj hızını belirleyen etkenlerin tamamı şarj hızları (/ev-101/sarj-hizlari) rehberinde. Kaç metre kablo almalıyım? Mesafeyi kuş uçuşu değil, kablonun gerçekten izleyeceği yola göre ölçmek gerekiyor: duvar boyunca, aracın etrafından dolanarak, şarj soketinin bulunduğu tarafa kadar. Ölçtüğün mesafeye en yakın üst boyu seç. Kısa kalan kablo kullanılamaz. Gereğinden uzun kablo ise her seferinde sarma ve taşıma zahmeti getirir. Kataloğumuzda Mini Mobile 5 metre, Mono Mobile 5 ve 10 metre, Pro Mobile 2'nin 22 kW sürümü 3, 5, 8, 10, 15 ve 20 metre seçenekleriyle satışta. Aracın park yönü değişebiliyorsa ya da bazen başka bir noktada şarj edeceksen uzun olanı tercih et. Kablo boyu, cihazın gücünü etkilemez. Kutudan ne çıkıyor? Model bazında farklılık gösteriyor ve satın alma kararını doğrudan etkiliyor: - Mini Mobile: cihaz ve taşıma çantası. Ev prizine doğrudan takıldığı için ek parça gerekmez. - Mono Mobile: cihaz, taşıma çantası ve monofaze prizden ev prizine geçiş sağlayan dönüştürücü adaptör. - Pro Mobile 2: cihaz, taşıma çantası ve trifaze prizden ev prizine geçiş sağlayan dönüştürücü adaptör. Her ürünün kendi sayfasındaki teknik tabloda "Paket İçeriği" satırı neyin çıktığını tek tek yazar. Duvarda sabit bir noktada durmasını istiyorsan duvar askı aparatı (/kategori/aksesuar) ayrıca sunuluyor. Böylece cihaz evde asılı kalır, yolculukta sökülüp araca alınır. Duvara da monte edilebilen bir seçenek var mı? Taşınabilir cihazın gövdesi duvara vidalanmaz, ama duvar askı aparatı (/kategori/aksesuar) ile evde sabit bir noktada asılı durur, yolculukta sökülüp araca alınır. İkinci bir konut, yazlık ya da iş yeri için ayrı cihaz almak istemeyen kullanıcı için pratik bir çözüm. Cihazın kalıcı olarak duvarda kalmasını istiyorsan doğru ürün taşınabilir değil duvar tipi şarj istasyonu (/kategori/sarj-istasyonlari) olur: sabit montaj, kablolu ya da pano prizli seçenek ve daha yüksek güçte kurulum imkânı. Taşınabilir cihaz esnekliği, duvar tipi ise günlük kullanım konforunu öne çıkarır. Üç model yan yana - Mini Mobile ev prizine doğrudan takılır, ek parça gerekmez. Kiracılar ve günlük kullanımı sınırlı olanlar için. - Mono Mobile monofaze sanayi prizinde 7,4 kW verir, kutusundaki adaptörle ev prizine de iner. 5 ve 10 metre seçenekleri vardır. - Pro Mobile 2 trifaze prizde 22 kW'a kadar çıkar, akımı 6 kademe ayarlanır, aynı adaptörle ev prizinde de çalışır. Hattın amiral ürünü. - Gerçek şarj hızını prizin sınırı ile aracın AC dönüştürücü gücünden düşük olanı belirler. - Kablo boyunu kuş uçuşu değil, kablonun izleyeceği gerçek yola göre ölç. Taşınabilir cihazla duvara sabit bir ünite arasında kaldıysan, kararı dört soruya indirdiğimiz yazı: taşınabilir şarj cihazı mı, duvar tipi mi? (/journal/tasinabilir-sarj-mi-duvar-tipi-mi) Sık sorulan sorular Mini Mobile, Mono Mobile ve Pro Mobile 2 arasındaki fark ne? Fark fişte: Mini Mobile doğrudan ev prizine, Mono Mobile monofaze CEE prizine, Pro Mobile 2 trifaze CEE prizine girer. Mini 2,3 ile 3,7 kW, Mono 3,7 ile 7,4 kW arasında çalışır, Pro Mobile 2'nin 11 kW ve 22 kW sürümleri var. Mono ve Pro Mobile 2'nin kutusundan ev prizine geçiş adaptörü çıkar. Taşınabilir şarj cihazı ev prizinde ne kadar hızlı şarj eder? Ev prizinde 2,3 ile 3,7 kW alırsın; bu prizin sınırıdır, hangi modeli takarsan tak artmaz. Monofaze CEE prizinde Mono Mobile 7,4 kW'a, trifaze CEE prizinde Pro Mobile 2 22 kW'a kadar çıkar. Aracının AC dönüştürücüsü daha düşükse o sınır geçerlidir. Pro Mobile 2'nin gücü ayarlanabiliyor mu? Evet. Akım mobil uygulamadan ya da cihaz üzerindeki tuştan 6 kademe (6, 10, 16, 20, 25, 32 A) ayarlanır. Tesisatın zayıfsa gücü buradan düşürürsün. Kutudan dönüştürücü adaptör çıkıyor mu? Mono Mobile ve Pro Mobile 2'nin kutusundan ev prizine geçiş sağlayan dönüştürücü adaptör çıkar. Mini Mobile'da çıkmaz, çünkü fişi zaten ev prizine girer. Üçünün de paketinden taşıma çantası çıkar. Taşınabilir cihazda kablo boyu nasıl seçilir? Mesafeyi kuş uçuşu değil, kablonun izleyeceği gerçek yola göre ölç ve en yakın üst boyu seç. Mono Mobile 5 ve 10 metre, Pro Mobile 2'nin 22 kW sürümü 3 ile 20 metre arası seçeneklerle satışta. Kablo boyu cihazın gücünü etkilemez. ### TOGG 22 kW destekliyor mu? Şarj rehberi (Araç rehberi) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/togg-sarj-rehberi Son güncelleme: 2026-10-08 TOGG alan ya da almayı düşünen hemen herkes aynı yerde takılıyor: "Evime hangi şarj aletini kurmalıyım, 11 kW mı 22 kW mı?" Bu sorunun cevabı cihazda değil, aracın kendisinde saklı. Aşağıda önce o ayrımı netleştiriyoruz, sonra hangi ürünün sana uyduğunu tek tek anlatıyoruz. TOGG hangi soketi kullanıyor? TOGG T10X ve T10F, Avrupa'da ve Türkiye'de standart olan Type 2 soketiyle geliyor. Yani evde ya da iş yerinde kullanacağın AC şarj cihazının çıkışı Type 2 olmak zorunda. Bu zaten piyasadaki neredeyse tüm ev tipi cihazların standardı. DC hızlı şarj tarafında ise CCS2 kullanılıyor ve TOGG'un açıkladığı verilere göre araç 180 kW'a kadar DC şarjı kabul ediyor; %20'den %80'e yaklaşık yarım saatte çıkıyor. Ama bu, yol üstü istasyonların işi, evine DC kurmuyorsun. Aradaki farkı merak ediyorsan AC ve DC şarj arasındaki fark (/ev-101/ac-vs-dc-sarj) yazısı tam bunu anlatıyor. "22 kW AC şarj kapasitesi" ne demek? En çok karıştırılan konu bu, o yüzden net yazalım. Aracın içinde on-board charger denen bir dönüştürücü var. Duvardaki cihazdan gelen alternatif akımı (AC) bataryanın kullanabileceği doğru akıma (DC) çeviren parça bu. Evdeki şarj hızını duvardaki cihaz değil, işte bu parça belirliyor. TOGG'da bu dönüştürücü standart olarak 11 kW, 22 kW ise opsiyonel bir donanım. Sonuç şu: - Aracın 11 kW'lıksa, duvara 22 kW'lık bir cihaz taksan bile araç yine 11 kW çeker. Cihaz "yavaşlamaz", araç fazlasını kabul etmez. - Aracın 22 kW opsiyonluysa, 22 kW'lık bir cihazla şarj süresi kabaca yarıya iner. Yani "22 kW AC şarj kapasitesi" ifadesi cihazın değil, aracın özelliğidir. Sipariş ederken aracının hangi konfigürasyonda olduğunu bilmen gerekiyor. Güç ile süre ilişkisini derinlemesine okumak istersen şarj hızları (/ev-101/sarj-hizlari) yazısına bak. O zaman evime 11 kW mı 22 kW mı almalıyım? Aracın 11 kW'lıksa 22 kW cihaz almanın bugün bir faydası yok. Ama iki durumda yine de mantıklı olabiliyor: - Sonraki araç. Cihaz duvarda 10 yıl kalır, araç değişir. Bir sonraki araç 22 kW'lıksa cihazı değiştirmen gerekmez. - Evde ikinci araç. Farklı markadan ikinci bir elektrikli araç geldiğinde cihaz onu da tam hızda besler. Bunun bir de elektrik tesisatı tarafı var: 22 kW trifaze bağlantı ister. Evinde trifaze yoksa 22 kW'lık cihaz zaten çalışmaz, monofaze hatta en fazla 7,4 kW alırsın. Bu yüzden karar cihazdan önce panodan başlıyor. Emin değilsen tahmin etmene gerek yok. Ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırak, panonu ve mesafeyi yerinde görüp hangi gücün mümkün olduğunu söyleyelim. TOGG'a hangi şarj aleti uyar? Type 2 çıkışlı her AC cihaz TOGG ile fiziksel olarak uyumlu. Katalogda üç ana yol var: - AC wallbox şarj üniteleri (/kategori/sarj-istasyonlari): duvara sabitlenen, evin ya da iş yerinin kalıcı çözümü. Günlük kullanımda en pratik olanı bu. - Taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj): bagajda taşınan, prizden çalışan çözüm. Yazlık, misafirlik ya da yedek olarak mantıklı. - Şarj kabloları (/kategori/kablolar): halka açık istasyonlarda soketli üniteye takmak için gereken Type 2 kablo. Hangi tipin ne kadara mal olduğunu tek sayfada görmek istersen: TOGG şarj cihazı fiyatları (/fiyatlar/togg-sarj-cihazi-fiyatlari). Kablolu mu soketli mi almalıyım? Kablolu modelde kablo cihaza sabit. Garaja gelip fişi araca takıyorsun, başka bir şey taşımıyorsun. Günlük kullanımda en rahatı. Soketli (pano prizli) modelde cihazın üstünde Type 2 priz var, kabloyu sen takıyorsun. Kablo yıprandığında yalnız kabloyu değiştirirsin ve farklı kablolarla farklı araçlara hizmet edebilirsin. Ortak otopark ve iş yeri için daha esnek. Kablolu alırken metrajı iyi seç. Aracın şarj portu ile duvardaki cihaz arasındaki mesafeyi ölç, üstüne dönüş payı bırak. Gereğinden uzun kablo hem pahalı hem de sarılması zahmetli oluyor. Halka açık istasyon için ayrıca kablo gerekir mi? Evet, çoğu zaman gerekiyor. Türkiye'deki AC istasyonların önemli kısmı soketli. Yani kabloyu sürücünün getirmesi bekleniyor. Bagajda bir Type 2 kablo bulundurmak, evde kablolu bir cihaz kullanıyor olsan bile işini görüyor. DC hızlı şarj istasyonlarında ise kablo istasyona sabit. Orada kendi kablonu getirmene gerek yok. Kurulum için ne gerekiyor? Uygun bir pano kapasitesi, cihaza kadar doğru kesitte hat, kaçak akım koruması ve düzgün bir topraklama gerekiyor. Bunların hepsi evden eve değişiyor, o yüzden mesafeyi ve pano durumunu görmeden net bir şey söylemek doğru olmaz. Süreç ve teknik ayrıntılar için kurulum rehberi (/ev-101/kurulum-rehberi) yazısına bakabilirsin. Apartman ya da site otoparkındaysan işin bir de yönetim planı tarafı var. Onu apartmanda şarj istasyonu (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu) yazısında mevzuatıyla birlikte anlattık. TOGG'da V2L: araçtan elektrik alma TOGG artık ters yönde de çalışıyor. V2L ile aracın bataryasındaki elektriği prize verip fişli cihazları doğrudan arabadan çalıştırabilirsin. Çıkış 16 A / 3,6 kW ile sınırlı, şarj soketine takılan bir adaptör gerekir. T10F'te tüm modellerde var (2.1.1 yazılımıyla geldi). T10X'te ise yeni üretim araçlarda bulunuyor. Araç ekranında Şarj → Enerji Aktarımı bölümünü görüyorsan aracın destekliyor demektir. Adaptör almadan önce bu kontrolü yap. Adaptör, araçta olmayan bir özelliği kazandırmaz. Hangi modelde ne olduğunu, nasıl açıldığını ve neleri çalıştırabileceğini ayrı bir yazıda topladık: TOGG'da V2L: T10F ve T10X'te araçtan elektrik alma (/journal/togg-v2l-aractan-elektrik-alma) "TOGG'da priz var mı?" diye soranlar için: TOGG'un V2L özelliği şarj soketindeki enerjiyi 220 V prize veriyor. Prizi araç değil, sokete takılan adaptör taşıyor. Pin düzeni marka grubuna göre değiştiği için adaptör de TOGG'a özel: başka bir marka için alınmış V2L adaptörü TOGG'da çalışmaz. Kataloğumuzda TOGG için 3'lü grup prizli V2L adaptörü var. T10F ve T10X için ayrı, kablo metrajına göre üç seçenekle. Hepsini fiyatlarıyla yan yana TOGG V2L adaptörü: modeller ve fiyatlar (/togg-v2l) sayfasında görebilirsin. Diğer araç markaları için V2L & C2L adaptörler (/kategori/v2l-c2l) sayfasına bakabilirsin. TOGG için evde şarjın ana hatları - TOGG Type 2 soketli, evde kullanacağın AC cihazın çıkışı da Type 2 olmalı. - Evdeki hızı araç belirliyor: TOGG'da AC dönüştürücü standart 11 kW, 22 kW opsiyonel. - 22 kW cihaz trifaze hat ister, evinde yoksa zaten kullanılamaz. - Günlük kullanımda kablolu wallbox en rahatı, ortak alanda soketli daha esnek. - Halka açık AC istasyonlar için bagajda bir Type 2 kablo bulundur. Hangi modelin sana uyduğundan emin olamadıysan ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırak. Panonu ve mesafeyi görüp net bir öneri verelim. Tüm cihazlar 2 yıl üretici garantilidir. Sık sorulan sorular TOGG evde kaç kW ile şarj olur? Evdeki hızı duvardaki cihaz değil, aracın içindeki AC dönüştürücü (on-board charger) belirler. TOGG'da bu dönüştürücü standart olarak 11 kW, 22 kW ise opsiyonel donanımdır. Aracın 11 kW'lıksa 22 kW'lık cihaz taksan da araç 11 kW çeker. TOGG'a hangi şarj cihazı uyar? TOGG T10X ve T10F Type 2 soketlidir, Type 2 çıkışlı her AC şarj cihazı fiziksel olarak uyumludur. Evde duvar tipi wallbox, yolculuk ve yedek için taşınabilir cihaz, halka açık soketli istasyonlar için Type 2 kablo kullanılır. TOGG için 22 kW şarj cihazı almaya değer mi? Aracın 11 kW'lıksa bugün bir faydası yok. Cihaz duvarda uzun yıllar kaldığı için sonraki araç ya da evdeki ikinci araç düşünülüyorsa mantıklı olabilir. 22 kW cihaz trifaze hat ister, evinde trifaze yoksa çalışmaz. TOGG'dan prize elektrik alınabilir mi? Evet. V2L özelliği olan TOGG'larda şarj soketine takılan TOGG'a özel adaptörle 220 V prizden elektrik alınır, çıkış 16 A / 3,6 kW ile sınırlıdır. T10F'te tüm modellerde, T10X'te yeni üretim araçlarda vardır. Araç ekranındaki Şarj menüsünde Enerji Aktarımı bölümünü görüyorsan aracın destekliyor demektir. ### KGM Torres EVX şarj aleti: evde hangisi? (Araç rehberi) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/kgm-torres-evx-sarj-rehberi Son güncelleme: 2026-10-11 KGM Torres EVX, Türkiye'de en çok satan elektrikli otomobiller arasında ilk üçte. Sahiplerinin evde şarj tarafında en sık sorduğu soru da hep aynı: "22 kW cihaz alsam daha mı hızlı dolar?" Bu araçta cevap net ve para kazandırıcı: hayır. Torres EVX hangi soketi kullanıyor? AC tarafında Type 2, DC hızlı şarj tarafında CCS2. İkisi de Avrupa ve Türkiye standardı, yani evde kuracağın cihazın çıkışı Type 2 olacak. Soket tiplerinin ne anlama geldiğini merak ediyorsan konektör tipleri (/ev-101/konektor-tipleri) yazısı ayrıntılı anlatıyor. Evde şarj hızını ne belirliyor? Duvardaki cihaz değil, aracın içindeki dönüştürücü (on-board charger). Bu parça, prizden gelen alternatif akımı bataryanın kullanabileceği doğru akıma çeviriyor ve evdeki tavanı o koyuyor. KG Mobility'nin açıkladığı verilere göre Torres EVX'te bu dönüştürücü 10,5 kW, üç fazlı; pratikte 11 kW'lık ünitenin karşılığı. Aracın üst donanımında da daha yükseği sunulmuyor. Yani Torres EVX'te "11 kW mı 22 kW mı" diye bir seçim yok, 11 kW'lık ünite yeter. O zaman 22 kW cihaz almalı mıyım? Torres EVX için hayır. Duvara 22 kW'lık bir ünite taksan bile araç 11 kW'ın üstünü kabul etmez. Fazladan ödediğin para o araçta hiçbir şey hızlandırmaz. İki durumda yine de düşünülebilir: - Bir sonraki araç. Cihaz duvarda uzun yıllar kalıyor, araç değişiyor. Sonraki aracın 22 kW'lıksa üniteyi değiştirmen gerekmez. - Evde ikinci elektrikli araç. Farklı markadan ikinci bir araç geldiğinde aynı ünite onu da tam hızda besler. Bunların dışında Torres EVX sahibi için doğru tercih 11 kW trifaze bir ünite. Güç ile süre ilişkisini derinlemesine okumak istersen şarj hızları (/ev-101/sarj-hizlari) yazısına bak. Evimde trifaze yoksa ne olur? 11 kW üç fazlı (trifaze) bağlantı ister. Evinde yalnızca tek faz (monofaze) varsa aynı üniteden en fazla 7,4 kW alırsın. Cihaz bozulmaz, sadece kısılı çalışır. Bu durumda iki yol var: ya trifaze aboneliğe geçmek ya da 7,4 kW ile yaşamak. Gecelik şarjda 7,4 kW çoğu kullanıcıya fazlasıyla yetiyor, kararı vermeden önce kurulum maliyeti (/ev-101/sarj-istasyonu-kurulum-maliyeti) yazısındaki kalemlere bakmanı öneririz. Torres EVX'e hangi şarj cihazı uyar? Type 2 çıkışlı her AC ünitesi uyar. Kataloğumuzda bu araca uygun seçenekler iki grupta: - Duvara sabit ünite, günlük ana şarj yöntemi. Ev tipi şarj istasyonları (/kategori/sarj-istasyonlari) sayfasında 3,4-22 kW arası modeller var. Torres EVX için 11 kW olanı yeterli. - Taşınabilir cihaz sabit tesisat istemez, prizden çalışır ve araçla birlikte taşınır. Taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) yedek çözüm olarak mantıklı, ana yöntem olarak değil. Kablolu mu soketli mi almalıyım? Kablolu modelde Type 2 kablo cihaza sabit, her seferinde kablo takıp çıkarma derdi olmaz. Tek araçlı ev kullanımında en pratik olanı bu. Soketli modelde cihazda Type 2 soket var, kabloyu sen takıyorsun. Farklı kablo boyuna ihtiyaç duyan, kabloyu araçta taşımak isteyen ya da cihazı birden çok kişinin paylaştığı kurulumlarda tercih ediliyor. LFP batarya: şarj alışkanlığın değişir mi? Torres EVX, üreticinin açıkladığı verilere göre lityum demir fosfat (LFP) batarya kullanıyor. LFP kimyası, yaygın NMC bataryalara göre tam doluma daha toleranslı. Bu yüzden üreticiler LFP'li araçlarda düzenli aralıklarla %100'e kadar şarj etmeyi öneriyor. Bu, batarya yönetim yazılımının kalan menzili doğru hesaplamasına da yardımcı oluyor. Pratikte bu, gece boyunca evde tam doluma kadar şarj etmenin bu araçta sorun olmadığı anlamına geliyor. Aracın kendi kullanım kılavuzundaki öneri her zaman esas alınmalı. Batarya ömrünü uzatan diğer alışkanlıklar için bakım ipuçları (/ev-101/bakim-ipuclari) yazısına bakabilirsin. Aracından 220 V almak: V2L Torres EVX'te V2L (vehicle-to-load) özelliği var. Üreticinin verdiği bilgiye göre araç bataryasından 3,5 kW'a kadar 220 V çıkış alınabiliyor. Kamp, şantiye, bahçe ya da elektrik kesintisinde araç taşınabilir bir güç kaynağına dönüşüyor. Bunun için araca takılan bir V2L adaptörü gerekiyor ve kataloğumuzdaki adaptörler Torres EVX ile uyumlu. Ürün adlarında "Ssangyong" yazdığını göreceksin, yanlış ürüne bakmıyorsun. KG Mobility, markanın önceki adı olan SsangYong'un devamı. Kataloğun uyumluluk satırı da bu yüzden hâlâ o adı taşıyor. Yani "Hyundai · Kia · Ssangyong" grubundaki adaptörler Torres EVX'e takılıyor. Çıkış sayısına göre dört seçenek var: - Tek çıkışlı adaptör doğrudan aracın şarj portuna takılır, tek cihaz besler. En kompakt olanı. - Tekli priz uzatma: 3 m kablonun ucunda tek priz, cihazı araçtan biraz uzakta kullanmak istediğinde. - 2'li priz uzatma: aynı kablo, iki priz. Kamp masasında ya da sahada iki cihazı aynı anda çalıştırmak için. - 3'lü priz uzatma: üç priz, karavan ve daha uzun kamp kurulumlarında. Dördü de V2L ve C2L adaptörleri (/kategori/v2l-c2l) sayfasında. V2L'nin ne olduğunu ve nerelerde işe yaradığını V2L nedir (/ev-101/v2l-nedir) ve karavan & kamp elektriği (/ev-101/karavan-kamp-elektrik) yazılarında anlattık. Kurulum için ne gerekiyor? Kurulumu belirleyen üç şey var: panonun mevcut kapasitesi, panodan şarj noktasına olan kablo mesafesi ve eklenmesi gereken koruma ekipmanı. Bu yüzden kurulum ancak yerinde görülerek fiyatlanabiliyor. Apartman ya da site otoparkındaysan süreç biraz farklı işliyor. Ortak alan kararının nasıl alındığını apartmanda şarj istasyonu (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu) yazısında adım adım yazdık. Teknik tarafı için kurulum rehberi (/ev-101/kurulum-rehberi) yeterli. Tahmin etmene gerek yok. Ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırak, panonu ve mesafeyi yerinde görüp hangi gücün mümkün olduğunu söyleyelim. Torres EVX için akılda tutulacaklar - Torres EVX AC tarafında Type 2, DC tarafında CCS2 kullanıyor. - Aracın dönüştürücüsü 10,5 kW (pratikte 11 kW'lık ünite) ve üstü opsiyon sunulmuyor, 22 kW ünitenin bu araçta karşılığı yok. - Trifaze hattın varsa 11 kW, yoksa aynı ünite 7,4 kW olarak çalışır. - LFP batarya sayesinde düzenli tam dolum bu araçta sorun değil. - V2L ile 3,5 kW'a kadar 220 V alabiliyorsun. Kataloğun "Hyundai · Kia · Ssangyong" grubundaki adaptörler bu araca uyuyor. Sık sorulan sorular Torres EVX evde hangi soketle şarj edilir? AC tarafında Type 2, DC hızlı şarj tarafında CCS2 kullanıyor, ikisi de Avrupa ve Türkiye standardı. Evde kuracağın ünitenin çıkışı Type 2 olacak ve Type 2 çıkışlı her AC ünitesi bu araca uyar. Torres EVX evde kaç kW ile şarj olur? Evdeki hızı aracın içindeki dönüştürücü belirler ve Torres EVX'te bu 10,5 kW, üç fazlıdır (11 kW'lık ünitenin karşılığı). Üst donanımda da daha yükseği sunulmuyor. Evinde yalnızca monofaze varsa aynı üniteden en fazla 7,4 kW alırsın. Torres EVX için 22 kW şarj cihazı almalı mıyım? Hayır. Araç 11 kW'ın üstünü kabul etmez, 22 kW'lık ünite bu araçta hiçbir şeyi hızlandırmaz. Ancak sonraki aracın ya da evdeki ikinci elektrikli aracın 22 kW'lıksa düşünülebilir, aksi hâlde doğru tercih 11 kW trifaze bir ünite. Torres EVX'i her gece %100 şarj etmek sorun olur mu? Torres EVX, üreticinin verilerine göre LFP batarya kullanıyor ve bu kimya tam doluma daha toleranslı. Üreticiler LFP'li araçlarda düzenli aralıklarla %100'e kadar şarjı öneriyor. Yine de aracın kullanım kılavuzundaki öneri esas alınmalı. Torres EVX'ten 220 V elektrik alınabilir mi? Evet, Torres EVX'te V2L özelliği var ve üreticiye göre bataryadan 3,5 kW'a kadar 220 V çıkış alınabiliyor. Bunun için şarj soketine takılan bir V2L adaptörü gerekir, "Hyundai · Kia · Ssangyong" grubundaki adaptörler bu araca uyar. ### MINI Countryman E: hangi şarj cihazı? (Araç rehberi) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/mini-countryman-e-sarj-rehberi Son güncelleme: 2026-10-08 MINI Countryman E, Türkiye'nin en çok satan elektriklileri arasında dördüncü sırada. Evde şarj tarafında bu aracın kendine özgü bir ayrıntısı var: dönüştürücü gücü sipariş sırasında seçilen bir opsiyon. Hangisinin sende olduğunu bilmeden doğru üniteyi seçmek mümkün değil. Countryman E hangi soketi kullanıyor? AC tarafında Type 2, DC hızlı şarj tarafında CCS2. Araç 400 V mimariye sahip ve üreticinin verilerine göre DC tarafında 128 kW'a kadar şarj kabul ediyor. Ama o, yol üstü istasyonların işi, evine DC kurmuyorsun. Aradaki farkı AC ve DC şarj arasındaki fark (/ev-101/ac-vs-dc-sarj) yazısında anlattık. Evde şarj hızını ne belirliyor? Duvardaki ünite değil, aracın içindeki dönüştürücü. Prizden gelen alternatif akımı bataryanın kullanabileceği doğru akıma çeviren parça bu ve evdeki tavanı o koyuyor. Countryman E'de bu parça standart olarak 11 kW, 22 kW ise opsiyonel bir donanım. Yani aynı modelin iki arabası, aynı duvar ünitesinde farklı hızda dolabiliyor. Aracımda 22 kW opsiyonu var mı, nasıl anlarım? Tahmin etmenin gereği yok, üç yoldan biriyle kesin öğrenilir: - Aracın kullanım kılavuzu ya da teknik veri sayfası. AC şarj gücü orada yazılı. - Sipariş ya da satış sözleşmesi. Opsiyonel donanım listesinde açıkça geçer. - Yetkili servis ya da satıcı. Şasi numarasından donanım listesini görebiliyorlar. Bu bilgi kritik, çünkü 11 kW'lık bir araca 22 kW ünite almak o araç için harcanmış fazladan para demek. Evime kaç kW'lık ünite almalıyım? Aracın 11 kW'lıksa 11 kW trifaze bir ünite tam karşılığı. 22 kW alsan bile araç fazlasını çekmez. Aracın 22 kW'lıksa 22 kW ünite şarj süresini kabaca yarıya indirir. Ama bunun bir şartı var. 22 kW üç fazlı (trifaze) bağlantı ister. Evinde trifaze yoksa 22 kW'lık ünite zaten tam güç çalışmaz, tek faz hatta en fazla 7,4 kW alırsın. Yani karar cihazdan önce panodan başlıyor. Güç ile süre ilişkisi için şarj hızları (/ev-101/sarj-hizlari), maliyet kalemleri için kurulum maliyeti (/ev-101/sarj-istasyonu-kurulum-maliyeti) yazılarına bakabilirsin. Countryman E'ye hangi şarj cihazı uyar? Type 2 çıkışlı her AC ünitesi uyar, markanın kendi ünitesini almak zorunda değilsin. Kataloğumuzda: - Duvara sabit ünite, günlük ana yöntem. Ev tipi şarj istasyonları (/kategori/sarj-istasyonlari) sayfasında 3,4-22 kW arası modeller, OCPP ve MID sayaçlı sürümler dahil. - Taşınabilir cihaz sabit tesisat istemez, prizden çalışır. Taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) yolculukta ve yedek çözüm olarak iş görür. Kablolu mu soketli mi almalıyım? Kablolu modelde Type 2 kablo üniteye sabit. Tek araçlı ev kullanımında en pratiği bu, kablo taşıma derdi olmuyor. Soketli modelde kabloyu sen takıyorsun. Kabloyu araçta taşımak isteyenler, farklı metrajlara ihtiyaç duyanlar ve üniteyi birden çok kişinin paylaştığı kurulumlar için uygun. Halka açık istasyon için ayrıca kablo gerekir mi? Evet. Çoğu halka açık AC istasyonda kablo bulunmuyor. Soket var, kabloyu sürücü getiriyor. Bagajda bir Type 2 - Type 2 kablo taşımak bu yüzden pratikte gerekli. Metrajı park alışkanlığına göre seç. Kablonun izleyeceği gerçek yolu ölç, en yakın üst boyu al. Seçenekler şarj kabloları (/kategori/kablolar) sayfasında. Kesit ve amper seçimini uzatma ve dönüştürücü rehberi (/ev-101/sarj-uzatma-donusturucu-rehberi) yazısında anlattık. Kurulum için ne gerekiyor? Kurulumu belirleyen üç kalem var: panonun kapasitesi, panodan şarj noktasına mesafe ve gereken koruma ekipmanı. Yerinde görülmeden sağlıklı fiyat çıkmıyor. Apartman veya sitedeysen ortak alan kararı da var, süreci apartmanda şarj istasyonu (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu) yazısında anlattık. Ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırakırsan panonu yerinde görüp hangi gücün mümkün olduğunu söyleriz. Countryman E için kısa liste - Countryman E AC tarafında Type 2, DC tarafında CCS2 kullanıyor. - Dönüştürücü standart 11 kW, 22 kW opsiyonel. Önce hangisinin sende olduğunu öğren. - 22 kW'ın işe yaraması için evde trifaze bağlantı şart. - Marka bağımsız, Type 2 çıkışlı her ünite uyar. - Halka açık AC istasyonlar için bagajda Type 2 kablo taşı. Sık sorulan sorular MINI Countryman E evde kaç kW ile şarj olur? Evdeki hızı aracın içindeki dönüştürücü belirler. Countryman E'de bu standart olarak 11 kW, 22 kW ise opsiyonel donanım, yani aynı modelin iki arabası aynı ünitede farklı hızda dolabilir. Tek faz hatta ise en fazla 7,4 kW alırsın. Countryman E'de 22 kW opsiyonu olup olmadığını nasıl öğrenirim? Üç yoldan kesin öğrenirsin: aracın kullanım kılavuzu ya da teknik veri sayfası, sipariş veya satış sözleşmesindeki opsiyonel donanım listesi ya da şasi numarasından donanımı görebilen yetkili servis veya satıcı. Countryman E için 22 kW şarj ünitesi almaya değer mi? Aracın 22 kW'lıksa ve evinde trifaze varsa değer, şarj süresini kabaca yarıya indirir. Aracın 11 kW'lıksa 11 kW trifaze ünite tam karşılığıdır, 22 kW alsan da araç fazlasını çekmez. Countryman E DC hızlı şarjda kaç kW alır? Countryman E 400 V mimariye sahip ve üreticinin verilerine göre DC tarafında 128 kW'a kadar şarj kabul ediyor. DC hızlı şarj yol üstü istasyonların işi, evde AC ünite kullanırsın. Countryman E'nin bagajında Type 2 kablo bulunmalı mı? Evet. Çoğu halka açık AC istasyonda kablo bulunmuyor, soket var ve kabloyu sürücü getiriyor. Bagajda bir Type 2 - Type 2 kablo taşı, metrajı da kablonun izleyeceği gerçek yolu ölçüp en yakın üst boyu alarak seç. ### Volvo EX30 şarj ve V2L rehberi: 11 kW mı 22 kW mı? (Araç rehberi) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/volvo-ex30-sarj-rehberi Son güncelleme: 2026-10-12 Volvo EX30, Türkiye'de en çok satan elektrikliler arasında beşinci sırada. Evde şarj tarafında bu aracı diğerlerinden ayıran bir özelliği var: AC şarj gücü, seçtiğin donanım paketine göre değişiyor. Aynı modelin iki arabası aynı duvar ünitesinde farklı hızda doluyor. EX30 hangi soketi kullanıyor? AC tarafında Type 2, DC hızlı şarj tarafında CCS2. İkisi de Avrupa ve Türkiye standardı. Evde kuracağın ünitenin çıkışı Type 2 olacak. Soket tipleri arasındaki farkı konektör tipleri (/ev-101/konektor-tipleri) yazısında anlattık. EX30 artık priz de oluyor: V2L Volvo, EX30'a V2L (vehicle-to-load) özelliğini ücretsiz 2.1.2 yazılım güncellemesiyle ekledi. Üreticiye göre araç bataryasından en çok 3 kW'a kadar cihaz beslenebiliyor ve batarya %20'nin altına inince sistem beslemeyi kendiliğinden durduruyor. Güncelleme araçlara kademeli geliyor. Basında yer alan bilgilere göre kapsam 2026 model yılı ve sonrası EX30'lar; Volvo'nun sürüm notlarına göre bazı pazarlarda 22 kW şarj donanımlı Ultra pakette özellik henüz yok. Adaptör almadan önce aracının güncellemeyi aldığından emin ol. Bunun için şarj soketine takılan, EX30'a özel bir adaptör gerekiyor. Kataloğumuzda dört model var: - tek çıkışlı adaptör (/urun/tek-cikisli-v2l-adaptor-volvo-ex30), doğrudan sokete takılır, - 3 m kablolu tekli priz (/urun/tekli-priz-uzatma-v2l-adaptor-volvo-ex30), - 3 m kablolu 2'li priz (/urun/2li-priz-uzatma-v2l-adaptor-volvo-ex30), - 3 m kablolu 3'lü priz (/urun/3lu-priz-uzatma-v2l-adaptor-volvo-ex30). Hangi EX30'da var, nasıl kontrol edilir, 3 kW'ta neler çalışır ve hangi adaptörü seçmelisin, hepsini Volvo EX30'da V2L (/journal/volvo-ex30-v2l-aractan-elektrik-alma) yazısında anlattık. V2L'nin genel mantığı için V2L nedir (/ev-101/v2l-nedir) yazısına bakabilirsin. Neden bu araçta "kaç kW" sorusu iki cevaplı? Evdeki şarj hızını duvardaki ünite değil, aracın içindeki dönüştürücü belirliyor. EX30'da bu parçanın gücü donanım paketine bağlı: üreticinin verilerine göre Core ve Plus paketlerinde 11 kW, Ultra pakette 22 kW. Yani "EX30 kaç kW AC alır?" sorusunun tek bir cevabı yok. Önce hangi paketi aldığını bilmen gerekiyor. Hangi paketi aldığını nasıl anlarsın? Üç güvenilir yol var: - Aracın teknik veri sayfası ya da kullanım kılavuzu. AC şarj gücü orada yazılı. - Satış sözleşmesi ya da sipariş formu. Donanım paketi adıyla geçer. - Yetkili servis ya da satıcı. Şasi numarasından donanım bilgisini görüntüleyebiliyorlar. Bu adımı atlamak pahalıya mal olabiliyor, çünkü 11 kW'lık bir araca 22 kW ünite almak o araç için boşa harcanmış bütçe demek. Core veya Plus aldıysan: 11 kW yeter mi? Yeter. Araç 11 kW'ın üstünü kabul etmiyor, duvara 22 kW takman hiçbir şeyi hızlandırmaz. Doğru tercih 11 kW trifaze bir ünite. Evinde trifaze yoksa aynı ünite tek faz hatta 7,4 kW olarak çalışır, bozulmaz, kısılı çalışır. Gecelik şarjda 7,4 kW çoğu kullanıcıya rahatlıkla yetiyor, süre hesabı için şarj hızları (/ev-101/sarj-hizlari) yazısına bakabilirsin. Ultra aldıysan: 22 kW ünite mantıklı mı? Mantıklı, ama bir şartı var. 22 kW üç fazlı (trifaze) bağlantı ister. Trifaze aboneliğin yoksa 22 kW'lık ünite tam güç çalışmaz ve fark ödemiş olursun. Bu yüzden karar sırasında önce pano ve abone gücü, sonra ünite gelir. Hangi kalemlerin maliyeti belirlediğini kurulum maliyeti (/ev-101/sarj-istasyonu-kurulum-maliyeti) yazısında tek tek yazdık. EX30'a hangi şarj cihazı uyar? Type 2 çıkışlı her AC ünitesi uyar, markanın kendi ünitesiyle sınırlı değilsin. Kataloğumuzda: - Duvara sabit ünite, günlük ana yöntem. Ev tipi şarj istasyonları (/kategori/sarj-istasyonlari) sayfasında 3,4-22 kW arası modeller var. - Taşınabilir cihaz, sabit tesisat istemeyen ve prizden çalışan yedek çözüm. Taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) sayfasında. Halka açık AC istasyonların çoğunda kablo bulunmadığı için bagajda bir Type 2 kablo taşımak da işe yarıyor. Boy seçenekleri şarj kabloları (/kategori/kablolar) sayfasında. Kurulum için ne gerekiyor? Panonun kapasitesi, panodan şarj noktasına kablo mesafesi ve gereken koruma ekipmanı. Bu üçü yerinde görülmeden sağlıklı bir kurulum planı çıkmıyor. Apartman ya da sitedeysen ortak alan kararı süreci de var. Nasıl işlediğini apartmanda şarj istasyonu (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu) yazısında adım adım anlattık. Ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırak, panonu ve mesafeyi yerinde görelim. EX30'da önce paketi öğren - EX30 AC tarafında Type 2, DC tarafında CCS2 kullanıyor. - AC gücü donanım paketine bağlı: Core/Plus 11 kW, Ultra 22 kW. - Ünite almadan önce hangi paketi aldığını kesin öğren. - 22 kW'ın işe yaraması için evde trifaze bağlantı şart. Tek fazda tavan 7,4 kW. - Yazılım güncellemesiyle V2L geldi (en çok 3 kW); adaptör yalnız güncellemeyi almış araçta çalışır. Sık sorulan sorular Volvo EX30 evde kaç kW ile şarj olur? Donanım paketine bağlı: üreticinin verilerine göre aracın içindeki dönüştürücü Core ve Plus paketlerinde 11 kW, Ultra pakette 22 kW. Ünite seçmeden önce hangi paketi aldığını öğrenmen gerekir. EX30'da hangi paketin olduğunu nasıl anlarım? Aracın teknik veri sayfası ya da kullanım kılavuzunda AC şarj gücü, satış sözleşmesi ya da sipariş formunda donanım paketinin adı yazar. Yetkili servis veya satıcı da şasi numarasından donanım bilgisini görebilir. EX30 Core veya Plus için 22 kW ünite gerekir mi? Gerekmez. Araç 11 kW'ın üstünü kabul etmiyor, 22 kW takman hiçbir şeyi hızlandırmaz. Doğru tercih 11 kW trifaze bir ünite, evinde trifaze yoksa aynı ünite tek fazda 7,4 kW olarak çalışır. EX30 Ultra için 22 kW ünite işe yarar mı? Yarar, ama 22 kW üç fazlı bağlantı ister. Trifaze aboneliğin yoksa 22 kW'lık ünite tam güç çalışmaz ve fark ödemiş olursun. Bu yüzden önce pano ve abone gücüne, sonra üniteye bakılır. Volvo EX30'da V2L var mı? Var. Volvo bu özelliği ücretsiz 2.1.2 yazılım güncellemesiyle ekledi ve güncelleme kademeli geliyor; basına göre kapsam 2026 model yılı ve sonrası, Volvo'nun sürüm notlarına göre bazı pazarlarda 22 kW donanımlı Ultra paket henüz kapsamda değil. Bataryadan en çok 3 kW verir, %20'nin altında besleme kesilir. Araca takılan, EX30'a özel bir adaptör gerekir. EX30 için hangi V2L adaptörü alınmalı? Prizi aracın yanında istiyorsan doğrudan sokete takılan tek çıkışlı adaptör, araçtan uzakta kullanacaksan 3 m kablolu 1, 2 ya da 3 prizli modeller. Hepsi EX30'a özel üretilir ve aynı 3 kW sınırına tabidir; priz sayısı kapasiteyi artırmaz. ### Opel Frontera: trifaze şart mı? (Araç rehberi) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/opel-frontera-sarj-rehberi Son güncelleme: 2026-10-11 Opel Frontera Electric için evde şarj sorusunun cevabı aracın hangi dönüştürücüyle geldiğine bağlı. Türkiye'de satılan 2026 model GS sürümlerinde 11 kW üç fazlı dönüştürücü var; önceki ve bazı yurt dışı sürümlerde ise 7,4 kW tek fazlı. Bu fark kurulum bütçesini doğrudan etkiliyor. Frontera hangi soketi kullanıyor? AC tarafında Type 2, DC hızlı şarj tarafında CCS2. Araç 400 V mimaride ve üreticinin verilerine göre DC tarafında 100 kW'a kadar şarj kabul ediyor. Evine DC kurmuyorsun, aradaki farkı AC ve DC şarj arasındaki fark (/ev-101/ac-vs-dc-sarj) yazısında anlattık. Evde kaç kW şarj eder? Evdeki hızı duvardaki ünite değil, aracın içindeki dönüştürücü belirliyor. Opel Türkiye'nin teknik verisine göre Türkiye'de satılan 2026 model Frontera Electric GS sürümlerinde (44 kWh ve 54 kWh) bu parça 11 kW. Önceki ve bazı yurt dışı sürümlerde ise 7,4 kW tek fazlı dönüştürücü standart, 11 kW opsiyon olarak sunuldu. Fark önemli, çünkü bu iki dönüştürücü evde farklı kurulum gerektiriyor. Trifaze çektirmem gerekiyor mu? 11 kW dönüştürücülü araçta tam hız için evet. 11 kW üç fazlı bağlantı ister. Evinde trifaze yoksa araç tek fazlı hatta en çok 7,4 kW alır; bu da çoğu ev için gece boyu şarja yeter. 7,4 kW tek fazlı dönüştürücülü araçta hayır. 7,4 kW tek faz üzerinden alınabilen güç. Yani evinde zaten olan monofaze bağlantı bu araç için yeterli ve trifaze aboneliğe geçmenin sana bir faydası olmuyor, çünkü araç fazlasını kabul etmiyor. Trifaze aboneliğe geçmek hem abonelik hem tesisat tarafında ek maliyet çıkarabiliyor. 7,4 kW tek fazlı dönüştürücülü Frontera'da o kalemi tamamen atlıyorsun. Maliyeti neyin belirlediğini kurulum maliyeti (/ev-101/sarj-istasyonu-kurulum-maliyeti) yazısında yazdık. Aracımda hangi dönüştürücü var? Türkiye'de 2026 model GS sürümünü aldıysan 11 kW. 11 kW üç fazlı bağlantı ister; evinde trifaze yoksa araç en çok 7,4 kW alır. Araçtaki dönüştürücü tek başına hızı artırmaz, hattın da uygun olması gerekir. İkinci el ya da yurt dışından gelen bir araçtaysan dönüştürücüyü araç kullanım kılavuzundan, satış sözleşmesinden ya da yetkili satıcıdan kesin olarak öğrenebilirsin. Evime hangi üniteyi almalıyım? 11 kW dönüştürücülü araçta trifazen varsa 11 kW'lık bir ünite tam karşılığı; trifazen yoksa tek faz üzerinden 7,4 kW verebilen bir ünite. 7,4 kW tek fazlı dönüştürücülü araçta tek faz üzerinden 7,4 kW verebilen bir ünite tam karşılığı. Daha güçlü ünite almak bu araçta hızı artırmaz. Her iki durumda da ünitenin çıkışı Type 2 olmalı. Seçenekler ev tipi şarj istasyonları (/kategori/sarj-istasyonlari) sayfasında. Ayarlanabilir güçte çalışan modeller sayesinde panon düşük akım veriyorsa cihaz kısılarak da kullanılabiliyor. Sabit tesisat istemeyen bir çözüm arıyorsan taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) sayfasına bakabilirsin. Ama onu ana yöntem değil, yedek olarak düşün. Kablolu mu soketli mi almalıyım? Kablolu modelde Type 2 kablo üniteye sabit geliyor, tek araçlı ev kullanımında en pratik olanı bu. Soketli modelde kabloyu sen takıyorsun. Kabloyu araçta taşımak isteyenler ve üniteyi paylaşan kurulumlar için uygun. Halka açık AC istasyonların çoğunda kablo bulunmuyor, o yüzden bagajda bir Type 2 kablo taşımak pratikte gerekli oluyor. Boy ve kesit seçimi için şarj kabloları (/kategori/kablolar) sayfası ve uzatma ve dönüştürücü rehberi (/ev-101/sarj-uzatma-donusturucu-rehberi) yazısı yardımcı olur. Kurulum için ne gerekiyor? Tek fazlı 7,4 kW kurulum, trifaze bir kuruluma göre genelde daha az ekipman ve daha az işçilik demek. Yine de panonun mevcut kapasitesi, panodan şarj noktasına mesafe ve koruma ekipmanı yerinde görülmeli. Apartman ya da site otoparkındaysan ortak alan kararı süreci de var. Apartmanda şarj istasyonu (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu) yazısında adım adım anlattık. Teknik tarafı için kurulum rehberi (/ev-101/kurulum-rehberi) yeterli. Tahmin etmene gerek yok. Ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırak, panonu ve mesafeyi yerinde görüp ne gerektiğini söyleyelim. Frontera Electric'te bilmen gerekenler - Frontera Electric AC tarafında Type 2, DC tarafında CCS2 kullanıyor. - Türkiye'de satılan 2026 model GS sürümlerinde dönüştürücü 11 kW; önceki ve bazı yurt dışı sürümlerde 7,4 kW tek fazlı. - 7,4 kW tek fazlı araçta trifaze çektirmene gerek yok; 11 kW'lık araçta tam hız için trifaze gerekir. - 11 kW dönüştürücü ancak evde trifaze varsa tam hızına çıkar. - Halka açık AC istasyonlar için bagajda Type 2 kablo taşı. Sık sorulan sorular Frontera Electric ev şarjında hangi güce çıkar? Evdeki hızı aracın içindeki dönüştürücü belirler. Türkiye'de satılan 2026 model GS sürümlerinde bu 11 kW (üç faz); önceki ve bazı yurt dışı sürümlerde 7,4 kW tek faz. Dönüştürücünün gücünden daha güçlü ünite almak hızı artırmaz. Frontera Electric monofaze evde tam hızda şarj olur mu? 7,4 kW tek fazlı dönüştürücülü araçta olur, evindeki monofaze bağlantı yeterli. 11 kW dönüştürücülü araç monofaze hatta en çok 7,4 kW alır; tam hız için trifaze gerekir. Frontera'mda hangi dönüştürücü var, nasıl anlarım? Türkiye'de 2026 model GS sürümünü aldıysan 11 kW. İkinci el ya da yurt dışından gelen araçta kullanım kılavuzundan, satış sözleşmesinden ya da yetkili satıcıdan öğrenebilirsin. Frontera Electric DC hızlı şarjda kaç kW alır? Frontera Electric 400 V mimaride ve üreticinin verilerine göre DC tarafında 100 kW'a kadar şarj kabul ediyor. AC tarafında Type 2, DC tarafında CCS2 soket kullanıyor. Frontera ile halka açık AC istasyonda kablo gerekir mi? Halka açık AC istasyonların çoğunda kablo bulunmuyor, bu yüzden bagajda bir Type 2 kablo taşımak pratikte gerekli oluyor. ### Tesla Model Y: hangi şarj cihazı? (Araç rehberi) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/tesla-model-y-sarj-rehberi Son güncelleme: 2026-10-08 Tesla Model Y sahiplerinin evde şarj tarafında iki tipik endişesi oluyor: "Tesla'ya başka marka cihaz takabilir miyim?" ve "22 kW alsam daha hızlı dolar mı?" İkisinin de cevabı net. Model Y Türkiye'de hangi soketi kullanıyor? Avrupa ve Türkiye'de satılan Model Y, AC tarafında Type 2, DC hızlı şarj tarafında CCS2 soketiyle geliyor. Kuzey Amerika'da kullanılan NACS soketi burada geçerli değil, yurt dışı içerikleri okurken karışıklık bu yüzden yaşanıyor. Pratikte bu, evine kuracağın ünitenin çıkışının Type 2 olacağı anlamına geliyor. Bu zaten Türkiye'deki neredeyse tüm ev tipi cihazların standardı. Soket tipleri arasındaki farkı konektör tipleri (/ev-101/konektor-tipleri) yazısında anlattık. Tesla'ya başka marka şarj cihazı takılır mı? Takılır. Type 2 bir standart, Tesla'nın kendi duvar ünitesini almak zorunda değilsin. Aracın soketiyle uyumlu, Type 2 çıkışlı her AC ünitesi Model Y'yi şarj eder. Garanti açısından da bir engel yok. Standarda uygun bir cihazla şarj etmek aracın garantisini etkilemiyor. Önemli olan kurulumun kurallara uygun yapılması, yani koruma ekipmanı, kesit ve topraklama tarafı. Model Y evde kaç kW alır? Evdeki hızı duvardaki ünite değil, aracın içindeki dönüştürücü belirliyor. Tesla'nın yayımladığı verilere göre Model 3 ve Model Y'nin dönüştürücüsü üç fazlı bağlantıda faz başına 16 A çekiyor. Bu da 11 kW demek. Tek fazlı (monofaze) bir evde ise tavan 7,4 kW civarında kalıyor. Bu cihazın değil, hattın sınırı. 22 kW ünite alırsam ne olur? Hiçbir şey hızlanmaz. Araç 11 kW'ın üstünü kabul etmiyor. 22 kW'lık üniteye ödediğin fark Model Y için karşılıksız kalıyor. İki durumda yine de düşünülebilir: - Bir sonraki araç. Ünite duvarda uzun yıllar kalıyor, sonraki aracın 22 kW'lıksa değiştirmen gerekmez. - Evde ikinci elektrikli araç. Farklı markadan ikinci bir araç geldiğinde aynı ünite onu da tam hızda besler. Bunların dışında Model Y için doğru tercih 11 kW trifaze bir ünite. Trifazen yoksa 7,4 kW'lık kurulum. Süre hesabı için şarj hızları (/ev-101/sarj-hizlari) yazısına bakabilirsin. Model Y'ye hangi şarj cihazı uyar? Kataloğumuzda bu araca uygun iki grup var: - Duvara sabit ünite, günlük ana şarj yöntemi. Ev tipi şarj istasyonları (/kategori/sarj-istasyonlari) sayfasında 3,4-22 kW arası modeller, OCPP ve MID sayaçlı sürümler dahil. Model Y için 11 kW'lık olanı yeterli. - Taşınabilir cihaz sabit tesisat istemez, prizden çalışır ve araçla taşınır. Taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) yolculukta ve yedek olarak iş görür. Kablolu mu soketli mi almalıyım? Kablolu modelde Type 2 kablo üniteye sabit, tek araçlı ev kullanımında en pratiği bu. Soketli modelde kabloyu sen takıyorsun. Kabloyu araçta taşımak isteyenler, farklı metraja ihtiyaç duyanlar ve üniteyi birden çok kişinin paylaştığı kurulumlar için uygun. Halka açık istasyonda kablo gerekir mi? Supercharger gibi DC istasyonlarda kablo istasyona bağlı, bir şey taşımana gerek yok. Ama halka açık AC istasyonların çoğunda kablo bulunmuyor. Soket var, kabloyu sürücü getiriyor. Bagajda bir Type 2 kablo taşımak bu yüzden pratikte gerekli. Seçenekler şarj kabloları (/kategori/kablolar) sayfasında. Supercharger ağının diğer markalara açılmasını ve bunun ne anlama geldiğini bu yazıda (/journal/tesla-supercharger-tum-markalara-aciliyor) ele aldık. Model Y'de V2L var mı? Hayır. Model Y, bataryasından 220 V çıkış veren V2L özelliğini sunmuyor. Dolayısıyla V2L adaptörü bu araçta işe yaramıyor. Kamp ya da kesintide araçtan elektrik almak istiyorsan bu özelliği destekleyen modellere bakman gerekiyor. Hangi araçlarda olduğunu V2L adaptör ve araç uyumluluğu (/journal/v2l-adaptor-arac-uyumlulugu) yazısında listeledik. Kurulum için ne gerekiyor? Panonun mevcut kapasitesi, panodan şarj noktasına kablo mesafesi ve eklenmesi gereken koruma ekipmanı. Bu üçü yerinde görülmeden sağlıklı bir plan çıkmıyor. Apartman ya da site otoparkındaysan ortak alan kararı süreci de var. Apartmanda şarj istasyonu (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu) yazısında adım adım anlattık. Ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırak, panonu ve mesafeyi yerinde görelim. Model Y için hatırlanacaklar - Türkiye'deki Model Y Type 2 (AC) ve CCS2 (DC) kullanıyor. NACS burada geçerli değil. - Marka bağımsız, Type 2 çıkışlı her ünite aracı şarj eder. - Dönüştürücü 11 kW, 22 kW ünitenin bu araçta karşılığı yok. - Tek fazlı evde tavan 7,4 kW. - Model Y'de V2L yok, araçtan 220 V almak istiyorsan başka modellere bakmalısın. Sık sorulan sorular Model Y'de NACS soketi mi var, Type 2 mi? Avrupa ve Türkiye'de satılan Model Y, AC tarafında Type 2, DC hızlı şarj tarafında CCS2 soketiyle geliyor. Kuzey Amerika'daki NACS soketi burada geçerli değil, evine kuracağın ünitenin çıkışı Type 2 olacak. Model Y'yi şarj etmek için Tesla'nın kendi ünitesi şart mı? Şart değil. Type 2 bir standart ve Type 2 çıkışlı her AC ünitesi Model Y'yi şarj eder. Standarda uygun bir cihazla şarj etmek garantiyi de etkilemiyor, önemli olan kurulumun koruma ekipmanı, kesit ve topraklama tarafıyla kurallara uygun yapılması. Model Y'de AC şarj gücü neden 11 kW ile sınırlı? Evdeki hızı aracın içindeki dönüştürücü belirler. Tesla'nın verilerine göre Model Y'nin dönüştürücüsü üç fazlı bağlantıda faz başına 16 A çekiyor, bu da 11 kW demek. Tek fazlı bir evde tavan 7,4 kW civarında kalır. Model Y için 22 kW şarj ünitesi alınır mı? Gerek yok, araç 11 kW'ın üstünü kabul etmiyor ve 22 kW'lık üniteye ödediğin fark karşılıksız kalıyor. Sonraki aracın ya da evdeki ikinci araç 22 kW'lıksa düşünülebilir, aksi hâlde 11 kW trifaze, trifazen yoksa 7,4 kW'lık kurulum doğru tercih. Tesla Model Y'den 220 V elektrik alınabilir mi? Hayır. Model Y, bataryasından 220 V çıkış veren V2L özelliğini sunmuyor, bu yüzden V2L adaptörü bu araçta işe yaramıyor. Kamp ya da kesintide araçtan elektrik almak istiyorsan bu özelliği destekleyen modellere bakman gerekir. ### Apartmanda Şarj İstasyonu Kurulabilir mi? (Kurulum) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu Son güncelleme: 2026-10-08 Elektrikli araç alan herkesin ilk sorusu aynı: "Apartmanda oturuyorum, benim şansım var mı?" Yıllardır dolaşan cevap "yok, komşuların beşte dördünü ikna edemezsin" şeklindeydi. Bu bilgi artık güncel değil. 11 Mart 2025 tarihli düzenleme apartman ve sitelerde şarj ünitesi kurulumunu belirgin şekilde kolaylaştırdı. Aşağıda hem yeni kuralları hem de pratikte nelere dikkat etmen gerektiğini anlattık. Kısa cevap: evet, kurabilirsin Üç şey değişti ve üçü de lehine: - Ortak otoparka kurulacak, inşai faaliyet gerektirmeyen üniteler için kat maliklerinin beşte dört çoğunluğu artık gerekmiyor. Salt çoğunluk (sayı ve arsa payı çoğunluğu) yeterli. - Sökülüp takılabilen, inşaat işi içermeyen şarj üniteleri ve bunların elektrik tesisatı yapı ruhsatına tabi değil. - Otopark yerin kendi bağımsız bölümünün eklentisiyse ve mevcut tesisatta değişiklik gerekmiyorsa, kat malikleri kurulu kararına bile ihtiyaç duyulmuyor. Yani "apartmanda olmaz" dönemi kapandı. Yine de her bina kendine özgü. Pano kapasitesi, otoparkın tapudaki durumu ve mevcut tesisat sonucu değiştirebilir. Senin durumun hangisi? Otopark yerin tapuda sana aitse En kolay senaryo bu. Otopark bağımsız bölümünün eklentisiyse ve mevcut elektrik tesisatında değişiklik yapılmayacaksa, diğer daireler ve ortak alanlar etkilenmediği sürece kurul kararı aranmıyor. Genelde kendi sayacından bir hat çekmek yeterli oluyor. Otopark ortak alansa Kat malikleri kurulunda salt çoğunluk kararı gerekiyor. Pratikte en çok takılınan yer karar almak değil, hangi sayaçtan besleneceği sorusu. Buna aşağıda ayrı başlık ayırdık. Kiracıysan Kurulum için mülk sahibinin onayı gerekir, süreci ev sahibinle birlikte yürütmen gerekir. Taşınma ihtimalin varsa sökülüp taşınabilen bir çözüm daha mantıklı olabilir. Taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) tam bu senaryo için var: duvara sabitlenmez, çantayla yeni eve gider. Elektrik faturası kimin sayacından gider? Ortak otoparktaki kurulumlarda en kritik konu bu ve baştan netleşmezse sonradan anlaşmazlık çıkarıyor. Doğru kurulumda şarj ünitesi senin sayacına bağlanır, tüketim sana yazılır. Üç yol var: - Kendi dairenden hat çekmek en yaygın çözüm. Kablo güzergâhı uzun olabilir, kesit buna göre seçilmeli. - Ayrı sayaç taktırmak, birden fazla araç varsa veya site ortak kullanacaksa daha temiz. - Ortak sayaçtan besleme önerilmez, kim ne kadar harcadı tartışması çıkar. Hangi yolun uygun olduğu panonun yerine ve mesafeye bağlı. Bunu tahminle değil, yerinde bakarak belirlemek gerekiyor. Panon kaç kW kaldırır? Cihaz seçimini belirleyen asıl şey aracın değil, binanın abone gücü. Sık karşılaştığımız durumlar: - Abone gücü düşükse 22 kW cihaz takmak işe yaramaz, cihaz gücünü zaten kullanamazsın. 7,4 kW veya 11 kW daha doğru olur. - Trifaze hattın yoksa monofaze modeller (/kategori/sarj-istasyonlari) yeterli gelir, bir gecede çoğu araç için fazlasıyla menzil kazandırır. - Pano ile aracın park ettiği nokta arasındaki mesafe uzunsa kablo kesiti büyütülmeli. İnce kesit gerilim düşümü yaratır ve şarj gücünü fiilen düşürür. Gereğinden büyük cihaz satmak kolay ama işe yaramıyor, panona uyanı önermek daha doğru. Güvenlik: atlanmaması gereken üç şey Şarj, evindeki en yüksek ve en uzun süreli elektrik yüküdür. Saatlerce kesintisiz akım çeker, bu yüzden normal bir priz tesisatından farklı düşünülmeli. - Kaçak akım koruması şart. Şarj hattı için ayrı koruma kullanılmalı. - Uygun sigorta, cihazın çektiği akıma göre seçilir. Bunların ikisini birden içeren kombinasyon kutuları (/kategori/kombinasyon-pano) işi tek parçada çözer. - Dış ortamdaysa koruma sınıfı önem kazanır: açık otoparkta ve bahçede cihaz yağmura, toza ve neme maruz kalır, IP66 tercih edilmeli. Kurulumun yönetmeliğe uygun ve eğitimli ekiple yapılması yalnızca güvenlik değil, sigorta ve garanti açısından da önemli. Peki ya hiç kurulum yaptırmadan? Mümkün. Evindeki standart prizden yaklaşık 2,3-3,7 kW güçle şarj edebilirsin, bir gecede günlük kullanım için yeterli menzil gelir. Taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) bunun için tasarlandı ve kutusundan dönüştürücü adaptörle çıkar. Ancak bunu kalıcı çözüm olarak düşünme, çünkü ev prizini saatlerce tam yükte kullanmak tesisatı zorlar. Yedek çözüm, uzun yol ve "henüz kurulum yaptıramadım" dönemi için doğru. Günlük düzen için duvar tipi ünite hem daha hızlı hem daha güvenli. Sırayla ne yapmalısın - Otoparkın tapudaki durumunu öğren (senin eklentin mi, ortak alan mı). - Ortak alansa yönetimle konuş, artık salt çoğunluk yettiği için süreç eskisinden kolay. - Panonun abone gücünü ve şarj noktasına mesafesini tespit ettir. - Buna göre cihaz gücünü, kablo kesitini ve koruma ekipmanını belirle. - Kurulumu eğitimli ekiple yaptır ve devreye alma testini iste. Üçüncü adımdan sonrası teknik iş ve tahminle yapılmaması gereken kısım orası. Panonu yerinde inceleyip sana uygun gücü ve kesiti belirlemek için ücretsiz keşif (/kesif) hizmetimiz var. Keşif hiçbir satın alma zorunluluğu doğurmuyor. Karar çıktıktan sonraki kısım (ünitenin hangi sayaçtan besleneceği, ortak kullanımda kimin ne kadar çektiğinin nasıl ölçüleceği ve kWh fiyatının nasıl belirleneceği) ayrı bir rehberde: ortak alana şarj istasyonu: kim kullanır, kim öder? (/ev-101/ortak-alan-sarj-ucretlendirme) Bu sayfadaki mevzuat bilgisi 11.03.2025 tarih ve 32838 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği değişikliğine dayanır ve genel bilgilendirme amaçlıdır. Binanın somut durumu farklılık gösterebilir, bağlayıcı hukuki görüş yerine geçmez. Sık sorulan sorular Yönetim izin vermezse ne olur? Ortak alanda kurulum için karar şart. Karar çıkmazsa kendi sayacına bağlı hat çekimi (otoparkın senin eklentin olması hâlinde) veya taşınabilir cihaz + uygun priz çözümü değerlendirilebilir. Kurulum ne kadar sürer? Standart bir ev tipi kurulum genelde aynı gün biter. Süreyi belirleyen şey cihaz değil, pano mesafesi ve kablo güzergâhı. İzinsiz kurarsam ne olur? Ortak alana gerekli karar alınmadan yapılan kurulumlar sökülmeye kadar gidebilir. Süreci baştan doğru yürütmek hem daha hızlı hem daha ucuz. Apartmanda şarj istasyonu kurmak için kaç komşunun onayı gerekir? Ortak otoparka kurulacak, inşai faaliyet gerektirmeyen üniteler için 11 Mart 2025 tarihli düzenlemeden sonra beşte dört çoğunluk gerekmiyor, salt çoğunluk (sayı ve arsa payı çoğunluğu) yeterli. Sökülüp takılabilen bu üniteler yapı ruhsatına da tabi değil. Otopark yerim tapuda bana aitse kurul kararı gerekir mi? Otopark bağımsız bölümünün eklentisiyse ve mevcut elektrik tesisatında değişiklik yapılmayacaksa kurul kararı aranmıyor. Genelde kendi sayacından bir hat çekmek yeterli oluyor. Ortak otoparktaki şarj ünitesinin elektriği hangi sayaçtan ödenir? Doğru kurulumda ünite senin sayacına bağlanır ve tüketim sana yazılır. En yaygın çözüm kendi dairenden hat çekmek, birden fazla araç varsa ayrı sayaç daha temiz. Ortak sayaçtan besleme önerilmez, kim ne kadar harcadı tartışması çıkar. ### Fabrika ve İş Yerine Şarj İstasyonu Kurulumu (Kurulum) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/fabrika-isyeri-sarj-istasyonu Son güncelleme: 2026-10-08 Elektrikli araç sayısı arttıkça iş yerlerine gelen talep de değişti. Birkaç yıl önce "müdürün arabası için bir priz çekelim" diye başlayan konu, bugün personel otoparkına, servis filosuna ve ziyaretçi park alanına kadar uzanıyor. Fabrikaya, atölyeye, depoya ya da plazaya şarj istasyonu kurmak evdeki kurulumdan farklı bir iştir. Fark cihazda değil, cihazın arkasındaki elektrikte ve kullanım kurgusundadır. Aşağıda iş yeri kurulumunu sırasıyla anlattık. Önce şu soruya cevap ver: kim şarj edecek? Üç ayrı ihtiyaç var ve üçü farklı kurulum ister. Karıştırıldığında ya fazla para harcanıyor ya da kurulan sistem işe yaramıyor. Personelin aracı mesai boyunca park halindedir. Süre uzun, gereken güç düşüktür. Burada hızlı cihaz gereksizdir. 7,4–11 kW bir AC şarj istasyonu (/kategori/sarj-istasyonlari) fazlasıyla yeter, çünkü araç zaten 8 saat duracak. Kendi filon, yani servis araçları, forklift dışı hafif ticariler ve şirket araçları gece dolup sabah çıkacaksa yine AC yeterlidir. Gün içinde birkaç kez sahaya çıkıp dönen bir araç varsa hikâye değişir, DC hızlı şarj (/kategori/dc-hizli-sarj) konuşulur. Ziyaretçi ve müşteride ise kalış süresi kısadır. AVM, otel, restoran, showroom gibi yerlerde şarj bir hizmettir. Burada gücün yüksek olması gerçekten fark yaratır. Aynı otoparkta üçü birden olabilir. Doğru kurgu genelde personel tarafında çok sayıda düşük güçlü nokta, ziyaretçi tarafında az sayıda yüksek güçlü noktadır. Kaç nokta gerekir? Burada en sık yapılan hata, elektrikli araç sayısı kadar şarj noktası planlamaktır. Gerekmiyor. Belirleyici olan araç sayısı değil, aracın orada kaldığı süredir. Sekiz saat park eden bir araç, bataryasını doldurmak için çoğu zaman üç-dört saate ihtiyaç duyar. Yani tek bir nokta gün içinde birden fazla aracı besleyebilir. Yeter ki yer değiştirme disiplini olsun ya da sistem yükü kendisi paylaştırsın. Pratikte işe yarayan yaklaşım, cihazı bugünkü elektrikli araç sayısına göre koyup kablo ve pano altyapısını yarının sayısına göre kurmaktır. Kablo çekmek bir kez yapılan, duvar-zemin işi olan pahalı kısımdır. Cihaz eklemek ise sonradan kolaydır. Panon kaldırır mı? İş yeri kurulumunda projeyi belirleyen asıl kısıt budur. Cihaz seçmeden önce üç şeye bakılır: - Abone gücün: mevcut sözleşme gücün ne kadar, tepe saatlerde ne kadarını zaten kullanıyorsun. Üretim tesislerinde makineler devredeyken boşta kalan pay beklenenden düşük çıkabiliyor. - Trafo ve ana pano durumu: kendi trafon var mı, ana dağıtım panosunda yeni bir çıkış için yer kalmış mı. - Mesafe: pano ile park alanı arasındaki gerçek kablo güzergâhı. Düz çizgi değil, kanalın izleyeceği yol. Uzun mesafede kesit büyür, maliyet buradan artar. Abone gücü artırımı ciddi bir kalem olabilir. Neyse ki çoğu zaman gerekmez. Dinamik yük paylaşımı yapan cihazlar, tesisin anlık tüketimini ölçüp şarj gücünü otomatik kısar. Böylece mevcut abone gücünün içinde kalınır. Beş noktayı aynı anda tam güçte çalıştırmak yerine, boşta kalan kapasiteyi aralarında bölüştürürler. Personel otoparkında bu kısıt hiç fark edilmez, çünkü araç zaten mesai bitene kadar orada. Elektrik parasını kim öder? Ev kurulumunda bu soru yoktur, iş yerinde ilk gün sorulur. Üç kurgu yaygın. İşveren karşılarsa şarj bir yan hak olarak sunulur. En basit kurgu budur, hiçbir ek donanım gerekmez. Kullanan ödeyecekse kimin ne kadar çektiği bilinmeli. Kullanıcı tanıma (kart/RFID veya uygulama) ve tüketim kaydı tutan bir cihaz şart. Burada devreye OCPP (/journal/ocpp-nedir-kime-gerekir) girer. Cihazı bir yönetim yazılımına bağlar, kullanıcı bazlı raporu oradan alırsın. Karma kurguda belirli bir kWh'e kadar ücretsiz, üstü ücretlidir. Yine kayıt tutan bir sistem gerekir. Kararı baştan ver, çünkü cihaz seçimini doğrudan etkiler. Sonradan "kim ne kadar harcadı" sorusuna cevap veremeyen bir kurulumu geriye dönük düzeltmek, ünite değiştirmek anlamına gelebiliyor. Kurulumda atlanmaması gerekenler - Kaçak akım koruması ve uygun sigorta: şarj devresi kendi korumasına sahip olmalı, başka yüklerle paylaşılmamalı. - Topraklama: iş yerlerinde çoğu zaman mevcut ve yeterlidir, ama ölçülmeden varsayılmaz. - Kesit: mesafe uzunsa gerilim düşümü şarj gücünü fiilen düşürür. Cihaz 22 kW yazar, sahada o gücü göremezsin. - Konum ve park düzeni: kablonun aracın soketine rahat ulaşması gerekir. Aracın hangi yöne park edeceği, soketinin sağda mı solda mı olduğu kurulum yerini belirler. - Dış ortam koşulları: açık otoparkta yağmur, tozlu sahada toz. Cihazın koruma sınıfı ortamla uyumlu seçilir. - Darbe riski: manevra yapılan alanlarda ünitenin önüne duba veya bariyer konur. Forklift trafiği olan yerlerde bu tercih değil zorunluluktur. Kablo çekimi zorlanan sahalarda kombinasyon panosu ve pano prizi (/ev-101/pano-prizi-kombinasyon-kutusu) ara çözüm olarak işe yarar. Özellikle mobil cihazla çalışacak filolarda yaygın. Aşamalı kurmak akıllıca İş yeri projelerinde en sağlıklı yol, altyapıyı bir kere doğru kurup cihazı kademeli çoğaltmaktır: - Kanal, kablo ve pano çıkışlarını hedeflenen nokta sayısına göre hazırla. - İlk etapta gerçekten ihtiyaç duyulan kadar cihaz tak. - Talep arttıkça yalnız cihaz ekle. Duvar kırma, kanal açma tekrar etmesin. Bu yaklaşım ilk yatırımı bir miktar yükseltir, toplam maliyeti belirgin şekilde düşürür. Nereden başlanır İş yeri kurulumu uzaktan doğru fiyatlanan bir iş değil. Pano, mesafe ve otopark düzeni görülmeden verilen rakam tahmindir. Bu yüzden ücretsiz keşif (/kesif) ile başlıyoruz. Mevcut panoyu ve güzergâhı yerinde ölçüp, kaç nokta ve hangi güçle başlamanın mantıklı olduğunu birlikte belirliyoruz. Kurulum sürecinin adım adım nasıl işlediğini kurulum sayfasında (/kurulum) bulabilirsin. Ne kadar tuttuğunu etkileyen kalemleri ise şarj istasyonu kurulum maliyeti (/ev-101/sarj-istasyonu-kurulum-maliyeti) rehberinde ayrıntılı anlattık. Sık sorulan sorular Her elektrikli araç için ayrı şarj noktası gerekir mi? Gerekmez. Sekiz saat park eden bir araç bataryasını doldurmak için çoğu zaman üç-dört saate ihtiyaç duyar, yani tek nokta gün içinde birden fazla aracı besleyebilir. Cihazı bugünkü araç sayısına, kablo ve pano altyapısını yarının sayısına göre kur. Personel otoparkı için kaç kW şarj istasyonu yeterli? Personelin aracı mesai boyunca park hâlinde olduğu için hızlı cihaz gereksizdir. 7,4-11 kW bir AC şarj istasyonu fazlasıyla yeter, çünkü araç zaten 8 saat duracak. Abone gücüm yetmezse iş yerine şarj istasyonu kurulabilir mi? Çoğu zaman artırım gerekmez. Dinamik yük paylaşımı yapan cihazlar tesisin anlık tüketimini ölçüp şarj gücünü otomatik kısar ve boşta kalan kapasiteyi noktalar arasında bölüştürür. Böylece mevcut abone gücünün içinde kalınır. İş yerinde şarj elektriğini kim öder? Üç kurgu yaygın: işveren karşılar ve şarj bir yan hak olur, kullanan öder ya da belirli bir kWh'e kadar ücretsiz, üstü ücretli olur. Kullanan ödeyecekse kullanıcıyı tanıyan ve tüketim kaydı tutan, OCPP ile yönetim yazılımına bağlanan bir cihaz şarttır. İş yeri şarj altyapısı aşamalı kurulabilir mi? Kurulabilir ve en sağlıklı yol budur. Kanal, kablo ve pano çıkışlarını hedeflenen nokta sayısına göre hazırla, ilk etapta ihtiyaç kadar cihaz tak, talep arttıkça yalnız cihaz ekle. İlk yatırım biraz yükselir, toplam maliyet belirgin şekilde düşer. ### Ortak Alana Şarj İstasyonu: Kim Kullanır, Kim Öder? (Kurulum) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/ortak-alan-sarj-ucretlendirme Son güncelleme: 2026-10-08 Site ve apartman otoparkında şarj konusu artık "kurulabilir mi" sorusundan çıktı. Asıl tartışma kimin kullanacağı ve elektriğin kimin faturasına yazılacağı üzerinde dönüyor. Yönetim toplantılarında en çok burada tıkanıyor. Kurulumun mevzuat ve karar tarafını Apartmanda şarj istasyonu kurulabilir mi? (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu) rehberinde anlattık. Bu sayfa onun devamı ve karar çıktıktan sonraki teknik kısmı, ücretlendirmeyi anlatıyor. Önce otoparkın hukuki durumu İki ayrı senaryo var ve ikisi tamamen farklı ilerler. - Park yeri tapuda senin bağımsız bölümünün eklentisiyse kendi sayacından beslersin, iş büyük ölçüde kendi içinde biter. Mevcut ortak tesisatta değişiklik gerekmiyorsa süreç en kısa buradadır. - Otopark ortak alansa kat malikleri kurulunda salt çoğunlukla karar alınır. 11 Mart 2025 tarihli düzenlemeden sonra, inşai faaliyet gerektirmeyen üniteler için eskiden aranan beşte dört çoğunluk gerekmiyor. Ortak alan senaryosunda karar almak genelde sanıldığı kadar zor değil. Zor olan, bir sonraki başlık. Asıl mesele: elektrik hangi sayaçtan gidecek? Bu netleşmeden hiçbir kurulum başlamamalı. Sonradan çözülmeye çalışıldığında komşuluk ilişkisini yıpratan tartışmalar çıkıyor. Üç yol var. Kişiye özel ünite, kişinin kendi sayacından En temiz çözüm. Ünite tek bir dairenin kullanımına tahsis edilir, beslemesi o dairenin sayacından alınır. Tüketim doğrudan ilgili kişiye yazılır, paylaşım tartışması hiç doğmaz. Tek kısıtı, kablo güzergâhının uzun olabilmesi. Daire panosu ile park yeri arasındaki mesafe büyükse kesit büyütülmeli, aksi halde gerilim düşümü şarj gücünü fiilen kısar. Ortak kullanılan ünite, kullanıcı tanımalı Bir ünite birden fazla kişiye hizmet edecekse kimin ne kadar çektiğinin ölçülmesi gerekir. Bunu kullanıcı tanıma özelliği olan cihazlar yapar: kart ya da uygulamayla açılır, her oturumu kullanıcı bazında kaydeder. Kayıtları düzenli raporlamak istiyorsan cihazın OCPP (/journal/ocpp-nedir-kime-gerekir) desteklemesi gerekir. Bu protokol üniteyi bir yönetim yazılımına bağlar, aylık dökümü oradan alırsın. Ortak kullanımda kullanıcı tanıma özelliği olmayan ucuz bir cihaz almak, kısa vadede tasarruf gibi görünüp orta vadede üniteyi değiştirmek anlamına gelebiliyor. Ayrı sayaç veya ayrı abonelik Site birden fazla üniteyi ortak kullanım için kuracaksa en düzenli yol budur. Şarj yükü ortak gider tesisatından ayrışır, ölçüm kendi sayacında tutulur. İlk kurulumu daha maliyetlidir, çok araçlı sitelerde bu maliyeti hızla geri verir. Önerilmeyen tek yöntem ünitenin doğrudan ortak sayaçtan beslenmesi ve tüketimin ortak gidere dağıtılmasıdır. Elektrikli aracı olmayan bir kat maliki, kullanmadığı bir hizmetin faturasını paylaşmayı haklı olarak kabul etmiyor. Konu yönetim toplantısına geri dönüyor. Kullanım ücretini nasıl belirlemeli? Ortak kullanımlı bir ünitede kWh fiyatı genelde şu kalemlerden kurulur: çekilen kWh'in birim maliyeti, ünitenin ortak gider payı ve varsa bakım karşılığı. Yönetimlerin çoğu makul bir yuvarlama ile sabit bir kWh birim ücreti belirleyip dönemsel olarak gözden geçiriyor. Burada atlanmaması gereken bir ayrım var. Site sakinleri arasında maliyet paylaşımı ile üçüncü kişilere ücret karşılığı şarj hizmeti satmak aynı şey değildir. İkincisi şarj ağı işletmeciliği kapsamına girebilen, mevzuata tabi bir faaliyettir. Otoparkı dışarıya açmayı düşünen yönetimlerin bu adımı kendi hukuk danışmanlarıyla netleştirmesi doğru olur. Biz teknik tarafı kurar, bu konuda hüküm vermeyiz. Kaç kW ünite konmalı? Ortak otoparkta yüksek güç çoğu zaman gereksizdir, araç akşamdan sabaha orada duruyor. - Binanın abone gücü sınırlıysa 7,4 kW veya 11 kW gerçekçi tercihtir. 22 kW cihaz takıp gücünü kullanamamak, para harcayıp fayda almamak demek. - Birden fazla ünite kurulacaksa yük paylaşımı yapan modeller seçilmeli. Böylece hepsi aynı anda dolsa bile bina sınırının üstüne çıkılmaz. - Trifaze hat yoksa monofaze modeller bir gecede çoğu araca fazlasıyla menzil kazandırır. Hangi gücün yeteceğini hesaplama araçlarıyla (/hesaplama#hangi-guc) kabaca görebilir, kesin kararı keşifte verebilirsin. Kiracıysan ne yapmalı? Kurulum için mülk sahibinin onayı gerekir, süreç ev sahibiyle birlikte yürütülür. Taşınma ihtimalin varsa duvara sabitlenmeyen bir çözüm daha mantıklı: taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) tam bu senaryo için var, yeni eve seninle gelir. Sık yapılan üç hata - Karar alınmadan cihaz satın almak. Önce yönetim kararı ve besleme kurgusu, sonra ürün. - Ortak kullanılacak üniteyi kullanıcı tanımasız seçmek. Ölçemediğin şeyi paylaştıramazsın. - Kablo güzergâhını göz kararı fiyatlamak. Gerçek güzergâh çoğu zaman düz mesafenin belirgin şekilde üstünde çıkar. Site yönetimi olarak süreci başlatmak istiyorsan ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırakabilirsin: panoyu ve otopark düzenini yerinde görüp, kaç ünite ve hangi besleme kurgusunun uygun olduğunu yönetim kuruluna sunulabilecek şekilde çıkarıyoruz. Sık sorulan sorular Site otoparkındaki şarj ünitesinin elektriği hangi sayaçtan beslenmeli? En temiz çözüm ünitenin tek bir daireye tahsis edilip o dairenin sayacından beslenmesidir. Ortak kullanılacaksa kullanıcı tanımalı ünite ya da ayrı sayaç veya ayrı abonelik kurulur. Önerilmeyen tek yöntem ortak sayaçtan besleyip tüketimi ortak gidere dağıtmaktır. Ortak kullanılan şarj ünitesinde kimin ne kadar çektiği nasıl ölçülür? Kullanıcı tanıma özelliği olan cihazlar kart ya da uygulamayla açılır ve her oturumu kullanıcı bazında kaydeder. Kayıtları düzenli raporlamak istiyorsan cihazın OCPP desteklemesi gerekir, aylık dökümü yönetim yazılımından alırsın. Ortak şarj ünitesinde kWh ücreti nasıl belirlenir? Genelde çekilen kWh'in birim maliyeti, ünitenin ortak gider payı ve varsa bakım karşılığı toplanır. Yönetimlerin çoğu makul bir yuvarlamayla sabit bir kWh ücreti belirleyip dönemsel olarak gözden geçiriyor. Site otoparkında dışarıdan gelenlere ücretli şarj satılabilir mi? Site sakinleri arasında maliyet paylaşımı ile üçüncü kişilere ücret karşılığı şarj hizmeti satmak aynı şey değildir. İkincisi şarj ağı işletmeciliği kapsamına girebilen, mevzuata tabi bir faaliyettir, bu adımı yönetimin kendi hukuk danışmanıyla netleştirmesi doğru olur. Site otoparkı için kaç kW şarj ünitesi yeterli? Araç akşamdan sabaha orada durduğu için yüksek güç çoğu zaman gereksizdir. Abone gücü sınırlıysa 7,4 kW veya 11 kW gerçekçi tercihtir, birden fazla ünite kurulacaksa yük paylaşımı yapan modeller seçilmeli. ### DC Hızlı Şarj Ünitesi: Güç, Kurulum ve Yatırım (İleri) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/dc-hizli-sarj-unitesi Son güncelleme: 2026-10-08 "DC hızlı şarj cihazı", "DC şarj ünitesi", "hızlı şarj istasyonu". Hepsi aynı şeyi tarif ediyor: dönüşümü aracın içinde değil, kendi içinde yapan ve doğru akımı doğrudan bataryaya veren şarj ünitesi. Fark neden önemli? Çünkü AC şarjda hızı cihaz değil aracın kendi dönüştürücüsü (OBC) belirler ve pratikte 22 kW civarında tavan yapar. DC'de bu sınır devreden çıkar. Aradaki temel farkı AC ve DC şarj (/ev-101/ac-vs-dc-sarj) rehberinde anlattık. Bu sayfa DC ünitenin seçimi, kurulumu ve yatırım tarafı hakkında. Kaç kW gerekir? DC tarafında "ne kadar çok o kadar iyi" yanlış bir yaklaşım. Gücü belirleyen, aracın orada ne kadar kalacağıdır. Hedef nokta kurulumlarında (otel, restoran, AVM, showroom, tesis içi filo) müşteri zaten bir-iki saat orada. Orta güçlü bir ünite bu sürede fazlasıyla menzil verir. Yüksek güce çıkmak burada elektrik altyapısı maliyetini artırır, müşteri deneyimini kayda değer şekilde iyileştirmez. Yol üstü kurulumlarda (akaryakıt istasyonu, ana güzergâh, dinlenme tesisi) sürücü mola veriyor, hedefi 20–40 dakikada yola devam etmek. Yüksek güç burada gerçekten fark yaratır. Kataloğumuzdaki DC hızlı şarj üniteleri (/kategori/dc-hizli-sarj) 40 kW ile 200 kW arasında. Senaryona uyanı birlikte belirliyoruz. Süre nasıl hesaplanır? En sık yanılgı, batarya kapasitesini cihaz gücüne bölüp süre bulmaktır. Gerçek her zaman bundan uzun çıkar, çünkü şarj eğrisi düz değildir. Batarya düşük doluluktayken yüksek güç kabul eder, doluluk arttıkça araç gücü kendisi kısar. Bu yüzden DC'de konuşulan süre genelde %20'den %80'e olan aralıktır. Son %20 belirgin şekilde yavaştır ve yol üstünde beklemeye değmez. İkinci sınır aracın kendisidir. İstasyon 150 kW verebiliyor olabilir ama araç 80 kW kabul ediyorsa, sonuç 80 kW'tır. Kaba bir tahmin için şarj süresi hesaplayıcısını (/hesaplama#sarj-suresi) kullanabilirsin, çıkan değeri alt sınır kabul et. Elektrik tarafı: işin asıl büyük kısmı DC kurulumda cihaz, projenin tek kalemi değil. Elektrik altyapısı çoğu zaman en belirleyici başlıktır. - Abone gücü ve trafo: DC ünite kayda değer bir yük getirir. Mevcut sözleşme gücü yetmiyorsa artırım ya da ayrı trafo gündeme gelir. Bu, hem süre hem bütçe açısından projenin en uzun adımıdır. - Ana pano ve besleme hattı: kesit, koruma ve ayrı besleme gerekir. Mesafe uzadıkça kablo kalemi hızla büyür. - Yer seçimi: DC üniteler ağırdır ve genelde beton kaide üzerine oturur. Zemin, drenaj ve araç manevra alanı baştan planlanır. - Soğutma ve gürültü: güç elektroniği ısı üretir, fanlar çalışır. Yatak odası penceresinin altına konmaz, tesis içinde konum seçimi bunu dikkate almalı. - Çarpma koruması: manevra alanındaki ünitenin önüne bariyer konur. Soket tarafı: CCS2 Avrupa ve Türkiye'de DC hızlı şarjın standardı CCS2'dir. Yeni satılan araçların ezici çoğunluğu bu soketi kullanır. Konektör ailesinin tamamını konektör tipleri (/ev-101/konektor-tipleri) rehberinde açıkladık. Eski nesil bazı araçlarda CHAdeMO bulunabiliyor. Filonda böyle araç varsa ünite seçiminde baştan söylemen gerekir, sonradan eklenen bir şey değil. Yatırımın geri dönüşü nasıl hesaplanır? Burada internette dolaşan hazır rakamlara güvenme. Elektrik tarifesi, kullanım yoğunluğu ve yatırım kalemleri o kadar değişken ki, tek bir "şu kadar ayda döner" cümlesi kurulamaz. Hesabın iskeleti şudur: - Gelir tarafı: günlük ortalama satılan kWh × kWh başına brüt marj. - Gider tarafı: çekilen elektriğin maliyeti, varsa güç bedeli, yazılım/işletim gideri, bakım ve kart komisyonları. - Yatırım tarafı: ünite, elektrik altyapısı, trafo/abone gücü artırımı, saha işleri. Kritik değişken, günde kaç saat dolu çalıştığıdır. Aynı ünite yoğun bir güzergâhta ile sakin bir noktada tamamen farklı sonuç verir. Gerçekçi bir çalışma, konumun araç geçiş yoğunluğunu ve yakındaki rakip noktaları hesaba katmalıdır. Ücret karşılığı üçüncü kişilere şarj hizmeti sunmak ise kendi filosunu şarj etmekten farklı bir faaliyettir ve mevzuata tabidir. Halka açık işletme düşünüyorsan bu tarafı kendi hukuk/mali danışmanınla netleştir. Kurulumdan sonrası DC ünite, kurup unutulan bir cihaz değil. Uzaktan izleme (OCPP üzerinden), yazılım güncellemeleri, arıza durumunda hızlı müdahale ve yedek parça erişimi işin sürekli tarafıdır. Bir ünite çalışmadığı gün gelir üretmediği gibi, o noktaya bir daha gelmeyecek müşteri de yaratır. Bu yüzden DC tarafında satın alma kararı yalnız fiyat karşılaştırması değildir: kim kuruyor, arıza olduğunda kim geliyor, parça ne kadar sürede bulunuyor? Bunlar cihazın etiketinde yazmaz. Nereden başlanır DC projeleri keşifsiz fiyatlanmaz. Trafo durumu, mesafe ve zemin görülmeden verilen rakam tahmindir ve genelde yanlış çıkar. Ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırak. Mevcut elektrik altyapını değerlendirip hangi güçte ünitenin gerçekçi olduğunu, altyapı tarafında neyin gerekeceğini birlikte çıkaralım. Ürün tarafına göz atmak istersen DC hızlı şarj kategorisi (/kategori/dc-hizli-sarj) burada. Sık sorulan sorular DC şarj ünitesi kaç kW olmalı? Gücü aracın orada ne kadar kalacağı belirler. Otel, restoran, AVM gibi müşterinin bir-iki saat kaldığı yerlerde orta güç yeter. Sürücünün 20-40 dakikada yola devam etmek istediği yol üstü kurulumlarda yüksek güç gerçekten fark yaratır. 150 kW istasyonda aracım neden daha düşük güçle şarj oluyor? Sonucu aracın kabul ettiği güç belirler: istasyon 150 kW verebilse de araç 80 kW kabul ediyorsa sonuç 80 kW'tır. Ayrıca batarya doldukça araç gücü kendisi kısar, bu yüzden süreler genelde %20'den %80'e olan aralık için verilir. DC şarj ünitesi kurmak için elektrik tarafında ne gerekir? Mevcut sözleşme gücü yetmiyorsa abone gücü artırımı ya da ayrı trafo gerekir, bu projenin en uzun adımıdır. Ayrıca ana panodan kesit ve korumasıyla ayrı besleme hattı, beton kaide ve manevra alanında çarpma bariyeri planlanır. DC hızlı şarjda hangi soket kullanılır? Avrupa ve Türkiye'de DC hızlı şarjın standardı CCS2'dir ve yeni satılan araçların ezici çoğunluğu bu soketi kullanır. Filonda CHAdeMO'lu eski nesil araç varsa bunu ünite seçiminde baştan söylemen gerekir. DC şarj istasyonu yatırımı kaç ayda geri döner? Tek bir "şu kadar ayda döner" cümlesi kurulamaz, tarife, kullanım yoğunluğu ve yatırım kalemleri çok değişken. Kritik değişken ünitenin günde kaç saat dolu çalıştığıdır, aynı ünite yoğun bir güzergâhta ve sakin bir noktada tamamen farklı sonuç verir. ### Ev Tipi Araç Şarj Aleti Nedir, Hangisi Alınır? (Temel) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/ev-tipi-arac-sarj-aleti Son güncelleme: 2026-10-08 Google'da en çok aranan hâliyle "araba şarj aleti", "araç şarj aleti", "ev tipi şarj cihazı", teknik katalogda ise "AC şarj istasyonu" ya da "wallbox" yazıyor. Hepsi aynı şeyi anlatıyor. Bu sayfa, halk dilindeki adıyla arayan birinin kafasındaki soruları sırasıyla cevaplıyor. Ev tipi araç şarj aleti tam olarak nedir? Elektrikli aracın bataryası doğru akımla (DC) çalışır, evindeki priz ise alternatif akım (AC) verir. Ev tipi cihazlar bu dönüşümü kendileri yapmaz, aracın içindeki dönüştürücüye güvenli ve kontrollü elektrik ulaştırırlar. Yani ev tipi bir şarj aleti aslında akıllı bir güç kapısıdır: aracı tanır, ne kadar akım çekebileceğini konuşur, arıza görürse keser. Bu yüzden "şarj aleti" telefon şarjı gibi düşünülmemeli. Asıl iş aracın içinde yapılır. Üç tip var, karıştırılıyor Taşınabilir şarj cihazı (mobil / portatif / seyyar) Kablonun üzerinde küçük bir kutu bulunan, prize takılan çözüm. Halk arasında portatif şarj, seyyar şarj ya da mobil şarj cihazı diye de geçiyor. Duvara monte edilmez, çantada taşınır. Kurulum gerektirmez, taşınırsan seninle gelir. Buna karşılık gücü prizle sınırlıdır. Normal ev prizinde tipik olarak 2,3 kW civarında kalır. Gece boyunca ciddi menzil verir ama hızlı değildir. Ayrıntısı evdeki prizden şarj (/ev-101/evde-prizden-sarj) ve taşınabilir şarj cihazı seçimi (/ev-101/tasinabilir-sarj-cihazi-secimi) rehberlerinde. Ürünler taşınabilir şarj kategorisinde (/kategori/mobil-sarj). Duvar tipi şarj istasyonu (wallbox) Duvara sabitlenen, kendi hattı çekilen cihaz. Ev kurulumlarının standardı budur. 7,4 kW'tan 22 kW'a kadar modelleri var. Aracı belirgin şekilde daha hızlı doldurur ve sürekli kullanım için tasarlanmıştır. Ürünler şarj istasyonları kategorisinde (/kategori/sarj-istasyonlari). DC hızlı şarj Evde kullanılmaz. Hem elektrik altyapısı hem maliyet olarak konut ölçeğinin çok üstündedir. Ticari ve yol üstü kurulumların işidir. Kaç kW alınmalı? En çok yanlış yapılan yer burası. Cihazın gücü tek başına bir şey ifade etmiyor, üç sınırın en küçüğü geçerli oluyor: - Evinin hattı: monofaze mi trifaze mi, abone gücün ne kadar. Trifaze hattın yoksa 22 kW cihaz zaten 22 kW veremez. - Aracın kendi sınırı: aracın içindeki dönüştürücü 11 kW kabul ediyorsa, 22 kW cihaz takmak sonucu değiştirmez. - Cihazın gücü: üçüncü sırada. Yani doğru soru "en yüksek kaç kW alabilirim" değil, "benim hattım ve arabam hangi gücü gerçekten kullanır" olmalı. Hangi güç sana yeter (/hesaplama#hangi-guc) aracıyla kabaca görebilirsin, aracına özel karşılıklar için araç rehberlerimize (/ev-101) bakabilirsin. Pratik bir ölçü vermek gerekirse, gece 8 saat şarj süren bir araç için 7,4 kW çoğu kullanıcıya fazlasıyla yeter. Günde 200 km üzeri yol yapan ya da iki elektrikli aracı olan haneler için 11 kW anlamlı hale gelir. Soketli mi, kablolu mu? Kablolu modelde kablo cihaza sabittir, ucu doğrudan araca takılır. Günlük kullanımda pratiktir, kablo hep oradadır. Soketli modelde cihazın üstünde priz vardır, kendi Type 2 kablonu (/kategori/kablolar) takarsın. Farklı soketli araçlar kullanılan hanelerde ve ortak kullanımda daha esnektir. İkisi arasında teknik bir üstünlük yok, kullanım alışkanlığı belirler. Fiyatı ne belirliyor? Etikette görünen rakam cihazın kendisi. Toplam maliyeti belirleyen kalemler genelde şunlar: - Cihazın gücü ve akıllı özellikleri (uygulama, kullanıcı tanıma, yük paylaşımı, ölçüm) - Kablo mesafesi ve kesiti, yani pano ile aracın park ettiği nokta arasındaki gerçek güzergâh - Pano tarafındaki koruma ekipmanları - Montaj işçiliği ve varsa kanal/kırım işi Güncel katalog fiyatlarını fiyatlar sayfasında (/fiyatlar) görebilirsin. Kurulum tarafındaki kalemleri ise şarj istasyonu kurulum maliyeti (/ev-101/sarj-istasyonu-kurulum-maliyeti) rehberinde tek tek açıkladık. "Prize takıp şarj etsem olmaz mı?" Kısa vadede olur, sürekli çözüm olarak önerilmez. Normal ev prizleri saatlerce süren yüksek akımlı kullanım için tasarlanmamıştır. Eski tesisatta ısınma riski gerçektir. Acil ve seyahat senaryosu için taşınabilir cihaz doğru araçtır, evin ana şarj yöntemi olarak duvar tipi daha güvenlidir. Konunun tamamı evdeki prizden şarj (/ev-101/evde-prizden-sarj) sayfasında. Apartmanda oturuyorsan "Apartmanda olmaz" bilgisi güncel değil. 2025'teki düzenlemeden sonra ortak otoparka kurulum belirgin şekilde kolaylaştı. Ayrıntısı apartmanda şarj istasyonu (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu) ve ortak alanda ücretlendirme (/ev-101/ortak-alan-sarj-ucretlendirme) rehberlerinde. Nasıl karar verilir? Doğru cihazı seçmek için üç bilgi yeterli: aracın modeli, evinin hattı (monofaze/trifaze, abone gücü) ve panonun park yerine uzaklığı. Bu üçü netse gerisi kolay. Emin değilsen ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırak, panoyu yerinde görüp sana uyan gücü söyleyelim. Gereğinden büyük cihaz satmak kolay, ama kullanamadığın gücün bedelini ödemenin bir anlamı yok. Sık sorulan sorular Araba şarj aleti elektriği dönüştürür mü? Hayır. Ev tipi cihazlar dönüşümü kendileri yapmaz, aracın içindeki dönüştürücüye güvenli ve kontrollü elektrik ulaştırırlar. Aracı tanır, ne kadar akım çekebileceğini konuşur, arıza görürse keser. Evde şarj için kaç kW cihaz almalıyım? Gece 8 saat şarj olan bir araç için 7,4 kW çoğu kullanıcıya fazlasıyla yeter. Günde 200 km üzeri yol yapan ya da iki elektrikli aracı olan haneler için 11 kW anlamlı hale gelir. Evinin hattı ve aracın kabul ettiği güç cihazın gücünden önce gelir. Portatif cihaz mı, duvara sabit ünite mi aracı daha çabuk doldurur? Duvara sabit ünite. Taşınabilir cihaz prize takılır ve kurulum gerektirmez ama gücü prizle sınırlıdır, normal ev prizinde tipik olarak 2,3 kW civarında kalır. Wallbox ise kendi hattıyla 7,4 kW'tan 22 kW'a kadar çıkar ve aracı belirgin şekilde daha hızlı doldurur. Trifaze hattım yoksa 22 kW cihaz işe yarar mı? Hayır. Trifaze hattın yoksa 22 kW cihaz zaten 22 kW veremez. Aracın dönüştürücüsü 11 kW kabul ediyorsa da 22 kW cihaz takmak sonucu değiştirmez, hattın, aracın ve cihazın en küçüğü geçerli olur. Araç şarjı için normal ev prizi kullanılır mı? Kısa vadede olur, sürekli çözüm olarak önerilmez. Ev prizleri saatlerce süren yüksek akımlı kullanım için tasarlanmamıştır, eski tesisatta ısınma riski gerçektir. Acil ve seyahat için taşınabilir cihaz, evin ana yöntemi olarak duvar tipi daha güvenlidir. ### Şarj Kablosu Çeşitleri ve Şarj Ucu Tipleri (Teknik) Adres: https://futureteknik.com.tr/ev-101/sarj-kablosu-cesitleri Son güncelleme: 2026-10-19 "Şarj kablosu" denince aslında dört farklı ürün kastediliyor ve bunlar birbirinin yerine geçmiyor. Yanlış olanı almak, en iyi ihtimalle işe yaramayan bir kutu demek. Aşağıda hangisinin ne olduğunu ayırdık. Dört ayrı ürün, tek isim 1. Mod 3 Type 2 şarj kablosu Aracı bir şarj istasyonuna bağlayan kablodur. İki ucu da Type 2 soketlidir. Soketli (prizli) bir duvar ünitesi ya da halka açık AC istasyon kullanıyorsan bu kablo sende olmalı, çünkü çoğu istasyonda kablo bulunmaz. İçinde elektronik yoktur, akıllı kısım istasyonun ve aracın içindedir. Kablo yalnızca hangi akımı taşıyabildiğini araca bildirir. Ürünler kablolar kategorisinde (/kategori/kablolar). 2. Mod 2 taşınabilir şarj cihazı (kablolu kutu) Üzerinde bir kontrol kutusu bulunan, bir ucu prize giren çözüm. Bu bir kablo değil, cihazdır. Koruma ve haberleşme elektroniği kutunun içindedir. Prizden şarj etmek için kullanılır. Halk dilinde "seyyar şarj", "portatif şarj cihazı" veya "mobil şarj aleti" diye aranıyor. Ayrıntısı taşınabilir şarj cihazı seçimi (/ev-101/tasinabilir-sarj-cihazi-secimi) rehberinde, ürünler taşınabilir şarj kategorisinde (/kategori/mobil-sarj). 3. Uzatma kablosu Cihazın prize ulaşamadığı durumlar için. Burada dikkatli olmak gerekiyor, çünkü ev tipi ucuz uzatma kabloları saatlerce süren yüksek akımlı kullanım için tasarlanmamıştır ve ısınırlar. Şarj için kullanılacak uzatmanın kesiti ve soketi bu yüke uygun olmalı, kablo da tam boyu açılarak kullanılmalıdır. Makaraya sarılı kablo ısıyı atamaz. 4. Adaptör / dönüştürücü Bir fiş tipini diğerine çeviren parçalar: Type 2'den prize, endüstriyel (CEE) fişten ev prizine, ya da araçtan elektrik almak için kullanılan V2L ve C2L adaptörleri (/kategori/v2l-c2l). Hangi fişin neye takıldığını şarj uzatma kablosu ve dönüştürücü adaptör (/ev-101/sarj-uzatma-donusturucu-rehberi) rehberinde tek tek anlattık. Adaptör akımı büyütmez. Ev prizine takılan bir dönüştürücü, prizin verebileceğinden fazlasını veremez. Şarj ucu tipleri: Type 2 ve CCS2 Kablonun ucundaki fişin (şarj ucu) tipi aracın şarj girişine uymak zorundadır. Türkiye Avrupa standardını kullanır, bu yüzden iki isim yeterli: - Type 2: AC şarjın ucu. Yedi kontaklı yuvarlak fiştir; evdeki wallbox, taşınabilir cihaz ve halka açık AC istasyonlarda kullanılır, üç fazda 22 kW'a kadar taşır. - CCS2: DC hızlı şarjın ucu. Type 2'nin altına iki büyük DC kontağı eklenmiş hâlidir; bu kablo istasyona sabittir, ayrıca satın alınmaz. Type 1, CHAdeMO ve GB/T gibi tipler Türkiye'de yeni araçlarda pratikte karşına çıkmaz. Hepsinin farkını CCS2 ve Type 2 soket farkı (/ev-101/konektor-tipleri) rehberinde anlattık. Kaç amper kablo almalı? Type 2 kablolarda iki yaygın kademe var: - 16 A: monofazede yaklaşık 3,7 kW, trifazede yaklaşık 11 kW taşır. - 32 A: monofazede yaklaşık 7,4 kW, trifazede yaklaşık 22 kW taşır. Seçerken şu kurala bak: kablo, sistemdeki en yüksek gücü taşıyabilmeli. 32 A kablo düşük güçlü bir istasyonda sorunsuz çalışır, ters durum çalışmaz. Bugün 11 kW kullanıp yarın 22 kW'a geçme ihtimalin varsa kabloyu bir kademe yukarıdan almak mantıklıdır. Cihazı değiştirmek kolay, her seferinde kablo yenilemek gereksiz masraf. Faz sayısı da önemli. Trifaze bir sistemde tek fazlı kablo kullanırsan gücün üçte birinde kalırsın. Kaç metre olmalı? En sık yapılan hata, aracı park ettiğin yerle istasyon arasındaki düz mesafeyi ölçmek. Kablo düz gitmez, duvarı döner, aracın etrafından dolaşır, yerde bir miktar bollukta durur. En pratiği, kabloyu gerçekten izleyeceği yoldan yürüyerek ölçmek ve üstüne biraz pay bırakmak. Ama gereğinden uzun da alma. Kıvrılmış fazla kablo hem yerde durur hem zarar görür. Kablo metrajı hesaplayıcısı (/hesaplama#kablo-metraji) bu hesabı sana yaptırır. Metraj ve amper seçimini ayrıntılı tartıştığımız yazı: kaç metre, kaç amper şarj kablosu almalıyım (/journal/sarj-kablosu-metraj-amper-secimi). Kesit neden konuşuluyor? Kesit, kablonun içindeki bakır damarların kalınlığıdır. İnce kesitte iki şey olur: kablo ısınır ve uçtaki gerilim düşer. Gerilim düşümü şarj gücünü fiilen azaltır. Cihaz 22 kW yazar, araç daha azını alır. Bu yüzden uzun mesafede kesit büyütülür. Sabit kurulumlarda pano ile ünite arasındaki besleme kablosu için bu hesap zorunludur ve göz kararı yapılmaz. Kablonun bakımı - Soketin içine su ve toz kaçmasına izin verme, kullanılmadığında kapağını kapat. - Kabloyu keskin açıyla kıvırma, aracın tekeri altında bırakma. - Prize takılıyken çekiştirerek çıkarma, kilit mekanizması varsa açılmasını bekle. - Soket ucunda yanık izi, deformasyon ya da ısınma fark edersen kullanmayı bırak. Belirtiler ve ne yapılacağı sorun giderme (/sorun-giderme) sayfasında. Dört ürün, dört ayrı iş Aracı istasyona bağlamak için Type 2 kablo, prizden şarj için taşınabilir cihaz, mesafe için uygun kesitte uzatma, fiş uyuşmazlığı için adaptör. Dördü farklı iş yapar. Hangisinin sana gerektiğinden emin değilsen destek sayfasına (/destek) göz atabilir ya da bize ulaşabilirsin (/iletisim). Sık sorulan sorular Şarj kablosu ile taşınabilir şarj cihazı aynı şey mi? Hayır. Mod 3 Type 2 kablo aracı bir şarj istasyonuna bağlar, iki ucu Type 2'dir ve içinde elektronik yoktur. Mod 2 taşınabilir cihaz ise bir ucu prize giren, üzerinde koruma ve haberleşme kutusu bulunan bir cihazdır. Şarj ucu tipleri nelerdir? Türkiye'de iki tip kullanılır: AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS2. Satılan elektrikli araçların neredeyse tamamı bu ikiliyle uyumludur; Type 1, CHAdeMO ve GB/T yeni araçlarda pratikte karşına çıkmaz. 16 A mı 32 A şarj kablosu mu almalıyım? 16 A kablo monofazede yaklaşık 3,7 kW, trifazede 11 kW, 32 A kablo ise 7,4 kW ve 22 kW taşır. Kablo sistemdeki en yüksek gücü taşıyabilmeli: 32 A kablo düşük güçlü istasyonda sorunsuz çalışır, ters durum çalışmaz. Adaptör şarjı hızlandırır mı? Hayır, adaptör akımı büyütmez. Ev prizine takılan bir dönüştürücü, prizin verebileceğinden fazlasını veremez. Araç şarjında makaralı uzatma kullanılır mı? Ev tipi ucuz uzatmalar saatlerce süren yüksek akımlı kullanım için tasarlanmamıştır ve ısınır. Şarj için kullanılacak uzatmanın kesiti ve soketi bu yüke uygun olmalı, kablo tam boyu açılarak kullanılmalı. Makaraya sarılı kablo ısıyı atamaz. Şarj kablosunun uzunluğunu nasıl ölçerim? Park yeri ile istasyon arasındaki düz mesafeyi değil, kablonun gerçekten izleyeceği yolu yürüyerek ölç ve üstüne biraz pay bırak. Gereğinden uzun da alma, kıvrılmış fazla kablo yerde durur ve zarar görür. ======================================================================== ## JOURNAL - YAZILAR ### Volvo EX30'da V2L: araçtan elektrik alma rehberi (Rehber) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/volvo-ex30-v2l-aractan-elektrik-alma Son güncelleme: 2026-10-12 Volvo EX30'a V2L, ücretsiz 2.1.2 yazılım güncellemesiyle geldi. Hangi EX30'larda var, nasıl kontrol edilir, 3 kW'ta neler çalışır, hangi adaptörü seçmelisin? Volvo EX30 artık yalnız şarj olan değil, elektrik veren bir araç. Volvo, ücretsiz bir yazılım güncellemesiyle EX30'a V2L özelliğini ekledi: aracın bataryasındaki elektriği 220 V'luk prize verip kahve makinesinden dizüstü bilgisayara kadar fişli cihazları doğrudan arabadan çalıştırabiliyorsun. Bu yazı dört soruyu cevaplıyor: hangi EX30'larda var, aracında olup olmadığını nasıl anlarsın, kaç watt verir ve hangi adaptörü seçmelisin. V2L EX30'da ne yapıyor? V2L (Vehicle to Load), aracın şarj soketinden dışarı elektrik vermesi demek. Normalde o soket içeri elektrik alır, V2L'de yön tersine döner. EX30'un üzerinde priz yok. Enerji, şarj soketine takılan bir V2L adaptörüyle normal prize çevrilir. Yani iki parça gerekir: güncellemeyi almış araç ve EX30'a uygun adaptör. Volvo da adaptörün ayrıca satın alınması gerektiğini söylüyor; yazılım tek başına priz vermez. V2L'in genel mantığını ve diğer markalardaki karşılığını V2L nedir (/ev-101/v2l-nedir) rehberinde anlattık. Hangi EX30'larda var? Özellik, Volvo'nun 2.1.2 yazılım güncellemesiyle geliyor ve araçlara kademeli olarak dağıtılıyor. Avrupa basınında yer alan bilgilere göre kapsam 2026 model yılı ve sonrası EX30'lar; daha eski araçlar duyuruda anılmıyor. Bir istisna var: Volvo'nun sürüm notlarına göre güncelleme bazı pazarlarda 22 kW şarj donanımlı Ultra paketli araçlarda henüz yok. Ultra sahibiysen adaptör almadan önce aracında özelliğin açıldığından emin ol. Volvo, özelliğin hangi ülkede ne zaman açılacağını pazar pazar yerel temsilciliklere bırakıyor. Bu yüzden en sağlam bilgi aracın kendisinden gelir. Aracında var mı? Böyle anlarsın - Aracının yazılım sürümünü kontrol et: V2L 2.1.2 güncellemesiyle geliyor. - Emin olamıyorsan Volvo yetkili servisine şasi numaranla sor; aracının güncellemeyi alıp almadığını söyleyebilirler. Bu kontrolü adaptör almadan önce yap. Adaptör aracın kendisinde olmayan bir özelliği kazandırmaz, sadece var olan çıkışı prize taşır. Kaç watt verir, neler çalışır? Volvo'ya göre EX30 V2L'de en çok 3 kW verir. Bu, normal bir ev prizinden çektiğin güçten biraz az. Volvo'nun kendi örnekleri kahve makinesi, televizyon ve elektrikli bisiklet şarjı. Bu sınırın içinde rahat çalışan başka cihazlar: - dizüstü bilgisayar ve telefon şarjı, - aydınlatma ve projeksiyon, - küçük buzdolabı ve soğutucu çanta, - vantilatör, - matkap, vidalama gibi el aletleri. Dikkat gerektirenler: su ısıtıcısı, elektrikli ısıtıcı ve saç kurutma makinesi 2 kW ve üstü çekebilir. Bunları tek başına çalıştır, aynı anda başka cihaz ekleme. Birden fazla cihaz bağladığında güçler toplanır; toplamın 3 kW'ı aşmaması gerekir. Çok prizli bir adaptör kapasiteyi artırmaz, aynı 3 kW'ı paylaştırır. Kıyas için: Volvo'nun 3 kW'ı, TOGG'un 3,6 kW'lık V2L sınırının biraz altında. Bu fark daha çok yüksek güçlü el aletlerinde hissedilir. Bataryayı ne kadar yer? Hesap basit: cihazın gücü (kW) × çalışacağı saat = harcanacak kWh. Örneğin 100 W'lık bir buzdolabı (0,1 kW) on saatte 1 kWh harcar. Bu, EX30'un bataryası yanında küçük bir pay. 2 kW'lık bir ısıtıcı ise aynı sürede 20 kWh eder ve menzilinden hissedilir bir pay götürür. Yolda kalma kaygısına Volvo'nun cevabı net: batarya %20'nin altına indiğinde V2L beslemeyi kendiliğinden keser. Kalan enerji sürüşe ayrılır. Hangi adaptörü seçmelisin? EX30'a uygun dört model var, hepsi aynı 3 kW sınırına tabi. Fark, prizin nerede durduğu ve kaç cihaz bağlayabildiğin: - Tek çıkışlı adaptör (/urun/tek-cikisli-v2l-adaptor-volvo-ex30): doğrudan şarj soketine takılır, prizi aracın yanında verir. En kompakt ve en ekonomik seçenek. - 3 m kablolu tekli priz (/urun/tekli-priz-uzatma-v2l-adaptor-volvo-ex30): prizi araçtan 3 metre uzağa taşır; masa, çadır ya da tezgâh başında kullanım için. - 3 m kablolu 2'li priz (/urun/2li-priz-uzatma-v2l-adaptor-volvo-ex30): aynı anda iki cihaz, örneğin aydınlatma ve buzdolabı. - 3 m kablolu 3'lü priz (/urun/3lu-priz-uzatma-v2l-adaptor-volvo-ex30): kamp, saha ve etkinlikte birkaç küçük cihazı bir arada beslemek için. Hepsi 16 A, CE ve TÜV belgeli ve 2 yıl garantili. Başka markanın V2L adaptörü EX30'da çalışmaz: adaptörler araç grubuna göre ayrı üretilir. Marka marka listeyi V2L adaptörü arabama uyar mı? (/journal/v2l-adaptor-arac-uyumlulugu) yazısında bulabilirsin. Kamp, saha ve elektrik kesintisinde V2L'in en çok işe yaradığı yerler buralar: kamp alanında aydınlatma ve küçük mutfak cihazları, bağ evinde birkaç saatlik elektrik ihtiyacı, şantiyede el aletleri, evde kesinti sırasında modem ve buzdolabı. Karavan kullanıyorsan giriş tipi, topraklama ve toplam güç gibi ayrı noktalar var. Hepsini karavana ve kampa elektrik (/ev-101/karavan-kamp-elektrik) rehberinde topladık. EX30'u doldurma tarafı V2L elektriği dışarı vermekle ilgili. Aracı evde doldurmak ayrı bir konu ve EX30'da bir püf noktası var: AC şarj gücü pakete göre 11 kW ya da 22 kW. Hangi ünitenin sana uygun olduğunu Volvo EX30 şarj ve V2L rehberi (/ev-101/volvo-ex30-sarj-rehberi) sayfasında anlattık. Sık sorulan sorular Volvo EX30'da V2L var mı? Var. Volvo, V2L'yi EX30'a ücretsiz 2.1.2 yazılım güncellemesiyle ekledi ve güncelleme araçlara kademeli geliyor. Basındaki bilgilere göre kapsam 2026 model yılı ve sonrası; Volvo'nun sürüm notlarına göre bazı pazarlarda 22 kW donanımlı Ultra paket henüz kapsamda değil. Araca takılan bir V2L adaptörü gerekir. EX30'un V2L özelliği ne kadar güç verir? Volvo'ya göre en çok 3 kW. Kahve makinesi, televizyon, elektrikli bisiklet şarjı, dizüstü ve aydınlatma rahat çalışır. Su ısıtıcısı gibi 2 kW ve üstü çeken cihazları tek başına çalıştır; birden fazla cihazda güçler toplanır ve 3 kW'ı aşmamalıdır. V2L kullanırken EX30'un bataryası biter mi? Bitmez. Volvo'ya göre batarya %20'nin altına inince V2L beslemeyi kendiliğinden keser. Tüketimi hesaplamak için cihazın gücünü (kW) çalışacağı saatle çarp: 100 W'lık bir buzdolabı on saatte 1 kWh harcar. EX30'uma V2L güncellemesinin gelip gelmediğini nasıl anlarım? Aracının yazılım sürümünü kontrol et; V2L 2.1.2 güncellemesiyle geliyor. Emin değilsen Volvo yetkili servisine şasi numaranla sor. Adaptörü bu kontrolden sonra al. Volvo EX30 için hangi V2L adaptörünü almalıyım? Prizi aracın yanında istiyorsan tek çıkışlı adaptör, araçtan uzakta kullanacaksan 3 m kablolu 1, 2 ya da 3 prizli modeller. Hepsi EX30'a özel üretilir ve aynı 3 kW sınırına tabidir; priz sayısı kapasiteyi artırmaz, aynı gücü paylaştırır. ### Şarj kablosunun içinde ne var? Kesit, damar ve sertifika (Teknik) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/sarj-kablosu-kesit-damar-sertifika Son güncelleme: 2026-10-08 Şarj kablosu düz bir uzatma kablosu değil. İçinde güç taşıyan damarların yanında araçla konuşan ince bir kontrol teli var. Kesit de taşınan amperle birlikte büyüyor. Şarj kablosuna dışarıdan bakınca kalın bir uzatma kablosu gibi görünüyor. Değil. İçinde hem gücü taşıyan damarlar hem de aracın şarj ünitesiyle konuşan ayrı bir tel var. Ürün sayfalarındaki "kablo kesiti" satırı da bunu anlatıyor. "5 × 6 mm² + 1 × 0,75 mm²" ne demek? Kataloğumuzdaki kabloların kesit bilgisi tam olarak bu biçimde yazılı. İki parçadan oluşuyor: - İlk kısım güç damarları. Sayı kaç damar olduğunu, mm² değeri her birinin kalınlığını söyler. - İkinci kısım kontrol teli. Hepsinde 1 × 0,75 mm² olarak duruyor ve güç taşımaz. Kataloğumuzdaki dört kombinasyon şöyle: - Monofaze 16 A (3,7 kW): 3 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² - Trifaze 16 A (11 kW): 5 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² (örnek model (/urun/bev-5020-1205)) - Monofaze 32 A (7,4 kW): 3 × 6 mm² + 1 × 0,75 mm² - Trifaze 32 A (22 kW): 5 × 6 mm² + 1 × 0,75 mm² (örnek model (/urun/bev-5032-1205)) İki şey hemen göze çarpıyor. Damar sayısı fazı, kesit amperi anlatır Damar sayısı faz sayısıyla değişiyor: monofazede 3, trifazede 5. Aradaki fark, üç fazın üç ayrı hat istemesi. Yani kablonun kaç damarlı olduğuna bakarak monofaze mi trifaze mi olduğunu anlayabilirsin. Kesit ise amperle büyüyor: 16 amperde 2,5 mm², 32 amperde 6 mm². Amper ikiye katlanırken kesit iki kattan fazla artıyor. Çünkü akım arttıkça iletkende açığa çıkan ısı artar, ısıyı güvenli sınırda tutmanın yolu da iletkeni kalınlaştırmaktır. Pratikte bu, kesiti senin hesaplaman gerekmediği anlamına geliyor. Amper ve fazı seçtiğinde üreticinin o değer için belirlediği kesit zaten gelir. Kesit satırı, aldığın ürünün taşıyacağı yüke uygun üretildiğini gösteren bir kayıttır. O ince tel neden var? 0,75 mm²'lik kontrol teli, kablonun elektrik taşımayan ama en kritik parçası. Şarj cihazı ile araç bu tel üzerinden anlaşıyor: araç "hazırım" diyor, cihaz "şu kadar amper verebilirim" diyor, araç ona göre çekiyor. Ürün sayfalarındaki Mod 3 (IEC 61851-1) satırı tam olarak bunu ifade ediyor. Mod 3, araçla şarj ünitesinin birbirini tanıdığı ve akımı birlikte belirlediği çalışma biçimi. Bu yüzden bir şarj kablosu düz uzatma kablosuyla aynı şey değildir. Düz kablo bu konuşmayı yapamaz. Soket tarafında ise Type 2 (IEC 62196-2) standardı var. Türkçe yazımda "Tip 2", sektörde soketi geliştiren firmanın adıyla "Mennekes" olarak da geçer. Üçü de aynı soketi anlatır ve Türkiye ile Avrupa'da satılan elektrikli araçların AC şarj girişi budur. Sertifika satırı ne söylüyor? Kataloğumuzdaki kabloların sertifika bilgisi CE · TÜV olarak yazılı. Bu iki işaret, ürünün ilgili standartlara uygunluk değerlendirmesinden geçtiğini gösterir. Şarj kablosu, saatlerce yüksek akım taşıyan ve dışarıda, ıslanan, üzerinden geçilen bir ürün. Sertifika bilgisi olmayan bir kabloda bu koşulların test edilip edilmediğini bilemezsin. Ürün sayfasında bu satırın dolu olmasına bak, hangi değerlerin yazdığını her modelin kendi teknik tablosunda görebilirsin. Taşıma çantası Küçük ama işe yarayan bir ayrıntı daha var. Kataloğumuzdaki kablo modellerinin büyük kısmı taşıma çantasıyla geliyor ve ürün sayfasında "Paket İçeriği" satırında yazıyor. Kablo bagajda serbest dururken hem kendisi hem bagaj zarar görüyor, çanta bunu çözüyor. Kesit satırı üç şey söyler Kesit satırı üç şeyi birden söylüyor: kaç fazlı olduğunu (damar sayısı), kaç ampere göre üretildiğini (mm²) ve içinde araçla konuşan bir kontrol teli bulunduğunu. Seçerken kesit hesabı yapman gerekmiyor. Faz ve amperi doğru seçmek yeterli, gerisi ürünün kendi verisinde. Hangi faz ve amperin sana uyduğuna şarj kablosu seçim sayfasından (/elektrikli-arac-sarj-kablosu) bakabilir, tüm modelleri kablo kategorisinde (/kategori/kablolar) karşılaştırabilirsin. Gücü neyin sınırladığını merak ediyorsan 22 kW kablo neden 11 kW şarj eder (/journal/sarj-kablosu-kac-kw-ceker) yazısı zinciri adım adım anlatıyor. Sık sorulan sorular Şarj kablosunun kesit bilgisi nasıl okunur? İlk kısım güç damarlarıdır: sayı kaç damar olduğunu, mm² değeri her birinin kalınlığını söyler. İkinci kısım olan 1 × 0,75 mm² güç taşımayan kontrol telidir. Örneğin 5 × 6 mm² + 1 × 0,75 mm² trifaze 32 A'lık bir kabloyu anlatır. Kablonun monofaze mi trifaze mi olduğunu nasıl anlarım? Damar sayısına bak: monofaze kablolarda 3, trifaze kablolarda 5 güç damarı bulunur. Aradaki fark, üç fazın üç ayrı hat istemesinden geliyor. 32 amper kablonun kesiti neden daha kalın? Akım arttıkça iletkende açığa çıkan ısı artar ve ısıyı güvenli sınırda tutmanın yolu iletkeni kalınlaştırmaktır. Bu yüzden 16 amperde 2,5 mm² olan kesit 32 amperde 6 mm²'ye çıkar, yani amper ikiye katlanırken kesit iki kattan fazla artar. Şarj kablosundaki ince kontrol teli ne işe yarar? 0,75 mm²'lik kontrol teli elektrik taşımaz ama cihaz ile araç bu tel üzerinden anlaşır: araç hazır olduğunu söyler, cihaz kaç amper verebileceğini bildirir, araç ona göre çeker. Düz uzatma kablosu bu konuşmayı yapamaz. Tip 2, Type 2 ve Mennekes aynı soket mi? Evet. Type 2 (IEC 62196-2) Türkçe yazımda Tip 2, sektörde soketi geliştiren firmanın adıyla Mennekes olarak da geçer. Üçü de aynı soketi anlatır ve Türkiye ile Avrupa'da satılan elektrikli araçların AC şarj girişi budur. ### 22 kW kablo aldım, neden 11 kW şarj oluyor? (Rehber) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/sarj-kablosu-kac-kw-ceker Son güncelleme: 2026-10-08 Şarj hızını kablo tek başına belirlemiyor. Tesisat, şarj ünitesi, kablo ve aracın kendi şarj ünitesi bir zincir kuruyor, hız da zincirin en zayıf halkasına göre oluşuyor. Yeni kablo alındıktan sonra en sık sorulan soru bu: kutuda "22 kW" yazıyor ama araç 11 kW ile şarj oluyor. Kablo bozuk değil. Şarj hızını kablo tek başına belirlemiyor. Elektrik, aracına gelene kadar dört ayrı noktadan geçiyor ve her biri bir üst sınır koyuyor. Hız, bu dördünün en düşüğü kadar oluyor. Zincirin dört halkası 1. Tesisat ve sigorta. Şarj noktasına giden hattın kesiti ve sigortası ne kadarsa, sistem o kadarını geçiremez. Evlerin çoğunda tek faz vardır. Üç faz varsa bile hattın kaç amper taşıdığı ayrı bir sorudur. Bunu elektrik tesisatını yapan kişi söyleyebilir. 2. Şarj ünitesi. Duvar tipi cihazın ya da taşınabilir cihazın kendi sınırı. Ev tipi şarj istasyonları (/kategori/sarj-istasyonlari) 3,7 kW'tan 22 kW'a kadar değişiyor. 3. Kablo. Bizim kataloğumuzdaki seçenekler 3,7 · 7,4 · 11 · 22 kW. Bu değer kablonun taşıyabileceği üst sınır, garanti edilen hız değil. 4. Aracın kendi şarj ünitesi. En sık gözden kaçan halka burası. Her elektrikli aracın içinde bir AC şarj ünitesi vardır ve kaç kW kabul edeceğini o belirler. Birçok araç tek faz 7,4 kW ya da üç faz 11 kW ile sınırlıdır. 22 kW kabul eden model azdır. Yani 22 kW kablo, 11 kW kabul eden bir araca 11 kW verir. Kablo yanlış değildir, zincirin en zayıf halkası araçtır. Kendi zincirini nasıl çıkarırsın? Sırayla üç şeye bak: - Aracının kullanım kılavuzu: "AC şarj gücü" ya da "on-board charger" başlığı. Genelde 7,4 / 11 / 22 kW'tan biri yazar. - Şarj cihazının etiketi: üzerinde kW ve amper değeri bulunur. - Tesisatın: tek faz mı, üç faz mı, sigorta kaç amper. Bu üçünün en düşüğü senin gerçek hızın. Kablo bu üçünden düşük olmamalı, ama yüksek olması da sana ek hız kazandırmaz. Peki yüksek kablo almak boşuna mı? Her zaman değil. İki durumda anlamlı: - Araç değiştirme ihtimali. Kablo araçtan uzun ömürlüdür. Bugün 11 kW kabul eden bir araca sahipsen ama sonraki araç 22 kW kabul edecekse, kablo yenilenmek zorunda kalmaz. - Başka araç şarj etme. Misafir aracı, ikinci araç ya da iş yerinde ortak kullanım varsa üst sınırı yüksek kablo esneklik verir. Bunların ikisi de yoksa, aracının kabul ettiği değerin üstüne çıkmak yalnızca fiyat farkı demektir. Amper ve faz, kW'ın kendisinden daha anlaşılır kW aslında türetilmiş bir sayıdır ve onu faz sayısı ile amper birlikte verir. Kataloğumuzdaki dört kombinasyon şöyle karşılık buluyor: - Monofaze 16 A: 3,7 kW - Monofaze 32 A: 7,4 kW - Trifaze 16 A: 11 kW. Örnek: Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 5 m (/urun/bev-5020-1205) - Trifaze 32 A: 22 kW. Örnek: Type 2 Şarj Kablosu · 22 kW · 32A · 5 m (/urun/bev-5032-1205) Buradaki en önemli ayrım faz. Tek fazlı bir tesisatta trifaze kablo hız kazandırmaz. Üç fazlı tesisatta ise monofaze kablo elindeki imkânın büyük kısmını kullanmadan bırakır. Kablo üst sınırdır, hız garantisi değil Kablonun üzerindeki kW, taşıyabileceği en yüksek değer. Gerçek şarj hızın ise tesisat, şarj ünitesi, kablo ve aracın dördü arasındaki en düşük değere eşit. Kablo seçerken önce aracının kabul ettiği gücü öğren, tesisatını kontrol ettir, sonra o değere uyan kabloyu al. Hangi kombinasyonun sana uyduğunu adım adım görmek istersen elektrikli araç şarj kablosu seçim sayfamızda (/elektrikli-arac-sarj-kablosu) faz, amper ve metraj üçlüsü tablo hâlinde duruyor. Tüm modeller ise şarj kablosu kategorisinde (/kategori/kablolar). Sık sorulan sorular 22 kW şarj kablosu aldım, araç neden 11 kW ile şarj oluyor? Kablo bozuk değil, şarj hızını kablo tek başına belirlemiyor. Elektrik tesisat, şarj ünitesi, kablo ve aracın kendi şarj ünitesinden geçer, hız bu dördünün en düşüğü kadar olur. 11 kW kabul eden araca 22 kW kablo yine 11 kW verir. Gerçek şarj hızımı nasıl öğrenirim? Üç şeye bak: aracının kullanım kılavuzundaki AC şarj gücü, şarj cihazının etiketindeki kW ve amper değeri ve tesisatın (tek faz mı üç faz mı, sigorta kaç amper). Bu üçünün en düşüğü senin gerçek hızındır. Araç değiştirmeyi düşünüyorsam 22 kW kablo mu almalıyım? Mantıklı olabilir. Kablo araçtan uzun ömürlüdür, bugünkü araç 11 kW kabul edip sonraki 22 kW kabul edecekse kablo yenilenmek zorunda kalmaz. Misafir ya da ikinci araç şarj ediyorsan da esneklik verir, ikisi de yoksa yüksek kablo sana ek hız kazandırmaz. Kaç amper kablo kaç kW taşır? Monofaze 16 A kablo 3,7 kW, monofaze 32 A 7,4 kW, trifaze 16 A 11 kW, trifaze 32 A ise 22 kW taşır. Bu değer kablonun taşıyabileceği üst sınırdır, garanti edilen hız değil. Tek fazlı evde trifaze kablo hız kazandırır mı? Hayır. Tek fazlı bir tesisatta trifaze kablo hız kazandırmaz. Üç fazlı tesisatta ise monofaze kablo elindeki imkânın büyük kısmını kullanmadan bırakır. ### TOGG'da V2L: T10F ve T10X'te araçtan elektrik alma (Rehber) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/togg-v2l-aractan-elektrik-alma Son güncelleme: 2026-10-12 TOGG'un V2L özelliği hangi modellerde var, nasıl açılır, kaç watt verir? T10F'te tüm araçlarda, T10X'te yeni üretimde var. Aracında olup olmadığını otuz saniyede kontrol et. TOGG'un en çok konuşulan yeni özelliği V2L: aracın bataryasındaki elektriği normal prize verip fişli cihazları doğrudan arabadan çalıştırmak. Kampta, piknikte, saha çalışmasında ya da elektrik kesintisinde araba tekerlekli bir güç kaynağına dönüşüyor. Bu yazı üç soruyu net cevaplıyor: hangi TOGG'da var, nasıl açılır, ne kadar güç verir. V2L tam olarak ne yapıyor? V2L (Vehicle to Load), aracın şarj soketinden dışarı elektrik vermesi demek. Normalde o soket içeri elektrik alır, V2L'de yön tersine döner. Araç doğrudan priz taşımaz. Enerji, şarj soketine takılan bir V2L adaptörüyle 220 V'luk prize çevrilir. Yani iki parça gerekir: özelliği destekleyen araç ve uyumlu adaptör. İkisinden biri eksikse çalışmaz. V2L'in genel mantığını ve diğer markalardaki karşılığını V2L ve V2X: araçtan elektrik (/ev-101/v2l-nedir) rehberinde anlattık. Hangi TOGG'da var? Burası en çok karıştırılan yer, çünkü iki model farklı durumda. - T10F, tüm modellerde: V2L, T10F'e 2.1.1 (21.1.40) yazılım sürümüyle geldi (Haziran 2026). Aracının yazılımı güncelse özellik açılır. - T10X, yeni üretim araçlarda: T10X'te V2L başlangıçta yoktu, ilk kılavuzlarda hiç geçmiyordu. Yeni üretim, LFP bataryalı T10X'lerde araç ekranında Şarj → Enerji Aktarımı bölümü görünmeye başladı. Bu seri aynı zamanda 11 kW AC destekli yeni nesil şarj ünitesine (OBC) geçti. Aracında var mı? Otuz saniyede bak Tahmin etmeye gerek yok, araç kendisi söylüyor: - Ekranda Şarj menüsüne gir. - Enerji Aktarımı (veya Deşarj) diye bir bölüm görüyorsan aracın V2L destekliyor. - Görmüyorsan önce yazılım güncellemesi yap, yine çıkmıyorsa aracın bu özelliği taşımıyor demektir. Bu kontrolü adaptör almadan önce yap. Adaptör, aracın kendisinde olmayan bir özelliği kazandırmaz, sadece var olan çıkışı prize taşır. Nasıl açılır? T10F'te yol şöyle: Kontrol Paneli → Menü → Cihazlarım → Şarj → Deşarj → Etkinleştir. Yeni nesil T10X'te aynı bölüm Şarj → Enerji Aktarımı başlığı altında. Orada Etkinleştir, Kilidi Aç, Kalan Zaman ve V2X Gücü seçenekleri bulunuyor. Sonrası basit. Adaptörü şarj soketine tak, cihazını adaptörün prizine bağla. Kaç watt elektrik verir? Üst sınır 16 amper ve 3,6 kW. Ama gerçek güç her zaman iki sınırın küçüğü kadar olur: - aracın V2L çıkışına izin verdiği değer, - adaptörün kapasitesi. 3,6 kW pratikte ne demek? Normal bir ev prizinin verebildiğinden biraz fazla. Yani evde tek prize takıp çalıştırdığın çoğu cihaz burada da çalışır. Rahatlıkla çalışanlar: dizüstü ve telefon şarjı, aydınlatma, buzdolabı/mini buzdolabı, televizyon, vantilatör, su ısıtıcısı, kahve makinesi, projeksiyon, elektrikli el aletleri (matkap, vidalama), kamp ekipmanı. Dikkat gerektirenler: elektrikli ısıtıcı, klima, ark kaynak makinesi gibi yüksek çekişli cihazlar tek başına sınırı zorlayabilir. Birden fazla cihazı aynı anda bağlıyorsan toplam güce bak. Üç prizli bir adaptörde üç cihazın toplamı yine aynı sınıra tabidir. Bataryayı ne kadar yer? Kesin bir saat sayısı vermek doğru olmaz, tüketim cihazın gücüne ve aracın o anki doluluğuna bağlı. Ama hesabı kendin yapabilirsin: Cihazın gücü (kW) × çalışacağı saat = harcanacak kWh. Örneğin 100 W'lık bir buzdolabı (0,1 kW) on saatte 1 kWh harcar. TOGG'un batarya kapasitesi yanında bu küçük bir rakam. Ama elektrikli ısıtıcı gibi 2 kW'lık bir cihazda aynı on saat 20 kWh eder ve menzilinden hissedilir bir pay götürür. Araçlar V2L'i belirli bir şarj seviyesinin altında kendiliğinden keser. Yani bataryayı sıfırlama riski yoktur. Yine de uzun yolun ortasında değil, dönüşü garanti olan bir doluluk seviyesindeyken kullanmak mantıklı. Adaptör seçerken nelere bakmalı? - Aracının modeli: T10F ve T10X için ürünler ayrı listelenir, sipariş verirken modelini doğru seç. - Priz sayısı: tek priz en ekonomik olanı. Kamp ve saha kullanımında 3'lü grup priz çok daha rahat, çünkü aynı anda birkaç cihaz bağlarsın. - Akım sınıfı: 16 A standarttır. Bunun üstünü vaat eden bir ürün görürsen aracın sınırının zaten 16 A olduğunu unutma. - Kablo boyu ve kapak: açık havada kullanılacaksa prizlerin kapaklı olması ve kablonun aracın etrafında rahat dolaşacak boyda olması işini görür. FUTURE'da TOGG V2L adaptörü artık satışta ve T10F ile T10X için ayrı ayrı listeleniyor: TOGG T10F için 3'lü grup priz V2L adaptörü (/urun/truwatt-togg-t10f-v2l-adaptor) ve TOGG T10X için 3'lü grup priz V2L adaptörü (/urun/truwatt-togg-t10x-v2l-adaptor). İkisi de aynı cihaz ailesinden, aracının modeline uyanı seç. Ayrıca kataloğumuzda MG, BYD, Skywell, Hyundai, Kia, Ssangyong, Ford Explorer ve Volvo EX30 grupları için V2L ve C2L adaptörleri (/kategori/v2l-c2l) bulunuyor. Volvo EX30 sahibiysen EX30'da V2L rehberimize (/journal/volvo-ex30-v2l-aractan-elektrik-alma) bak. V2L mi, C2L mi? İkisi sık karıştırılıyor. V2L elektriği aracın bataryasından alır ve aracın bu özelliği desteklemesi gerekir. C2L ise elektriği bir şarj noktasından alır, araçtan bağımsız çalışır. Aracın V2L desteklemiyorsa C2L bir alternatif olabilir, ama bir şarj noktasının yanında olman gerekir. İkisinin farkını ve hangi araçta hangisinin çalıştığını V2L adaptörü arabama uyar mı? (/journal/v2l-adaptor-arac-uyumlulugu) yazısında marka marka listeledik. Kamp ve karavanda kullanım V2L'in en çok işe yaradığı yer burası: karavanın 220 V hattını beslemek, kamp alanında aydınlatma ve ocak çalıştırmak, teknede ya da bağ evinde birkaç saatlik elektrik ihtiyacını karşılamak. Karavan tarafında dikkat edilecek ayrı noktalar var (giriş tipi, topraklama, çekilen toplam güç). Hepsini karavana ve kampa elektrik (/ev-101/karavan-kamp-elektrik) rehberinde topladık. TOGG'un şarj tarafı V2L, elektriği dışarı vermekle ilgili. Aracı doldurma tarafında hangi cihazın uygun olduğu, evde 11 kW mı 22 kW mı gerektiği ve kablo seçimi ayrı bir konu. Onu TOGG şarj rehberi (/ev-101/togg-sarj-rehberi) sayfasında anlattık. Aracına uygun ev şarj çözümünden emin değilsen ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırak: panonu ve park düzenini görüp net bir öneri verelim. Sık sorulan sorular TOGG T10X ve T10F araçtan elektrik verebiliyor mu? T10F'te tüm modellerde verebiliyor: özellik Haziran 2026'da 2.1.1 (21.1.40) yazılım sürümüyle geldi, yazılımın güncelse açılır. T10X'te ise yeni üretim, LFP bataryalı araçlarda bulunuyor. TOGG'umda V2L olup olmadığını nasıl anlarım? Ekranda Şarj menüsüne gir. Enerji Aktarımı (veya Deşarj) diye bir bölüm görüyorsan aracın V2L destekliyor. Görmüyorsan önce yazılım güncellemesi yap, yine çıkmıyorsa aracın bu özelliği taşımıyor. Bu kontrolü adaptör almadan önce yap. TOGG'un V2L çıkışı hangi cihazları çalıştırır? Üst sınır 16 amper ve 3,6 kW, normal bir ev prizinin verebildiğinden biraz fazla. Dizüstü, aydınlatma, buzdolabı, su ısıtıcısı ve el aletleri rahat çalışır, ısıtıcı ve klima gibi yüksek çekişli cihazlar sınırı zorlayabilir. Birden fazla cihazda toplam güce bak. V2L kullanırken aracın menzili ne kadar düşer? Cihazın gücünü (kW) çalışacağı saatle çarp. 100 W'lık bir buzdolabı on saatte 1 kWh harcar, 2 kW'lık bir ısıtıcı ise aynı sürede 20 kWh eder ve menzilden hissedilir pay götürür. Araç V2L'i belirli bir şarj seviyesinin altında kendiliğinden keser. TOGG T10F'te deşarj özelliği hangi menüden etkinleştirilir? T10F'te Kontrol Paneli, Menü, Cihazlarım, Şarj ve Deşarj adımlarını izleyip Etkinleştir'e dokun. Yeni nesil T10X'te aynı bölüm Şarj menüsündeki Enerji Aktarımı başlığı altında. Sonra adaptörü şarj soketine takıp cihazını prizine bağlarsın. ### Bemis ürün adını okuma: GSM, MID Sayaçlı, Pano Prizli ne demek? (Rehber) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/bemis-model-adi-okuma-rehberi Son güncelleme: 2026-10-11 Charger Pro 2 GSM MID Sayaçlı · Pano Prizli… Bemis'in 160 ürünlük gamındaki adlar sistemli. Ekleri, çıkış tiplerini ve 3/16A gibi fiş kodlarını tek tek çözdük. Bemis kataloğu kalabalık, adlar da uzun: "Charger Pro 2 (/urun/bev-3011-1005) GSM MID Sayaçlı · AC Wallbox 22 kW · Pano Prizli" gibi. Neyse ki bu ad rastgele değil, sistemli. Bir kez çözdüğünde hangi ürünün ne olduğunu adına bakarak anlarsın. Bu yazı o sistemi çözüyor. Adı okuma: parça parça Duvar tipi ünitelerin adı parçalardan oluşur: - Aile: Charger 2 (/urun/bev-1011-0005), Charger Plus 2 (/urun/bev-2011-0005) veya Charger Pro 2. Donanım seviyesini bu belirler. - Ek, GSM: varsa cihazda 4G modül var, internet için kablo veya Wi-Fi şart değil. - Ek, MID Sayaçlı: varsa cihazın içinde sertifikalı enerji sayacı var. - Çıkış: "5 m Kablolu" (kablo cihaza sabit) veya "Pano Prizli" (kendi kablonu takarsın). - Ek, 5/32A Fiş: yalnız Charger 2'nin bazı sürümlerinde; cihaz 5/32A trifaze CEE fişiyle gelir. Yani "Charger Pro 2 GSM MID Sayaçlı · 5 m Kablolu" adı şunu söyler: Pro seviyesi, 4G, sertifikalı sayaç ve 5 metre sabit kablo. Charger 2, Plus 2, Pro 2 arasındaki fark Charger 2 giriş modelidir: RFID kart, mobil uygulama, bilgi ekranı, Wi-Fi ve şarj zamanlayıcı vardır, ama teknik özelliklerinde OCPP yer almaz. Charger Plus 2 ve Charger Pro 2 ise OCPP 1.6 destekler. RFID kart, mobil uygulama ve şarj zamanlayıcının yanında ortak kullanım yetkilendirme ve dinamik yük yönetimi gibi özellikleri vardır. Üçünü ayrıntılı karşılaştırdığımız ayrı bir yazı var. Seçim yapacaksan oradan devam et: Bemis Charger 2, Plus 2, Pro 2: hangisini almalıyım? (/journal/bemis-charger-2-plus-2-pro-2-hangisi) "GSM" eki tam olarak ne ekliyor? GSM'li modellerde cihaz internete kendi 4G bağlantısıyla çıkabiliyor. Teknik özelliklerinde internet bağlantısı "Ethernet · Wi-Fi · 4G (GSM)" olarak geçiyor. GSM'siz modellerde bağlantı Ethernet veya Wi-Fi üzerinden kurulur. Ne zaman gerekir? Cihaz Wi-Fi'nin ulaşmadığı bir yere kurulacaksa: bodrum otopark, site ortak alanı, tesis dışındaki park yeri. Evde modemine yakın bir garaja kuruluyorsa GSM'e ödeme yapmanın pratik bir karşılığı olmaz. "MID Sayaçlı" eki ne zaman şart? MID Sayaçlı modellerde cihazın içinde sertifikalı enerji sayacı bulunur. Her akıllı cihaz kaç kWh verdiğini gösterir, ama bu gösterge ölçüm değil bilgidir. MID sayaç, ölçümü resmî olarak doğrulanabilir hâle getirir. Pratik ayrım: - Evde kendi aracını şarj ediyorsan gerekmez. Sayı sadece senin merakın için. - Başkasına elektrik verip parasını alacaksan (site ortak otoparkı, iş yeri, kiracıya yansıtma) MID sayaç doğru tercihtir. "Ben bu kadar çektim" tartışmasını baştan bitirir. Ortak kullanımda ücretlendirmenin nasıl kurulduğunu ortak alana şarj istasyonu: kim kullanır, kim öder? (/ev-101/ortak-alan-sarj-ucretlendirme) rehberinde anlattık. Çıkış: kablolu mu, pano prizli mi? - "… m Kablolu": kablo cihaza sabittir, ucu doğrudan araca takılır. Günlük kullanımda pratiktir, kablo hep oradadır. 3, 5, 8, 10, 15 ve 20 metre seçenekleri var. - "Pano Prizli": cihazın üstünde Type 2 soket vardır, kendi kablonu takarsın. Farklı araçların kullandığı noktalarda ve ortak kullanımda daha esnektir, kablo yıprandığında cihazı değil kabloyu değiştirirsin. Teknik bir üstünlük yok, kullanım biçimi belirler. Taşınabilir seri: Mini, Mono, Pro Mobile 2 Duvara sabitlenmeyen, prize takılan cihazlar. Üçü de Type 2 ve paketinden taşıma çantası çıkar. - Mini Mobile (/urun/bev-1111-0001-e): monofaze, 2,3–3,7 kW, 10–16 A. Ev prizi senaryosu, en hafif çözüm. - Mono Mobile (/urun/bev-1221-0001-e): tek fazlı, 3,7–7,4 kW, 16–32 A. Monofaze sanayi prizinden çalışır, paketinde 3/32A prizden 1/16A fişe dönüştürücü adaptör gelir. Yani ev prizine de iner. IP65 gövde, −40 °C / +55 °C çalışma aralığı. - Pro Mobile 2 (/urun/bev-2331-0001): trifaze, 11 kW ve 22 kW sürümleri. Serinin en güçlüsü; akım mobil uygulamadan ya da cihaz üzerindeki tuştan 6 kademe ayarlanır. 22 kW sürümlerinin paketinde 5/32A priz ve 1/16A fiş dönüştürücü bulunur. Gerçek şarj hızını cihazın etiketi değil, prizin sınırı ile aracın AC dönüştürücü gücünden küçük olanı belirler. Taşınabilir ile duvar tipi arasında kaldıysan: taşınabilir şarj cihazı mı, duvar tipi mi? (/journal/tasinabilir-sarj-mi-duvar-tipi-mi) Şarj kabloları: aynı aile, iki ad Katalogda iki isim görürsün ve bu kafa karıştırıyor: - Kablolu Şarj Seti: 3,7 kW/16 A, 7,4 kW/32 A ve 11 kW/16 A sınıfları - Type 2 Şarj Kablosu: 22 kW/32 A sınıfı Teknik olarak ikisi de aynı üründür: Mod 3 (IEC 61851-1), iki ucu da Type 2, paketinde taşıma çantası. Aradaki tek fark güç ve akım sınıfıdır, dolayısıyla kablo kesiti. 11 kW'lık kablo 5 × 2,5 mm², 22 kW'lık kablo 5 × 6 mm² kesitindedir. Seçerken kablonun sistemdeki en yüksek gücü taşıyabilmesine bak. Yüksek kademeli kablo düşük güçlü istasyonda sorunsuz çalışır, tersi çalışmaz. Metraj ve amper seçimini ayrıntılı tartıştığımız yazı: kaç metre, kaç amper şarj kablosu almalıyım? (/journal/sarj-kablosu-metraj-amper-secimi) "Bir ucu açık" ürünler kimin için? "Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi" ve "Bir Ucu Açık Güç Kablosu" ürünlerinin bir ucunda Type 2 veya fiş var, diğer ucu açık. Yani doğrudan takılıp kullanılan bir ürün değil, elektrikçinin panoya bağlayacağı yarı mamul. Kendi kurulumunu yaptıracak, panodan doğrudan besleme çekecek projeler için. Ev kullanıcısı bunları almaz. Pano prizi ve kombinasyon: ne zaman gerekir? Taşınabilir cihazı besleyecek prizi düzgün ve korumalı bir kutuda toplamak gerektiğinde: - Pano Prizi: panoya monte edilen Type 2 priz. Adında "3 Noktadan" ya da "4 Noktadan Montaj" geçer (montaj deliği sayısı), "30 cm NYAFF" ise kutudan çıkan hazır bağlantı kablosudur. - Pano Prizi (Kilit Motorsuz): aynı ürünün elektrikli kilit mekanizması olmayan sürümü, daha ekonomiktir. - Otomatlı IP44 / IP66 Kombinasyon: priz, sigorta ve kaçak akım koruması bir arada, hazır kutu. IP44 iç/korunaklı alan, IP66 daha zorlu dış koşullar içindir. Paketinde 20 A sigorta ve kaçak akım koruması gelir. Hangisinin ne zaman gerektiğini pano prizi ve kombinasyon kutusu (/ev-101/pano-prizi-kombinasyon-kutusu) rehberinde anlattık. Fiş dilini çöz: 3/16A, 5/32A, Schuko Uzatma ve adaptör adlarındaki bu kodlar iki şey söyler: - İlk rakam kutup sayısıdır: 3 monofaze CEE, 5 trifaze CEE. - İkinci rakam akımdır: 16 A veya 32 A. Yani 5/32A trifaze 32 amper endüstriyel fiş, 3/16A monofaze 16 amper demek. Schuko ise evdeki normal priz. Buna göre katalogdaki ürünler: - Seyyar Uzatma Kablosu aynı tip fişten aynı tip prize uzatır (5/32A → 5/32A gibi). Mesafe için. - Cee Norm Adaptör bir fiş tipini diğerine çevirir (3/16A → 5/16A gibi). Uyumsuzluk için. - Standart Adaptör endüstriyel fişten ev prizine iner (3/16A → 1/16A). Adaptör akımı büyütmez. Ev prizine bağlanan bir zincir, prizin verebileceğinden fazlasını veremez. Ayrıntı: şarj uzatma kablosu ve dönüştürücü adaptör (/ev-101/sarj-uzatma-donusturucu-rehberi) V2L, C2L, C2C: üçü farklı - V2L elektriği aracın bataryasından alır, prize verir. Aracının bu özelliği desteklemesi gerekir. Tekli, 2'li ve 3'lü priz seçenekleri var. Marka grubuna göre (MG · BYD/Skywell · Hyundai/Kia · Ford Explorer · Volvo EX30) ayrı adaptörler bulunur. - C2L elektriği şarj noktasından alır. Araçtan bağımsız çalışır, aracı V2L desteklemeyenler için. - C2C karavana elektrik vermek için tasarlanmış sürümdür. Hangisinin aracına uyduğunu V2L adaptörü arabama uyar mı? (/journal/v2l-adaptor-arac-uyumlulugu) yazısında marka marka listeledik. Kamp ve karavan senaryosu için karavana ve kampa elektrik (/ev-101/karavan-kamp-elektrik). DC tarafı Bemis'in DC hızlı şarj üniteleri 40 kW tek soketten 200 kW çift sokete kadar. Hepsi CCS2 ve OCPP destekli. Bunlar ticari kurulum ürünleridir. Evde kullanılmaz, trafo ve saha işi gerektirir. DC Şarj Soketi ayrı bir üründür: istasyona takılan, bir ucu açık soket-kablo grubudur (150 A, 8 metre gibi), üretici ve servis tarafına yöneliktir. DC yatırımının nasıl değerlendirileceği: DC hızlı şarj ünitesi (/ev-101/dc-hizli-sarj-unitesi) · işletmeye şarj yatırımı: AC mi DC mi? (/journal/isletmede-ac-mi-dc-mi-sarj-yatirimi) Aksesuarlar Pedestal, cihazı duvara değil zemine dikmek için ayaktır. Duvar bulunmayan açık otoparklarda kullanılır. Soket tutucu ve duvar askı aparatı kabloyu yerde bırakmamak içindir. Soket ucu darbe ve nem gördüğünde ömrü kısalır. Çantalar kablo ve adaptörleri bagajda düzenli tutar. Dört soruda karar - Sabit kurulum mu, taşınabilir mi? Sabitse Charger ailesi, taşınabilirse Mobile serisi. - Başkasına elektrik verip parasını alacak mısın? Evetse MID Sayaçlı, hayırsa gerek yok. - Cihazın kurulacağı yere Wi-Fi ulaşıyor mu? Ulaşmıyorsa GSM. - Kabloyu kim taşıyacak? Hep aynı araçsa "Kablolu", farklı araçlar ya da ortak kullanım varsa "Pano Prizli" ve ayrı kablo. Bu dördü netse model adı kendiliğinden çıkar. Nereden bakılır Tüm gam Bemis marka sayfasında (/markalar/bemis). Kurulum gerekiyorsa ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırak. Panoyu ve park düzenini yerinde görüp hangi seviyenin ve hangi çıkışın işini göreceğini birlikte belirleyelim. Sık sorulan sorular Bemis ürün adında "GSM" ne demek? Cihazda 4G modül vardır, internete kendi mobil bağlantısıyla çıkar. Wi-Fi'nin ulaşmadığı bodrum otopark, site ortak alanı ya da tesis dışındaki park yeri için anlamlıdır. Modemine yakın bir garajda gerekmez. MID sayaçlı cihaz ne zaman gerekir? Başkasına elektrik verip parasını alacaksan: site ortak otoparkı, iş yeri, kiracıya yansıtma. Cihazın içindeki sertifikalı enerji sayacı ölçümü resmî olarak doğrulanabilir kılar. Evde kendi aracını şarj ediyorsan gerekmez. Kablolu mu, pano prizli mi almalıyım? Teknik bir üstünlük yok, kullanım biçimi belirler. Kablolu cihazda kablo sabittir, hep aynı araç için pratiktir. Pano prizlide kendi kablonu takarsın; farklı araçlar ve ortak kullanım için daha esnektir, kablo yıprandığında yalnız kabloyu değiştirirsin. 3/16A, 5/32A gibi kodlar ne anlama geliyor? İlk rakam kutup sayısıdır: 3 monofaze CEE, 5 trifaze CEE. İkinci rakam akımdır: 16 A ya da 32 A. Yani 5/32A trifaze 32 amperlik endüstriyel fiş demek. Adaptör akımı büyütmez, ev prizine bağlanan zincir prizin verebileceğinden fazlasını veremez. Hangi Bemis modelini alacağıma nasıl karar veririm? Dört soruyla: sabit kurulum mu taşınabilir mi, elektriği başkasına satacak mısın (MID), kurulum yerine Wi-Fi ulaşıyor mu (GSM), kabloyu hep aynı araç mı kullanacak (kablolu ya da pano prizli). Ayrıntılı karşılaştırma: Bemis Charger 2, Plus 2, Pro 2: hangisini almalıyım? (/journal/bemis-charger-2-plus-2-pro-2-hangisi) ### Truwatt model kodları: ZT, ZTA, ZTD, ZTV hangisi sana uygun? (Rehber) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/truwatt-model-kodlari-hangisi Son güncelleme: 2026-10-08 ZT205, ZTA407, ZTD615, ZTV501… Truwatt'ın model kodları aslında sistemli. Harf ailesi, güç hanesi ve metraj hanesini çözüp doğru modeli üç soruda seç. Truwatt gamındaki her ürünün adı bir kodla başlıyor: ZT205 (/urun/truwatt-zt205), ZTA407 (/urun/truwatt-zta407), ZTD615 (/urun/truwatt-ztd615), ZTV501 (/urun/truwatt-ztv501)… İlk bakışta karışık görünüyor ama kod aslında sistemli ve bir kez çözdüğünde ürün seçimi birkaç saniyeye iniyor. Bu yazı kodu çözüyor ve "benim durumumda hangisi" sorusunu cevaplıyor. Kodu okuma: üç parça Her model kodu üç bilgi taşır. - Harf bloğu ürün ailesini verir: ZT, ZTA, ZTD, ZTV, ZTP, ZTK, ZTT. Cihazın ne olduğunu bu söyler. - İlk hane güç veya alt tiptir. Örneğin taşınabilir gamda 2 ise 3,5 kW, 3 ise 7 kW, 4 ise 11 kW, 5 ise 22 kW. - Son iki hane kablo metrajıdır: 03, 05, 07, 10, 15, 20 sırasıyla 3, 5, 7, 10, 15, 20 metre demek. Yani ZTA407, alüminyum gövdeli, 11 kW'lık ve 7 metre kablolu taşınabilir cihaz. ZT215 (/urun/truwatt-zt215) ise standart gövdeli, 3,5 kW'lık ve 15 metre kablolu taşınabilir. Çözdükten sonra katalogda aradığını doğrudan bulabilirsin. ZT1xx: Type 2 şarj kablosu Cihaz değil, kablo: aracı soketli bir şarj istasyonuna bağlar, iki ucu da Type 2'dir. Bir Truwatt ürününde bu kodu görürsen anlamı budur. FUTURE'da Type 2 kablo tarafında Bemis setleri satışta, seçenekler şarj kabloları (/kategori/kablolar) kategorisinde. Kablo çeşitlerinin tamamını şarj kablosu çeşitleri (/ev-101/sarj-kablosu-cesitleri) rehberinde ayırdık. ZT2xx ve ZT3xx: taşınabilir şarj cihazı, standart gövde Gamın giriş noktası. Kablonun üzerinde kontrol kutusu bulunan, prize takılan cihazlar. - ZT2xx, 3,5 kW. Normal ev prizinden (Schuko) şarj için. Gece boyunca ciddi menzil verir, hızlı değildir ama ek tesisat da istemez. - ZT3xx, 7 kW. Monofaze hatta pratik tavana yakın. Uygun bir prizden belirgin şekilde daha hızlı doldurur. İkisi de 3–20 metre arasında altı boyda. Prizden şarjın sınırlarını evdeki prizden elektrikli araç şarjı (/ev-101/evde-prizden-sarj) yazımızda anlattık. ZTA: alüminyum gövdeli taşınabilir Aynı iş, daha dayanıklı gövde. Alüminyum kasa ısıyı daha iyi atar ve dış koşullara daha dirençlidir. Üç güç sınıfı var: - ZTA3xx, 7 kW (monofaze senaryolar) - ZTA4xx, 11 kW (üç fazlı altyapı ister) - ZTA5xx, 22 kW (üç fazlı, gamın taşınabilir tarafındaki en yükseği) On sekiz modelle gamın en kalabalık ailesi bu. Sürekli kullanacaksan ya da cihaz araçta/dışarıda duracaksa ZTA, aynı güçteki ZT'ye göre bir kademe yukarısıdır. ZTV: taşınabilir wallbox İki dünyanın arası. 22 kW verir, duvara asılabilir ama sabitlenmiş değildir, söküp götürebilirsin. Kiracıysan ya da ikinci bir adrese taşıma ihtimalin varsa mantıklı olan budur. ZTV501 soketli (kendi Type 2 kablonu takarsın), ZTV505 (/urun/truwatt-ztv505)/507/510/515 ise 5–15 metre arası sabit kablolu gelir. ZTD: dikkat, bu harf iki ayrı ürünü kapsıyor Gamda en çok karıştırılan yer burası. - ZTD3xx ve ZTD5xx priz dönüştürücüdür. Cihaz değil, adaptör. Ev prizini (Schuko) endüstriyel CEE prize çevirir: 3×32A, 5×16A, 5×32A. FUTURE'da bu tarafta Bemis adaptörleri satışta, seçenekler uzatma kablosu ve dönüştürücü (/kategori/donusturucu) kategorisinde. Hangi fişin neye takıldığını şarj uzatma kablosu ve dönüştürücü adaptör (/ev-101/sarj-uzatma-donusturucu-rehberi) rehberinde açıkladık. Dikkat: adaptör akımı büyütmez. Ev prizine takılan bir dönüştürücü, prizin verebileceğinden fazlasını veremez. - ZTD6xx ve ZTD7xx duvar tipi AC wallbox'tır, 22 kW. Asıl sabit çözüm. ZTD605 (/urun/truwatt-ztd605)/610/615 sırasıyla 5, 10 ve 15 metre kablolu, ZTD701 (/urun/truwatt-ztd701) soketlidir. ZTP: kombinasyon panosu Taşınabilir cihazı besleyecek prizi düzgün bir pano içinde toplar: ZTP130 (7 kW · 1×16A + 3×32A), ZTP216 (11 kW · 1×16A + 5×16A), ZTP332 (22 kW · 1×16A + 5×32A). Garajda ya da bahçede düzgün bir besleme noktası kurmak isteyip duvara sabit cihaz bağlamak istemeyenler için doğru ara çözüm. FUTURE'da bu tarafta Bemis'in otomatlı kombinasyon kutuları satışta, seçenekler kombinasyon kutusu (/kategori/kombinasyon-pano) kategorisinde. Ne zaman gerektiğini pano prizi ve kombinasyon kutusu (/ev-101/pano-prizi-kombinasyon-kutusu) rehberinde anlattık. ZTK ve ZTT: aksesuar ZTK130 (/urun/truwatt-ztk130) ve ZTK195 (/urun/truwatt-ztk195) taşıma çantası (farklı gövde boyları için), ZTT50 ise Type 2 kablo duvar askı aparatı. Kabloyu yerde bırakmamak sandığından önemli, çünkü soket ucu darbe ve nem gördüğünde ömrü kısalıyor. Hangi metraj? En sık yapılan hata, aracın park ettiği yerle priz arasındaki düz mesafeyi ölçmek. Kablo düz gitmez: duvarı döner, aracın etrafından dolaşır, yerde bir miktar bollukta durur. Kabloyu gerçekten izleyeceği yoldan ölç ve biraz pay bırak. Ama gereğinden uzun da alma, kıvrılmış fazla kablo hem yerde durur hem zarar görür. Kablo metrajı hesaplayıcısı (/hesaplama#kablo-metraji) bu hesabı senin için yapar. Üç soruda karar - Sabit ve sana ait bir park yerin var mı? Varsa ZTD6xx/ZTD701 (duvar tipi). Değişiyorsa ya da kiracıysan ZTV veya ZTA. - Evin kaç fazlı? Monofaze ise 11 ve 22 kW modeller o gücü veremez. ZT3xx veya ZTA3xx (7 kW) gerçekçi tercihtir. Üç fazlı hattın varsa ZTA4xx/ZTA5xx ve ZTD6xx anlam kazanır. Hangi güç yeter (/hesaplama#hangi-guc) aracıyla kabaca görebilirsin. - Aracın AC tarafında kaç kW alıyor? Aracın kendi dönüştürücüsü 7,4 kW ile sınırlıysa 22 kW cihaz o hızı veremez. Üç sınırın (ev hattı, araç, cihaz) en küçüğü geçerlidir. Ayrıntısı ev tipi araç şarj aleti (/ev-101/ev-tipi-arac-sarj-aleti) rehberinde. Truwatt kimin için değil Truwatt gamı bireysel kullanım için tasarlandı. Tek araçlı bir hane, ikinci bir noktada (yazlık, aile evi) şarj ihtiyacı ya da araçta bulundurulan yedek çözüm. Çok kullanıcılı, kim ne kadar çekti ölçülmesi ve faturalanması gereken kurulumlar (site ortak otoparkı, iş yeri, filo) farklı bir ürün sınıfına girer. Orada OCPP destekli, kullanıcı tanıma yapan istasyonlar gerekir. O senaryolar için ortak alana şarj istasyonu (/ev-101/ortak-alan-sarj-ucretlendirme) ve fabrika ve iş yerine şarj istasyonu kurulumu (/ev-101/fabrika-isyeri-sarj-istasyonu) rehberlerimize bak. Ortak özellikler Gamın tamamı Avrupa standardı Type 2 soketle çalışır ve Türkiye ile Avrupa'daki elektrikli araçlarla uyumludur. Cihazlar Tuya Smart uygulamasıyla Bluetooth ve Wi-Fi üzerinden kontrol edilebilir. Ayarlanabilir akım ve gecikmeli başlatma özellikleri vardır. Gecikmeli başlatmanın en somut faydası maliyettedir: çok zamanlı tarifede gece dilimi belirgin şekilde ucuzdur. Hesabı evde şarj maliyeti (/journal/evde-sarj-maliyeti-2026) yazımızda gösterdik. Cihazlar CE, ISO, TÜV, FCC, RoHS ve UKCA sertifikalarına sahip. Zaytech Group güvencesiyle 2 yıl üretici garantisiyle geliyor. Nereden bakılır Tüm gam Truwatt marka sayfasında (/markalar/truwatt). Güncel fiyat aralıkları ise kataloğumuzdan canlı okunan Truwatt fiyatları (/fiyatlar/truwatt-fiyatlari) sayfasında. Hangi modelin sana uyduğundan emin değilsen ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırak. Evinin hattını ve park düzenini görüp doğru güç ve metrajı birlikte belirleyelim. Sık sorulan sorular Truwatt model kodu nasıl okunur? Harf bloğu ürün ailesini, ilk hane gücü ya da alt tipi, son iki hane kablo metrajını verir. Örneğin ZTA407 alüminyum gövdeli, 11 kW'lık ve 7 metre kablolu taşınabilir cihaz demektir. ZT2xx ile ZT3xx arasındaki fark ne? İkisi de standart gövdeli taşınabilir şarj cihazı. ZT2xx 3,5 kW'tır ve normal ev prizinden (Schuko) şarj içindir, ZT3xx ise 7 kW'tır ve uygun bir prizden belirgin şekilde daha hızlı doldurur. İkisi de 3-20 metre arasında altı boyda gelir. Truwatt ZTD kodlu ürünlerin hepsi şarj cihazı mı? Hayır, bu harf iki ayrı ürünü kapsıyor. ZTD3xx ve ZTD5xx ev prizini endüstriyel CEE prize çeviren priz dönüştürücüleridir ve akımı büyütmez. ZTD6xx ve ZTD7xx ise 22 kW'lık duvar tipi AC wallbox'tır. Monofaze evde hangi Truwatt modeli seçilmeli? Monofaze hatta 11 ve 22 kW modeller o gücü veremez, ZT3xx veya ZTA3xx gibi 7 kW'lık cihazlar gerçekçi tercihtir. Üç fazlı hattın varsa ZTA4xx, ZTA5xx ve ZTD6xx anlam kazanır. Truwatt site veya iş yeri ortak kullanımı için uygun mu? Hayır, Truwatt gamı bireysel kullanım için tasarlandı. Kim ne kadar çekti ölçülmesi ve faturalanması gereken site ortak otoparkı, iş yeri ve filo gibi kurulumlarda OCPP destekli, kullanıcı tanıma yapan istasyonlar gerekir. ### 'Araba şarj aleti' ne demek? Halk dilindeki şarj terimlerinin karşılığı (Pratik) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/halk-dilinde-sarj-terimleri Son güncelleme: 2026-10-08 Katalogda 'AC şarj istasyonu' yazıyor, insanlar 'araba şarj aleti' arıyor. En çok kullanılan halk dili ifadelerinin teknik karşılıklarını tek tek çevirdik. Şarj dünyasının kendine ait bir dili var: mod 3, OBC, CCS2, wallbox, tethered... Ama insanlar Google'a bunları yazmıyor. "Araba şarj aleti", "arabaya şarj cihazı", "elektrikli araba prizi" yazıyorlar. İkisi arasındaki çeviriyi yapalım. Aşağıda halk dilinde en çok kullanılan ifadeleri ve teknik karşılıklarını topladık ki aradığın şeyin gerçekte hangi ürün olduğunu bulabilesin. "Araba şarj aleti" / "araç şarj aleti" Genelde ev tipi AC şarj cihazı kastediliyor. İki alt ürüne denk gelebilir: duvara sabitlenen ünite (wallbox) ya da prize takılan taşınabilir cihaz. Telefon şarj aletinden farkı, bu cihazların elektriği dönüştürmemesi. Dönüşümü aracın içindeki ünite yapar, cihaz güvenli ve kontrollü elektrik ulaştırır. Ayrıntısı: ev tipi araç şarj aleti (/ev-101/ev-tipi-arac-sarj-aleti). "Duvar şarjı" / "duvara takılan şarj" / "wallbox" Teknik adı AC şarj istasyonu. Duvara monte edilir, kendi hattı çekilir. Ev ve iş yeri kurulumlarının standardı. 7,4 kW'tan 22 kW'a kadar modelleri var. Ürünler: şarj istasyonları (/kategori/sarj-istasyonlari). "Portatif şarj" / "seyyar şarj" / "mobil şarj cihazı" / "çantalı şarj" Hepsi taşınabilir mod 2 şarj cihazını tarif ediyor. Kablonun üstünde kontrol kutusu olan, prize takılan çözüm. Kurulum gerektirmez, gücü prizle sınırlıdır. Ürünler: taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj). "Şarj kablosu" Burada dört farklı ürün karışıyor: araçla istasyonu birleştiren Type 2 kablo, prize takılan taşınabilir cihaz, uzatma kablosu ve fiş çeviren adaptör. Hangisinin ne olduğunu şarj kablosu çeşitleri (/ev-101/sarj-kablosu-cesitleri) rehberinde ayırdık. "Hızlı şarj": iki ayrı anlamda kullanılıyor Günlük dilde "hızlı şarj" hem 22 kW'lık bir AC üniteyi hem de yol üstündeki DC hızlı şarj istasyonunu anlatmak için kullanılıyor. Teknik ayrım net: - AC şarjda dönüşüm aracın içindedir, pratikte 22 kW tavan. Ev, iş yeri, uzun park. - DC hızlı şarjda dönüşüm istasyonun içindedir, güç çok daha yüksek. Yol üstü ve ticari kurulum. Farkın tamamı AC ve DC şarj (/ev-101/ac-vs-dc-sarj) rehberinde, DC ünite seçimi DC hızlı şarj ünitesi (/ev-101/dc-hizli-sarj-unitesi) sayfasında. "Şarj ünitesi" / "şarj istasyonu" / "şarj cihazı" Üçü de aynı şeyi anlatabiliyor, bağlam belirliyor. Katalogda şarj istasyonu genelde sabit AC üniteyi, DC şarj ünitesi ise yüksek güçlü doğru akım istasyonunu tarif eder. Bir de aracın içindeki şarj ünitesi (OBC) var. Bu satın alınan bir ürün değil, aracın parçası. AC şarj hızının asıl sınırını o koyar. "Üç fazlı şarj" / "trifaze şarj" Evine üç fazlı elektrik geliyorsa 11 kW ve 22 kW cihazlar gündeme gelir. Tek fazlı (monofaze) hatta bu cihazlar takılsa bile o gücü veremez. Hangi gücün sana uyduğunu hangi güç yeter (/hesaplama#hangi-guc) aracıyla görebilirsin. "Arabadan elektrik alma" / "araçtan priz" Buna V2L (Vehicle to Load) deniyor. Aracın bataryasından 220 V elektrik alıp cihaz çalıştırmayı sağlayan adaptörler var. Kamp, karavan ve elektrik kesintisi senaryolarında kullanılıyor. Elektriği araçtan değil şarj noktasından alan adaptöre ise C2L deniyor. İkisinin farkı ve uyumluluk listesi: V2L adaptörü arabama uyar mı (/journal/v2l-adaptor-arac-uyumlulugu) ve karavana ve kampa elektrik (/ev-101/karavan-kamp-elektrik). "Apartmanda şarj olur mu?" Bu artık bir terim değil, sorunun kendisi. Cevabı da 2025'teki düzenlemeden sonra değişti ve ortak otoparka kurulum belirgin şekilde kolaylaştı. Ayrıntısı apartmanda şarj istasyonu (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu), ücretlendirme tarafı ortak alanda kim öder (/ev-101/ortak-alan-sarj-ucretlendirme). "Fabrikaya şarj taktırmak" İş yeri kurulumu evdekinden farklı ilerliyor: kaç nokta gerektiği, panonun kaldırıp kaldırmadığı ve elektriği kimin ödeyeceği baştan netleşmeli. Tamamı fabrika ve iş yerine şarj istasyonu kurulumu (/ev-101/fabrika-isyeri-sarj-istasyonu) rehberinde. Terimin tam tanımını arıyorsan Sitede ayrı bir sözlük (/sozluk) var. Mod 1-4, OBC, CCS2, IEC 61851, yük paylaşımı gibi terimlerin kısa ve anlaşılır tanımları orada. Cihazın çalışmadığı bir durumla karşılaştıysan sorun giderme (/sorun-giderme) sayfasına bakabilirsin. Hâlâ hangi ürünün sana gerektiğinden emin değilsen, en hızlısı sormak: ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırak ya da bize ulaş (/iletisim). Sık sorulan sorular Halk dilindeki şarj aleti teknik olarak hangi cihaz? Genelde ev tipi AC şarj cihazı kastediliyor: duvara sabitlenen ünite (wallbox) ya da prize takılan taşınabilir cihaz. Telefon şarj aletinden farkı elektriği dönüştürmemesi, dönüşümü aracın içindeki ünite yapar. Seyyar şarj ile mobil şarj farklı ürünler mi? Hayır. Portatif, seyyar, mobil ya da çantalı şarj ifadelerinin hepsi taşınabilir mod 2 şarj cihazını tarif ediyor: kablonun üstünde kontrol kutusu olan, prize takılan, kurulum gerektirmeyen ve gücü prizle sınırlı çözüm. Hızlı şarj 22 kW AC mi demek, DC mi? İkisi için de kullanılıyor. AC şarjda dönüşüm aracın içindedir ve pratikte 22 kW tavan yapar, DC hızlı şarjda dönüşüm istasyondadır ve güç çok daha yüksektir. Ev ve uzun park için AC, yol üstü ve ticari kurulum için DC. Arabadan elektrik almaya ne deniyor? Buna V2L (Vehicle to Load) deniyor: aracın bataryasından 220 V elektrik alıp cihaz çalıştırmayı sağlayan adaptörler. Elektriği araçtan değil şarj noktasından alan adaptörün adı ise C2L. Tek fazlı evde 22 kW cihaz çalışır mı? Takılsa bile o gücü veremez. 11 kW ve 22 kW cihazlar evine üç fazlı elektrik geliyorsa gündeme gelir. AC şarj hızının asıl sınırını da aracın içindeki şarj ünitesi (OBC) koyar. ### Taşınabilir şarj cihazı mı, duvar tipi mi? Dört soruda karar (Rehber) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/tasinabilir-sarj-mi-duvar-tipi-mi Son güncelleme: 2026-10-08 Portatif, seyyar, mobil şarj cihazı… hepsi aynı ürünü anlatıyor. Peki duvara sabit bir ünite yerine bunu almak ne zaman doğru? Dört soruyla netleştirdik. Elektrikli araç alan herkesin ilk kararı aynı: taşınabilir şarj cihazı mı, duvara sabit bir ünite mi? İnternette bu soruya verilen cevaplar genelde tek taraflı. Gerçek şu ki ikisi de doğru cevap olabiliyor. Hangisinin sana uyduğunu dört soru belirliyor. 1. Kendi park yerin var mı? Bu soru neredeyse tek başına kararı veriyor. - Sabit ve sana ait bir park yerin varsa (müstakil ev, tapuda sana ait otopark, iş yerinde tahsisli yer) duvar tipi mantıklı. Cihaz hep orada, kablo hep hazır, güç daha yüksek. - Park yerin değişiyorsa ya da kiracıysan, taşınabilir cihaz daha doğru. Duvara sabitlenmez, taşındığında seninle gelir. 2. Günde kaç kilometre yapıyorsun? Taşınabilir cihazlar normal ev prizinde tipik olarak 2,3 kW civarında kalır. Bu, gece boyunca ciddi bir menzil demek, ama "ciddi" görecelidir. - Günlük kullanımın şehir içi ve orta düzeydeyse, gece prizde duran araç sabaha fazlasıyla hazır oluyor. - Günde yüksek kilometre yapıyorsan ya da akşam eve gelip birkaç saat sonra tekrar çıkıyorsan, 2,3 kW yetişemez. Burada 7,4 kW veya üzeri bir duvar tipi ünite (/kategori/sarj-istasyonlari) gerçek bir fark yaratır. Kaba hesabı şarj süresi hesaplayıcısıyla (/hesaplama#sarj-suresi) kendin görebilirsin. 3. Tesisatın ne durumda? Taşınabilir cihazın "kurulum gerektirmemesi" cazip görünüyor ama bir şartı var: taktığın prizin bu yükü kaldırması. Normal ev prizleri, saatlerce süren yüksek akımlı kullanım için tasarlanmamıştır. Eski tesisatta, ek prizde ya da uzatma kablosunda ısınma riski gerçektir. Prizin durumu şüpheliyse ya prize ayrı bir hat çekilmeli ya da doğrudan duvar tipine geçilmeli. Yani "taşınabilir = hiç elektrikçi gerekmez" her zaman doğru değil. Konunun ayrıntısı evdeki prizden elektrikli araç şarjı (/ev-101/evde-prizden-sarj) yazımızda. 4. Yedeğe ihtiyacın var mı? Çoğu kişi bu ikisinin birbirinin alternatifi olmak zorunda olmadığını atlıyor. Duvar tipi ünite evde kalır, taşınabilir cihaz bagajda durur. Yolda, misafirlikte, tatilde ya da evde bir arıza olduğunda taşınabilir cihaz kurtarıcıdır. Fiyat farkı düşünüldüğünde, ikisini birden bulundurmak çoğu kullanıcı için makul bir kurgu. Peki hangisi daha ucuz? Cihaz etiketinde taşınabilir belirgin şekilde daha ekonomik. Ama karşılaştırmayı toplam üzerinden yapmak gerekiyor: - Taşınabilir: cihaz + gerekiyorsa prize uygun hat/priz yenileme - Duvar tipi: cihaz + kablo (mesafeye göre kesit) + pano koruma ekipmanı + montaj Kablo mesafesi uzunsa duvar tipinin kurulum tarafı hızla büyüyebiliyor. Kalemlerin tamamını şarj istasyonu kurulum maliyeti (/ev-101/sarj-istasyonu-kurulum-maliyeti) rehberinde açıkladık, güncel cihaz fiyatları fiyatlar sayfasında (/fiyatlar). Halk dilindeki isimler aynı şeyi anlatıyor Aramalarda "portatif şarj cihazı", "seyyar şarj aleti", "mobil şarj cihazı", "araba şarj aleti" gibi çok sayıda isim kullanılıyor. Bunların hemen hepsi taşınabilir şarj cihazını (teknik adıyla mod 2 cihaz) tarif ediyor. Duvara sabitlenen ünite ise "wallbox", "duvar tipi şarj istasyonu" ya da "ev tipi şarj cihazı" diye geçiyor. Terimlerin tam karşılıkları için ev tipi araç şarj aleti (/ev-101/ev-tipi-arac-sarj-aleti) rehberimize bakabilirsin. Dört sorunun cevabına göre - Sabit ve sana ait park yerin var, günlük kilometren yüksekse duvar tipi - Kiracıysan, park yerin değişkense ve kullanımın orta düzeydeyse taşınabilir - Bütçe elveriyorsa duvar tipi ev için, taşınabilir bagajda yedek Emin değilsen ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırak. Panonu ve park düzenini görüp hangisinin gerçekten işini göreceğini söyleyelim. Ürünler: taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) · duvar tipi şarj istasyonları (/kategori/sarj-istasyonlari). Sık sorulan sorular Taşınabilir şarj cihazı mı, duvar tipi mi almalıyım? Sabit ve sana ait bir park yerin varsa ve günlük kilometren yüksekse duvar tipi mantıklı. Kiracıysan, park yerin değişiyorsa ve kullanımın orta düzeydeyse taşınabilir cihaz daha doğru. Bütçe elveriyorsa ikisi birlikte de kullanılır: duvar tipi evde, taşınabilir bagajda yedek. Taşınabilir şarj cihazı ev prizinde kaç kW verir? Normal ev prizinde tipik olarak 2,3 kW civarında kalır. Orta düzey şehir içi kullanımda gece prizde duran araç sabaha hazır olur. Günde yüksek kilometre yapıyorsan 7,4 kW veya üzeri bir duvar tipi ünite gerçek fark yaratır. Taşınabilir şarj cihazı için elektrikçi gerekmez mi? Her zaman değil. Cihaz kurulum istemez ama taktığın priz saatlerce süren yükü kaldırmalıdır. Eski tesisatta, ek prizde ya da uzatma kablosunda ısınma riski vardır. Prizin durumu şüpheliyse prize ayrı hat çekilmeli ya da duvar tipine geçilmelidir. Taşınabilir şarj cihazı duvar tipinden ucuz mu? Cihaz fiyatında taşınabilir belirgin şekilde daha ekonomiktir. Ama toplamı karşılaştırmak gerekir: duvar tipinde cihaza kablo, pano koruma ekipmanı ve montaj eklenir, kablo mesafesi uzunsa kurulum tarafı hızla büyür. ### İşletmeye şarj yatırımı: AC mi, DC hızlı şarj ünitesi mi? (Rehber) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/isletmede-ac-mi-dc-mi-sarj-yatirimi Son güncelleme: 2026-10-08 Fabrika, otel, AVM ve filo otoparkında doğru seçimi tek bir soru belirliyor: araç orada ne kadar kalıyor? AC ile DC hızlı şarj ünitesini maliyet, kapasite ve geri dönüş tarafından karşılaştırdık. İşletmesine şarj altyapısı kurmak isteyen herkesin karşısına aynı soru çıkıyor: AC mi, DC hızlı şarj ünitesi mi? Cevap "hangisi daha iyi" sorusunda değil. İkisi farklı işler için var ve yanlış olanı seçmek iki yönde de pahalıya patlıyor: gereksiz DC almak sermayeyi kilitliyor, gereken yerde AC ile yetinmek müşteriyi kaçırıyor. Tek belirleyici: araç orada ne kadar kalıyor? Bütün karar bu cümleye bakıyor. - Araç saatlerce park ediyorsa (personel otoparkı, ofis, otel, uzun süreli otopark, gece duran filo) AC yeterlidir. Hatta doğrusu AC'dir. Araç zaten orada, acele yok, batarya da bundan memnun. - Araç dakikalarla ölçülen bir süre kalıyorsa (yol üstü, akaryakıt istasyonu, hızlı servis, vardiya arası dolan filo) AC hiçbir işe yaramaz. Yarım saatte AC ile verilen menzil, yola devam etmeye yetmez. Aradaki teknik fark dönüşümün yerinden kaynaklanıyor. AC'de dönüşümü aracın içindeki ünite yapar ve pratikte 22 kW'ta tavan yapar. DC'de dönüşüm istasyonun içindedir, bu sınır kalkar. Maliyet tarafı yalnız cihaz değil Karşılaştırmayı iki cihazın etiket fiyatı üzerinden yapmak yanıltıcı. DC tarafında toplam yatırımı belirleyen kalemler genelde şunlar: - Abone gücü artırımı veya ayrı trafo. Çoğu projenin en uzun ve en belirsiz adımı - Ana panodan ayrı besleme, kesit, koruma - Beton kaide, saha işleri, manevra alanı düzenlemesi - Uzaktan izleme ve işletim yazılımı AC tarafında bu listenin çoğu ya yok ya çok küçük. Aynı bütçeyle tek bir DC ünite yerine çok sayıda AC noktası kurulabiliyor. Personel otoparkı gibi senaryolarda bu, doğrudan daha fazla kişiye hizmet demek. "Az noktayı hızlı" mı, "çok noktayı yavaş" mı? Bir iş yeri otoparkını düşün. On kişinin arabası sekiz saat park ediyorsa, bir DC ünite sıra oluşturur, beş AC nokta ise kimseyi bekletmez. Kullanıcı memnuniyeti açısından ikincisi neredeyse her zaman kazanıyor. Ziyaretçi ve müşteri tarafında denklem tersine dönüyor. Bir saat kalan müşteri için anlamlı menzil ancak yüksek güçle verilir. Gerçekçi kurgu çoğu tesiste karma oluyor. Personel ve filo tarafı AC, ziyaretçi tarafı bir veya iki yüksek güçlü nokta. Yük paylaşımı olmadan çok noktalı AC kurma Çok sayıda AC noktası kurarken atlanan konu bu. Hepsi aynı anda tam güçte çalışırsa tesisin sözleşme gücü zorlanır. Dinamik yük paylaşımı yapan cihazlar, tesisin anlık tüketimini okur ve şarj gücünü buna göre kısar. Sekiz saat park eden araç bu kısıtı hiç fark etmez. O süre dolmasına zaten yeter. Ama abone gücü artırımından kurtardığı için projenin en kârlı kalemlerinden biri. Geri dönüş hesabı nasıl kurulur? Hazır rakamlara güvenme, elektrik tarifesi ve kullanım yoğunluğu o kadar değişken ki tek bir "şu kadar ayda döner" cümlesi kurulamaz. İskelet şu: - Gelir: günde satılan ortalama kWh × kWh başına brüt marj - Gider: elektrik maliyeti, varsa güç bedeli, işletim yazılımı, bakım, ödeme komisyonu - Yatırım: ünite + elektrik altyapısı + saha işleri Sonucu belirleyen tek sayı, ünitenin günde kaç saat dolu çalıştığı. Sakin bir konumda kurulan yüksek güçlü bir ünite, teknik olarak kusursuz çalışıp ticari olarak kötü bir yatırım olabilir. Konumun geçiş yoğunluğu, cihazın gücünden daha belirleyicidir. Kendi filonu şarj etmekle üçüncü kişilere ücret karşılığı şarj satmak da aynı faaliyet değildir. İkincisi mevzuata tabidir. Halka açık işletme düşünüyorsan bu tarafı kendi danışmanınla netleştir. Kararı nasıl vermeli Sırasıyla şu üç soruyu cevapla: - Şarj edecek araç orada ne kadar kalıyor? - Mevcut abone gücünün ne kadarı boşta, tepe saatlerde ne oluyor? - Bu hizmet bir yan hak mı, yoksa gelir kalemi mi? Üçünün cevabı netse cihaz seçimi neredeyse kendiliğinden çıkar. Ürün tarafına bakmak istersen AC şarj istasyonları (/kategori/sarj-istasyonlari) ve DC hızlı şarj üniteleri (/kategori/dc-hizli-sarj) kategorilerimiz burada. Tesisine özel kurguyu çıkarmak için ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırakabilirsin. Pano ve otopark görülmeden verilen rakam tahmin olur. İş yeri kurulumunun tüm adımlarını fabrika ve iş yerine şarj istasyonu kurulumu (/ev-101/fabrika-isyeri-sarj-istasyonu) rehberinde, DC tarafının teknik ayrıntısını DC hızlı şarj ünitesi (/ev-101/dc-hizli-sarj-unitesi) sayfasında anlattık. Sık sorulan sorular İşletmeye AC mi DC şarj mı kurmalıyım? Belirleyici olan aracın orada ne kadar kaldığı. Saatlerce park edilen personel otoparkı, ofis, otel ve gece duran filoda AC yeterlidir. Yol üstü, akaryakıt istasyonu ve hızlı servis gibi dakikalarla ölçülen duraklarda DC gerekir. Personel otoparkında DC şarj ünitesi mantıklı mı? Çoğu zaman değil. On kişinin aracı sekiz saat park ediyorsa tek bir DC ünite sıra oluşturur, beş AC nokta ise kimseyi bekletmez. Aynı bütçeyle tek DC yerine çok sayıda AC noktası kurulabiliyor. DC şarj yatırımında cihaz dışında hangi kalemler var? Abone gücü artırımı veya ayrı trafo, ana panodan ayrı besleme ile kesit ve koruma, beton kaide ve saha işleri, uzaktan izleme ve işletim yazılımı. AC tarafında bu listenin çoğu ya yok ya çok küçük. Çok noktalı AC şarj tesisin gücünü aşar mı? Hepsi aynı anda tam güçte çalışırsa sözleşme gücü zorlanır. Dinamik yük paylaşımı yapan cihazlar tesisin anlık tüketimini okuyup şarj gücünü kısar, sekiz saat park eden araç bunu fark etmez ve abone gücü artırımına gerek kalmaz. Şarj istasyonu yatırımının geri dönüşü neye bağlı? Sonucu belirleyen tek sayı ünitenin günde kaç saat dolu çalıştığı. Sakin bir konumdaki yüksek güçlü ünite teknik olarak kusursuz çalışıp ticari olarak kötü bir yatırım olabilir, konumun geçiş yoğunluğu cihazın gücünden daha belirleyicidir. ### Bemis Charger 2, Plus 2, Pro 2: hangisini almalıyım? (Rehber) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/bemis-charger-2-plus-2-pro-2-hangisi Son güncelleme: 2026-10-11 Bemis Charger 2, Charger Plus 2 ve Charger Pro 2 arasındaki gerçek fark: OCPP, güç esnekliği ve GSM. Hangisinin kime yettiğini kendi katalog verimizle karşılaştırdık. Üç model de üç fazlı, Type 2 konnektörlü ve CE · TÜV belgeli. Kutunun dışından bakınca birbirine benziyorlar. Aradaki fark fiyat etiketinde değil, cihazın ne yapabildiğinde: uzaktan yönetilebiliyor mu, gücü kısılabiliyor mu, internete nasıl bağlanıyor. Aşağıdaki karşılaştırma tamamen kendi katalog verimizden çıkarıldı. Üç model arasındaki asıl fark ne? Fark iki başlıkta toplanıyor, OCPP ve güç esnekliği. - Charger 2: gücü 11 veya 22 kW. Uzaktan yönetim protokolü yok. Katalogdaki varyantların tamamı kablolu. - Charger Plus 2: gücü 4, 7, 11 veya 22 kW arasında ayarlanabiliyor. OCPP 1.6 var. Kablolu ve soketli seçeneği var. - Charger Pro 2: Plus 2 ile aynı güç kademeleri ve OCPP 1.6, fiyat sıralamasında hattın en üstünde. Plus 2 ve Pro 2'nin ikisinde de GSM'li, MID sayaçlı ve pano prizli sürümler var. MID sayaçlı sürümde, tüketilen kWh'i ticari olarak geçerli biçimde ölçen sertifikalı sayaç cihazın içine gömülü gelir. Charger 2'de bu seçenekler yok. Stok notu (Ekim 2026): Charger 2 yeni nesliyle satışta. 11 kW (5 m kablolu) ve 22 kW (3 ile 20 metre arası kablolu) sürümleri var, bir kısmı 5/32A fişli. RFID kart, mobil uygulama, bilgi ekranı, Wi-Fi ve şarj zamanlayıcı bulunur, ürün özelliklerinde uzaktan yönetim protokolü (OCPP) yer almaz. Charger Plus 2 ve Charger Pro 2 de 2. nesil: beyaz kasalı, OCPP 1.6'lı, ortak kullanım yetkilendirmeli. Güncel liste ve ön sipariş durumu: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox (/kategori/sarj-istasyonlari) Fiyat sıralaması da bu sırayı takip ediyor: Charger 2 en uygun, Pro 2 en üstte. Charger 2 kime yeter? Evinde tek araç şarj eden, cihazı bir yönetim sistemine (OCPP) bağlama ihtiyacı olmayan kullanıcıya yeter. RFID kart, mobil uygulama ve şarj zamanlayıcı bu modelde de var. 22 kW'a kadar çıkar, Type 2 konnektörle piyasadaki elektrikli araçların büyük çoğunluğuna uyar, CE ve TÜV belgelidir. İki durumda yetmez: elektrik aboneliğin sınırlıysa (Charger 2'nin sürümleri 11 ve 22 kW, katalogda daha düşük bir güç ayarı belirtilmiyor) ve şarjı bir yönetim sistemine (OCPP) bağlayıp izlemek ya da kısıtlamak istiyorsan. Charger Plus 2'yi ne zaman seçmeli? İki somut ihtiyaçtan biri varsa: - Pano kapasiten dar. Plus 2 gücü 4 kW'a kadar indirebiliyor. Eski bir binada, abone gücü düşükse fark yaratan özellik budur. Charger 2 bunu yapamaz. - Şarjı uzaktan görmek istiyorsun. OCPP 1.6 sayesinde cihaz bir yönetim yazılımına bağlanabilir: kim ne zaman ne kadar şarj etti, görürsün. Site yönetimi, küçük işletme, ortak otopark gibi birden çok kullanıcının olduğu yerde pratikte Plus 2 alt sınırdır. Charger Pro 2 hangi durumda gerekli? Katalogda Plus 2 ile Pro 2'nin teknik tabloları büyük ölçüde örtüşüyor: ikisi de OCPP 1.6'lı, ikisinin de GSM'li, MID sayaçlı ve pano prizli sürümleri var. Bu yüzden seçimi aile adından çok, ihtiyacın olan sürüm belirler. GSM'li sürüm, kablolu internet çekilemeyen yerlerde (açık otopark, saha, depo girişi) işe yarar: cihaz kendi mobil bağlantısıyla OCPP'ye bağlanır. Yani bakman gereken şey, cihazın duracağı yere internet kablosu ya da Wi-Fi ulaşıp ulaşmadığı. Ulaşıyorsa GSM'siz sürüm aynı işi görür. Ulaşmıyorsa GSM'li bir varyant gerekir. İki aile arasında kararsız kaldıysan ürün sayfalarındaki teknik tabloları yan yana aç ya da bize sor. OCPP olmadan ne kaybederim? Ev kullanımında çoğu zaman hiçbir şey. OCPP, cihazı bir yönetim sistemine bağlama standardıdır. Tek kullanıcılı bir evde bağlanacak bir sistem zaten yoktur. Kaybettiğin şey şunlar olur: kullanıcı bazlı oturum kaydı, uzaktan başlat/durdur, arıza bildirimi, birden fazla cihazı tek panelden yönetme. Bunlar ortak kullanım senaryolarının ihtiyacı. Şarjı gerçekten bir bedele çevireceksen OCPP tek başına yetmez. Bir sonraki başlık tam olarak bunu anlatıyor. Ayrıntı için OCPP nedir, kimin şarj cihazında olmalı? (/journal/ocpp-nedir-kime-gerekir) yazısına bakabilirsin. Şarjı kullanıcıya faturalandıracaksam ne gerekir? İki ayrı şey gerekiyor ve sık karıştırılıyor: - OCPP kimin şarj ettiğini söyler: kullanıcıyı tanır, oturumu kaydeder, uzaktan başlatıp durdurur. - MID sayaç ne kadar tükettiğini söyler. MID (Measuring Instruments Directive), ölçüm aletlerinin doğruluğunu belgeleyen Avrupa direktifidir. Bu fark önemli, çünkü sertifikasız bir sayacın gösterdiği kWh bilgilendirme amaçlıdır. Site sakinine ya da müşteriye yansıtacağın bedelin dayanağı olamaz. Ölçümü para karşılığı bir işleme çevireceksen sayacın sertifikalı olması gerekir. Katalogda MID sayacı cihazın içinde gelen modeller Plus 2 ve Pro 2 tarafındadır. Hem GSM'siz hem GSM'li sürümleri, kablolu ve pano prizli seçenekleriyle bulunur. Charger 2'de MID seçeneği yoktur. Evde tek araç şarj ediyorsan ikisi de gerekmez. Ortak otoparkta yalnız izleme istiyorsan OCPP yeter. Tüketimi bedele çevireceksen OCPP ve MID birlikte gerekir. Kablolu mu, soketli mi almalıyım? Kablolu cihazda kablo cihaza sabittir. Gelip fişi takarsın, kablo taşımazsın. Ev kullanımında rahat olanı budur ve katalogdaki varyantların çoğu kablolu. Soketli cihazda kablo yoktur, kendi kablonu takarsın. İki durumda mantıklı: farklı konnektörlü araçlar aynı cihazı kullanacaksa, ya da ortak kullanımda kablonun dışarıda kalmasını istemiyorsan. Soketli seçenek Plus 2 ve Pro 2 tarafında var, Charger 2'de yok. Charger 2'nin adında "5/32A Fiş" geçen sürümleri ise 5/32A trifaze CEE fişiyle gelir. Kaç metre kablo yeterli? Cihazın duracağı nokta ile aracın şarj soketi arasındaki mesafeyi ölç, üzerine kıvrım ve dönüş payı ekle. Kablo kısa kalırsa aracı her seferinde aynı hizaya park etmek zorunda kalırsın. Katalogda her modelin birden çok metraj seçeneği var. Detaylı seçim için şarj kablosu metraj ve amper seçimi (/journal/sarj-kablosu-metraj-amper-secimi) yazısı yardımcı olur. Bu cihazlar nereden alınır, garanti ve kurulum nasıl? FUTURE Teknik Enerji Sistemleri, Bemis E-V Charge'ın yetkili bayisidir. Merkezi Sancaktepe/İstanbul'dadır ve Türkiye geneline satış yapar. - Garanti: yayındaki tüm cihazlarda 2 yıl. - Kurulum: anahtar teslim kurulum hizmeti ayrıca talep edilebilir, öncesinde ücretsiz keşif (/kesif) yapılır. - Kargo: hafta içi ve Cumartesi saat 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargoya verilir. Bemis dışında Truwatt, ORGE ve Future markalarının ürünleri de aynı katalogda yer alır. Modelleri yan yana görmek için AC Wallbox şarj üniteleri (/kategori/sarj-istasyonlari) sayfasına bakabilirsin. Hangi durumda hangisi? - Evde tek araç var, OCPP'ye bağlanması gerekmiyorsa Charger 2 - Pano kapasiten darsa (4 kW'a kadar inmesi gerekiyorsa) Charger Plus 2 ya da Pro 2 - Şarjı bir yönetim sistemine (OCPP) bağlayıp izlemek ya da yönetmek istiyorsan Charger Plus 2 ya da Pro 2 - Cihazın duracağı yere internet kablosu da Wi-Fi da ulaşmıyorsa GSM'li varyant - Tükettiğin elektriği kullanıcıya faturalandıracaksan MID sayaçlı sürüm Emin olamadıysan ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırak, yerinde bakıp pano kapasitene uygun olanı söyleyelim. Kataloğun geri kalanı (Mobile serisi, kablolar, pano prizleri, uzatma ve adaptörler, V2L/C2L, DC üniteler) ve adlardaki "GSM", "MID Sayaçlı", "Pano Prizli", "3/16A" gibi eklerin ne anlama geldiği ayrı bir rehberde: Bemis ürün adını okuma (/journal/bemis-model-adi-okuma-rehberi) Sık sorulan sorular Charger 2, Charger Plus 2 ve Charger Pro 2 arasındaki fark ne? Fark OCPP ve güç esnekliğinde. Charger 2'nin 11 ve 22 kW sürümleri var, OCPP yok. Charger Plus 2 ve Charger Pro 2 OCPP 1.6 destekler, gücü 4, 7, 11 veya 22 kW arasında ayarlanır ve GSM'li, MID sayaçlı, pano prizli sürümleri vardır. Evde tek araç için hangisini almalıyım? OCPP'ye bağlanması gerekmiyorsa Charger 2 yeter: 22 kW'a kadar çıkar, RFID kart, mobil uygulama ve şarj zamanlayıcı vardır. Pano kapasiten darsa gücü 4 kW'a kadar indirebilen Charger Plus 2 daha uygundur. Şarjı kullanıcıya faturalandırmak için ne gerekir? İki şey: kimin şarj ettiğini kaydeden OCPP ve ne kadar tüketildiğini sertifikalı ölçen MID sayaç. MID sayaçlı sürümler Plus 2 ve Pro 2 tarafında var, Charger 2'de yok. Yalnız izleme istiyorsan OCPP yeter. GSM'li sürüm ne zaman gerekir? Cihazın duracağı yere internet kablosu da Wi-Fi da ulaşmıyorsa: açık otopark, saha, depo girişi gibi. GSM'li cihaz OCPP'ye kendi mobil bağlantısıyla bağlanır. İnternet ulaşıyorsa GSM modülü olmayan sürüm aynı işi görür. Charger 2'de soketli (pano prizli) seçenek var mı? Yok, Charger 2'nin bütün sürümleri kablolu. Adında "5/32A Fiş" geçen sürümleri 5/32A trifaze CEE fişiyle gelir. Soketli seçenek Plus 2 ve Pro 2 tarafında var. ### Kaç metre, kaç amper şarj kablosu almalıyım? (Rehber) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/sarj-kablosu-metraj-amper-secimi Son güncelleme: 2026-10-08 Kablo seçiminde üç şey var: metraj, amper, faz. Üçünü de doğru seçersen ne fazla ödersin ne de yetmediğini sonradan anlarsın. Şarj kablosu almak basit görünür ama üç ayrı karar içerir: kaç metre, kaç amper, kaç faz. Üçü de yanlış seçilebilir ve üçünün de bedeli farklıdır. Biri fazladan ödeme, diğeri "yetmedi" demektir. Bu yazı üçünü sırayla netleştiriyor. 1. Metraj: aracın nereye park ediyor? Kataloğumuzda 3, 5, 7, 8, 10 ve 15 metre seçenekleri var. Doğru metraj tek bir ölçüme, şarj ünitesi ile aracın şarj soketi arasındaki gerçek mesafeye bağlı. Burada en sık yapılan hata, mesafeyi kuş uçuşu ölçmek. Kablo duvardan aşağı iner, yerden gider, aracın etrafından dolaşır. Gerçek ihtiyaç neredeyse her zaman düz mesafeden fazladır. Pratik yaklaşım: - 3-5 metre: ünite park yerinin hemen yanındaysa ve aracın şarj soketi üniteye bakan tarafta ise yeterli. - 7-8 metre: en yaygın ihtiyaç. Aracı ters park ettiğin günler ya da soketin uzak tarafta kaldığı durumlar için pay bırakır. - 10-15 metre: ünite garajın içinde, araç dışarıda park ediyorsa ya da aynı üniteyi iki farklı park noktası için kullanacaksan. Gereğinden uzun kablo da ideal değil. Fazlası her seferinde toplanacak, yerde duracak ve daha ağır olacak. Ölç, üzerine bir iki metre pay koy, o kadar. Ünite ile araç arasındaki mesafe çok uzunsa kablo yerine Uzatma Kablosu & Dönüştürücü (/kategori/donusturucu) tarafındaki seyyar uzatma çözümlerine de bakabilirsin. 2. Amper: kablo değil, tesisat belirler Kablolarımız 16 A ve 32 A olarak ikiye ayrılıyor. Buradaki karar tamamen evindeki ya da iş yerindeki tesisata bağlı. Kablo, sisteme hız katmaz. Şarj hızını üç şey birlikte belirler ve en düşük olan kazanır: - Şebekeden çekebileceğin akım (abone gücü ve sigortan) - Şarj ünitesinin verebileceği güç - Aracın kendi iç şarj ünitesinin kabul edebileceği güç Yani 32 A'lik kablo, 16 A besleme yapan bir tesisatta hiçbir fark yaratmaz. Tersi ise sorun olur. 32 A'lik bir kuruluma 16 A kablo takarsan sistemi kablo sınırlar. Önce tesisatın ve ünitenin kaç ampere uygun olduğunu öğren, kabloyu ona göre seç. Emin değilsen elektrik projesine ya da sigorta değerine bakmak gerekir. Aracın tarafındaki sınırı Şarj Hızları ve Dolum Süreleri (/ev-101/sarj-hizlari) rehberinde ayrıntılı anlattık. 3. Faz: monofaze mi, trifaze mi? Kataloğumuzda hem monofaze hem trifaze kablolar var. - Monofaze: evlerin büyük çoğunluğunda bulunan tek fazlı tesisat. Güç sınırı daha düşüktür. - Trifaze: üç fazlı tesisat. Aynı amperde çok daha yüksek güç taşır, iş yerlerinde ve trifaze aboneliği olan konutlarda bulunur. Burada da belirleyici olan kablo değil tesisat. Trifaze kablo, monofaze bir tesisatta trifaze güç üretmez. Evinde üç faz yoksa trifaze kabloya para vermenin bir anlamı yok. Aracın tarafında da bir sınır var. Bazı araçların iç şarj ünitesi yalnız tek faz kabul eder. Tesisatın üç fazlı olsa bile araç tek fazlıysa üst sınır araca göre oluşur. Konektör tarafı: Type 2 standart Türkiye ve Avrupa'da AC şarjın standardı Type 2. Kataloğumuzdaki kablolar da Type 2 - Type 2 olarak, yani her iki uçta aynı konektörle geliyor. Bu, soketli (kablosuz) bir wallbox kullananlar için geçerli. Ünitenin üzerinde sabit kablo varsa ayrıca kabloya ihtiyacın yok. Konektör tiplerinin tamamını Konektör Tipleri: Type 2 ve CCS2 (/ev-101/konektor-tipleri) rehberinde bulabilirsin. Sık yapılan üç hata 1. Mesafeyi kuş uçuşu ölçmek. Kablo yerden dolaşır, gerçek ihtiyaç her zaman daha fazladır. 2. "Ne olur ne olmaz" diye en yüksek amperi almak. Tesisat vermiyorsa fark yaratmaz, sadece kablo daha kalın ve ağır olur. 3. Trifaze tesisat olmadan trifaze kablo almak. Üç faz yoksa üç fazlı güç de yoktur. Ölç, tesisata bak, sonra seç Metrajı ölçerek, amperi tesisata bakarak, fazı tesisat ve araca bakarak seç. Üçünde de belirleyici olan kablo değil, kablonun bağlandığı sistem. Tüm seçenekleri Şarj Kabloları (/kategori/kablolar) kategorisinde inceleyebilirsin. Kurulum tarafında emin değilsen Evde Şarj Kurulum Rehberi (/ev-101/kurulum-rehberi) yazımız yardımcı olur. Sık sorulan sorular Şarj kablosu kaç metre olmalı? Şarj ünitesi ile aracın şarj soketi arasındaki gerçek mesafeyi ölç, üzerine bir iki metre pay koy. Ünite park yerinin hemen yanındaysa 3-5 metre, en yaygın ihtiyaçta 7-8 metre, ünite garajda araç dışarıdaysa 10-15 metre yeterlidir. 32 A kablo şarjı hızlandırır mı? Hayır. Şarj hızını tesisatın verebileceği akım, şarj ünitesinin gücü ve aracın iç şarj ünitesi birlikte belirler, en düşük olan kazanır. 16 A besleme yapan bir tesisatta 32 A kablo fark yaratmaz. Tersi ise sorun olur: 32 A kuruluma 16 A kablo takarsan sistemi kablo sınırlar. Monofaze evde trifaze kablo işe yarar mı? Hayır. Trifaze kablo monofaze bir tesisatta trifaze güç üretmez, evinde üç faz yoksa trifaze kabloya para vermenin anlamı yok. Bazı araçlar da yalnız tek faz kabul eder, o durumda üst sınır araca göre oluşur. Kablolu wallbox için ayrıca şarj kablosu gerekir mi? Ünitenin üzerinde sabit kablo varsa ayrıca kabloya ihtiyacın yok. Type 2 - Type 2 şarj kablosu soketli (kablosuz) wallbox kullananlar için gereklidir. ### Kışın elektrikli araç şarjı: menzil neden düşer, ne yapmalı? (Pratik) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/kisin-elektrikli-arac-sarji Son güncelleme: 2026-10-08 Soğukta menzilin düşmesi arıza değil, kimya. Peki neden oluyor, ne kadarı geri kazanılabilir ve kışın şarj alışkanlığı nasıl değişmeli? Kış gelince aynı şarjla daha az yol gidildiğini fark edersin. Bu bir arıza değil. Bataryanın kimyası soğukta farklı davranıyor. Ama etkinin büyük kısmı yönetilebilir. Yazın nelere dikkat edilmesi gerektiğini Sıcakta elektrikli araç şarjı (/journal/sicakta-elektrikli-arac-sarji) yazımızda anlatmıştık. Bu yazı madalyonun diğer yüzü. Menzil neden düşüyor? Aslında iki ayrı şey aynı anda oluyor ve çoğu kişi bunları karıştırıyor. Birincisi, batarya soğukta daha az verim veriyor. Lityum-iyon hücrelerde iyon hareketi düşük sıcaklıkta yavaşlar, bataryanın iç direnci artar. Kapasite fiziksel olarak kaybolmaz, ısındığında geri gelir. Ama o an kullanılabilir enerji azalır. İkincisi, ve genelde daha büyük olanı, kabin ısıtması. İçten yanmalı bir araçta ısıtma motorun zaten ürettiği atık ısıdan gelir, yani bedavadır. Elektrikli araçta böyle bir atık ısı yoktur, kabini ısıtan enerji doğrudan sürüş bataryasından çekilir. Kısa mesafelerde ısıtmanın payı sürüşün kendisinden bile fazla olabilir. Bu ayrım pratikte önemli, çünkü birinciye karşı yapabileceğin şey sınırlıyken ikinciye karşı çok şey yapabilirsin. Şarj da yavaşlar, ama farklı sebeple Soğuk batarya kendini korumak için şarj akımını sınırlar. Özellikle DC hızlı şarjda fark belirgindir. Batarya soğukken istasyon tam gücü veremez, ısındıkça hız artar. AC şarjda bu etki çok daha az hissedilir çünkü zaten güç seviyesi düşüktür. Evde gece boyunca şarj ediyorsan kışın pratikte bir yavaşlama fark etmezsin. Şarj hızlarının genel mantığını Şarj Hızları ve Dolum Süreleri (/ev-101/sarj-hizlari) rehberinde açıkladık. En etkili alışkanlık: fişteyken ön koşullandırma Kışın en çok işe yarayan tek şey bu. Çoğu elektrikli araç, kalkıştan önce kabini ve bataryayı ısıtmanı sağlayan bir ön koşullandırma özelliği sunuyor. Bunu araç şarja bağlıyken yaparsan ısıtma enerjisi bataryadan değil şebekeden gelir. Yola çıktığında hem kabin sıcak olur hem batarya çalışma sıcaklığına yaklaşmış olur. Yani menzilin iki sebepten birden korunmuş olur. Bunun işe yaraması için aracın sabah kalkış saatinde fişte olması gerekiyor. Kışın evde şarjın değeri tam da burada ortaya çıkıyor: mesele sadece dolu bataryayla uyanmak değil, sıcak bir araçla uyanmak. Evde kurulumu düşünüyorsan Evde Şarj Kurulum Rehberi (/ev-101/kurulum-rehberi) iyi bir başlangıç. Günlük pratik alışkanlıklar - Koltuk ve direksiyon ısıtmasını tercih et. Doğrudan teması ısıttıkları için kabin havasını ısıtmaktan çok daha az enerji harcarlar. - Aracı mümkünse kapalı otoparka çek. Birkaç derece bile fark yaratır, batarya sabah daha ılık başlar. - Uzun yolda DC durağını planla. Batarya soğukken ilk dakikalar yavaş geçer, navigasyonda şarj durağı seçmek çoğu araçta bataryayı önceden ısıtır. - Şarj seviyesini biraz daha yüksek tut. Kışın menzil tahminleri daha oynak olur, yüzde on ek pay rahatlatır. Kabloyu soğukta kullanırken Küçük ama sinir bozucu bir detay da kabloların soğukta sertleşmesi. Donmuş bir kabloyu zorla bükmek dış kılıfa zarar verebilir. - Kabloyu zorlamadan, geniş kıvrımlarla topla, keskin katlama yapma. - Yerde bırakıp üzerine basma ya da araçla üstünden geçme. - Konektör ağzında kar veya buz varsa takmadan önce temizle. Nem ile temas iyi bir fikir değil. - Mümkünse kabloyu bagajda değil, kabin içinde taşı. Daha ılık kalır, kullanımı kolaylaşır. Kablo ve cihaz bakımının tamamını Şarj Cihazı Bakım İpuçları (/ev-101/bakim-ipuclari) rehberinde topladık. Kışın kaybın çoğu geri alınabilir Kışın menzil düşüşü normaldir ve büyük kısmı ısıtmadan gelir, yani yönetilebilir. Fişteyken ön koşullandırma, koltuk ısıtması tercihi ve evde düzenli şarj alışkanlığı, kaybın hissedilir bölümünü geri kazandırır. Evde şarj çözümleri için Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox (/kategori/sarj-istasyonlari), yolda yedek çözüm için Taşınabilir Şarj Cihazı (/kategori/mobil-sarj) kategorilerine bakabilirsin. Sık sorulan sorular Kışın elektrikli aracın menzili neden azalır? İki sebep var. Soğukta bataryanın iç direnci artar ve o an kullanılabilir enerji azalır, ama kapasite kaybolmaz, ısındığında geri gelir. Genelde daha büyük olanı kabin ısıtmasıdır, çünkü elektrikli araçta kabini ısıtan enerji doğrudan sürüş bataryasından çekilir. Kışın şarj süresi uzar mı? DC hızlı şarjda belirgin şekilde uzar: soğuk batarya kendini korumak için şarj akımını sınırlar ve ısındıkça hız artar. AC şarjda etki çok daha azdır, evde gece boyunca şarj ediyorsan kışın pratikte bir yavaşlama fark etmezsin. Kışın menzil kaybını en çok ne azaltır? Aracı şarja bağlıyken ön koşullandırmak. Bu sayede kabini ve bataryayı ısıtan enerji bataryadan değil şebekeden gelir, yola çıktığında hem kabin sıcak olur hem batarya çalışma sıcaklığına yaklaşmış olur. Kışın koltuk ısıtması mı kabin ısıtması mı kullanmalıyım? Koltuk ve direksiyon ısıtmasını tercih et. Doğrudan teması ısıttıkları için kabin havasını ısıtmaktan çok daha az enerji harcarlar. Şarj kablosu soğukta zarar görür mü? Kablolar soğukta sertleşir ve donmuş bir kabloyu zorla bükmek dış kılıfa zarar verebilir. Kabloyu geniş kıvrımlarla topla, keskin katlama yapma, konektör ağzında kar veya buz varsa takmadan önce temizle. ### OCPP nedir, kimin şarj cihazında olmalı? (Teknik) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/ocpp-nedir-kime-gerekir Son güncelleme: 2026-10-11 Şarj cihazı seçerken karşına çıkan OCPP tam olarak ne işe yarıyor? Evde gereksiz mi, işletmede neden vazgeçilmez ve fiyat farkının sebebi bu mu? Şarj cihazı karşılaştırırken aynı marka, aynı güç, aynı kablo, ama fiyatlar farklı. Teknik listede tek bir satır ayrışıyor: OCPP. Bu yazı o satırın ne anlama geldiğini ve senin için gerekip gerekmediğini anlatıyor. OCPP tam olarak nedir? Açılımı Open Charge Point Protocol, yani "açık şarj noktası protokolü". Şarj cihazı ile bir yönetim yazılımı arasındaki ortak dil. OCPP'siz bir şarj cihazı, duvara takılı akıllı olmayan bir priz gibidir. Görevini yapar, ama kendisiyle ilgili hiçbir şey anlatmaz ve dışarıdan yönetilemez. OCPP'li cihaz ise bir yazılıma bağlanır ve şunları yapabilir hâle gelir: - Kimin, ne zaman, kaç kWh şarj ettiğinin kaydını tutar - Kullanıcıyı RFID kart veya uygulama ile tanır, yetkisiz kullanımı engeller - Uzaktan başlatılır, durdurulur, güncellenir - Tüketimi faturalandırmaya ya da muhasebeye aktarır - Birden fazla cihaz varsa aralarında yük paylaştırır Kritik nokta "açık" kelimesinde. OCPP bir marka standardı değil, sektör standardı. Yani OCPP'li bir cihazı tek bir firmanın yazılımına mahkûm olmadan farklı platformlara bağlayabilirsin. Cihazı alıp yazılımı sonra seçebilir, sonra da değiştirebilirsin. Evde gerekli mi? Çoğu ev kullanıcısı için hayır. Evde şarj eden bir kişi genelde tek araç, tek cihaz, tek fatura düzeninde. Kimin şarj ettiğini bilmeye gerek yok, zaten sensin. Faturalandırma yok, yük paylaştırma yok. Bu durumda OCPP'siz bir cihaz işini eksiksiz görür ve daha uygun maliyetlidir. OCPP'nin evde de anlamlı hâle geldiği birkaç durum var: - Apartman veya site otoparkı: birden fazla hane aynı hattı kullanıyorsa kimin ne kadar harcadığını ayırmak gerekir - İki araçlı hane: abone gücü ikisini aynı anda tam güçte beslemeye yetmiyorsa yük paylaştırma işe yarar - Kiraya verilen ev, misafir kullanımı: RFID ile yetkisiz kullanımı kapatmak istersen Apartman tarafını ayrıca ele aldığımız Apartmanda Şarj İstasyonu Kurulabilir mi? (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu) rehberine bakabilirsin. İşletmede neden vazgeçilmez? İşletmede OCPP artık bir özellik değil, ön koşul. Çünkü ticari kullanımda cevaplanması gereken sorular ev kullanımından tamamen farklı. - Personel mi, müşteri mi, filo aracı mı şarj etti? - Departman bazında enerji gideri nasıl dağıtılacak? - Şarjı ücretli sunacaksan tahsilat hangi sistemden geçecek? - Beş cihaz aynı anda çalışırsa ana sigorta atar mı? Son madde en çok gözden kaçanı. Yük yönetimi olmadan çok cihazlı bir kurulum, tesisin toplam gücünü aşabilir. OCPP'li sistemde yazılım cihazlar arasında gücü dinamik paylaştırır, aboneliği büyütmeden daha fazla soket besleyebilirsin. İşletme tarafının bütününü İşletmeler için Şarj Altyapısı (/ev-101/kurumsal-sarj) rehberinde anlattık. Kataloğumuzda durum Kendi ürün gamımızda ayrım net: - Charger 2: OCPP yok. Ev kullanımı için tasarlanmış, en uygun maliyetli AC wallbox. - Charger Plus 2: OCPP 1.6 var. Ev ile işletme arasındaki geçiş noktası. - Charger Pro 2: OCPP 1.6 var. Tam donanımlı ticari model. GSM'li varyantlarında kablolu internet olmayan sahalarda bile bulut bağlantısı kurulabiliyor. - DC hızlı şarj istasyonları: OCPP 1.6J ve 2.0.1. Ticari kullanım için zaten şart. Stok notu (Ekim 2026): OCPP'li cihaz arıyorsan satıştaki iki hat da uygun: Charger Plus 2 ve Charger Pro 2. İkisi de beyaz kasalı, OCPP 1.6'lı ve birden çok kullanıcının yetkilendirilebildiği ortak kullanıma uygun cihazlar. Charger 2 yeni nesliyle satışta; RFID kart, mobil uygulama ve şarj zamanlayıcı vardır ama ürün özelliklerinde OCPP yer almaz. Güncel liste: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox (/kategori/sarj-istasyonlari) Yani ürün kartlarında gördüğün OCPP 1.6 işareti, Charger 2 ile Plus 2 arasındaki fiyat farkının en önemli sebebi. Fark bir "ekstra" değil, cihazın yönetilebilir olup olmadığı. 1.6 mı, 2.0.1 mi? AC wallbox tarafında yaygın sürüm 1.6, bugün piyasadaki yönetim yazılımlarının neredeyse tamamı bu sürümü destekliyor. DC istasyonlarımız ayrıca 2.0.1 de konuşuyor. 2.0.1 daha gelişmiş güvenlik ve akıllı şarj yetenekleri getiriyor, ama AC bir ev cihazında bugün pratik bir fark yaratmıyor. Yazılım tarafında 1.6 desteği hâlâ standart kabul ediliyor. Karar için üç soru 1. Kimin şarj ettiğini ayırman gerekiyor mu? Hayırsa OCPP'ye ihtiyacın yok. 2. Birden fazla cihaz kuracak mısın? Evetse yük yönetimi için OCPP şart. 3. Şarjı ücretlendirecek misin? Evetse zaten OCPP'siz mümkün değil. Üçüne de "hayır" diyorsan Charger 2 tarafına bakabilirsin. En az birine "evet" diyorsan Charger Plus 2 ya da Charger Pro 2 hattına yönelmen doğru olur. Tüm modelleri Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox (/kategori/sarj-istasyonlari) kategorisinde karşılaştırabilir, ticari projeler için DC Hızlı Şarj İstasyonları (/kategori/dc-hizli-sarj) tarafına bakabilirsin. Sık sorulan sorular Şarj cihazında OCPP özelliği ne işe yarar? OCPP (Open Charge Point Protocol), şarj cihazı ile bir yönetim yazılımı arasındaki ortak dildir. Cihaz kimin ne zaman kaç kWh şarj ettiğini kaydeder, kullanıcıyı RFID ya da uygulamayla tanır, uzaktan yönetilir ve tüketimi faturalandırmaya aktarır. Evdeki şarj cihazında OCPP gerekli mi? Çoğu ev kullanıcısı için hayır, tek araç, tek cihaz ve tek fatura düzeninde OCPP desteği olmayan cihaz işini eksiksiz görür. Apartman ya da site otoparkında, abone gücü yetmeyen iki araçlı hanede ya da misafir kullanımını RFID ile kapatmak istediğinde anlamlı hâle gelir. Ticari şarj kurulumunda OCPP olmadan ne olur? Kimin şarj ettiğini, departman bazında enerji giderini ve tahsilatı ayıramazsın, şarjı ücretlendirmek de OCPP olmadan mümkün değil. Yük yönetimi olmayan çok cihazlı kurulum tesisin toplam gücünü de aşabilir, OCPP'li sistemde yazılım gücü cihazlar arasında dinamik paylaştırır. OCPP 1.6 ile 2.0.1 arasındaki fark nedir? AC wallbox tarafında yaygın sürüm 1.6'dır ve piyasadaki yönetim yazılımlarının neredeyse tamamı bunu destekliyor. 2.0.1 daha gelişmiş güvenlik ve akıllı şarj yetenekleri getiriyor, ama AC bir ev cihazında bugün pratik bir fark yaratmıyor. OCPP'li cihazı farklı yazılımlara bağlayabilir miyim? Evet. OCPP bir marka standardı değil sektör standardıdır, yani cihazı tek bir firmanın yazılımına mahkûm olmadan farklı platformlara bağlayabilirsin. Cihazı alıp yazılımı sonra seçebilir, sonra da değiştirebilirsin. ### V2L adaptörü arabama uyar mı? Marka marka uyumluluk (Rehber) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/v2l-adaptor-arac-uyumlulugu Son güncelleme: 2026-10-12 V2L adaptörü evrensel değil, araç grubuna göre üretiliyor. Hangi markada hangisi çalışır, aracın listede yoksa ne yapmalı, 16 A sınırı pratikte ne demek? Elektrikli aracın bagajındaki bir adaptörle kampta ocak, şantiyede matkap, elektrik kesintisinde buzdolabı çalıştırmak mümkün. Buna V2L deniyor: Vehicle to Load, yani "araçtan yüke". Ama adaptörlere bakmaya başlayınca hemen bir soru çıkıyor: hangisi benim arabama uyar? Bu yazı tam o soruyu cevaplıyor. Önce kısaca: V2L ne yapıyor? Aracın şarj soketini prize dönüştürüyor. Adaptörü aracın Type 2 soketine takıyorsun, diğer ucundaki Schuko prizden 220 V elektrik alıyorsun. Enerji doğrudan aracın sürüş bataryasından geliyor. Yani araç park hâlinde bir güç kaynağına dönüşüyor. Teknolojinin kendisini daha derinlemesine merak ediyorsan V2L ve V2X: Araçtan Elektrik (/ev-101/v2l-nedir) rehberimiz var. Buradaki yazı satın alma kararına odaklanıyor. Kritik nokta: V2L adaptörü araca özeldir Bu, en çok yanlış bilinen konu. V2L adaptörü evrensel değil. Aracın boşalma modunu açması için üreticiye göre değişen bir sinyalleşme gerekiyor. Adaptör de buna göre üretiliyor. Kataloğumuzdaki V2L adaptörleri altı ayrı araç grubu için ayrı ayrı üretiliyor: - Hyundai · Kia · Ssangyong. KG Mobility araçları da bu gruba girer, KGM Torres EVX (/ev-101/kgm-torres-evx-sarj-rehberi) dahil (marka eskiden SsangYong adıyla biliniyordu, uyumluluk satırı hâlâ o adı taşıyor). - MG - BYD · Skywell - Ford Explorer. Yalnız V2L özellikli (Ford'un adıyla Pro Power Onboard) 2026 model yılı Explorer'larda çalışır, önceki Explorer'larda bu özellik yok. - Volvo EX30. Volvo bu özelliği EX30'a ücretsiz yazılım güncellemesiyle ekledi; adaptör yalnız güncellemeyi almış araçlarda çalışır. Hangi EX30'larda olduğunu Volvo EX30'da V2L (/journal/volvo-ex30-v2l-aractan-elektrik-alma) yazısında anlattık. - TOGG (T10F ve T10X için ayrı adaptörler) Yani "V2L adaptörü" diye tek bir ürün yok. Sipariş verirken kendi grubunu seçmen gerekiyor. TOGG, Tesla ve listede olmayanlar: C2L seçeneği Aracın listede değilse çözümsüz değilsin. Ama farklı bir ürüne bakman gerekiyor. Önce en çok sorulan iki markayı netleştirelim. TOGG sahibiysen TOGG tarafında durum modele göre değişiyor: T10F'te özellik tüm modellerde var ve yazılım güncellemesiyle geldi, T10X'te ise yeni üretim araçlarda bulunuyor. Araç ekranında Şarj menüsünün altında Enerji Aktarımı bölümünü görüyorsan aracın destekliyor demektir. Adaptör tarafında da bir noktayı net söyleyelim: TOGG'un adaptörü TOGG'a özeldir. Yukarıdaki diğer gruplar için üretilmiş bir V2L adaptörünü TOGG'a takarsan çalışmaz. Kataloğumuzda T10F ve T10X için ayrı, 3'lü grup prizli adaptörler var. Modelleri ve fiyatları TOGG V2L adaptörü (/togg-v2l) sayfasında, özelliğin nasıl açıldığını TOGG'da V2L (/journal/togg-v2l-aractan-elektrik-alma) yazısında bulabilirsin. TOGG'un şarj tarafındaki diğer sorularının cevabı (11 kW ile 22 kW farkı, kablolu-soketli seçimi) TOGG şarj rehberinde (/ev-101/togg-sarj-rehberi). Tesla sahibiysen Tesla'nın Türkiye'de satılan modellerinde V2L özelliği yok. Yani aracın bataryasından 220 V priz almak mümkün değil. Bu bir adaptör meselesi değil, aracın kendi donanımıyla ilgili. Elektrik olan bir yerde taşınabilir priz ihtiyacın varsa, aşağıda anlatılan C2L tarafı Tesla için de çalışır. Çünkü C2L araçtan değil, şarj kaynağından besleniyor. C2L (Charger to Load) adaptörü araca değil, taşınabilir şarj cihazının Type 2 ucuna takılıyor. Elektriği aracın bataryasından değil, şarj cihazının bağlı olduğu kaynaktan alıyor. Bu yüzden araç markası hiç fark etmiyor. Aradaki farkı tek cümleyle ayırmak gerekirse: - V2L aracın bataryasını kullanır, araç jeneratör gibi çalışır. Elektrik olmayan yerde işe yarar. - C2L mevcut bir elektrik kaynağını taşınabilir prize çevirir. Elektrik vardır ama priz yoktur. İkisi birbirinin yerine geçmiyor. Kamp alanında elektrik yoksa C2L işe yaramaz, şantiyede zaten priz varsa V2L'ye gerek yok. Ne kadar güç çekebilirsin? Kataloğumuzdaki V2L ve C2L adaptörlerinin tamamı en fazla 16 A taşıyor. 230 V'ta bu yaklaşık 3.680 W demek. Aracın kendisi bundan az verebilir: üreticilerin açıkladığına göre Ford Explorer en çok 2,3 kW (bagajdaki prizle birlikte toplam), Volvo EX30 en çok 3 kW veriyor. Hangisi küçükse sınır odur. Pratikte ne anlama geliyor: - Elektrikli ocak, ısıtıcı, su ısıtıcısı tek başına rahat çalışır - Matkap, taşlama, kompresör gibi el aletleri çalışır - Buzdolabı, aydınlatma, telefon/laptop şarjı gibi yüklerin birkaçı aynı anda çalışır - Klima, ocak ve ısıtıcının üçü birden toplam 3.680 W'ı aşar, çalışmaz Yani sınır cihaz sayısı değil, toplam watt. Almadan önce çalıştırmayı düşündüğün cihazların etiketlerindeki watt değerlerini topla. Tek çıkış mı, prizli uzatma mı? İki gövde tipi var ve seçim kullanım şekline bağlı: - Tek çıkışlı adaptör kablosuzdur, doğrudan araca takılır, tek priz verir. En kompakt seçenek, bagajda yer kaplamaz, sürekli araçta durabilir. - Uzatma prizli model: 3 metre kablo ve 1, 2 veya 3 priz. Araçtan uzakta çalışacaksan ya da birden fazla cihaz bağlayacaksan bunu tercih et. O 3 metre pratikte fark yaratıyor. Adaptör araca takılı kalırken sen cihazı çadıra, masaya ya da çalışma alanına taşıyabiliyorsun. Aracın park yerinden 3 metre öteye kadar hareket alanın oluyor. Karavan kullanıyorsan ayrı bir model var Karavanların standart girişi Schuko değil. Bu yüzden C2C (Charger to Caravan) adaptörü ayrı bir ürün olarak duruyor. Karavanın 3/16A girişine Type 2 üzerinden bağlanıyor. Kamp alanlarındaki trifaze CEE prizleri için de 5/32A çıkışlı bir model var. Karavan tarafında hangi soketin olduğuna bakıp ona göre seçmek gerekiyor. Satın almadan önce üç kontrol 1. Aracının markası hangi grupta? Altı gruptan birinde değilse V2L değil, C2L tarafına bak. 2. Kaç priz gerekiyor? Tek cihaz çalıştıracaksan tek çıkışlı model yeterli, fazlası boşuna maliyet. 3. Toplam watt 3.680'i aşıyor mu? Aşıyorsa cihazları aynı anda değil sırayla çalıştırman gerekecek. Tüm modelleri V2L & C2L Adaptör (/kategori/v2l-c2l) kategorisinde karşılaştırabilirsin. Yolda kullanacağın bir cihaz da arıyorsan Taşınabilir Şarj Cihazı (/kategori/mobil-sarj) kategorisine bakabilirsin. Emin olamadığın bir nokta varsa aracının marka ve modelini yazıp bize sor. Hangi grubun uygun olduğunu birlikte netleştirelim. Sık sorulan sorular V2L adaptörü her arabaya uyar mı? Uymaz. Aracın boşalma modunu açması için üreticiye göre değişen bir sinyalleşme gerekir, bu yüzden adaptörler araç grubuna göre ayrı üretilir: Hyundai · Kia · Ssangyong, MG, BYD · Skywell, Ford Explorer, Volvo EX30 ve TOGG. Sipariş verirken kendi grubunu seçmelisin. KGM Torres EVX için hangi V2L adaptörü alınmalı? KG Mobility araçları Torres EVX dahil Hyundai · Kia · Ssangyong grubuna girer. Marka eskiden SsangYong adıyla bilindiği için uyumluluk satırı hâlâ o adı taşıyor. Tesla'dan V2L ile elektrik alınabilir mi? Hayır. Tesla'nın Türkiye'de satılan modellerinde V2L özelliği yok, bu bir adaptör meselesi değil aracın donanımıyla ilgili. Elektrik olan bir yerde taşınabilir priz istiyorsan C2L Tesla için de çalışır, çünkü araçtan değil şarj kaynağından beslenir. V2L adaptöründen en fazla kaç watt çekilebilir? Bu adaptörlerin tamamı en fazla 16 A taşır, 230 V'ta bu yaklaşık 3.680 W demektir. Sınır cihaz sayısı değil toplam watt: çalıştıracağın cihazların etiketlerindeki değerleri topla, 3.680 W'ı aşıyorsa cihazları sırayla çalıştır. TOGG'a başka markanın V2L adaptörü takılır mı? Takılmaz. TOGG'un adaptörü TOGG'a özeldir, diğer gruplar için üretilmiş bir V2L adaptörünü TOGG'a takarsan çalışmaz. Aracının özelliği desteklediğini Şarj menüsünde Enerji Aktarımı bölümünü görerek anlarsın. ### Şarj istasyonu seçim rehberi: altı soruda doğru cihaz (Rehber) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/sarj-istasyonu-secim-rehberi Son güncelleme: 2026-10-08 Kaç kW, kablolu mu soketli mi, taşınabilir mi sabit mi? Ev veya işyeri için şarj ünitesi seçerken cevaplanması gereken altı soru ve her birinin pratik karşılığı. Şarj ünitesi kataloğuna ilk bakışta her model birbirine benziyor. Oysa seçim aslında altı soruya indirgenebilir ve bu soruların cevabı ürün sayfasındaki teknik özelliklerde zaten yazıyor. Sırayla gidelim. 1. Aboneliğin monofaze mi, trifaze mi? Bu, seçimi en çok daraltan sorudur ve cevabı senin evinde ya da işyerinde, panonda saklıdır. - Monofaze abonelikte tek faz vardır; AC şarjda pratik tavan tipik olarak 7,4 kW civarındadır - Trifaze abonelikte üç faz vardır; 11 kW ve 22 kW üniteler bu altyapıyı ister Türkiye'de konutların önemli bir bölümü monofazedir. Trifaze bir cihaz alıp monofaze bir panoya bağlamak cihazı kullanılamaz hâle getirmez ama beklediğin gücü de vermez. Ayrıca cihazın çekeceği akım, mevcut abone gücünle ve pano kapasitenle uyumlu olmalıdır. Bu yüzden karar vermeden önce panonun görülmesi en sağlıklısıdır. Ücretsiz keşif talebi (/kesif) oluşturursan faz yapısını, mesafeyi ve pano durumunu yerinde tespit ediyoruz. 2. Aracın AC tarafında kaç kW alabiliyor? Şarj ünitesinin gücü tek başına hızı belirlemez. Araçtaki yerleşik şarj cihazı (OBC) ne kadar alabiliyorsa hız odur. Birçok elektrikli otomobilin AC şarj limiti 7,4 kW veya 11 kW'tır. Böyle bir araca 22 kW'lık bir ünite bağlarsan araç yine kendi limitinde şarj olur, cihaz "fazlasını zorlayamaz". Yani önce aracın AC limitine bak, sonra üniteyi seç. 22 kW'lık bir ünite ancak (a) aracın gerçekten 22 kW alabiliyorsa ya da (b) ileride alacağın araç için yatırım yapıyorsan anlamlıdır. Güç ile süre arasındaki ilişkiyi şarj hızları rehberinde (/ev-101/sarj-hizlari) örneklerle anlattık. 3. Kablolu mu, soketli mi? İki tasarım da yaygındır ve seçim büyük ölçüde kullanım alışkanlığına bağlıdır. - Kablolu (tethered) ünite: kablo cihaza sabittir. Gelip fişi takarsın, ayrı kablo taşımazsın. Günlük kullanımda en pratik olanıdır - Soketli (socket) ünite: cihazda Type 2 priz vardır, kabloyu sen takarsın. Kablo hasar görürse yalnız kabloyu değiştirirsin; farklı kablolarla ve farklı araçlarla daha esnek çalışır Ortak kullanılan otoparklarda soketli üniteler tercih edilir, herkes kendi kablosuyla gelir. Tek araçlı bir evde ise kablolu ünite daha rahattır. Kablolu tercih edersen metraj ayrı bir karardır: park yerinin cihazdan uzaklığı ve aracın şarj soketinin hangi tarafta olduğu belirleyicidir. Kısa kalan bir kablo, doğru seçilmiş bir cihazı bile kullanışsız yapar. Ürün ailelerimizde farklı metraj seçenekleri bulunur, ayrı kablo arıyorsan şarj kabloları (/kategori/kablolar) kategorisine bakabilirsin. 4. Sabit mi, taşınabilir mi? Herkesin duvara monte üniteye ihtiyacı yoktur. - Sabit duvar ünitesi (wallbox): düzenli, aynı yerde şarj eden kullanıcı için doğru seçimdir. Kablosu düzenli durur, kurulum kalıcıdır - Taşınabilir cihaz: araçta durur, farklı yerlerde işe yarar. Yazlık, işyeri, misafirlik gibi ikinci bir noktada şarj ihtiyacı olanlar için mantıklıdır Taşınabilir cihazlarda dikkat edilecek nokta, hangi prize takılacağıdır. Ev prizinden yapılan şarj düşük güçtedir ve uzun sürer, endüstriyel CEE prizden yapılan şarj çok daha hızlıdır. Bu yüzden taşınabilir cihazlar genelde adaptörleriyle birlikte gelir. Seçenekleri taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) kategorisinde görebilirsin. Yaygın bir yanılgının aksine taşınabilir cihaz "sabit ünitenin ucuz alternatifi" değildir. Farklı bir ihtiyaca cevap verir ve düzenli ev şarjı için sabit ünite hem daha güvenli hem daha kullanışlıdır. 5. Cihaz dışarıda mı duracak? Açık otopark, bahçe, saçak altı ya da kapalı garaj: konum, aranacak koruma sınıfını belirler. Ürün sayfalarındaki teknik özellikler bölümünde IP sınıfı yazılıdır ve bu değer katı bir bilgidir: ilk rakam toz, ikinci rakam su dayanımını gösterir. Dış mekânda kullanılacak bir cihazda bu satırı mutlaka kontrol et. İkinci nokta montaj yüksekliği ve konumudur. Doğrudan yağmur alan, su biriken ya da araç manevrasında darbe alabilecek bir konum, IP sınıfı ne olursa olsun iyi bir tercih değildir. Elektriksel koruma tarafı ise ayrı bir konudur: kaçak akım koruması ve uygun sigorta, kurulumun ayrılmaz parçasıdır. Bu tarafı evde şarj kurulum rehberinde (/ev-101/kurulum-rehberi) ele aldık. 6. Yönetim ve raporlama gerekiyor mu? Bu soru evler için çoğunlukla gereksiz, işletmeler için kritiktir. OCPP, şarj ünitesinin bir yönetim yazılımıyla konuşmasını sağlayan açık protokoldür. Kim, ne zaman, ne kadar şarj etti; kullanıcı yetkilendirmesi nasıl yapılacak; ücretlendirme ve raporlama nasıl işleyecek: bunlar OCPP destekli cihazlarla mümkün olur. - Ev kullanımı: genelde gerekmez. Tek kullanıcı, tek araç, faturalandırma yok - Site, plaza, otopark, filo: çok kullanıcılı her senaryoda gerekir; olmadığı durumda tüketim kime ait, ayrıştıramazsın Katalogumuzda OCPP desteği her modelde bulunmaz. Charger Plus 2 ve Charger Pro 2 aileleri ile DC hızlı şarj istasyonları bu özelliği taşır. Çok kullanıcılı bir kurulum planlıyorsan cihazı baştan bu kriterle seçmek gerekir, çünkü sonradan eklenebilen bir özellik değildir. İşletme tarafındaki tüm başlıkları işletmeler için şarj altyapısı (/ev-101/kurumsal-sarj) yazımızda topladık. Altı soruyu sırayla cevapla Sırayla cevaplarsan seçim kendiliğinden daralır: - Faz yapın ve abone gücün hangi güç sınıfını mümkün kılıyor - Aracın AC tarafında kaç kW alıyor - Kablolu rahatlığı mı, soketli esnekliği mi - Sabit mi, taşınabilir mi - Dış mekân koruması gerekiyor mu - Çok kullanıcılı yönetim gerekiyor mu Konektör tarafında Türkiye ve Avrupa için işler nispeten kolaydır: AC'de Type 2 fiilî standarttır. Ayrıntısı konektör tipleri (/ev-101/konektor-tipleri) yazımızda. Seçime AC wallbox şarj üniteleri (/kategori/sarj-istasyonlari) kategorisinden başlayabilir, emin olamadığın noktada ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırakabilirsin. Maliyet tarafını önceden görmek istersen evde şarj maliyeti hesabı (/journal/evde-sarj-maliyeti-2026) yazımız işini görür. Sık sorulan sorular Şarj istasyonu seçerken ilk neye bakılır? Aboneliğinin monofaze mi trifaze mi olduğuna. Monofaze abonelikte AC şarjda pratik tavan tipik olarak 7,4 kW civarındadır, 11 kW ve 22 kW üniteler trifaze altyapı ister. Cihazın çekeceği akım abone gücün ve pano kapasitenle de uyumlu olmalı. Aracım 11 kW alıyorsa 22 kW istasyon gerekir mi? Gerekmez. Hızı araçtaki yerleşik şarj cihazı (OBC) belirler, 22 kW'lık ünite bağlasan da araç kendi limitinde şarj olur. 22 kW ancak aracın gerçekten 22 kW alabiliyorsa ya da ileride alacağın araç için yatırım yapıyorsan anlamlıdır. Ortak otoparkta herkes kendi kablosuyla mı gelmeli? Evet, ortak kullanılan otoparklarda soketli üniteler tercih edilir ve herkes kendi kablosuyla gelir. Tek araçlı bir evde ise kablonun cihaza sabit olduğu kablolu ünite daha rahattır. Şarj cihazındaki IP sınıfı ne anlama gelir? IP sınıfında ilk rakam toz, ikinci rakam su dayanımını gösterir. Dış mekânda kullanılacak bir cihazda bu satırı mutlaka kontrol et, ama doğrudan yağmur alan ya da su biriken bir konum IP sınıfı ne olursa olsun iyi bir tercih değildir. Evde kullanılacak şarj istasyonunda OCPP gerekli mi? Genelde gerekmez: tek kullanıcı, tek araç var ve faturalandırma yok. Site, plaza, otopark ve filo gibi çok kullanıcılı senaryolarda ise gerekir ve sonradan eklenebilen bir özellik olmadığı için cihazı baştan buna göre seçmelisin. ### Sıcakta elektrikli araç şarjı: yazın nelere dikkat etmeli? (Pratik) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/sicakta-elektrikli-arac-sarji Son güncelleme: 2026-10-08 Yaz sıcağında DC hızlı şarj neden yavaşlar, klima menzili nasıl etkiler ve evde şarj bu mevsimde neden bataryaya daha nazik davranır? Elektrikli araçlarda kış performansı çok konuşulur, yaz ise genelde "sorunsuz" sayılır. Oysa yüksek sıcaklık da bataryayı ve şarj davranışını etkiler, sadece daha sessiz biçimde. Yazın nelerin değiştiğini bilmek, hem menzili hem de bataryanın uzun vadeli sağlığını korumanı kolaylaştırır. Batarya sıcaklığı neden önemli? Lityum-iyon bataryalar belirli bir sıcaklık aralığında en verimli çalışır. Bu aralığın altında (kışın) iç direnç artar, üstünde (yazın) ise hücreleri koruma ihtiyacı doğar. Araçtaki batarya yönetim sistemi bunu kendi başına yönetir. Senin göreceğin şey doğrudan sıcaklık değil, onun sonuçlarıdır: şarj hızının düşmesi, klima yükü, soğutma sisteminin devreye girmesi. Modern araçların çoğunda sıvı soğutmalı termal yönetim bulunur. Yani araç kendini korur, ama bu koruma bazen "beklediğimden yavaş doluyor" şeklinde karşımıza çıkar. Yaz sıcağında DC hızlı şarj neden yavaşlar? Hızlı şarj, tanımı gereği kısa sürede yüksek enerji aktarır ve bu işlem ısı üretir. Batarya zaten sıcaksa, araç hücreleri korumak için çekilen gücü kademeli olarak düşürür. Bunu en çok şu senaryoda fark edersin: otoyolda uzun süre yüksek hızda gittikten sonra doğrudan bir DC istasyona girmek. Batarya hem sürüşten hem de dış sıcaklıktan ısınmış olur, ilk dakikalarda beklenen güce çıkılmayabilir. Pratik öneriler: - Uzun otoyol sürüşünün hemen ardından şarja girecekse aracı birkaç dakika dinlendirmek, sistemin soğumaya başlamasına yardımcı olur - Aracın navigasyonu üzerinden şarj istasyonuna rota kurmak, çoğu modelde bataryayı şarja hazırlayan ön koşullandırmayı otomatik devreye sokar - Şarj yüzdesi yükseldikçe hız zaten düşer; yazın bu eğri daha erken yatabilir Şarj hızının hangi etkenlere bağlı olduğunu şarj hızları ve dolum süreleri (/ev-101/sarj-hizlari) yazımızda ayrıntılı anlattık. Evde AC şarj yazın neden daha nazik? Evde kullanılan AC şarj, DC hızlı şarja göre çok daha düşük güçle ve çok daha uzun sürede çalışır. Aynı enerjiyi saatlere yayarak aktardığı için ürettiği ısı da kıyaslanamayacak kadar azdır. Yaz aylarında bu iki avantaj sağlar: batarya termal olarak zorlanmaz ve şarj hızı sıcaklığa bağlı olarak düşmez. Gece şarj edersen üstüne bir üçüncü avantaj eklenir: hava serindir ve çok zamanlı tarifede birim fiyat düşüktür. Maliyet tarafını evde şarj maliyeti hesabı (/journal/evde-sarj-maliyeti-2026) yazımızda formülle anlattık. Klima menzili ne kadar etkiler? Klima, elektrikli araçta doğrudan bataryadan beslenir. İçten yanmalı bir araçtaki gibi "zaten çalışan motordan" enerji almaz. Bu yüzden yazın klima kullanımı menzilde hissedilir bir düşüş yaratır. Etkinin büyüklüğü araca, dış sıcaklığa, yolculuk süresine ve şehir içi/otoyol farkına göre değişir. Tek bir yüzde vermek doğru olmaz. Klima yükünü azaltmanın en etkili yolu, aracı fişteyken soğutmaktır. Çoğu modelde uygulama üzerinden ön klima çalıştırabilirsin: araç henüz prize bağlıyken kabin soğur, yola çıktığında klima sıfırdan başlamaz ve bu enerji bataryadan değil şebekeden gelir. Diğer yardımcı alışkanlıklar: - Aracı mümkün olduğunca gölgeye park etmek, hem kabin hem batarya sıcaklığını düşürür - Güneş altında uzun süre kalacaksa ön cam güneşliği kabin sıcaklığını belirgin şekilde azaltır - Kısa mesafede klimayı en düşük dereceye kurmak yerine makul bir sıcaklıkta sabitlemek daha verimlidir Şarj ünitesi ve kablo tarafında yaz bakımı Batarya kadar konuşulmasa da ekipman tarafında da birkaç nokta var: - Dış mekânda duran duvar ünitelerinde IP sınıfına bak. Ürün sayfalarındaki teknik özellikler bölümünde bu bilgi yazılıdır; açık alanda kullanılacak bir ünite için toz ve su dayanımı temel kriterdir - Doğrudan güneş alan bir duvara monte edilen ünite gün boyu ısınır; mümkünse gölgede kalan ya da saçak altındaki bir konum tercih edilir - Şarj kablosunu sıcakken sıkıca sarmamak, soketi temiz ve kuru tutmak kablonun ömrünü uzatır - Soketin içinde toz veya nem varsa şarj başlamadan önce temizlenmeli; zorlanan bir bağlantı ısınır Ekipman bakımının tamamı için şarj cihazı bakım ipuçları (/ev-101/bakim-ipuclari) yazımıza bakabilirsin. Park hâlinde bataryayı nasıl bırakmalı? Yaz sıcağında aracı uzun süre kullanmayacaksan, bataryayı tam dolu ya da tamamen boş bırakmamak yaygın olarak önerilen yaklaşımdır. Ara bir doluluk seviyesi, sıcak ortamda daha az zorlayıcıdır. Tatile çıkarken aracı havalimanı otoparkında günlerce bırakacak sürücüler için de aynı mantık geçerlidir: yüzde 100'de bırakmak yerine ara bir seviyede bırakmak, sıcak bir otoparkta bekleyecek batarya için daha rahat bir durumdur. Yazın değişenler yönetilebilir Yaz, elektrikli araç için kıştan daha kolay bir mevsim, ama "hiçbir şey değişmiyor" da denemez. Değişenlerin hepsi senin elinde: - Hızlı şarja girmeden önce aracı hazırlamak - Rutin şarjı eve ve serin saatlere kaydırmak - Klimayı fişteyken çalıştırmak - Ekipmanı doğru konumda ve temiz tutmak Evde şarja henüz geçmediysen AC wallbox şarj üniteleri (/kategori/sarj-istasyonlari) ile başlayabilir, taşınabilir bir çözüm arıyorsan taşınabilir şarj cihazlarına (/kategori/mobil-sarj) bakabilirsin. Park yerinin durumundan emin değilsen ücretsiz keşif (/kesif) talebi oluşturman yeterli. Sık sorulan sorular Sıcak havada hızlı şarj istasyonunda güç neden düşük kalır? Hızlı şarj ısı üretir ve batarya zaten sıcaksa araç hücreleri korumak için çekilen gücü kademeli olarak düşürür. Uzun otoyol sürüşünden sonra aracı birkaç dakika dinlendirmek ve navigasyonla istasyona rota kurmak bunu hafifletir. Klima elektrikli aracın menzilini düşürür mü? Düşürür, çünkü klima doğrudan bataryadan beslenir. Etkinin büyüklüğü araca, dış sıcaklığa ve yolculuğa göre değişir. En etkili çözüm aracı fişteyken soğutmak: kabin prize bağlıyken soğur ve bu enerji bataryadan değil şebekeden gelir. Yazın evde AC şarj bataryayı yorar mı? Yormaz. AC şarj enerjiyi saatlere yayarak düşük güçle aktardığı için ürettiği ısı çok azdır, batarya termal olarak zorlanmaz ve hız sıcaklığa bağlı olarak düşmez. Gece şarj edersen hava da serindir. Sıcak havada araç uzun süre park edilecekse batarya nasıl bırakılmalı? Tam dolu ya da tamamen boş bırakmamak yaygın olarak önerilir. Ara bir doluluk seviyesi sıcak ortamda bataryayı daha az zorlar, havalimanı otoparkında günlerce kalacak araç için de aynı mantık geçerlidir. Güneş alan duvara şarj ünitesi monte edilir mi? Doğrudan güneş alan duvardaki ünite gün boyu ısınır, mümkünse gölgede kalan ya da saçak altındaki bir konum tercih edilmeli. Dış mekândaki ünitede IP sınıfına da bak, toz ve su dayanımı temel kriterdir. ### Evde şarj maliyeti: 2026'da hesabı nasıl yapılır? (Pratik) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/evde-sarj-maliyeti-2026 Son güncelleme: 2026-10-08 Bir şarjın kaç liraya mal olduğunu tek formülle bulabilirsin. Evde şarj ile halka açık istasyon arasındaki gerçek fark ve çoğu sürücünün kaçırdığı yıllık 4.000 kWh limiti. Elektrikli araca geçmeyi düşünen herkesin ilk sorusu aynı: "Bir şarj kaç liraya mal oluyor?" İnternetteki cevapların çoğu tek bir rakam veriyor ve o rakam birkaç ay içinde eskiyor. Daha kalıcı yol, hesabı kendi faturanla yapmak. Önce formül Bir şarjın maliyeti üç şeye bağlı: aracın 100 kilometrede kaç kWh harcadığı, kaç kilometre gideceğin ve senin elektrik birim fiyatın. - Enerji (kWh) = tüketim (kWh/100 km) × mesafe (km) ÷ 100 - Maliyet (₺) = enerji (kWh) × birim fiyat (₺/kWh) Günümüz elektrikli otomobilleri kabaca 15-22 kWh/100 km aralığında tüketiyor. Şehir içinde bu değer düşer (rejeneratif frenleme çalışır), otoyolda ve klima yükü altında yükselir. Birim fiyatı tahmin etme, elektrik faturandaki birim fiyat satırına bak. Faturada dağıtım bedeli, enerji tüketim vergisi ve KDV ayrı kalemler hâlinde durur. Gerçek maliyeti görmek için fatura toplamını o dönem tüketilen kWh'e bölmek en doğru yöntemdir. Örnek hesap Diyelim ki aracın 100 kilometrede 18 kWh harcıyor ve ayda 1.250 km yol yapıyorsun. - Aylık enerji: 18 × 1.250 ÷ 100 = 225 kWh - Birim fiyatın 3,50 ₺/kWh ise: 225 × 3,50 = 787,50 ₺ - Birim fiyatın 5,00 ₺/kWh ise: 225 × 5,00 = 1.125 ₺ Buradaki 3,50 ve 5,00 rakamları örnektir. Kendi faturandaki değeri koy. Formül aynı kalır, tarife değişse bile hesap doğru çalışmaya devam eder. Evde mi, dışarıda mı? Halka açık istasyonların birim fiyatı, mesken tarifesinin belirgin şekilde üzerindedir. Temmuz 2026 itibarıyla piyasada halka açık AC istasyonlar genellikle 8-12 ₺/kWh, DC hızlı şarj istasyonları ise 11-16 ₺/kWh bandında fiyatlanıyor. Operatöre ve saate göre değişiyor. Mutlak rakamlar oynak olsa da oran şaşırtıcı derecede istikrarlı: evde şarj, halka açık DC hızlı şarja göre kabaca üç ila dört kat daha ucuza geliyor. Bu fark, bir duvar tipi şarj ünitesinin neden kendini amorti ettiğinin de cevabıdır. Buradan pratik bir kural çıkıyor. Rutin şarjı evde yap, hızlı şarjı yolculukta kullan. DC hızlı şarj bir kolaylıktır, günlük çözüm değil. Çoğu sürücünün kaçırdığı nokta: yıllık 4.000 kWh limiti 1 Ocak 2026'dan itibaren mesken abonelerine yıllık 4.000 kWh tüketim sınırı uygulanıyor. Bu sınırı aşan aboneler normal perakende satış tarifesinden çıkıp son kaynak tedarik tarifesine geçiyor. Sanayi ve ticarethane abonelerinde sınır 15.000 kWh olarak korundu. Bu neden elektrikli araç sahibini yakından ilgilendiriyor? Basit bir hesapla: - Yılda 15.000 km yol yapan, 18 kWh/100 km tüketen bir araç yaklaşık 2.700 kWh harcar - Bu miktar, hanenin mevcut elektrik tüketiminin üzerine eklenir Yani aracını evde şarj etmeye başlayan bir hane, daha önce hiç yaklaşmadığı limite tek başına bu yükle yaklaşabilir. Bu bir ceza ya da vergi değil, tarife değişikliğidir, ama fark edilmezse birim fiyat beklenmedik şekilde yükselir. Ne yapmalı? Faturandaki yıllık tüketimini kontrol et. Limite yakınsan, aracın ekleyeceği yükü yukarıdaki formülle önceden hesapla ve dağıtım şirketinle tarife seçeneklerini konuş. Kararı rakamla vermek, sürprizle karşılaşmaktan iyidir. Maliyeti düşüren dört ayar Çok zamanlı tarifeye geçmek Tek zamanlı sayaç günün her saati aynı fiyatı uygular. Çok zamanlı (üç zamanlı) sayaçta gece dilimi belirgin şekilde ucuzdur. Elektrikli araç, tüketimi kendi seçtiğin saate kaydırabilen ender ev yüklerinden biridir, çünkü araç zaten gece park hâlinde duruyor. Bu, şarj cihazından bağımsız, doğrudan sayaç tarafında elde edilen bir kazançtır. Şarjı planlamak Aracın ya da şarj ünitesinin zamanlayıcısını kullanarak şarjı ucuz saat dilimine al. Fişi akşam takıp şarjın gece başlamasını sağlamak, sabah dolu bir araca uyanmakla aynı sonucu verir, sadece daha ucuza. Şarj gücünü ihtiyaca göre seçmek Evde şarjda "daha hızlı" her zaman "daha iyi" demek değildir. Araç sabah 7'ye kadar park hâlindeyse, 22 kW ile üç saatte dolmakla 7,4 kW ile sekiz saatte dolmak arasında pratikte fark yoktur. Doğru güç seçimi, pano ve abone gücü tarafında da gereksiz maliyet doğurmaz. Güç-süre ilişkisini şarj hızları rehberimizde (/ev-101/sarj-hizlari) ayrıntılı anlattık. Yüzde 100'ü alışkanlık hâline getirmemek Günlük kullanımda bataryayı sürekli tam dolu tutmak ne menzil kazandırır ne de tasarruf sağlar. Üstelik uzun vadede batarya için ideal değildir. Uzun yolculuk öncesi tam doldurmak, günlük rutinde ise ara bir seviyede bırakmak yaygın öneridir. Peki cihaz kendini ne zaman amorti eder? Duvar tipi bir şarj ünitesinin geri dönüşü tek bir sayıya indirgenemez. Kilometrene, tarifene ve daha önce nerede şarj ettiğine bağlıdır. Ama mantık nettir. Halka açık şarjdan eve kaydırdığın her kWh, aradaki farkı cebinde bırakır. Yılda 15.000 km yapan ve şarjının çoğunu dışarıda yapan bir sürücü için bu fark, tek başına ciddi bir kalem hâline gelir. Ek olarak evde şarjın parayla ölçülemeyen tarafı da var: aracın her sabah hazır olması, kuyruk beklememek ve istasyon aramamak. Sonraki adım Kendi hesabını yaptıysan sıradaki soru "hangi cihaz" oluyor. AC wallbox şarj ünitelerine (/kategori/sarj-istasyonlari) göz atabilir, evden ayrılmadan karar vermek istersen ücretsiz keşif talebi (/kesif) oluşturabilirsin. Panonun ve park yerinin durumunu yerinde görüp uygun gücü birlikte belirliyoruz. Kurulumun teknik tarafını merak ediyorsan evde şarj kurulum rehberi (/ev-101/kurulum-rehberi), apartman ve site yönetimi sürecini merak ediyorsan apartmanda şarj istasyonu (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu) yazımız başlangıç için iyi bir yer. Sık sorulan sorular Elektrikli aracı evde şarj etmenin maliyeti nasıl hesaplanır? Önce enerjiyi bul: tüketim (kWh/100 km) × mesafe (km) ÷ 100. Sonra bunu faturandaki birim fiyatla çarp. Gerçek birim fiyatı görmek için fatura toplamını o dönem tüketilen kWh'e bölmek en doğru yöntemdir. Elektrikli araç ayda kaç kWh elektrik harcar? Günümüz elektrikli otomobilleri kabaca 15-22 kWh/100 km tüketiyor. Örneğin 100 kilometrede 18 kWh harcayan ve ayda 1.250 km yol yapan bir araç ayda 225 kWh harcar. Mesken aboneliğindeki yıllık 4.000 kWh limiti ne demek? 1 Ocak 2026'dan itibaren mesken abonelerine yıllık 4.000 kWh tüketim sınırı uygulanıyor. Sınırı aşan aboneler normal perakende satış tarifesinden çıkıp son kaynak tedarik tarifesine geçiyor. Bu bir ceza ya da vergi değil, tarife değişikliği. Evde şarj 4.000 kWh sınırını aşmama neden olur mu? Olabilir. Yılda 15.000 km yapan ve 18 kWh/100 km tüketen bir araç yaklaşık 2.700 kWh harcar ve bu, hanenin mevcut tüketiminin üzerine eklenir. Faturandaki yıllık tüketimi kontrol et, limite yakınsan dağıtım şirketinle tarife seçeneklerini konuş. Evde şarj maliyetini nasıl düşürürüm? Çok zamanlı tarifeye geçip şarjı zamanlayıcıyla ucuz gece dilimine al. Araç sabaha kadar park hâlindeyse gereğinden yüksek güce ihtiyacın yok. Günlük kullanımda bataryayı sürekli yüzde 100'de tutmak da ne menzil ne tasarruf sağlar. ### Truwatt: yerli üretim akıllı AC şarj cihazları (Truwatt) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/truwatt-yerli-akilli-sarj-2026 Son güncelleme: 2026-10-08 Zaytech Group imzalı Truwatt, Type 2 uyumlu, Tuya Smart ile uzaktan kontrol edilebilen ve uluslararası sertifikalı yerli şarj çözümleri sunuyor. Truwatt, Zaytech Group tarafından yerli olarak üretilen bir elektrikli araç şarj markası. Bireysel kullanıma uygun taşınabilir ve sabit AC şarj çözümleri sunuyor. Standart ev prizinden (Schuko) CEE 3x32A mavi prize kadar farklı senaryolarda güvenli, hızlı ve akıllı şarj sağlıyor. Güç seçenekleri ne anlama geliyor? Ürün gamı geniş güç aralığını kapsıyor: günlük kullanım için ideal 3,5 ve 7 kW cihazlar, üç fazlı altyapıda daha hızlı şarj veren 11 kW, ve yüksek performanslı 22 kW modeller. Tüm cihazlar Avrupa standardı Type 2 soketle ve Türkiye ile Avrupa'daki elektrikli araçlarla uyumlu. Bu rakamları seçerken iki şeye bakmak gerekir: - Aboneliğin kaç fazlı? Monofaze evde pratik tavan tipik olarak 7,4 kW civarındadır; 11 ve 22 kW üç fazlı altyapı ister - Aracın AC tarafında kaç kW alıyor? Araçtaki yerleşik şarj cihazı 7,4 kW ile sınırlıysa 22 kW'lık bir cihaz o hızı veremez Güç ile süre arasındaki ilişkiyi şarj hızları ve dolum süreleri (/ev-101/sarj-hizlari) yazımızda örneklerle anlattık. Hangi prizden şarj edilir? Taşınabilir cihazlarda asıl belirleyici, takılacağı prizdir. Standart ev prizinden yapılan şarj düşük güçlüdür ve uzun sürer. Endüstriyel CEE prizden yapılan şarj çok daha hızlıdır. Bu yüzden taşınabilir cihazlar genelde adaptörleriyle birlikte gelir. Şarj modlarının ne olduğunu ve ev prizinden şarjın sınırlarını şarj modları (/ev-101/sarj-modlari) yazımızda ele aldık. Akıllı kontrol ne işe yarar? Truwatt cihazları, Tuya Smart uygulaması üzerinden Bluetooth ve Wi-Fi ile uzaktan kontrol edilebiliyor. Şarjı planlama ve izleme akıllı telefondan yapılabiliyor. Cihazlar CE, ISO, TÜV, FCC, RoHS ve UKCA sertifikalarına sahip ve Zaytech Group güvencesiyle 2 yıl üretici garantisi + satış sonrası destekle geliyor. Uygulamadan şarj planlamanın en somut faydası maliyette: çok zamanlı tarifede gece dilimi belirgin şekilde ucuzdur ve elektrikli araç, tüketimini kendi seçtiğin saate kaydırabilen ender ev yüklerinden biridir. Fişi akşam takıp şarjın gece başlamasını sağlamak, sabah dolu bir araca uyanmakla aynı sonucu verir, sadece daha ucuza. Hesabı evde şarj maliyeti (/journal/evde-sarj-maliyeti-2026) yazımızda gösterdik. Kimin için uygun? Truwatt gamı bireysel kullanım için tasarlandı: tek araçlı bir hane, ikinci bir noktada (yazlık, aile evi) şarj ihtiyacı ya da araçta bulundurulan yedek çözüm. Çok kullanıcılı, ücretlendirme ve raporlama gerektiren kurulumlar farklı bir ürün sınıfına girer. FUTURE olarak Truwatt yetkili tedarik kanalındayız, doğru taşınabilir veya sabit modeli ihtiyacına göre birlikte belirliyoruz. Ürünlere Truwatt marka sayfasından (/markalar/truwatt) veya taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) kategorisinden ulaşabilirsin. Kaynak: truwatt.com.tr (2026). Gamda elli dörtten fazla model var ve hepsi bir kodla adlandırılıyor. Kodun nasıl okunacağını ve hangi ailenin ne işe yaradığını ayrı bir yazıda çözdük: Truwatt model kodları: ZT, ZTA, ZTD, ZTV hangisi sana uygun? (/journal/truwatt-model-kodlari-hangisi) Güncel fiyat aralıkları için Truwatt fiyatları (/fiyatlar/truwatt-fiyatlari) sayfasına bakabilirsin. Sık sorulan sorular Truwatt hangi firmanın markası? Truwatt, Zaytech Group tarafından yerli olarak üretilen bir elektrikli araç şarj markası. Bireysel kullanıma uygun taşınabilir ve sabit AC şarj çözümleri sunuyor, tüm cihazlar Avrupa standardı Type 2 soketle uyumlu. Truwatt şarj cihazları hangi güçlerde? Gam 3,5 ve 7 kW cihazlardan üç fazlı altyapıda çalışan 11 kW ve 22 kW modellere uzanıyor. Monofaze evde pratik tavan tipik olarak 7,4 kW civarındadır, aracın yerleşik şarj cihazı 7,4 kW ile sınırlıysa 22 kW'lık cihaz o hızı veremez. Taşınabilir Truwatt cihazı hangi prize takılır? Standart ev prizinden (Schuko) CEE 3x32A mavi prize kadar farklı prizlerde çalışır. Ev prizinden şarj düşük güçlüdür ve uzun sürer, endüstriyel CEE prizden şarj çok daha hızlıdır. Bu yüzden taşınabilir cihazlar genelde adaptörleriyle gelir. Truwatt cihazları telefondan kontrol edilebilir mi? Evet, Tuya Smart uygulaması üzerinden Bluetooth ve Wi-Fi ile kontrol edilebiliyor, şarjı planlama ve izleme akıllı telefondan yapılıyor. En somut faydası şarjı çok zamanlı tarifenin ucuz gece dilimine kaydırmak. Truwatt cihazlarının garantisi ve sertifikaları neler? Cihazlar CE, ISO, TÜV, FCC, RoHS ve UKCA sertifikalarına sahip ve Zaytech Group güvencesiyle 2 yıl üretici garantisi ile satış sonrası destekle geliyor. ### Bemis E-V Charge: yerli üretim, 65+ ülkeye ihracat (Bemis) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/bemis-ev-charge-yerli-uretim-2026 Son güncelleme: 2026-10-08 30 yılı aşkın deneyim ve ciddi Ar-Ge ile geliştirilen Bemis E-V Charge, MOD 3 AC cihazlar, kablo setleri ve V2L çözümleriyle yerli üretim gücünü gösteriyor. Endüstriyel fiş-priz alanında 30 yılı aşkın deneyime sahip Bemis, bu birikimi yazılım ve elektronikte yürüttüğü Ar-Ge çalışmalarıyla birleştirerek yerli "Bemis E-V Charge" projesini hayata geçirdi. Ürün ailesi elektrikli araç kullanıcılarının, şarj cihazı üreticilerinin ve tüm paydaşların ihtiyaçlarını hedefliyor. Fiş-priz birikimi neden önemli? Şarj cihazının en çok yorulan parçası elektronik kartı değil, bağlantı noktasıdır. Her gün takılıp çıkarılan bir soket, yükü taşıyan kontaklar, dış mekânda toz ve neme maruz kalan bir gövde: bunlar klasik endüstriyel fiş-priz mühendisliğinin konusu. Bu yüzden fiş-priz tarafından gelen bir üreticinin EV şarja geçmesi, sıfırdan başlayan bir elektronik firmasından farklı bir avantajla yola çıkması demek. Ürün ailesi neleri kapsıyor? Bemis E-V Charge gamı, bireysel ve ticari AC (MOD 3) şarj cihazları, şarj kablo setleri, şarj fişleri, V2L (araçtan elektrik) adaptörleri ve aksesuarlardan oluşuyor. Güç seçenekleri 3,7–7,4 kW taşınabilir cihazlardan 11–22 kW profesyonel modellere ve ekranlı 22 kW sabit istasyonlara kadar uzanıyor. Gam pratikte dört ihtiyaca cevap veriyor: - Evde sabit kurulum: duvara monte, kablolu ya da soketli AC wallbox üniteler - Taşınabilir çözüm: araçta duran, farklı prizlerde çalışan cihazlar - Bağlantı: Type 2 kablolar, farklı metraj seçenekleri, priz ve pano ekipmanı - V2L: aracın bataryasını taşınabilir güç kaynağına çeviren adaptörler V2L'in ne olduğunu ve nerede işe yaradığını V2L ve V2X (/ev-101/v2l-nedir) yazımızda anlattık. Yerli üretim ve ihracat Markanın en güçlü yanlarından biri yerli üretim ve ihracat kapasitesi: Bemis, ürünlerini 65'ten fazla ülkeye ihraç ediyor ve Türkiye'nin 7 bölgesinde temsil ediliyor. Tüm cihazlar Avrupa standardı Type 2 soketle uyumlu çalışıyor. Yerli üretimin kullanıcı tarafındaki karşılığı çoğunlukla satış sonrasında görülür: yedek parça temini, teknik destek ve garanti süreci yurt içinden yürür. Yönetim gerekiyorsa Çok kullanıcılı kurulumlarda (site otoparkı, plaza, filo) cihazın bir yönetim yazılımıyla konuşabilmesi gerekir. Bemis gamında bu açık protokolü (OCPP) Charger Plus 2 ve Charger Pro 2 aileleri destekliyor. Kim ne zaman ne kadar şarj etti sorusunun cevabı buradan çıkar. Ev kullanımında bu özellik genelde gerekmez, çünkü tek kullanıcı ve tek araç vardır, faturalandırma yoktur. İşletme tarafındaki başlıkları işletmeler için şarj altyapısı (/ev-101/kurumsal-sarj) yazımızda topladık. Hangi Bemis modeli sana uygun? Seçimi daraltan sorular sırayla şunlar: aboneliğin kaç fazlı, aracın AC tarafında kaç kW alıyor, kablolu mu soketli mi, cihaz dış mekânda mı duracak. Hepsini şarj istasyonu seçim rehberinde (/journal/sarj-istasyonu-secim-rehberi) altı başlıkta topladık. FUTURE olarak Bemis E-V Charge yetkili tedarik kanalındayız. Ev ve işletme için doğru Bemis modelini, ücretsiz keşif ve anahtar teslim kurulumla birlikte sunuyoruz. Ürünlere Bemis marka sayfasından (/markalar/bemis), AC wallbox üniteleri (/kategori/sarj-istasyonlari) veya V2L & C2L adaptörler (/kategori/v2l-c2l) kategorisinden ulaşabilirsin. Kaynak: bemis.com.tr (2026). Sık sorulan sorular Bemis E-V Charge ürün ailesinde neler var? Gam bireysel ve ticari AC (MOD 3) şarj cihazları, şarj kablo setleri, şarj fişleri, V2L adaptörleri ve aksesuarlardan oluşuyor. Güç seçenekleri 3,7-7,4 kW taşınabilir cihazlardan 11-22 kW profesyonel modellere ve ekranlı 22 kW sabit istasyonlara uzanıyor. Bemis şarj cihazları hangi soketi kullanıyor? Tüm cihazlar Avrupa standardı Type 2 soketle uyumlu çalışıyor. Gamdaki AC şarj cihazları bireysel ve ticari kullanım için MOD 3 sınıfında. Ev kullanımında OCPP'li şarj cihazı gerekir mi? Genelde gerekmez, çünkü tek kullanıcı ve tek araç vardır, faturalandırma yoktur. Site otoparkı, plaza ve filo gibi çok kullanıcılı kurulumlarda ise cihazın OCPP ile bir yönetim yazılımına bağlanabilmesi gerekir. Bemis ürünleri kaç ülkeye ihraç ediliyor? Bemis ürünlerini 65'ten fazla ülkeye ihraç ediyor ve Türkiye'nin 7 bölgesinde temsil ediliyor. Firmanın endüstriyel fiş-priz alanında 30 yılı aşkın deneyimi var. Yerli üretimin kullanıcıya faydası ne? Yerli üretimin kullanıcı tarafındaki karşılığı çoğunlukla satış sonrasında görülür: yedek parça temini, teknik destek ve garanti süreci yurt içinden yürür. ### Tesla Supercharger ağı tüm markalara açılıyor (Tesla) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/tesla-supercharger-tum-markalara-aciliyor Son güncelleme: 2026-10-08 Stellantis son halka oldu, Volvo Avrupa'da katılıyor. 80.000+ soketin ~%70'i artık diğer markalara açık. Tesla cephesinden son gelişmeler. Tesla'nın Supercharger ağı artık yalnızca Tesla'ya özel değil. 2026'da süreç olgunlaştı: Jeep ve Dodge'u kapsayan Stellantis grubu ağa erişen "son halka" oldu. Volvo sürücüleri ise yılın dördüncü çeyreğinden itibaren 29 Avrupa ülkesinde 20.000'den fazla Supercharger noktasına Tesla uygulaması üzerinden erişebilecek. Rakamlar dönüşümün boyutunu gösteriyor Tesla'nın 80.000'i aşan Supercharger soketinin yaklaşık %70'i artık diğer markaların CCS2 uyumlu araçlarına açık. Bu açılma istasyon doluluğunu artırdığı için Tesla, yoğun lokasyonlarda uygulama üzerinden "sanal sıra" (virtual queue) pilotunu da başlattı: sürücüler fiziksel kuyruk yerine uygulamadan sıraya giriyor. Fiyatlandırma ve ticari taraf Fiyatlandırma tarafında Tesla, Tesla-dışı araçlar için genelde bir üyelik veya ek ücret modeli uyguluyor. Kuzey Amerika'da yeni Model 3 siparişlerine bir yıl ücretsiz Supercharging gibi kampanyalar da geri geldi. Ticari tarafta ise mülk sahiplerine donanım satıp işletmeyi Tesla'nın yürüttüğü "Supercharger for Business" programı genişliyor. Neden CCS2 üzerinden mümkün oldu? Bu gelişmeler, Avrupa'nın CCS2 etrafında birleşmesinin en somut göstergesi. Ağın diğer markalara açılabilmesinin teknik şartı, aracın ve istasyonun aynı konektör ve iletişim protokolünü konuşmasıydı. Avrupa'da bu şart CCS2 ile sağlandı. Standardın nasıl oturduğunu Avrupa standardı: Type 2 ve CCS2 (/journal/avrupa-standardi-type2-ccs2-2026) yazımızda, konektörlerin fiziksel farkını konektör tipleri (/ev-101/konektor-tipleri) rehberimizde anlattık. Aracın uyumlu mu? Pratik kontrol listesi kısa: - Aracın DC şarj girişi CCS2 mi? Avrupa'da satılan yeni elektrikli araçların neredeyse tamamında öyle - İstasyon uygulamada "diğer markalara açık" olarak işaretli mi? - Kablo uzunluğu park pozisyonuna yetiyor mu? Supercharger kabloları Tesla'nın şarj girişi konumuna göre tasarlandığı için bazı araçlarda ters park gerekebiliyor Bu, evde şarjı gereksiz kılar mı? Hayır. Ağın büyümesi uzun yolculuğu kolaylaştırıyor ama günlük şarjın ekonomisini değiştirmiyor: halka açık DC istasyonların kWh birim fiyatı mesken tarifesinin belirgin şekilde üzerindedir. Rakamlar oynak olsa da oran istikrarlı. Evde şarj, halka açık DC'ye göre kabaca üç ila dört kat daha ucuza geliyor. Kendi hesabını yapmak istersen evde şarj maliyeti (/journal/evde-sarj-maliyeti-2026) yazımızda formülü ve mesken aboneliğindeki yıllık 4.000 kWh sınırını anlattık. FUTURE olarak Avrupa standardındaki AC ve DC şarj çözümlerini sunuyoruz: Type 2 wallbox ve taşınabilir cihazlar, Type 2 kablolar ve CCS2 uyumlu DC istasyonlar. Aracın Avrupa standardını kullanıyorsa (Tesla dahil) bu ekipmanlarla şarj olur. Evde şarja geçmek istersen AC wallbox üniteleri (/kategori/sarj-istasyonlari) iyi bir başlangıç. Kaynak: electrek.co (Mart–Mayıs 2026). Sık sorulan sorular Tesla Supercharger'da başka marka araç şarj edilebilir mi? Edilebilir. Tesla'nın 80.000'i aşan Supercharger soketinin yaklaşık %70'i artık diğer markaların CCS2 uyumlu araçlarına açık. 2026'da Jeep ve Dodge'u kapsayan Stellantis grubu da ağa erişen son halka oldu. Volvo sürücüleri Supercharger'ı ne zaman kullanabilecek? Volvo sürücüleri yılın dördüncü çeyreğinden itibaren 29 Avrupa ülkesinde 20.000'den fazla Supercharger noktasına Tesla uygulaması üzerinden erişebilecek. Aracımın Supercharger'a uyumlu olduğunu nasıl anlarım? Aracının DC şarj girişinin CCS2 olup olmadığına, istasyonun uygulamada diğer markalara açık olarak işaretlenip işaretlenmediğine ve kablonun park pozisyonuna yetip yetmediğine bak. Kablolar Tesla'nın şarj girişine göre tasarlandığı için bazı araçlarda ters park gerekebilir. Supercharger ağı neden CCS2 sayesinde açılabildi? Ağın diğer markalara açılmasının teknik şartı, aracın ve istasyonun aynı konektörü ve iletişim protokolünü konuşmasıydı. Avrupa'da bu şart CCS2 ile sağlandı. Supercharger açılınca evde şarja gerek kalır mı? Kalır. Ağın büyümesi uzun yolculuğu kolaylaştırıyor ama günlük şarjın ekonomisini değiştirmiyor: halka açık DC istasyonların kWh birim fiyatı mesken tarifesinin belirgin şekilde üzerinde ve evde şarj kabaca üç ila dört kat daha ucuza geliyor. ### Megawatt şarj (MCS) geliyor: ağır vasıtalarda yeni dönem (Teknoloji) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/megawatt-sarj-mcs-2026 Son güncelleme: 2026-10-08 Yeni MCS standardı 3,75 MW'a kadar güç hedefliyor. BYD Avrupa'da CCS2 üzerinden 1 MW'lık 'flash' şarjı tanıttı. Geleceğin şarjı şekilleniyor. Şarj teknolojisinde sınır yukarı taşınıyor. Özellikle ağır vasıta (kamyon, otobüs) tarafında geliştirilen yeni MCS (Megawatt Charging System) standardı, 1.250 volt ve 3.000 ampere kadar değerlerle teorik olarak 3,75 MW'a kadar güç hedefliyor. CharIN'in Şubat 2026'da yayımladığı IEC TS 63379 teknik şartnamesi, küresel uyumluluk için zemini hazırladı. MCS neden ayrı bir standart? Bir kamyonun bataryası binek araçtan kat kat büyüktür ve sürücünün mola süresi yasayla sınırlıdır. Mevcut DC standartlarıyla bu bataryayı mola süresine sığdırmak mümkün değil. Bu yüzden yalnız güç değil, akım ve gerilim tavanı da yeniden tanımlandı. Yüksek akım beraberinde iki mühendislik sorunu getiriyor: ısı ve kablo kalınlığı. MCS bu yüzden sıvı soğutmalı kablo ve yeni bir konektör geometrisiyle geliyor. Mevcut CCS2 soketine takılamıyor. AC ve DC şarjın temel farkını merak ediyorsan AC ve DC şarj (/ev-101/ac-vs-dc-sarj) yazımız iyi bir başlangıç. Binek araç tarafında da çıta yükseliyor BYD, Nisan 2026'da Avrupa'da "Flash Charging" çözümünü tanıttı. Avrupa'nın CCS2 altyapısında gerçekçi tepe güç cihaz başına yaklaşık 1 MW seviyesine çıkıyor. Uyumlu araçlarda %10'dan %70'e şarj birkaç dakikaya iniyor. Bu, "kahve molası kadar şarj" vizyonunu somutlaştırıyor. Buradaki kritik ifade "uyumlu araçlarda". Bir istasyonun 1 MW verebilmesi, herhangi bir aracın o gücü alabileceği anlamına gelmiyor. Tavanı aracın bataryası ve termal yönetimi belirliyor. Şarj hızını neyin sınırladığını şarj hızları ve dolum süreleri (/ev-101/sarj-hizlari) yazımızda anlattık. Altyapı planları Altyapı planları da iddialı. 2028 sonuna kadar Avrupa Birliği genelinde, her biri bir megawatt güçte yüzlerce MCS noktasının kurulması planlanıyor. Almanya, Avusturya, Danimarka, İspanya, Fransa, Hollanda, İsveç, Polonya ve Macaristan gibi ülkelerde 7/24 halka açık lokasyonlar hedefleniyor. Bugün bir binek araç sahibi için ne değişiyor? Şimdilik hiçbir şey. MCS ağır vasıta odaklı bir standart, farklı bir konektör kullanıyor ve mevcut araçlarla uyumlu değil. Bugün bir elektrikli otomobil alan kişinin kararında MCS bir kriter değil. Bu gelişmeler bugün için ağırlıklı olarak ticari/ağır vasıta odaklı olsa da, teknolojinin binek araçlara sızması zaman meselesi. FUTURE, bu standartları yakından takip ederek ürün ve altyapı önerilerini güncel tutuyor. Evdeki tablo neden değişmiyor? Megawatt seviyesindeki güçler yol kenarı altyapısı için anlamlı, ev için değil. Bir konutun abone gücü bu mertebeye yakın bile değildir ve olması da gerekmez, çünkü araç gece boyunca park hâlindedir. Evde şarjın mantığı hızda değil, maliyette ve hazır bulunmada: rutin şarjı evde yapmak halka açık DC'ye göre kabaca üç ila dört kat ucuza geliyor ve araç her sabah dolu oluyor. Hesabın nasıl yapıldığını evde şarj maliyeti (/journal/evde-sarj-maliyeti-2026) yazımızda formülle gösterdik. Ticari tarafta yüksek güçlü çözüm arıyorsan DC hızlı şarj istasyonları (/kategori/dc-hizli-sarj) kategorisine, işletme altyapısı planlıyorsan işletmeler için şarj altyapısı (/ev-101/kurumsal-sarj) yazımıza bakabilirsin. Kaynak: evinfrastructurenews.com, carscoops.com, charin.global (2026). Sık sorulan sorular MCS megawatt şarj sistemi nedir? MCS (Megawatt Charging System), ağır vasıta için geliştirilen yeni bir şarj standardı. 1.250 volt ve 3.000 ampere kadar değerlerle teorik olarak 3,75 MW'a kadar güç hedefliyor, CharIN'in Şubat 2026'da yayımladığı IEC TS 63379 şartnamesi küresel uyumluluk için zemini hazırladı. MCS şarj binek araçlarda kullanılabilir mi? Şimdilik hayır. MCS ağır vasıta odaklı bir standart, sıvı soğutmalı kablo ve yeni bir konektör geometrisiyle geliyor ve mevcut CCS2 soketine takılamıyor. Bugün elektrikli otomobil alan birinin kararında MCS bir kriter değil. Neden kamyonlar için ayrı bir şarj standardı gerekiyor? Kamyon bataryası binek araçtan kat kat büyüktür ve sürücünün mola süresi yasayla sınırlıdır. Mevcut DC standartlarıyla bu bataryayı mola süresine sığdırmak mümkün olmadığı için güçle birlikte akım ve gerilim tavanı da yeniden tanımlandı. 1 MW istasyonda her araç birkaç dakikada şarj olur mu? Hayır. BYD'nin Nisan 2026'da Avrupa'da tanıttığı çözümde %10'dan %70'e şarj birkaç dakikaya iniyor, ama yalnızca uyumlu araçlarda. Bir istasyonun 1 MW verebilmesi her aracın o gücü alabileceği anlamına gelmez, tavanı aracın bataryası ve termal yönetimi belirler. Megawatt şarj ev şarjını etkiler mi? Etkilemez. Megawatt seviyesindeki güçler yol kenarı altyapısı için anlamlı, bir konutun abone gücü bu mertebeye yakın bile değildir. Araç gece boyunca park hâlinde olduğu için evde şarjın mantığı hızda değil, maliyette ve hazır bulunmada. ### Avrupa standardı netleşti: AC'de Type 2, DC'de CCS2 (Teknik) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/avrupa-standardi-type2-ccs2-2026 Son güncelleme: 2026-10-08 Türkiye dahil Avrupa'da AC için Type 2, DC için CCS2 fiili standart. Araç ve istasyon alırken bakman gereken iki kelime ve nedeni. Avrupa'da şarj soketi tartışması büyük ölçüde kapandı: AC (yavaş/orta) şarj için Type 2 (Mennekes), DC (hızlı) şarj için CCS2 (Combo 2) standart kabul ediliyor. CCS2, Type 2 soketinin altına iki güçlü DC pini ekleyerek aynı araç girişinin hem AC hem DC alabilmesini sağlıyor. Türkiye de bu Avrupa standardını izliyor. Type 2 neden AC tarafında kazandı? Type 2, tek fazlı ve üç fazlı şarjı aynı soketle yapabildiği için Avrupa'nın elektrik altyapısına doğrudan oturdu. Evde tek faz, işyerinde üç faz. Kablo ve cihaz değişmeden ikisi de çalışıyor. İkinci sebep iletişim. Araç ile şarj cihazı, şarj başlamadan önce ne kadar akım çekilebileceğini konuşur. Bu el sıkışma AC tarafında Type 2 üzerinden yürür ve fişi prize takıp geçmekten çok daha güvenli bir düzen kurar. Konuyu şarj modları rehberimizde (/ev-101/sarj-modlari) ayrıntılı anlattık. CCS2: aynı sokete DC eklemek CCS2'nin zarafeti, sıfırdan bir soket icat etmemesinde. Type 2'nin altına iki kalın DC pini ekliyor, araçta tek bir giriş kalıyor. Evde AC ile yavaş, yolda DC ile hızlı şarj, ikisi de aynı kapaktan. Bu yüzden bir aracın "CCS2 destekli" olması, Type 2 AC şarjı da desteklediği anlamına gelir. Konektörlerin fiziksel farkını konektör tipleri (/ev-101/konektor-tipleri) yazımızda görsel olarak anlattık. CHAdeMO'ya ne oldu? Bu birleşme tüketici için işi basitleştiriyor. Avrupa'da satılan yeni araçların neredeyse tamamı Type 2 girişiyle ve CCS2 hızlı şarj desteğiyle geliyor. CHAdeMO gibi alternatif DC standartları Avrupa'da yerini CCS2'ye bırakıyor. Hatta Tesla bile Avrupa'da CCS2 kullanıyor. Yani yeni bir araç alıyorsan konektör uyumu artık endişe konusu değil. İkinci el ve eski nesil bazı Japon modellerinde CHAdeMO çıkabilir. O durumda hangi DC istasyonların desteklediğine bakmak gerekir. Standart oturunca alıcı için ne değişti? Standardın oturması ürün seçimini de netleştiriyor. FUTURE ürün gamı bu Avrupa standardı üzerine kurulu: AC wallbox ve taşınabilir cihazlarımız Type 2, DC istasyon çözümlerimiz CCS2 uyumlu. Bemis ve ORGE tarafındaki çözümler de aynı çerçevede hareket ediyor. En somut faydası, "aracıma uyar mı" sorusunun artık ekipman seçiminin ana kriteri olmaması. Karar başka başlıklara kayıyor: kaç kW, kablolu mu soketli mi, dış mekân mı, yönetim gerekiyor mu. Bu başlıkları şarj istasyonu seçim rehberinde (/journal/sarj-istasyonu-secim-rehberi) altı soruda topladık. Hangi ürün grubuna bakmalı? - Evde veya işyerinde sabit kurulum için AC wallbox şarj üniteleri (/kategori/sarj-istasyonlari) - Araçta taşınan, farklı prizlerde çalışan çözümler için taşınabilir şarj cihazları (/kategori/mobil-sarj) - Soketli bir üniteye ya da halka açık istasyona bağlanmak için Type 2 şarj kabloları (/kategori/kablolar) - Ticari yüksek güç için DC hızlı şarj istasyonları (/kategori/dc-hizli-sarj) Hangi cihazın aracına ve kullanımına uygun olduğundan emin değilsen FUTURE danışmanlık ekibi seçim sürecinde yanında. Dilersen ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırakabilirsin. Kaynak: worldstandards.eu, ecarstrade.com (2026). Sık sorulan sorular Avrupa'da elektrikli araçlar için standart şarj soketi hangisi? AC şarj için Type 2 (Mennekes), DC hızlı şarj için CCS2 (Combo 2) standart kabul ediliyor. Türkiye de bu Avrupa standardını izliyor. CCS2 destekli araç Type 2 ile AC şarj olur mu? Olur. CCS2, Type 2 soketinin altına iki güçlü DC pini ekler ve araçta tek giriş kalır. Bu yüzden CCS2 destekli bir araç Type 2 AC şarjı da destekler, evde AC ile yavaş, yolda DC ile hızlı şarj aynı kapaktan yapılır. CHAdeMO soketli araçlar ne yapmalı? CHAdeMO gibi alternatif DC standartları Avrupa'da yerini CCS2'ye bırakıyor. İkinci el ve eski nesil bazı Japon modellerinde CHAdeMO çıkabilir, o durumda hangi DC istasyonların bu soketi desteklediğine bakmak gerekir. Tesla Avrupa'da hangi soketi kullanıyor? Tesla bile Avrupa'da CCS2 kullanıyor. Avrupa'da satılan yeni araçların neredeyse tamamı Type 2 girişi ve CCS2 hızlı şarj desteğiyle geliyor. Yeni araç alırken soket uyumu hâlâ önemli mi? Yeni bir araçta konektör uyumu artık endişe konusu değil. Karar başka başlıklara kayıyor: kaç kW, kablolu mu soketli mi, cihaz dış mekânda mı duracak, yönetim gerekiyor mu. ### Türkiye'de şarj noktası 43 bini aştı: DC hızlı şarj zirvede (Sektör) Adres: https://futureteknik.com.tr/journal/turkiye-sarj-altyapisi-43-bin-2026 Son güncelleme: 2026-10-08 Soket sayısı dört yılda 3 binden 41 bine fırladı, toplam nokta 43 bini geçti. Tüketilen enerjinin %80'i DC hızlı şarjda. Pazar nereye gidiyor? Türkiye elektrikli araç şarj pazarı son dört yılda dramatik büyüdü. Elektrikli araç sayısı yaklaşık 14 binden 412 bine, şarj soketi sayısı ise 3.081'den 41.938'e çıktı. Ülke genelindeki toplam şarj noktası 43 bin sınırını aştı. 2026 ilk çeyreğinde satılan otomobillerin yarısından fazlası elektrikli veya hibrit. Asıl hareket DC tarafında Toplam soketlerin yaklaşık 18 bini DC olsa da, Mart 2026'da tüketilen şarj enerjisinin %80'inden fazlası bu hızlı şarj noktalarında gerçekleşti. Sürücüler yolculuklarında hız ve pratiklik için DC istasyonları tercih ediyor. Bu da operatörleri DC yatırımına yönlendiriyor. Bu oran ilk bakışta "DC kazandı" gibi okunuyor ama tabloyu tersinden okumak daha doğru: DC noktaları soketlerin azınlığıyken enerjinin çoğunu aktarıyor, çünkü orada geçirilen süre kısa ve aktarılan güç yüksek. AC noktalar ise uzun süreli park yerlerinde, düşük güçle, sessizce çalışıyor. İkisinin işi farklı, rakip değiller. Aradaki teknik farkı AC ve DC şarj (/ev-101/ac-vs-dc-sarj) yazımızda ayrıntılı anlattık. Bu, evde şarjı gereksiz kılıyor mu? Hayır. Tersine, DC ağının büyümesi ev şarjını daha da mantıklı hâle getiriyor. Sebep maliyet. Halka açık DC istasyonların kWh birim fiyatı mesken tarifesinin belirgin şekilde üzerindedir. DC hızlı şarj bir kolaylıktır, günlük çözüm değil. Sağlıklı kurgu, rutin şarjı evde yapıp DC'yi yolculukta kullanmak. Kendi hesabını yapmak için evde şarj maliyeti (/journal/evde-sarj-maliyeti-2026) yazımızdaki formülü kullanabilirsin. Orada mesken aboneliğindeki yıllık 4.000 kWh sınırının EV sahiplerini nasıl etkilediğini de anlattık. İşletmeler için ne anlama geliyor? Yüksek senaryolarda Türkiye'deki elektrikli araç sayısının 2030'a kadar 1,5 milyona ulaşması bekleniyor. Devlet teşvik sistemleri de şarj istasyonu yatırımlarını destekliyor. Bu tablo hem bireysel ev şarjı hem de işletmeler için DC altyapısının önemini artırıyor. İşletme tarafında karar üç başlıkta toplanıyor: - Kim şarj edecek? Çalışan, müşteri ya da filo. Kullanıcı profili güç ihtiyacını belirler - Ne kadar süre kalacak? Uzun süreli park AC'ye, kısa mola DC'ye işaret eder - Ücretlendirme ve raporlama gerekiyor mu? Çok kullanıcılı her senaryoda OCPP destekli cihaz baştan seçilmeli, çünkü sonradan eklenebilen bir özellik değildir Bu başlıkların hepsini işletmeler için şarj altyapısı (/ev-101/kurumsal-sarj) yazımızda ele aldık. Site ve apartman tarafı Bireysel tarafta en sık takılınan yer teknik değil, yönetimsel: apartman ve site otoparkında kurulum izni. 2025'te değişen düzenleme bu süreci belirgin şekilde kolaylaştırdı, ortak otoparkta artık salt çoğunluk yeterli. Ayrıntısını apartmanda şarj istasyonu (/ev-101/apartmanda-sarj-istasyonu) yazımızda topladık. FUTURE, AC wallbox'tan ticari DC istasyonlara, ücretsiz keşif ve anahtar teslim kurulumla bu dönüşümün her aşamasında yanında. Panonun ve park yerinin durumundan emin değilsen ücretsiz keşif (/kesif) talebi bırakman yeterli. Kaynak: paradergi.com.tr, cozumpark.com, ekonomim.com (2026). Sık sorulan sorular Türkiye'de kaç şarj noktası var? Ülke genelindeki toplam şarj noktası 43 bin sınırını aştı. Son dört yılda şarj soketi sayısı 3.081'den 41.938'e, elektrikli araç sayısı ise yaklaşık 14 binden 412 bine çıktı. Türkiye'de şarj soketlerinin kaçı DC? Toplam soketlerin yaklaşık 18 bini DC. Buna rağmen Mart 2026'da tüketilen şarj enerjisinin %80'inden fazlası bu hızlı şarj noktalarında gerçekleşti, çünkü DC'de geçirilen süre kısa ve aktarılan güç yüksek. DC istasyonlar artınca evde şarj gereksiz mi oluyor? Hayır. Halka açık DC istasyonların kWh birim fiyatı mesken tarifesinin belirgin şekilde üzerindedir. Sağlıklı kurgu rutin şarjı evde yapıp DC'yi yolculukta kullanmak, DC hızlı şarj bir kolaylıktır, günlük çözüm değil. Türkiye'de 2030'da kaç elektrikli araç olması bekleniyor? Yüksek senaryolarda Türkiye'deki elektrikli araç sayısının 2030'a kadar 1,5 milyona ulaşması bekleniyor. Devlet teşvik sistemleri de şarj istasyonu yatırımlarını destekliyor. 2026'da satılan otomobillerin ne kadarı elektrikli? 2026 ilk çeyreğinde satılan otomobillerin yarısından fazlası elektrikli veya hibrit. ======================================================================== ## ÜRÜN KATALOĞU (275 yayında ürün) ### 3'lü Grup Priz V2L Adaptör · TOGG T10F · 3 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-togg-t10f-v2l-adaptor Marka: Truwatt | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Giriş: Type 2 (araç şarj soketi) · Üretim: Yerli üretim (Truwatt · Zaytech Group) · Çıkış: 3'lü grup priz (Schuko) · Maks. akım: 16 A · Maks. güç: 3,6 kW · Uyumlu araç: TOGG T10F · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) · Uyumluluk notu: Truwatt'ın belirttiği koşul: 11 kW AC şarj destekleyen T10F araçlar. Aracın yazılımı güncel olmalı (V2L, 2.1.1 / 21.1.40 sürümüyle geldi). · Üretici model kodu: ZTL100 TOGG T10F için V2L (Vehicle to Load) adaptörü: aracın şarj soketine takılır ve bataryadaki enerjiyi 220 V'luk üç prize verir. Kamp, piknik, saha çalışması ve elektrik kesintisinde dizüstü bilgisayardan su ısıtıcısına kadar normal fişli cihazları doğrudan aracınızdan çalıştırırsınız. Çıkış 16 A / 3,6 kW ile sınırlıdır; gerçek güç, aracın izin verdiği değer ile adaptörün kapasitesinden küçük olanına ### 3'lü Grup Priz V2L Adaptör · TOGG T10X · 3 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-togg-t10x-v2l-adaptor Marka: Truwatt | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Giriş: Type 2 (araç şarj soketi) · Üretim: Yerli üretim (Truwatt · Zaytech Group) · Çıkış: 3'lü grup priz (Schuko) · Maks. akım: 16 A · Maks. güç: 3,6 kW · Uyumlu araç: TOGG T10X · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) · Uyumluluk notu: Truwatt'ın belirttiği koşul: 11 kW AC şarj destekleyen 2026 üretimi T10X araçlar. Araç ekranında Şarj → Enerji Aktarımı bölümü görünüyorsa destekliyor demektir. · Üretici model kodu: ZTL100 TOGG T10X için V2L (Vehicle to Load) adaptörü: aracın şarj soketine takılır ve bataryadaki enerjiyi 220 V'luk üç prize verir. Çıkış 16 A / 3,6 kW ile sınırlıdır. ⚠️ T10X tarafında V2L, aracın kendisinde bulunması gereken bir özelliktir ve yeni üretim araçlarda sunulmaktadır; LFP bataryalı yeni nesil T10X'lerde araç ekranında Şarj menüsü altında "Enerji Aktarımı" bölümü yer alır. Sipariş öncesi ara ### Tek Çıkışlı V2L Adaptör · Volvo EX30 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/tek-cikisli-v2l-adaptor-volvo-ex30 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 1 (Type 2) · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: Volvo EX30 · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) · Uyumluluk notu: Yalnız V2L yazılım güncellemesini almış EX30'larda çalışır; güncellemeyi almamış araçlarda çalışmaz. · Araç V2L gücü: En çok 3 kW (16 A); batarya %20'nin altına inince besleme kesilir (Volvo verisi) Bemis Tek Çıkışlı V2L Adaptör, aracın Type 2 şarj soketini standart Schuko prize dönüştüren tek çıkışlı V2L (Vehicle-to-Load) adaptörüdür; kamp, saha ve acil durumlarda elektrikli cihazınızı doğrudan aracınızın bataryasından beslersiniz. Volvo EX30'un ücretsiz yazılım güncellemesiyle gelen V2L özelliğiyle çalışır; güncellemeyi almamış araçlarda çalışmaz. Volvo'ya göre araç en çok 3 kW (16 A) verir ### Charger Plus 2 · AC Wallbox 22 kW · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2011-0005 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 5m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Otomatik şarj başlatma · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · Otomatik Şarj Başlatma: Var (elektrik kesintisi sonrası her 3 dk'da bir otomatik başlatma) Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Plus 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvences ### Agent V3 Kablolu · AC Wallbox 22 kW Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/agent-v3-kablolu Marka: Future | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Future garantisi Teknik: Faz: Trifaze (3 faz) · Akım: 32 A · Güç: 22 kW · Giriş: Kendinden 50 cm kablo + 5×32A (CEE) fiş · Montaj: Duvar tipi (wallbox) · Konnektör: Type 2, kendinden soketli · Sertifikalar: CE · Marka / Model: Future · Agent V3 · Akıllı kontrol: RFID kart · Mobil uygulama · Bluetooth Future Agent V3'ün kablolu modeli. Kutudan 50 cm kablo ve 5×32A (kırmızı CEE) fişle hazır gelir; mevcut trifaze CEE prizine anında takılır, ek tesisat işi gerektirmez. 22 kW trifaze AC duvar tipi (wallbox), kendinden Type 2 soketli, RFID kart ile akıllı kontrol. Pratik, hızlı kurulum isteyenler için. Türk mühendisliği ve Future güvencesi. ### Agent V3 Soketli · AC Wallbox 22 kW Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/agent-v3 Marka: Future | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Future garantisi Teknik: Faz: Trifaze (3 faz) · Akım: 32 A · Güç: 22 kW · Montaj: Duvar tipi (wallbox) · Bağlantı: Sabit tesisat (kablo dahil değil) · Konnektör: Type 2, kendinden soketli · Sertifikalar: CE · Marka / Model: Future · Agent V3 · Akıllı kontrol: RFID kart · Mobil uygulama · Bluetooth Future Agent V3'ün soketli modeli. 22 kW trifaze AC duvar tipi (wallbox) akıllı şarj istasyonu; kendinden Type 2 soketi sayesinde kendi Type 2 kablonla kullanırsın. RFID kart ile yalnızca yetkili kullanıcılar şarj başlatır. Doğrudan elektrik tesisatına bağlanır. (Kutudan 50 cm kablo + 5×32A fişle hazır gelen seçenek için “Agent V3 Kablolu”.) Türk mühendisliği, dengeli fiyat ve Future güvencesi. ### DC Hızlı Şarj İstasyonu · 80 kW Çift Soket Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdc-80-2 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: DC Hızlı Şarj İstasyonları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Giriş: AC 380-480V, 3 Faz · Kurulum: Dış Mekan · Protokol: OCPP 1.6J / 2.0.1 · Bağlantı: Ethernet / 4G · Konnektör: CCS2 · Sertifikalar: CE · TÜV · Soket Sayısı: 2 · Koruma sınıfı: IP54 · Çıkış gücü: 80 kW · Eşzamanlı şarj: Evet · Çıkış gerilimi: 150-1000V DC · Ödeme Yöntemleri: RFID / NFC temassız, Kredi/Banka Kartı (CPO), Mobil · Yerli Malı Belgesi: %94 · Akıllı özellikler: RFID kart · Ortak kullanım yetkilendirme · Bilgi ekranı · Dinamik yük yönetimi · Tak-çalıştır kurulum · Dahili koruma sistemleri · Giriş bağlantısı: AC 380-480V, Trifaze · Ölçüler (G×D×Y): 693 × 603 × 1865 mm · Kullanıcı doğrulama: RFID Kart + Mobil Uygulama · Çalışma sıcaklığı: -25°C ~ +55°C Bemis 80 kW DC hızlı şarj istasyonu, çift CCS2 çıkışlıdır ve iki aracı aynı anda şarj edebilir. Çıkış gerilimi 150-1000V DC, giriş AC 380-480V, 3 Faz. IP54 koruma sınıfı ve -25°C ~ +55°C çalışma sıcaklığı ile dış mekânda kullanılabilir. Ölçüler 693 × 603 × 1865 mm (G×D×Y). OCPP 1.6J / 2.0.1 ile uzaktan izlenir ve yönetilir; bağlantı Ethernet / 4G. Kullanıcı doğrulama: RFID Kart + Mobil Uygulama. ### 3'lü Grup Priz V2L Adaptör · TOGG T10F · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-togg-t10f-v2l-adaptor-5m Marka: Truwatt | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Kablo: 5m. Kablolu · Giriş: Type 2 (araç şarj soketi) · Üretim: Yerli üretim (Truwatt · Zaytech Group) · Çıkış: 3'lü grup priz (Schuko) · Maks. akım: 16 A · Maks. güç: 3,6 kW · Uyumlu araç: TOGG T10F · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) · Uyumluluk notu: Truwatt'ın belirttiği koşul: 11 kW AC şarj destekleyen T10F araçlar. Aracın yazılımı güncel olmalı (V2L, 2.1.1 / 21.1.40 sürümüyle geldi). · Üretici model kodu: ZTL100 TOGG T10F için V2L (Vehicle to Load) adaptörü: aracın şarj soketine takılır ve bataryadaki enerjiyi 220 V'luk üç prize verir. Kamp, piknik, saha çalışması ve elektrik kesintisinde dizüstü bilgisayardan su ısıtıcısına kadar normal fişli cihazları doğrudan aracınızdan çalıştırırsınız. Çıkış 16 A / 3,6 kW ile sınırlıdır; gerçek güç, aracın izin verdiği değer ile adaptörün kapasitesinden küçük olanına ### 3'lü Grup Priz V2L Adaptör · TOGG T10X · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-togg-t10x-v2l-adaptor-5m Marka: Truwatt | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Kablo: 5m. Kablolu · Giriş: Type 2 (araç şarj soketi) · Üretim: Yerli üretim (Truwatt · Zaytech Group) · Çıkış: 3'lü grup priz (Schuko) · Maks. akım: 16 A · Maks. güç: 3,6 kW · Uyumlu araç: TOGG T10X · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) · Uyumluluk notu: Truwatt'ın belirttiği koşul: 11 kW AC şarj destekleyen 2026 üretimi T10X araçlar. Araç ekranında Şarj → Enerji Aktarımı bölümü görünüyorsa destekliyor demektir. · Üretici model kodu: ZTL100 TOGG T10X için V2L (Vehicle to Load) adaptörü: aracın şarj soketine takılır ve bataryadaki enerjiyi 220 V'luk üç prize verir. Çıkış 16 A / 3,6 kW ile sınırlıdır. ⚠️ T10X tarafında V2L, aracın kendisinde bulunması gereken bir özelliktir ve yeni üretim araçlarda sunulmaktadır; LFP bataryalı yeni nesil T10X'lerde araç ekranında Şarj menüsü altında "Enerji Aktarımı" bölümü yer alır. Sipariş öncesi ara ### ZT205 · Taşınabilir Şarj Cihazı 3,5 kW · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zt205 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 1×16A Schuko (ev prizi) · Ekran: 2,8" dijital ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Menü dili: Türkçe · İngilizce · Almanca · Arapça · Maks. akım: 16A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 2,5 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 3,5 kW · Üretici kodu: ZT00205 · Kablo uzunluğu: 5 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: Gövde IP65 · Type 2 fiş IP54 · Güç fişi IP44 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Evdeki normal prizden (Schuko) şarj etmek için tasarlanmış taşınabilir cihaz. Ek tesisat gerektirmez: kurulum yaptırmadan, aracınızla birlikte taşıyarak kullanabilirsiniz. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A ve 16A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 5 m; ev ve otopark kullanımında yaygın kullanılan uzunluktur. Wi-Fi, Bluetooth ve Tuya ### 3'lü Grup Priz V2L Adaptör · TOGG T10F · 7 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-togg-t10f-v2l-adaptor-7m Marka: Truwatt | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Kablo: 7m. Kablolu · Giriş: Type 2 (araç şarj soketi) · Üretim: Yerli üretim (Truwatt · Zaytech Group) · Çıkış: 3'lü grup priz (Schuko) · Maks. akım: 16 A · Maks. güç: 3,6 kW · Uyumlu araç: TOGG T10F · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) · Uyumluluk notu: Truwatt'ın belirttiği koşul: 11 kW AC şarj destekleyen T10F araçlar. Aracın yazılımı güncel olmalı (V2L, 2.1.1 / 21.1.40 sürümüyle geldi). · Üretici model kodu: ZTL100 TOGG T10F için V2L (Vehicle to Load) adaptörü: aracın şarj soketine takılır ve bataryadaki enerjiyi 220 V'luk üç prize verir. Kamp, piknik, saha çalışması ve elektrik kesintisinde dizüstü bilgisayardan su ısıtıcısına kadar normal fişli cihazları doğrudan aracınızdan çalıştırırsınız. Çıkış 16 A / 3,6 kW ile sınırlıdır; gerçek güç, aracın izin verdiği değer ile adaptörün kapasitesinden küçük olanına ### 3'lü Grup Priz V2L Adaptör · TOGG T10X · 7 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-togg-t10x-v2l-adaptor-7m Marka: Truwatt | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Kablo: 7m. Kablolu · Giriş: Type 2 (araç şarj soketi) · Üretim: Yerli üretim (Truwatt · Zaytech Group) · Çıkış: 3'lü grup priz (Schuko) · Maks. akım: 16 A · Maks. güç: 3,6 kW · Uyumlu araç: TOGG T10X · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) · Uyumluluk notu: Truwatt'ın belirttiği koşul: 11 kW AC şarj destekleyen 2026 üretimi T10X araçlar. Araç ekranında Şarj → Enerji Aktarımı bölümü görünüyorsa destekliyor demektir. · Üretici model kodu: ZTL100 TOGG T10X için V2L (Vehicle to Load) adaptörü: aracın şarj soketine takılır ve bataryadaki enerjiyi 220 V'luk üç prize verir. Çıkış 16 A / 3,6 kW ile sınırlıdır. ⚠️ T10X tarafında V2L, aracın kendisinde bulunması gereken bir özelliktir ve yeni üretim araçlarda sunulmaktadır; LFP bataryalı yeni nesil T10X'lerde araç ekranında Şarj menüsü altında "Enerji Aktarımı" bölümü yer alır. Sipariş öncesi ara ### Type 2 Şarj Kablosu · 22 kW · 32A · 10 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-1210 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 22 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 10m · Koruma sınıfı: 32A. · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) · Maks. Akım (C2L): Üç fazlı · Maks. Güç (V2L): 22 kW Bemis Type 2 Şarj Kablosu 10m, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 10 metre uzunluğunda Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 5 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ısınmayı önleyerek uzun ömür sunar. 10 metre uzunluğu, aracınız istasyondan uzakta park etse ### ORGE Round BASE · AC Wallbox 22 kW · Soketli Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/orge-rnd-b-s Marka: ORGE | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 7 / 11 / 22 kW · Marka: ORGE · Voltaj: 230 V / 400 V · Segment: BASE · Ağırlık: 4,3 kg · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Şarj modu: Mode 3 · Maks. akım: 10 / 16 / 32 A · Sertifikalar: CE · TSE · RoHS · REACH · EN IEC · Şarj yönetimi: Bağımsız çalışır · RFID kart · Koruma sınıfı: IP55 / IK10 · Kullanıcı tanıma: RFID kart · Çalışma sıcaklığı: -30 °C / +50 °C ORGE Round, yerli üretim bir AC şarj ünitesidir. 7, 11 veya 22 kW güçte çalışır, Type 2 konnektör kullanır ve IP55 / IK10 koruma sınıfına sahiptir. Bireysel kullanım için tasarlanmıştır. Haberleşme altyapısı ya da uzaktan erişim sistemi gerektirmeden bağımsız çalışır; şarj yetkilendirmesi RFID kartla yapılır. Cihazda Wi-Fi, mobil veri veya mobil uygulama desteği yoktur; merkezi bir sisteme bağlan ### Mono Mobile · Taşınabilir Şarj Cihazı 7,4 kW · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1221-0001-e Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Güç: 3,7 - 7,4 kW · Çıkış: 5 metre · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Üretici kodu: BEV-1221-0001 · Paket İçeriği: Çanta · 3/32A Priz · 1/16A Fiş Dönüştürücü Mono Mobile, Bemis E-V Charge'ın önceki seri modelidir. Güncel seriden gövde tasarımıyla ayrılır; bu ürün son güncelleme öncesi üretilen stoktan sunulmaktadır. 3,7 - 7,4 kW güç aralığında monofaze çalışır ve 5 m kablolu olarak gelir. Maksimum 16A - 32A akım desteği vardır. Type 2 (IEC 62196-2) konnektör standardına uygundur, bu standardı kullanan tüm elektrikli araçlarla çalışır. Kutudan çıkanla ### Otomatlı IP66 Kombinasyon · 1× Trifaze 32A + 1× Monofaze 32A + 1× Schuko 16A Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bd2m6130-1191-x Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Otomatlı Kombinasyon · Kullanım: Taşınabilir mobil cihaz · Priz düzeni: 5/32A 1 Ad. Ön - 3/32A 220V 1 Ad. Ön - 1/16A 1 Ad. Yan · Sertifikalar: CE · TÜV · Koruma sınıfı: IP66 · Paket İçeriği: 40A sigorta + kaçak akım koruması (trifaze hat) · 20A sigorta + kaçak akım koruması (monofaze priz) · EV şarjına uygun sertifikalı bileşenler Bemis IP66 Kombinasyon, FUTURE EV şarj ekosisteminin tamamlayıcı ekipmanıdır. Kutuda 1× Trifaze 32A, 1× Monofaze 32A ve 1× Schuko 16A priz bulunur; içinde 40A sigorta + kaçak akım koruması (trifaze hat) ve 20A sigorta + kaçak akım koruması (monofaze priz) hazır gelir. Koruma sınıfı IP66: toza tam kapalıdır ve güçlü su püskürtmesine dayanır, açık alanda kullanılabilir. Taşınabilir şarj cihazını kor ### 3'lü Priz Uzatma V2L Adaptör · BYD · Skywell Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev2l-3203-3223 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 3 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: BYD · Skywell · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) Bu varyant 3 metre kablo ile sunulur. Bemis 3'lü Priz Uzatma V2L Adaptör, aracınızın bataryasını taşınabilir bir güç kaynağına dönüştüren V2L/C2L (Vehicle/Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, saha ve acil durumlarda elektrikli cihazlarınızı doğrudan aracınızdan besler. 16A akım, BYD · Skywell uyumlu ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta i ### Type 2 Şarj Kablosu · 22 kW · 32A · 15 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-1215 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 22 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 15m Bemis Type 2 Şarj Kablosu 15m, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 15 metre uzunluğunda üç fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 32A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 5 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ısınmayı önleyerek uzun ömür sunar. 15 metre uzunluğu, aracınız istasyond ### Charger Pro 2 GSM · AC Wallbox 22 kW · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3011-1005 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Contact: GSM Modulated · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 5m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · İletişim: GSM Modüllü · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Mobil Uygulama: Uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı, şarj geçmişi (bağlantılı modeller) · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · 4G (GSM) Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Pro 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, OCPP 1.6 ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE ### Pro Mobile 2 · Taşınabilir Şarj Cihazı 22 kW · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2331-0001 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç Fazlı · Priz: 5/32A Priz · Akım: 6 / 10 / 16 / 20 / 25 / 32 A (6 kademe ayarlanabilir) · Güç: 22 kW · Adaptör: 1/16 Fiş Dönüştürücü · Aksesuar: Çanta · Kablo Tipi: Tip 2 · Aksesuarlar: Çanta · Amper Ayarı: Mobil uygulama ve cihaz üzerindeki tuş ile 6 kademe · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 5 metre · Gövde Malzemesi: PA6 %30GF · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Taşıma çantası · 5/32A trifaze priz → 1/16A monofaze fiş dönüştürücü adaptör · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Otomatik şarj başlatma · 6 kademeli amper ayarı · Dıştan bağlantılı kolay montaj · Bluetooth · Çalışma sıcaklığı: -40°C / +55°C Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı ve 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Pro Mobile, aracınızın bagajında taşıyabileceğiniz üç fazlı taşınabilir AC şarj cihazıdır; 11 - 22 kW gücüyle sabit istasyona ihtiyaç duymadan elektriğin olduğu her yerde şarj imkânı sunar. 16–32A akım, 5/32A Plug priz ile güvenli ve verimli şarj sağlar. 1/16 Plug Converter dönüştürücü adaptör, çanta, 5 metre kablo ile birl ### 3'lü Priz Uzatma V2L Adaptör · MG Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev2l-3203-3213 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 3 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: MG · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) Bu varyant 3 metre kablo ile sunulur. Bemis 3'lü Priz Uzatma V2L Adaptör, aracınızın bataryasını taşınabilir bir güç kaynağına dönüştüren V2L/C2L (Vehicle/Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, saha ve acil durumlarda elektrikli cihazlarınızı doğrudan aracınızdan besler. 16A akım, MG uyumlu ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumar ### ZT203 · Taşınabilir Şarj Cihazı 3,5 kW · 3 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zt203 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 1×16A Schuko (ev prizi) · Ekran: 2,8" dijital ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Menü dili: Türkçe · İngilizce · Almanca · Arapça · Maks. akım: 16A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 2,5 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 3,5 kW · Kablo uzunluğu: 3 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: Gövde IP65 · Type 2 fiş IP54 · Güç fişi IP44 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Evdeki normal prizden (Schuko) şarj etmek için tasarlanmış taşınabilir cihaz. Ek tesisat gerektirmez: kurulum yaptırmadan, aracınızla birlikte taşıyarak kullanabilirsiniz. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A ve 16A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 3 m; kısa boy bagajda az yer kaplar, aracı prize yakın park edebiliyorsanız yeterlidir. ### Charger Plus 2 · AC Wallbox 22 kW · Pano Prizli Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2012-0000 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Soket: Type 2 (IEC 62196-2) · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: Pano Prizli · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Paket İçeriği: Şarj cihazı (şarj kablosu hariç) · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Otomatik şarj başlatma · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · Otomatik Şarj Başlatma: Var (elektrik kesintisi sonrası her 3 dk'da bir otomatik başlatma) Charger Plus 2, 4-7-11-22 kW arası ayarlanabilir güç seviyesi ile farklı elektrik tesisatlarına uyum sağlar. Akıllı şarj algoritması, aracın kabul ettiği maksimum akıma otomatik adapte olur; ev ve küçük işletmeler için optimize edildi. Otomatik Şarj Başlatma İnovasyonu ile elektrik kesilip geldiğinde şarjı otomatik sürdürür; opsiyonel MID sayaç ile sertifikalı enerji ölçümü sunar. Yenilenen dış ka ### ZTA405 · Taşınabilir Şarj Cihazı 11 kW · 5 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta405 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380 V · Fiş: 5×16A CEE (trifaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 11 kW · Üretici kodu: ZTA0405 · Kablo uzunluğu: 5 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Trifaze 16A CEE prizden 11 kW'a kadar şarj eden alüminyum gövdeli taşınabilir cihaz. Aracınızın dahili şarj ünitesi (OBC) 11 kW destekliyorsa evde tam hızda şarj sağlar. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A ve 16A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 5 m; ev ve otopark kullanımında yaygın kullanılan uzunluktur. Wi-Fi, Bluetooth ve Tuya Sm ### Charger 2 · AC Wallbox 22 kW · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1011-0005 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 22 kW · Çıkış: 5m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Dıştan bağlantılı kolay montaj Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 11 - 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 16–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl ### ZTA505 · Taşınabilir Şarj Cihazı 22 kW · 5 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta505 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380 V · Fiş: 5×32A CEE (trifaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Üretici kodu: ZTA0505 · Kablo uzunluğu: 5 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Serinin en güçlü taşınabilir modeli: trifaze 32A CEE prizden 22 kW'a kadar şarj eder. Şarj hızını aracınızın kendi AC dönüştürücüsü (OBC) sınırlar; aracınız 11 kW alıyorsa bu cihazda da 11 kW ile şarj olur. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 5 m; ev ve otopark kullanımında yaygı ### ZT303 · Taşınabilir Şarj Cihazı 7 kW · 3 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zt303 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 3×32A CEE (monofaze) · Ekran: 2,8" dijital ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 7 kW · Kablo uzunluğu: 3 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Monofaze 32A CEE prizden 7 kW'a kadar şarj eden taşınabilir cihaz. Ev prizine göre yaklaşık iki kat hızlıdır; kullanabilmek için 32A monofaze CEE prizi gerekir. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 3 m; kısa boy bagajda az yer kaplar, aracı prize yakın park edebiliyorsanız yeterli ### Charger 2 · AC Wallbox 22 kW · 5 m Kablolu · 5/32A Fiş Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1011-0105 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Fiş: 5/32A Fişli · Güç: 22 kW · Çıkış: 5m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Dıştan bağlantılı kolay montaj Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı, 5/32A Plug soket ve 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 11 - 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 16–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 ### Mini Mobile · Taşınabilir Şarj Cihazı 3,7 kW · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1111-0001-e Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Güç: 2,3 - 3,7 kW · Çıkış: 5 metre · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 10A - 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Üretici kodu: BEV-1111-0001 · Paket İçeriği: Çanta Mini Mobile, Bemis E-V Charge'ın önceki seri modelidir. Güncel seriden gövde tasarımıyla ayrılır; bu ürün son güncelleme öncesi üretilen stoktan sunulmaktadır. 2,3 - 3,7 kW güç aralığında monofaze çalışır ve 5 m kablolu olarak gelir. Maksimum 10A - 16A akım desteği vardır. Type 2 (IEC 62196-2) konnektör standardına uygundur, bu standardı kullanan tüm elektrikli araçlarla çalışır. Kutudan çıkanla ### Tekli Priz Uzatma V2L Adaptör · Volvo EX30 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/tekli-priz-uzatma-v2l-adaptor-volvo-ex30 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 1 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: Volvo EX30 · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) · Uyumluluk notu: Yalnız V2L yazılım güncellemesini almış EX30'larda çalışır; güncellemeyi almamış araçlarda çalışmaz. · Araç V2L gücü: En çok 3 kW (16 A); batarya %20'nin altına inince besleme kesilir (Volvo verisi) Bemis Tekli Priz Uzatma V2L Adaptör, 3 metre kablo üzerinden tek Schuko çıkışlı V2L (Vehicle-to-Load) adaptörüdür; aracınızı seyyar bir güç kaynağına dönüştürür, kullanım noktasına 3 metre mesafeden enerji aktarır. Volvo EX30'un ücretsiz yazılım güncellemesiyle gelen V2L özelliğiyle çalışır; güncellemeyi almamış araçlarda çalışmaz. Volvo'ya göre araç en çok 3 kW (16 A) verir ve batarya %20'nin alt ### 2'li Priz Uzatma V2L Adaptör · Volvo EX30 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/2li-priz-uzatma-v2l-adaptor-volvo-ex30 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 2 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: Volvo EX30 · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) · Uyumluluk notu: Yalnız V2L yazılım güncellemesini almış EX30'larda çalışır; güncellemeyi almamış araçlarda çalışmaz. · Araç V2L gücü: En çok 3 kW (16 A); batarya %20'nin altına inince besleme kesilir (Volvo verisi) Bemis 2'li Priz Uzatma V2L Adaptör, 3 metre kablo üzerinden iki ayrı Schuko çıkışlı V2L (Vehicle-to-Load) adaptörüdür; aynı anda iki cihazı aracın bataryasından besler: saha aydınlatması, atölye ekipmanı ya da tatil kullanımı için. Volvo EX30'un ücretsiz yazılım güncellemesiyle gelen V2L özelliğiyle çalışır; güncellemeyi almamış araçlarda çalışmaz. Volvo'ya göre araç en çok 3 kW (16 A) verir ve ba ### 3'lü Priz Uzatma V2L Adaptör · Volvo EX30 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/3lu-priz-uzatma-v2l-adaptor-volvo-ex30 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 3 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: Volvo EX30 · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) · Uyumluluk notu: Yalnız V2L yazılım güncellemesini almış EX30'larda çalışır; güncellemeyi almamış araçlarda çalışmaz. · Araç V2L gücü: En çok 3 kW (16 A); batarya %20'nin altına inince besleme kesilir (Volvo verisi) Bemis 3'lü Priz Uzatma V2L Adaptör, 3 metre kablo üzerinden üç ayrı Schuko çıkışlı V2L (Vehicle-to-Load) adaptörüdür; şantiye, kamp ya da etkinlik gibi birden çok cihazın beslenmesi gereken yerlerde aracınızı kompakt bir güç kaynağına dönüştürür. Volvo EX30'un ücretsiz yazılım güncellemesiyle gelen V2L özelliğiyle çalışır; güncellemeyi almamış araçlarda çalışmaz. Volvo'ya göre araç en çok 3 kW (16 ### ABS Pano 500x600x220 mm · Şeffaf Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpc-1101-0116 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 500 x 600 x 220 mm (G x Y x D) · Kapak: Şeffaf · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 500 x 600 x 220 mm ölçüsünde, şeffaf kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Göv ### Otomatlı IP66 Kombinasyon · 1× Trifaze 32A + 1× Schuko 16A Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bd2m6130-1020-x Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Otomatlı Kombinasyon · Kullanım: Taşınabilir mobil cihaz · Priz düzeni: 5/32A 1 Ad. Ön - 1/16A 1 Ad. Ön · Sertifikalar: CE · TÜV · Koruma sınıfı: IP66 · Paket İçeriği: 40A sigorta + kaçak akım koruması (trifaze hat) · EV şarjına uygun sertifikalı bileşenler Bemis IP66 Kombinasyon, FUTURE EV şarj ekosisteminin tamamlayıcı ekipmanıdır. Kutuda 1× Trifaze 32A ve 1× Schuko 16A priz bulunur; içinde 40A sigorta + kaçak akım koruması (trifaze hat) hazır gelir. Koruma sınıfı IP66: toza tam kapalıdır ve güçlü su püskürtmesine dayanır, açık alanda kullanılabilir. Taşınabilir şarj cihazını korumalı bir prizden beslemek için kullanılır. Bemis yetkili bayisi FUTUR ### Charger 2 · AC Wallbox 22 kW · 10 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1011-0010 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 11 - 22 kW · Çıkış: 10m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 10 metre · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Dıştan bağlantılı kolay montaj Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 10 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 11 - 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 16–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yı ### Charger 2 · AC Wallbox 22 kW · 8 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1011-0008 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 11 - 22 kW · Çıkış: 8m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 8 metre · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Dıştan bağlantılı kolay montaj Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 8 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 11 - 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 16–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl ### Pro Mobile 2 · Taşınabilir Şarj Cihazı 22 kW · 10 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2331-0010 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç Fazlı · Priz: 5/32A Priz · Akım: 6 / 10 / 16 / 20 / 25 / 32 A (6 kademe ayarlanabilir) · Güç: 22 kW · Adaptör: 1/16 Fiş Dönüştürücü · Aksesuar: Çanta · Kablo Tipi: Tip 2 · Aksesuarlar: Çanta · Amper Ayarı: Mobil uygulama ve cihaz üzerindeki tuş ile 6 kademe · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 10 metre · Gövde Malzemesi: PA6 %30GF · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Taşıma çantası · 5/32A trifaze priz → 1/16A monofaze fiş dönüştürücü adaptör · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Otomatik şarj başlatma · 6 kademeli amper ayarı · Dıştan bağlantılı kolay montaj · Bluetooth · Çalışma sıcaklığı: -40°C / +55°C Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı ve 10 metre kablo ile sunulur. Bemis Pro Mobile, aracınızın bagajında taşıyabileceğiniz üç fazlı taşınabilir AC şarj cihazıdır; 11 - 22 kW gücüyle sabit istasyona ihtiyaç duymadan elektriğin olduğu her yerde şarj imkânı sunar. 16–32A akım, 5/32A Plug priz ile güvenli ve verimli şarj sağlar. 1/16 Plug Converter dönüştürücü adaptör, çanta, 10 metre kablo ile bi ### ABS Pano 300x400x170 mm · Şeffaf Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpc-3001-0036 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 300 x 400 x 170 mm (G x Y x D) · Kapak: Şeffaf · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 300 x 400 x 170 mm ölçüsünde, şeffaf kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Göv ### Charger Pro 2 MID Sayaçlı · AC Wallbox 22 kW · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3011-00s5 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 5m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Entegre (dahili sertifikalı MID enerji sayacı) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Mobil Uygulama: Uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı, şarj geçmişi (bağlantılı modeller) · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj Charger Pro 2, 4-7-11-22 kW ayarlanabilir güçte, gelişmiş yük yönetimi (DLM) ve kullanıcı yetkilendirme özellikleriyle profesyonel ortamlar için tasarlandı. OCPP 1.6 protokolü ile şarj ağı entegrasyonuna açık; OEM ve operatör müşteriler için ideal. Bağlantılı modellerde mobil uygulama üzerinden uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı ve şarj geçmişi takibi sağlar. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantı ### ABS Pano 300x400x220 mm · Şeffaf Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpc-3001-0106 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 300 x 400 x 220 mm (G x Y x D) · Kapak: Şeffaf · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 300 x 400 x 220 mm ölçüsünde, şeffaf kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Göv ### Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 3 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5020-1203 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 11 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 5 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 3m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 11 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 3 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 3 metre uzunluğunda üç fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 20A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 5 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımd ### ABS Pano 400x500x240 mm · Şeffaf Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpc-6001-0066 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 400 x 500 x 240 mm (G x Y x D) · Kapak: Şeffaf · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 400 x 500 x 240 mm ölçüsünde, şeffaf kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Göv ### ABS Pano 500x700x250 mm · Şeffaf Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpc-8001-0086 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 500 x 700 x 250 mm (G x Y x D) · Kapak: Şeffaf · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 500 x 700 x 250 mm ölçüsünde, şeffaf kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Göv ### Tekli Priz Uzatma V2L Adaptör · Ford Explorer Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/tekli-priz-uzatma-v2l-adaptor-ford-explorer Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 1 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: Ford Explorer · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) · Uyumluluk notu: Yalnız V2L özellikli (Ford'un adıyla Pro Power Onboard) 2026 model yılı Explorer'larda çalışır; bu özelliği olmayan önceki Explorer'larda çalışmaz. · Araç V2L gücü: En çok 2,3 kW, bagajdaki prizle birlikte toplam (Ford verisi) Bemis Tekli Priz Uzatma V2L Adaptör, 3 metre kablo üzerinden tek Schuko çıkışlı V2L (Vehicle-to-Load) adaptörüdür; aracınızı seyyar bir güç kaynağına dönüştürür, kullanım noktasına 3 metre mesafeden enerji aktarır. Ford Explorer'ın 2026 model yılıyla gelen V2L özelliğiyle (Ford'un adıyla Pro Power Onboard) çalışır; bu özelliği olmayan önceki Explorer'larda çalışmaz. Ford'a göre araç, bagajdaki pri ### ABS Pano 250x350x150 mm · Opak Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpa-2001-0026 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 250 x 350 x 150 mm (G x Y x D) · Kapak: Opak · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 250 x 350 x 150 mm ölçüsünde, opak kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Gövde ### Pro Mobile 2 · Taşınabilir Şarj Cihazı 11 kW · 3 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2441-0003 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç Fazlı · Priz: 5/16A Priz · Akım: 6A - 16A · Güç: 11 kW · Adaptör: 1/16 Fiş Dönüştürücü · Aksesuar: Çanta · Kablo Tipi: Tip 2 · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 3 metre · Gövde Malzemesi: PA6 %30GF · Koruma sınıfı: IP65 · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Otomatik şarj başlatma · 6 kademeli amper ayarı · Dıştan bağlantılı kolay montaj · Bluetooth · Çalışma sıcaklığı: -40°C / +55°C Pro Mobile 2, 11 kW trifaze taşınabilir AC şarj cihazı. CEE 5/16A ve 5/32A endüstriyel adaptörleriyle yüksek güçte saha şarjı sunar; profesyonel ve filo kullanımı için tasarlandı. Şarj akımı 6 kademede (6/10/16/20/25/32A) mobil uygulamadan veya cihaz üzerindeki tuştan ayarlanabilir; zayıf tesisatlarda bile güvenli, esnek şarj sağlar. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantılı pratik montaj tasarımı ### V2L ve C2L Adaptör Çantası Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bak-8800-0000 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kablo Çantası & Aksesuar | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Aksesuar · Kategori: V2L ve C2L Adaptör Çantası · Sertifikalar: CE · TÜV · Dış ölçüler: 11 × 20 × 8 cm Bemis V2L ve C2L Adaptör Çantası, V2L ve C2L adaptörlerini taşımak için üretilmiş kompakt taşıma çantasıdır; adaptörü darbeye ve toza karşı korur, torpido gözünde ya da bagaj cebinde yer kaplamadan taşınır. Dış ölçüler 11 × 20 × 8 cm. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### ABS Pano 400x600x200 mm · Opak Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpa-7001-0076 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 400 x 600 x 200 mm (G x Y x D) · Kapak: Opak · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 400 x 600 x 200 mm ölçüsünde, opak kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Gövde ### ABS Pano 200x300x130 mm · Şeffaf Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpc-1001-0016 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 200 x 300 x 130 mm (G x Y x D) · Kapak: Şeffaf · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 200 x 300 x 130 mm ölçüsünde, şeffaf kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Göv ### ABS Pano 350x500x190 mm · Şeffaf Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpc-4001-0046 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 350 x 500 x 190 mm (G x Y x D) · Kapak: Şeffaf · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 350 x 500 x 190 mm ölçüsünde, şeffaf kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Göv ### Pro Mobile 2 · Taşınabilir Şarj Cihazı 11 kW · 8 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2441-0008 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç Fazlı · Priz: 5/16A Priz · Akım: 6A - 16A · Güç: 11 kW · Adaptör: 1/16 Fiş Dönüştürücü · Aksesuar: Çanta · Kablo Tipi: Tip 2 · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 8 metre · Gövde Malzemesi: PA6 %30GF · Koruma sınıfı: IP65 · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Otomatik şarj başlatma · 6 kademeli amper ayarı · Dıştan bağlantılı kolay montaj · Bluetooth · Çalışma sıcaklığı: -40°C / +55°C Pro Mobile 2, 11 kW trifaze taşınabilir AC şarj cihazı. CEE 5/16A ve 5/32A endüstriyel adaptörleriyle yüksek güçte saha şarjı sunar; profesyonel ve filo kullanımı için tasarlandı. Şarj akımı 6 kademede (6/10/16/20/25/32A) mobil uygulamadan veya cihaz üzerindeki tuştan ayarlanabilir; zayıf tesisatlarda bile güvenli, esnek şarj sağlar. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantılı pratik montaj tasarımı ### Pro Mobile 2 · Taşınabilir Şarj Cihazı 11 kW · 10 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2441-0010 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç Fazlı · Priz: 5/16A Priz · Akım: 6A - 16A · Güç: 11 kW · Adaptör: 1/16 Fiş Dönüştürücü · Aksesuar: Çanta · Kablo Tipi: Tip 2 · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 10 metre · Gövde Malzemesi: PA6 %30GF · Koruma sınıfı: IP65 · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Otomatik şarj başlatma · 6 kademeli amper ayarı · Dıştan bağlantılı kolay montaj · Bluetooth · Çalışma sıcaklığı: -40°C / +55°C Pro Mobile 2, 11 kW trifaze taşınabilir AC şarj cihazı. CEE 5/16A ve 5/32A endüstriyel adaptörleriyle yüksek güçte saha şarjı sunar; profesyonel ve filo kullanımı için tasarlandı. Şarj akımı 6 kademede (6/10/16/20/25/32A) mobil uygulamadan veya cihaz üzerindeki tuştan ayarlanabilir; zayıf tesisatlarda bile güvenli, esnek şarj sağlar. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantılı pratik montaj tasarımı ### ABS Pano 400x600x200 mm · Şeffaf Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpc-7001-0076 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 400 x 600 x 200 mm (G x Y x D) · Kapak: Şeffaf · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 400 x 600 x 200 mm ölçüsünde, şeffaf kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Göv ### Pro Mobile 2 · Taşınabilir Şarj Cihazı 11 kW · 20 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2441-0020 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç Fazlı · Priz: 5/16A Priz · Akım: 6A - 16A · Güç: 11 kW · Adaptör: 1/16 Fiş Dönüştürücü · Aksesuar: Çanta · Kablo Tipi: Tip 2 · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 20 metre · Gövde Malzemesi: PA6 %30GF · Koruma sınıfı: IP65 · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Otomatik şarj başlatma · 6 kademeli amper ayarı · Dıştan bağlantılı kolay montaj · Bluetooth · Çalışma sıcaklığı: -40°C / +55°C Pro Mobile 2, 11 kW trifaze taşınabilir AC şarj cihazı. CEE 5/16A ve 5/32A endüstriyel adaptörleriyle yüksek güçte saha şarjı sunar; profesyonel ve filo kullanımı için tasarlandı. Şarj akımı 6 kademede (6/10/16/20/25/32A) mobil uygulamadan veya cihaz üzerindeki tuştan ayarlanabilir; zayıf tesisatlarda bile güvenli, esnek şarj sağlar. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantılı pratik montaj tasarımı ### ABS Pano 600x800x260 mm · Şeffaf Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpc-9001-0096 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 600 x 800 x 260 mm (G x Y x D) · Kapak: Şeffaf · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 600 x 800 x 260 mm ölçüsünde, şeffaf kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Göv ### Charger Plus 2 GSM MID Sayaçlı · AC Wallbox 22 kW · Pano Prizli Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2012-1010 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Soket: Type 2 (IEC 62196-2) · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: Pano Prizli · MID Sayaç: Entegre (dahili sertifikalı MID enerji sayacı) · İletişim: GSM Modüllü · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Paket İçeriği: Şarj cihazı (şarj kablosu hariç) · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Otomatik şarj başlatma · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · 4G (GSM) · Otomatik Şarj Başlatma: Var (elektrik kesintisi sonrası her 3 dk'da bir otomatik başlatma) Charger Plus 2, 4-7-11-22 kW arası ayarlanabilir güç seviyesi ile farklı elektrik tesisatlarına uyum sağlar. Akıllı şarj algoritması, aracın kabul ettiği maksimum akıma otomatik adapte olur; ev ve küçük işletmeler için optimize edildi. Otomatik Şarj Başlatma İnovasyonu ile elektrik kesilip geldiğinde şarjı otomatik sürdürür. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantılı pratik montaj tasarımı sayesind ### Kablolu Şarj Seti · 3.7 kW · 16A · 20 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3020-1220 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 3,7 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 3 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 20m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 20 metre uzunluğunda tek fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 20A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 3 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ısınmayı önleyerek uzun ömür sunar. 20 metre uzunluğu, aracınız istasyondan ### Kablolu Şarj Seti · 7,4 kW · 32A · 20 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3032-1220 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 7,4 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 20m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bemis Şarj Seti 20A Trifaze, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 20 metre uzunluğunda tek fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 32A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 3 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ısınmayı önleyerek uzun ömür sunar. 20 metre uzunluğu, aracınız istasyonda ### ORGE Round Pedestal · Ayaklı Montaj Standı Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/orge-rnd-ped Marka: ORGE | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Teknik: Marka: ORGE · Montaj: Zemine sabitlenir · Uyumluluk: ORGE Round serisi · Ürün tipi: Montaj standı (pedestal) ORGE Round şarj ünitesinin duvar yerine zemine monte edilmesini sağlayan ayaklı stand. Otopark, saha ve açık alan kurulumlarında, uygun bir duvar yüzeyi bulunmadığında kullanılır. Cihaz standın üzerine sabitlenir. Şarj ünitesi bu ürüne dahil değildir; ayrıca sipariş edilmelidir. Duvara montaj imkânı olmayan açık otopark ve bahçe kurulumlarında, üniteyi araç şarj portu hizasında konumlandırmak iç ### Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 20 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5020-1220 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 11 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 5 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 20m Bemis Şarj Seti 32A Trifaze, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 20 metre uzunluğunda üç fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 20A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 5 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ısınmayı önleyerek uzun ömür sunar. 20 metre uzunluğu, aracınız istasyond ### Mobile Charger Çantası · Mini / Mono Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bak-8000-0002 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kablo Çantası & Aksesuar | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Aksesuar · Kategori: Mobile Charger Çantası · Sertifikalar: CE · TÜV · Dış ölçüler: 41 × 31 × 14 cm Bemis Mobile Charger Çantası, Bemis Mobile Charger Mini ya da Mono taşınabilir şarj cihazının taşıma çantasıdır. Cihazı ve kablosunu bagajda dağılmadan, darbe almadan taşımak için kullanılır; dış ölçüleri 41 × 31 × 14 cm. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Premium Şarj Kablo Çantası Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bak-8000-0000 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kablo Çantası & Aksesuar | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Aksesuar · Kategori: Şarj Kablosu Çantası · Sertifikalar: CE · TÜV · Dış ölçüler: 40 × 40 × 10 cm Bemis Premium Şarj Kablo Çantası, FUTURE EV şarj ekosisteminin tamamlayıcı aksesuarıdır. Şarj kablosunu bagajda sarılı ve korunmuş hâlde taşımak için kullanılır; dış ölçüleri 40 × 40 × 10 cm. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Type 2 Şarj Kablosu · 22 kW · 32A · 20 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-1220 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 22 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 20m Bemis Type 2 Şarj Kablosu 20m, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 20 metre uzunluğunda üç fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 32A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 5 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ısınmayı önleyerek uzun ömür sunar. 20 metre uzunluğu, aracınız istasyond ### ORGE Round BASE · AC Wallbox 22 kW · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/orge-rnd-b-k Marka: ORGE | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 7 / 11 / 22 kW · Marka: ORGE · Voltaj: 230 V / 400 V · Segment: BASE · Ağırlık: 4,3 kg · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Şarj modu: Mode 3 · Maks. akım: 10 / 16 / 32 A · Sertifikalar: CE · TSE · RoHS · REACH · EN IEC · Kablo uzunluğu: 5 m · Şarj yönetimi: Bağımsız çalışır · RFID kart · Koruma sınıfı: IP55 / IK10 · Kullanıcı tanıma: RFID kart · Çalışma sıcaklığı: -30 °C / +50 °C ORGE Round, yerli üretim bir AC şarj ünitesidir. 7, 11 veya 22 kW güçte çalışır, Type 2 konnektör kullanır ve IP55 / IK10 koruma sınıfına sahiptir. Bireysel kullanım için tasarlanmıştır. Haberleşme altyapısı ya da uzaktan erişim sistemi gerektirmeden bağımsız çalışır; şarj yetkilendirmesi RFID kartla yapılır. Cihazda Wi-Fi, mobil veri veya mobil uygulama desteği yoktur; merkezi bir sisteme bağlan ### DC Hızlı Şarj İstasyonu · 40 kW Direk Tipi Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdcc-4222-0005 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: DC Hızlı Şarj İstasyonları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Giriş: AC 380-480V, 3 Faz · Kurulum: Dış Mekan · Protokol: OCPP 1.6J / 2.0.1 · Ağırlık: 105 kg · Bağlantı: Ethernet / 4G · Konnektör: CCS2 · Sertifikalar: CE · TÜV · Soket Sayısı: 1 · Koruma sınıfı: IP54 · Çıkış gücü: 40 kW · Eş Zamanlı Şarj: Hayır · Çıkış gerilimi: 150-1000V DC · Ödeme Yöntemleri: RFID / NFC temassız, Kredi/Banka Kartı (CPO), Mobil · Yerli Malı Belgesi: %94 · Akıllı özellikler: RFID kart · Ortak kullanım yetkilendirme · Bilgi ekranı · Dinamik yük yönetimi · Tak-çalıştır kurulum · Dahili koruma sistemleri · Giriş bağlantısı: AC 380-480V, Trifaze · Ölçüler (G×D×Y): 600 × 425 × 1770 mm · Kullanıcı doğrulama: RFID Kart + Mobil Uygulama · Çalışma sıcaklığı: -25°C ~ +55°C Bemis 40 kW DC hızlı şarj istasyonu, tek CCS2 çıkışlıdır. Direk tipi gövdeyle kurulur. Çıkış gerilimi 150-1000V DC, giriş AC 380-480V, 3 Faz. IP54 koruma sınıfı ve -25°C ~ +55°C çalışma sıcaklığı ile dış mekânda kullanılabilir. Ölçüler 600 × 425 × 1770 mm (G×D×Y), ağırlık 105 kg. OCPP 1.6J / 2.0.1 ile uzaktan izlenir ve yönetilir; bağlantı Ethernet / 4G. Kullanıcı doğrulama: RFID Kart + Mobil Uy ### ORGE Round COMMERCIAL · AC Wallbox 22 kW · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/orge-rnd-c-k Marka: ORGE | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 7 / 11 / 22 kW · Marka: ORGE · Voltaj: 230 V / 400 V · Segment: COMMERCIAL · Protokol: OCPP 2.0.1 · Ağırlık: 4,3 kg · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Şarj modu: Mode 3 · Maks. akım: 10 / 16 / 32 A · Sertifikalar: CE · TSE · RoHS · REACH · EN IEC · Kablo uzunluğu: 5 m · Şarj yönetimi: OCPP 2.0.1 · CPO mobil uygulaması · Koruma sınıfı: IP55 / IK10 · Kullanıcı tanıma: RFID kart · QR kod · İnternet bağlantısı: Wi-Fi · LTE / 4G · Çalışma sıcaklığı: -30 °C / +50 °C ORGE Round, yerli üretim bir AC şarj ünitesidir. 7, 11 veya 22 kW güçte çalışır, Type 2 konnektör kullanır ve IP55 / IK10 koruma sınıfına sahiptir. Kullanıcı tanıma RFID kart, QR kod veya mobil uygulama ile yapılabilir; cihaz Wi-Fi ve LTE/4G ile haberleşebilir. Ticari işletmeler için tam yönetim sunar: OCPP 2.0.1 desteği ve CPO mobil uygulamasıyla şarj noktası bir yönetim sistemine bağlanır; kull ### ORGE Round COMMERCIAL · AC Wallbox 22 kW · Soketli Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/orge-rnd-c-s Marka: ORGE | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 7 / 11 / 22 kW · Marka: ORGE · Voltaj: 230 V / 400 V · Segment: COMMERCIAL · Protokol: OCPP 2.0.1 · Ağırlık: 4,3 kg · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Şarj modu: Mode 3 · Maks. akım: 10 / 16 / 32 A · Sertifikalar: CE · TSE · RoHS · REACH · EN IEC · Şarj yönetimi: OCPP 2.0.1 · CPO mobil uygulaması · Koruma sınıfı: IP55 / IK10 · Kullanıcı tanıma: RFID kart · QR kod · İnternet bağlantısı: Wi-Fi · LTE / 4G · Çalışma sıcaklığı: -30 °C / +50 °C ORGE Round, yerli üretim bir AC şarj ünitesidir. 7, 11 veya 22 kW güçte çalışır, Type 2 konnektör kullanır ve IP55 / IK10 koruma sınıfına sahiptir. Kullanıcı tanıma RFID kart, QR kod veya mobil uygulama ile yapılabilir; cihaz Wi-Fi ve LTE/4G ile haberleşebilir. Ticari işletmeler için tam yönetim sunar: OCPP 2.0.1 desteği ve CPO mobil uygulamasıyla şarj noktası bir yönetim sistemine bağlanır; kull ### Mono Mobile · Taşınabilir Şarj Cihazı 7,4 kW · 10 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1221-0010 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Tek Fazlı · Priz: 3/32A Priz · Akım: 16A - 32A · Güç: 3,7 - 7,4 kW · Adaptör: 1/16A Fiş Dönüştürücü · Aksesuar: Çanta · Kablo Tipi: Tip 2 · Aksesuarlar: Çanta · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 10 metre · Gövde Malzemesi: PA6 %30GF · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Taşıma çantası · 3/32A monofaze priz → 1/16A monofaze fiş dönüştürücü adaptör · Çalışma sıcaklığı: -40°C / +55°C Bu varyant 3.7-7.4 kW güç, monofaze yapı ve 10 metre kablo ile sunulur. Bemis Mono Mobile, aracınızın bagajında taşıyabileceğiniz tek fazlı taşınabilir AC şarj cihazıdır; 3.7 - 7.4 kW gücüyle sabit istasyona ihtiyaç duymadan elektriğin olduğu her yerde şarj imkânı sunar. 16–32A akım, 3/32A priz ile güvenli ve verimli şarj sağlar. 1/16A fiş dönüştürücü adaptör, çanta, 10 metre kablo ile birlikte ge ### Charger 2 · AC Wallbox 22 kW · 3 m Kablolu · 5/32A Fiş Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1011-0103 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Fiş: 5/32A Fiş · Güç: 11 - 22 kW · Çıkış: 3m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 3 metre · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Dıştan bağlantılı kolay montaj Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı, 5/32A Plug soket ve 3 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 11 - 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 16–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 ### ABS Pano 500x600x220 mm · Opak Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpa-1101-0116 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 500 x 600 x 220 mm (G x Y x D) · Kapak: Opak · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 500 x 600 x 220 mm ölçüsünde, opak kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Gövde ### Pro Mobile 2 · Taşınabilir Şarj Cihazı 22 kW · 20 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2331-0020 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Priz: 5/32A Fiş · Akım: 16a - 32a · Güç: 11 - 22 kW · Adaptör: 1/16 Fiş Converter · Aksesuarlar: Çanta · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 20 metre · Paket İçeriği: Taşıma çantası · 5/32A trifaze priz → 1/16A monofaze fiş dönüştürücü adaptör · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Otomatik şarj başlatma · 6 kademeli amper ayarı · Dıştan bağlantılı kolay montaj · Bluetooth Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı ve 20 metre kablo ile sunulur. Bemis Pro Mobile, aracınızın bagajında taşıyabileceğiniz üç fazlı taşınabilir AC şarj cihazıdır; 11 - 22 kW gücüyle sabit istasyona ihtiyaç duymadan elektriğin olduğu her yerde şarj imkânı sunar. 16–32A akım, 5/32A Plug priz ile güvenli ve verimli şarj sağlar. 1/16 Plug Converter dönüştürücü adaptör, çanta, 20 metre kablo ile bi ### ABS Pano 300x400x170 mm · Opak Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpa-3001-0036 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 300 x 400 x 170 mm (G x Y x D) · Kapak: Opak · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 300 x 400 x 170 mm ölçüsünde, opak kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Gövde ### ABS Pano 350x500x190 mm · Opak Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpa-4001-0046 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 350 x 500 x 190 mm (G x Y x D) · Kapak: Opak · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 350 x 500 x 190 mm ölçüsünde, opak kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Gövde ### Kablolu Şarj Seti · 7,4 kW · 32A · 3 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3032-1203 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 7,4 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 3m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 7,4 kW güç, monofaze yapı, Type 2 soket ve 3 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 3 metre uzunluğunda tek fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 32A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 3 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımd ### ABS Pano 500x700x250 mm · Opak Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpa-8001-0086 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 500 x 700 x 250 mm (G x Y x D) · Kapak: Opak · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 500 x 700 x 250 mm ölçüsünde, opak kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Gövde ### Charger Pro 2 GSM · AC Wallbox 22 kW · 20 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3011-1020 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Contact: GSM Modulated · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 20m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 20 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · 4G (GSM) Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 20 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Pro 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, OCPP 1.6 ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTUR ### Charger Pro 2 GSM MID Sayaçlı · AC Wallbox 22 kW · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3011-10s5 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 5m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Entegre (dahili sertifikalı MID enerji sayacı) · İletişim: GSM Modüllü · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Mobil Uygulama: Uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı, şarj geçmişi (bağlantılı modeller) · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · 4G (GSM) Charger Pro 2 GSM versiyonu, dahili 4G modülü ile bulut tabanlı uzaktan izleme ve yönetimi sahaya entegre eder. OCPP 1.6 üzerinden harici operatör platformlarına bağlanır; kablolu internet altyapısı olmayan saha kurulumları için. Bağlantılı modellerde mobil uygulama üzerinden uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı ve şarj geçmişi takibi sağlar. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantılı pratik montaj ta ### ABS Pano 600x800x260 mm · Opak Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpa-9001-0096 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 600 x 800 x 260 mm (G x Y x D) · Kapak: Opak · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 600 x 800 x 260 mm ölçüsünde, opak kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Gövde ### 3'lü Priz Uzatma V2L Adaptör · Hyundai · Kia · Ssangyong Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev2l-3203-3203 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 3 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: Hyundai · Kia · Ssangyong · KGM · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) Bu varyant 3 metre kablo ile sunulur. Bemis 3'lü Priz Uzatma V2L Adaptör, aracınızın bataryasını taşınabilir bir güç kaynağına dönüştüren V2L/C2L (Vehicle/Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, saha ve acil durumlarda elektrikli cihazlarınızı doğrudan aracınızdan besler. 16A akım, Hyundai · Kia · Ssangyong uyumlu ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl gara ### Charger Pro 2 GSM MID Sayaçlı · AC Wallbox 22 kW · Pano Prizli Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3012-10s0 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Soket: Type 2 (IEC 62196-2) · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: Pano Prizli · MID Sayaç: Entegre (dahili sertifikalı MID enerji sayacı) · İletişim: GSM Modüllü · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Mobil Uygulama: Uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı, şarj geçmişi (bağlantılı modeller) · Paket İçeriği: Şarj cihazı (şarj kablosu hariç) · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · 4G (GSM) Charger Pro 2 GSM versiyonu, dahili 4G modülü ile bulut tabanlı uzaktan izleme ve yönetimi sahaya entegre eder. OCPP 1.6 üzerinden harici operatör platformlarına bağlanır; kablolu internet altyapısı olmayan saha kurulumları için. Bağlantılı modellerde mobil uygulama üzerinden uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı ve şarj geçmişi takibi sağlar. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantılı pratik montaj ta ### Charger Pro 2 MID Sayaçlı · AC Wallbox 22 kW · Pano Prizli Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3012-00s0 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Soket: Type 2 (IEC 62196-2) · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: Pano Prizli · MID Sayaç: Entegre (dahili sertifikalı MID enerji sayacı) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Mobil Uygulama: Uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı, şarj geçmişi (bağlantılı modeller) · Paket İçeriği: Şarj cihazı (şarj kablosu hariç) · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj Charger Pro 2, 4-7-11-22 kW ayarlanabilir güçte, gelişmiş yük yönetimi (DLM) ve kullanıcı yetkilendirme özellikleriyle profesyonel ortamlar için tasarlandı. OCPP 1.6 protokolü ile şarj ağı entegrasyonuna açık; OEM ve operatör müşteriler için ideal. Bağlantılı modellerde mobil uygulama üzerinden uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı ve şarj geçmişi takibi sağlar. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantı ### Charger Pro 2 GSM · AC Wallbox 22 kW · Pano Prizli Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3012-1000 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Soket: Type 2 (IEC 62196-2) · Contact: GSM Modulated · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: Pano Prizli · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · İletişim: GSM Modüllü · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Mobil Uygulama: Uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı, şarj geçmişi (bağlantılı modeller) · Paket İçeriği: Şarj cihazı (şarj kablosu hariç) · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · 4G (GSM) Charger Pro 2 GSM versiyonu, dahili 4G modülü ile bulut tabanlı uzaktan izleme ve yönetimi sahaya entegre eder. OCPP 1.6 üzerinden harici operatör platformlarına bağlanır; kablolu internet altyapısı olmayan saha kurulumları için. Opsiyonel MID sayaç ile sertifikalı enerji ölçümü; bağlantılı modellerde mobil uygulama üzerinden uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı ve şarj geçmişi takibi sağlar. Yenilen ### Charger Pro 2 · AC Wallbox 22 kW · Pano Prizli Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3012-0000 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Soket: Type 2 (IEC 62196-2) · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: Pano Prizli · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Mobil Uygulama: Uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı, şarj geçmişi (bağlantılı modeller) · Paket İçeriği: Şarj cihazı (şarj kablosu hariç) · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi Charger Pro 2, 4-7-11-22 kW ayarlanabilir güçte, gelişmiş yük yönetimi (DLM) ve kullanıcı yetkilendirme özellikleriyle profesyonel ortamlar için tasarlandı. OCPP 1.6 protokolü ile şarj ağı entegrasyonuna açık; OEM ve operatör müşteriler için ideal. Opsiyonel MID sayaç ile sertifikalı enerji ölçümü; bağlantılı modellerde mobil uygulama üzerinden uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı ve şarj geçmişi tak ### Charger Pro 2 · AC Wallbox 22 kW · 8 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3011-0008 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 8m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 8 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 8 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Pro 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesi ### Kablolu Şarj Seti · 3.7 kW · 16A · 3 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3020-1203 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 3,7 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 3 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 3m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 3.7 kW güç, monofaze yapı, Type 2 soket ve 3 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 3 metre uzunluğunda tek fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 20A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 3 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akı ### Kablolu Şarj Seti · 3.7 kW · 16A · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3020-1205 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 3,7 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 3 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 5 m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 3.7 kW güç, monofaze yapı, Type 2 soket ve 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 5 metre uzunluğunda tek fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 20A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 3 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akı ### Kablolu Şarj Seti · 3.7 kW · 16A · 7 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3020-1207 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 3,7 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 3 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 7m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 3.7 kW güç, monofaze yapı, Type 2 soket ve 7 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 7 metre uzunluğunda tek fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 20A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 3 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akı ### Mobile Charger Çantası · Pro Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bak-8000-0003 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kablo Çantası & Aksesuar | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Aksesuar · Kategori: Mobile Charger Çantası · Sertifikalar: CE · TÜV · Dış ölçüler: 46 × 34 × 14 cm Bemis Mobile Charger Çantası, Bemis Mobile Charger Pro taşınabilir şarj cihazının taşıma çantasıdır. Cihazı ve kablosunu bagajda dağılmadan, darbe almadan taşımak için kullanılır; dış ölçüleri 46 × 34 × 14 cm. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Şarj Kablosu Çantası Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bak-8000-0004 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kablo Çantası & Aksesuar | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Aksesuar · Kategori: Şarj Kablosu Çantası · Sertifikalar: CE · TÜV · Dış ölçüler: Ø 36 cm çap × 18 cm derinlik (yuvarlak) Bemis Şarj Kablosu Çantası, FUTURE EV şarj ekosisteminin tamamlayıcı aksesuarıdır. Şarj kablosunu bagajda sarılı ve korunmuş hâlde taşımak için kullanılır; dış ölçüleri Ø 36 cm çap × 18 cm derinlik (yuvarlak). Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Pro Mobile 2 · Taşınabilir Şarj Cihazı 22 kW · 3 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2331-0003 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Priz: 5/32A Fiş · Akım: 16a - 32a · Güç: 11 - 22 kW · Adaptör: 1/16 Fiş Converter · Aksesuarlar: Çanta · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 3 metre · Paket İçeriği: Taşıma çantası · 5/32A trifaze priz → 1/16A monofaze fiş dönüştürücü adaptör · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Otomatik şarj başlatma · 6 kademeli amper ayarı · Dıştan bağlantılı kolay montaj · Bluetooth Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı ve 3 metre kablo ile sunulur. Bemis Pro Mobile, aracınızın bagajında taşıyabileceğiniz üç fazlı taşınabilir AC şarj cihazıdır; 11 - 22 kW gücüyle sabit istasyona ihtiyaç duymadan elektriğin olduğu her yerde şarj imkânı sunar. 16–32A akım, 5/32A Plug priz ile güvenli ve verimli şarj sağlar. 1/16 Plug Converter dönüştürücü adaptör, çanta, 3 metre kablo ile birl ### Kablolu Şarj Seti · 7,4 kW · 32A · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3032-1205 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 7,4 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 5 m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 7,4 kW güç, monofaze yapı, Type 2 soket ve 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 5 metre uzunluğunda tek fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 32A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 3 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımd ### Otomatlı IP66 Kombinasyon · 1× Monofaze 32A + 1× Schuko 16A Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bd1m6119-1020-x Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Otomatlı Kombinasyon · Kullanım: Taşınabilir mobil cihaz · Priz düzeni: 3/32A 1 Ad. Ön - 1/16A 1 Ad. Yan · Sertifikalar: CE · TÜV · Koruma sınıfı: IP66 · Paket İçeriği: 20A sigorta + kaçak akım koruması (monofaze priz) · EV şarjına uygun sertifikalı bileşenler Bemis IP66 Kombinasyon, FUTURE EV şarj ekosisteminin tamamlayıcı ekipmanıdır. Kutuda 1× Monofaze 32A ve 1× Schuko 16A priz bulunur; içinde 20A sigorta + kaçak akım koruması (monofaze priz) hazır gelir. Koruma sınıfı IP66: toza tam kapalıdır ve güçlü su püskürtmesine dayanır, açık alanda kullanılabilir. Taşınabilir şarj cihazını korumalı bir prizden beslemek için kullanılır. Bemis yetkili bayisi FU ### Kablolu Şarj Seti · 7,4 kW · 32A · 7 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3032-1207 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 7,4 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 7m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 7,4 kW güç, monofaze yapı, Type 2 soket ve 7 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 7 metre uzunluğunda tek fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 32A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 3 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımd ### Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5020-1205 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 11 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 5 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 5 m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 11 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 5 metre uzunluğunda üç fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 20A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 5 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımd ### Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 7 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5020-1207 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 11 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 5 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 7m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 11 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 7 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 7 metre uzunluğunda üç fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 20A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 5 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımd ### Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 8 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5020-1208 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 11 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 5 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 8 m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 11 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 8 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 8 metre uzunluğunda üç fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 20A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 5 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımd ### Type 2 Şarj Kablosu · 22 kW · 32A · 3 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-1203 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 22 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 3m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 3 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 3 metre uzunluğunda üç fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 32A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 5 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ### Type 2 Şarj Kablosu · 22 kW · 32A · 7 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-1207 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 22 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 7m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 7 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 7 metre uzunluğunda üç fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 32A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 5 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ### Mini Mobile · Taşınabilir Şarj Cihazı 3,7 kW · 15 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1111-0015 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Tek Fazlı · Akım: 10A - 16A · Güç: 2,3 - 3,7 kW · Aksesuar: Çanta · Kablo Tipi: Tip 2 · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 15 metre · Gövde Malzemesi: PA6 %30GF · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Taşıma çantası · Çalışma sıcaklığı: -40°C / +55°C Bu varyant 2.3-3.7 kW güç, monofaze yapı ve 15 metre kablo ile sunulur. Bemis Mini Mobile, aracınızın bagajında taşıyabileceğiniz tek fazlı taşınabilir AC şarj cihazıdır; 2,3 - 3,7 kW gücüyle sabit istasyona ihtiyaç duymadan elektriğin olduğu her yerde şarj imkânı sunar. 10–16A akım ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Çanta, 15 metre kablo ile birlikte gelir; uzun yol, tatil ve yedek şarj için pra ### Type 2 Şarj Kablosu · 22 kW · 32A · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-1205 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 22 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 5 m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 5 metre uzunluğunda üç fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 32A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 5 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ### Charger Plus 2 GSM · AC Wallbox 22 kW · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2011-1005 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 5m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · İletişim: GSM Modüllü · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Otomatik şarj başlatma · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · 4G (GSM) · Otomatik Şarj Başlatma: Var (elektrik kesintisi sonrası her 3 dk'da bir otomatik başlatma) Charger Plus 2, 4-7-11-22 kW arası ayarlanabilir güç seviyesi ile farklı elektrik tesisatlarına uyum sağlar. Akıllı şarj algoritması, aracın kabul ettiği maksimum akıma otomatik adapte olur; ev ve küçük işletmeler için optimize edildi. Otomatik Şarj Başlatma İnovasyonu ile elektrik kesilip geldiğinde şarjı otomatik sürdürür; opsiyonel MID sayaç ile sertifikalı enerji ölçümü sunar. Yenilenen dış ka ### Charger Plus 2 GSM MID Sayaçlı · AC Wallbox 22 kW · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2011-1015 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 5m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Entegre (dahili sertifikalı MID enerji sayacı) · İletişim: GSM Modüllü · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Otomatik şarj başlatma · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · 4G (GSM) · Otomatik Şarj Başlatma: Var (elektrik kesintisi sonrası her 3 dk'da bir otomatik başlatma) Charger Plus 2, 4-7-11-22 kW arası ayarlanabilir güç seviyesi ile farklı elektrik tesisatlarına uyum sağlar. Akıllı şarj algoritması, aracın kabul ettiği maksimum akıma otomatik adapte olur; ev ve küçük işletmeler için optimize edildi. Otomatik Şarj Başlatma İnovasyonu ile elektrik kesilip geldiğinde şarjı otomatik sürdürür. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantılı pratik montaj tasarımı sayesind ### Pro Mobile 2 · Taşınabilir Şarj Cihazı 22 kW · 15 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2331-0015 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Priz: 5/32A Fiş · Akım: 16a - 32a · Güç: 11 - 22 kW · Adaptör: 1/16 Fiş Converter · Aksesuarlar: Çanta · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 15 metre · Paket İçeriği: Taşıma çantası · 5/32A trifaze priz → 1/16A monofaze fiş dönüştürücü adaptör · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Otomatik şarj başlatma · 6 kademeli amper ayarı · Dıştan bağlantılı kolay montaj · Bluetooth Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı ve 15 metre kablo ile sunulur. Bemis Pro Mobile, aracınızın bagajında taşıyabileceğiniz üç fazlı taşınabilir AC şarj cihazıdır; 11 - 22 kW gücüyle sabit istasyona ihtiyaç duymadan elektriğin olduğu her yerde şarj imkânı sunar. 16–32A akım, 5/32A Plug priz ile güvenli ve verimli şarj sağlar. 1/16 Plug Converter dönüştürücü adaptör, çanta, 15 metre kablo ile bi ### Kablolu Şarj Seti · 3.7 kW · 16A · 8 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3020-1208 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 3,7 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 3 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 8 m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 3.7 kW güç, monofaze yapı, Type 2 soket ve 8 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 8 metre uzunluğunda tek fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 20A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 3 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akı ### Kablolu Şarj Seti · 3.7 kW · 16A · 10 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3020-1210 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 3,7 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 3 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 10m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 10 metre uzunluğunda tek fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 20A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 3 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ısınmayı önleyerek uzun ömür sunar. 10 metre uzunluğu, aracınız istasyondan ### Kablolu Şarj Seti · 7,4 kW · 32A · 8 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3032-1208 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 7,4 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 8 m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 7,4 kW güç, monofaze yapı, Type 2 soket ve 8 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 8 metre uzunluğunda tek fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 32A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 3 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımd ### Kablolu Şarj Seti · 7,4 kW · 32A · 10 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3032-1210 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 7,4 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 10m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bemis Şarj Seti 20A Trifaze, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 10 metre uzunluğunda tek fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 32A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 3 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ısınmayı önleyerek uzun ömür sunar. 10 metre uzunluğu, aracınız istasyonda ### Tekli Priz Uzatma V2L Adaptör · Hyundai · Kia · Ssangyong Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev2l-3201-3203 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 1 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: Hyundai · Kia · Ssangyong · KGM · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) Bu varyant 3 metre kablo ile sunulur. Bemis Tekli Priz Uzatma V2L Adaptör, aracınızın bataryasını taşınabilir bir güç kaynağına dönüştüren V2L/C2L (Vehicle/Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, saha ve acil durumlarda elektrikli cihazlarınızı doğrudan aracınızdan besler. 16A akım, Hyundai · Kia · Ssangyong uyumlu ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl gar ### Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 10 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5020-1210 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 11 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 5 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 10m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bemis Şarj Seti 32A Trifaze, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 10 metre uzunluğunda üç fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 20A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 5 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ısınmayı önleyerek uzun ömür sunar. 10 metre uzunluğu, aracınız istasyond ### Tekli Priz Uzatma V2L Adaptör · BYD · Skywell Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev2l-3201-3223 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 1 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: BYD · Skywell · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) Bu varyant 3 metre kablo ile sunulur. Bemis Tekli Priz Uzatma V2L Adaptör, aracınızın bataryasını taşınabilir bir güç kaynağına dönüştüren V2L/C2L (Vehicle/Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, saha ve acil durumlarda elektrikli cihazlarınızı doğrudan aracınızdan besler. 16A akım, BYD · Skywell uyumlu ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta ### 2'li Priz Uzatma V2L Adaptör · Hyundai · Kia · Ssangyong Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev2l-3202-3203 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 2 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: Hyundai · Kia · Ssangyong · KGM · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) Bu varyant 3 metre kablo ile sunulur. Bemis 2'li Priz Uzatma V2L Adaptör, aracınızın bataryasını taşınabilir bir güç kaynağına dönüştüren V2L/C2L (Vehicle/Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, saha ve acil durumlarda elektrikli cihazlarınızı doğrudan aracınızdan besler. 16A akım, Hyundai · Kia · Ssangyong uyumlu ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl gara ### 2'li Priz Uzatma V2L Adaptör · MG Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev2l-3202-3213 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 2 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: MG · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) Bu varyant 3 metre kablo ile sunulur. Bemis 2'li Priz Uzatma V2L Adaptör, aracınızın bataryasını taşınabilir bir güç kaynağına dönüştüren V2L/C2L (Vehicle/Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, saha ve acil durumlarda elektrikli cihazlarınızı doğrudan aracınızdan besler. 16A akım, MG uyumlu ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumar ### 2'li Priz Uzatma V2L Adaptör · BYD · Skywell Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev2l-3202-3223 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 2 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: BYD · Skywell · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) Bu varyant 3 metre kablo ile sunulur. Bemis 2'li Priz Uzatma V2L Adaptör, aracınızın bataryasını taşınabilir bir güç kaynağına dönüştüren V2L/C2L (Vehicle/Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, saha ve acil durumlarda elektrikli cihazlarınızı doğrudan aracınızdan besler. 16A akım, BYD · Skywell uyumlu ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta i ### DC Hızlı Şarj İstasyonu · 180 kW Çift Soket Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdcc-4621-0005 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: DC Hızlı Şarj İstasyonları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Ekran: 10" LCD Kapasitif Dokunmatik · Giriş: AC 380-480V, 3 Faz · Kurulum: Dış Mekan · Protokol: OCPP 1.6J / 2.0.1 · Bağlantı: Ethernet / 4G · Konnektör: CCS2 · Sertifikalar: CE · TÜV · Soket Sayısı: 2 · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP54 · Çıkış gücü: 180 kW · Eş Zamanlı Şarj: Evet · Çıkış gerilimi: 150-1000V DC · Ödeme Yöntemleri: RFID / NFC temassız, Kredi/Banka Kartı (CPO), Mobil · Yerli Malı Belgesi: %94 · Akıllı özellikler: RFID kart · Ortak kullanım yetkilendirme · Bilgi ekranı · Dinamik yük yönetimi · Tak-çalıştır kurulum · Dahili koruma sistemleri · IK10 darbe dayanımı · Ölçüler (G×D×Y): 800 × 800 × 1900 mm · Koruma Fonksiyonları: Kısa Devre, Aşırı Akım, Aşırı Sıcaklık, Acil Stop, Yüksek/Düşük Çıkış Gerilimi, DC Toprak Kaçak Uyarısı · Kullanıcı doğrulama: RFID Kart + Mobil Uygulama · Çalışma sıcaklığı: -25°C ~ +55°C Bemis 180 kW DC hızlı şarj istasyonu, çift CCS2 çıkışlıdır. Çıkış gerilimi 150-1000V DC, giriş AC 380-480V, 3 Faz. IP54 koruma sınıfı ve -25°C ~ +55°C çalışma sıcaklığı ile dış mekânda kullanılabilir. Ölçüler 800 × 800 × 1900 mm (G×D×Y). OCPP 1.6J / 2.0.1 ile uzaktan izlenir ve yönetilir; bağlantı Ethernet / 4G. Kullanıcı doğrulama: RFID Kart + Mobil Uygulama. Ödeme: RFID / NFC temassız, Kredi/B ### Type 2 Şarj Kablosu · 22 kW · 32A · 8 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-1208 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 22 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 8 m · Paket İçeriği: Taşıma çantası (hediye) Bu varyant 22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 8 metre kablo ile sunulur. Bemis Kablolu Şarj Seti, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 8 metre uzunluğunda üç fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 32A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 5 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ### Seyyar Uzatma Kablosu · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0102-2205 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Seyyar Uzatma Kablosu · Kablo: 3 × 2,5 mm² ttr · Uzunluk: 5m. Standart · Sertifikalar: CE · TÜV · Bağlantı yönü: 1/16A Fiş → 1/16A Priz Bu varyant 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Seyyar Uzatma Kablosu, şarj cihazınız ile priz arasındaki mesafeyi kapatan seyyar uzatma kablosudur. 5 metre kablo ile birlikte gelir; uzun yol, tatil ve yedek şarj için pratik bir çözümdür. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### C2L Tekli Uzatma Fişli Adaptör Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevc2l-3301-3603 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Giriş: Type 2 (şarj cihazı çıkışı) · Çıkış: 1 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Adaptör tipi: C2L (Charger to Load) · Giriş bağlantısı: Type 2 (charger outlet) C2L Tekli Uzatma Fişli Adaptör, şarj istasyonunun Type 2 çıkışından aldığı enerjiyi standart prize aktaran C2L (Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, şantiye ve bahçe gibi alanlarda elektrikli cihazları doğrudan besler. 16A akım ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### C2L 2'li Uzatma Fişli Adaptör Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevc2l-3302-3603 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Giriş: Type 2 (şarj cihazı çıkışı) · Çıkış: 2 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Adaptör tipi: C2L (Charger to Load) · Giriş bağlantısı: Type 2 (charger outlet) C2L 2'li Uzatma Fişli Adaptör, şarj istasyonunun Type 2 çıkışından aldığı enerjiyi standart prize aktaran C2L (Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, şantiye ve bahçe gibi alanlarda elektrikli cihazları doğrudan besler. 16A akım ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### C2L 3'lü Uzatma Fişli Adaptör Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevc2l-3303-3603 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Giriş: Type 2 (şarj cihazı çıkışı) · Çıkış: 3 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Adaptör tipi: C2L (Charger to Load) · Giriş bağlantısı: Type 2 (charger outlet) C2L 3'lü Uzatma Fişli Adaptör, şarj istasyonunun Type 2 çıkışından aldığı enerjiyi standart prize aktaran C2L (Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, şantiye ve bahçe gibi alanlarda elektrikli cihazları doğrudan besler. 16A akım ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### C2C (Charger to Caravan) Adaptör Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevc2l-3306-3603 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Giriş: Type 2 (şarj cihazı çıkışı) · Çıkış: 3/16A → Type 2 Monofaze 16A · 3m · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Adaptör tipi: C2L (Charger to Load) · Giriş bağlantısı: Type 2 (charger outlet) C2C (Charger to Caravan) Adaptör, şarj istasyonunun Type 2 çıkışından aldığı enerjiyi karavan ve mobil ünitelerin standart giriş fişine aktarır; kamp alanı ve mola noktalarında aracınızı beslemek için kullanılır. 16A akım ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### C2L 5/32A Prizli Uzatma Fişli Adaptör Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevc2l-5305-3603 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Giriş: Type 2 (şarj cihazı çıkışı) · Çıkış: 5/32A CEE + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Adaptör tipi: C2L (Charger to Load) · Dönüştürücü: 16A · Giriş bağlantısı: Type 2 (charger outlet) C2L 5/32A Prizli Uzatma Fişli Adaptör, şarj istasyonunun Type 2 çıkışından aldığı enerjiyi 5/32A CEE prize aktaran C2L (Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, şantiye ve bahçe gibi alanlarda elektrikli cihazları doğrudan besler. Priz 3 metre kablonun ucundadır; maksimum akım 16A'dir. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde ayn ### DC Hızlı Şarj İstasyonu · 120 kW Çift Soket Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdc-120-2 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: DC Hızlı Şarj İstasyonları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Ekran: 10" LCD Kapasitif Dokunmatik · Giriş: AC 380-480V, 3 Faz · Kurulum: Dış Mekan · Protokol: OCPP 1.6J / 2.0.1 · Bağlantı: Ethernet / 4G · Konnektör: CCS2 · Sertifikalar: CE · TÜV · Soket Sayısı: 2 · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP54 · Çıkış gücü: 120 kW · Eşzamanlı şarj: Evet · Çıkış gerilimi: 150-1000V DC · Ödeme Yöntemleri: RFID / NFC temassız, Kredi/Banka Kartı (CPO), Mobil · Yerli Malı Belgesi: %94 · Akıllı özellikler: RFID kart · Ortak kullanım yetkilendirme · Bilgi ekranı · Dinamik yük yönetimi · Tak-çalıştır kurulum · Dahili koruma sistemleri · IK10 darbe dayanımı · Giriş bağlantısı: AC 380-480V, Trifaze · Ölçüler (G×D×Y): 800 × 800 × 1900 mm · Koruma Fonksiyonları: Kısa Devre, Aşırı Akım, Aşırı Sıcaklık, Acil Stop, Yüksek/Düşük Çıkış Gerilimi, DC Toprak Kaçak Uyarısı · Kullanıcı doğrulama: RFID Kart + Mobil Uygulama · Çalışma sıcaklığı: -25°C ~ +55°C Bemis 120 kW DC hızlı şarj istasyonu, çift CCS2 çıkışlıdır ve iki aracı aynı anda şarj edebilir. Çıkış gerilimi 150-1000V DC, giriş AC 380-480V, 3 Faz. IP54 koruma sınıfı ve -25°C ~ +55°C çalışma sıcaklığı ile dış mekânda kullanılabilir. Ölçüler 800 × 800 × 1900 mm (G×D×Y). OCPP 1.6J / 2.0.1 ile uzaktan izlenir ve yönetilir; bağlantı Ethernet / 4G. Kullanıcı doğrulama: RFID Kart + Mobil Uygulama ### DC Hızlı Şarj İstasyonu · 160 kW Çift Soket Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdc-160-2 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: DC Hızlı Şarj İstasyonları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Ekran: 10" LCD Kapasitif Dokunmatik · Giriş: AC 380-480V, 3 Faz · Kurulum: Dış Mekan · Protokol: OCPP 1.6J / 2.0.1 · Bağlantı: Ethernet / 4G · Konnektör: CCS2 · Sertifikalar: CE · TÜV · Soket Sayısı: 2 · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP54 · Çıkış gücü: 160 kW · Eşzamanlı şarj: Evet · Çıkış gerilimi: 150-1000V DC · Ödeme Yöntemleri: RFID / NFC temassız, Kredi/Banka Kartı (CPO), Mobil · Yerli Malı Belgesi: %94 · Akıllı özellikler: RFID kart · Ortak kullanım yetkilendirme · Bilgi ekranı · Dinamik yük yönetimi · Tak-çalıştır kurulum · Dahili koruma sistemleri · IK10 darbe dayanımı · Giriş bağlantısı: AC 380-480V, Trifaze · Ölçüler (G×D×Y): 800 × 800 × 1900 mm · Koruma Fonksiyonları: Kısa Devre, Aşırı Akım, Aşırı Sıcaklık, Acil Stop, Yüksek/Düşük Çıkış Gerilimi, DC Toprak Kaçak Uyarısı · Kullanıcı doğrulama: RFID Kart + Mobil Uygulama · Çalışma sıcaklığı: -25°C ~ +55°C Bemis 160 kW DC hızlı şarj istasyonu, çift CCS2 çıkışlıdır ve iki aracı aynı anda şarj edebilir. Çıkış gerilimi 150-1000V DC, giriş AC 380-480V, 3 Faz. IP54 koruma sınıfı ve -25°C ~ +55°C çalışma sıcaklığı ile dış mekânda kullanılabilir. Ölçüler 800 × 800 × 1900 mm (G×D×Y). OCPP 1.6J / 2.0.1 ile uzaktan izlenir ve yönetilir; bağlantı Ethernet / 4G. Kullanıcı doğrulama: RFID Kart + Mobil Uygulama ### DC Hızlı Şarj İstasyonu · 200 kW Çift Soket Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdc-200-2 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: DC Hızlı Şarj İstasyonları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Ekran: 10" LCD Kapasitif Dokunmatik · Giriş: AC 380-480V, 3 Faz · Kurulum: Dış Mekan · Protokol: OCPP 1.6J / 2.0.1 · Bağlantı: Ethernet / 4G · Konnektör: CCS2 · Sertifikalar: CE · TÜV · Soket Sayısı: 2 · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP54 · Çıkış gücü: 200 kW · Eşzamanlı şarj: Evet · Çıkış gerilimi: 150-1000V DC · Ödeme Yöntemleri: RFID / NFC temassız, Kredi/Banka Kartı (CPO), Mobil · Yerli Malı Belgesi: %94 · Akıllı özellikler: RFID kart · Ortak kullanım yetkilendirme · Bilgi ekranı · Dinamik yük yönetimi · Tak-çalıştır kurulum · Dahili koruma sistemleri · IK10 darbe dayanımı · Giriş bağlantısı: AC 380-480V, Trifaze · Ölçüler (G×D×Y): 800 × 800 × 1900 mm · Koruma Fonksiyonları: Kısa Devre, Aşırı Akım, Aşırı Sıcaklık, Acil Stop, Yüksek/Düşük Çıkış Gerilimi, DC Toprak Kaçak Uyarısı · Kullanıcı doğrulama: RFID Kart + Mobil Uygulama · Çalışma sıcaklığı: -25°C ~ +55°C Bemis 200 kW DC hızlı şarj istasyonu, çift CCS2 çıkışlıdır ve iki aracı aynı anda şarj edebilir. Çıkış gerilimi 150-1000V DC, giriş AC 380-480V, 3 Faz. IP54 koruma sınıfı ve -25°C ~ +55°C çalışma sıcaklığı ile dış mekânda kullanılabilir. Ölçüler 800 × 800 × 1900 mm (G×D×Y). OCPP 1.6J / 2.0.1 ile uzaktan izlenir ve yönetilir; bağlantı Ethernet / 4G. Kullanıcı doğrulama: RFID Kart + Mobil Uygulama ### Cee Norm Adaptör · 3/32A Fiş → 1/16A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0802-2211 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Fiş-Priz Dönüştürücü Adaptör · Kablo: 30 cm · 3 × 2,5 mm² ttr · Standart: CEE Norm · Sertifikalar: CE · TÜV · Dönüştürücü: 3/32A Fiş → 1/16A Priz Bemis Cee Norm Adaptör, farklı priz ve konnektör tiplerini birbirine bağlamanızı sağlayan 30 cm uzunluğunda dönüştürücü/uzatma çözümüdür. CEE Norm ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Seyyar Uzatma Kablosu (Cee Norm) · 5 m · 3/32A Fiş → 3/32A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0809-2125 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Seyyar Uzatma Kablosu · Kablo: 3 × 6 mm² ttr · Uzunluk: 5 m · Sertifikalar: CE · TÜV · Bağlantı yönü: 3/32A Fiş → 3/32A Priz Bu varyant 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Seyyar Uzatma Kablosu (Cee Norm), şarj cihazınız ile priz arasındaki mesafeyi kapatan seyyar uzatma kablosudur. 5 metre kablo ile birlikte gelir; uzun yol, tatil ve yedek şarj için pratik bir çözümdür. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### DC Hızlı Şarj İstasyonu · 40 kW Duvar Tipi Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdc-40-1 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: DC Hızlı Şarj İstasyonları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Giriş: AC 380-480V, 3 Faz · Kurulum: Dış Mekan · Protokol: OCPP 1.6J / 2.0.1 · Ağırlık: 80 kg · Bağlantı: Ethernet / 4G · Konnektör: CCS2 · Sertifikalar: CE · TÜV · Soket Sayısı: 1 · Koruma sınıfı: IP54 · Çıkış gücü: 40 kW · Eşzamanlı şarj: Hayır · Çıkış gerilimi: 150-1000V DC · Ödeme Yöntemleri: RFID / NFC temassız, Kredi/Banka Kartı (CPO), Mobil · Yerli Malı Belgesi: %94 · Akıllı özellikler: RFID kart · Ortak kullanım yetkilendirme · Bilgi ekranı · Dinamik yük yönetimi · Tak-çalıştır kurulum · Dahili koruma sistemleri · Giriş bağlantısı: AC 380-480V, Trifaze · Ölçüler (G×D×Y): 600 × 320 × 900 mm · Kullanıcı doğrulama: RFID Kart + Mobil Uygulama · Çalışma sıcaklığı: -25°C ~ +55°C Bemis 40 kW DC hızlı şarj istasyonu, tek CCS2 çıkışlıdır. Duvar tipi gövdeyle kurulur. Çıkış gerilimi 150-1000V DC, giriş AC 380-480V, 3 Faz. IP54 koruma sınıfı ve -25°C ~ +55°C çalışma sıcaklığı ile dış mekânda kullanılabilir. Ölçüler 600 × 320 × 900 mm (G×D×Y), ağırlık 80 kg. OCPP 1.6J / 2.0.1 ile uzaktan izlenir ve yönetilir; bağlantı Ethernet / 4G. Kullanıcı doğrulama: RFID Kart + Mobil Uygu ### ORGE Round ADVANCE · AC Wallbox 22 kW · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/orge-rnd-a-k Marka: ORGE | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 7 / 11 / 22 kW · Marka: ORGE · Voltaj: 230 V / 400 V · Segment: ADVANCE · Protokol: Yerel haberleşme + web arayüzü · Ağırlık: 4,3 kg · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Şarj modu: Mode 3 · Maks. akım: 10 / 16 / 32 A · Sertifikalar: CE · TSE · RoHS · REACH · EN IEC · Kablo uzunluğu: 5 m · Şarj yönetimi: Yerel haberleşme · web arayüzü · Koruma sınıfı: IP55 / IK10 · Kullanıcı tanıma: RFID kart · Mobil uygulama · İnternet bağlantısı: Wi-Fi · Çalışma sıcaklığı: -30 °C / +50 °C ORGE Round, yerli üretim bir AC şarj ünitesidir. 7, 11 veya 22 kW güçte çalışır, Type 2 konnektör kullanır ve IP55 / IK10 koruma sınıfına sahiptir. Kullanıcı tanıma RFID kart veya mobil uygulama ile yapılabilir; cihaz Wi-Fi ile haberleşir. Kurumsal senaryolar için yerel haberleşme ve web arayüzü sunar; şarj oturumlarını arayüz üzerinden izleyebilir ve yönetebilirsin. Mobil uygulama ve aylık rapo ### Seyyar Uzatma Kablosu · 10 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0102-2210 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Seyyar Uzatma Kablosu · Kablo: 3 × 2,5 mm² ttr · Uzunluk: 10m. Standart · Sertifikalar: CE · TÜV · Bağlantı yönü: 1/16A Fiş → 1/16A Priz Bu varyant 10 metre kablo ile sunulur. Bemis Seyyar Uzatma Kablosu, şarj cihazınız ile priz arasındaki mesafeyi kapatan seyyar uzatma kablosudur. 10 metre kablo ile birlikte gelir; uzun yol, tatil ve yedek şarj için pratik bir çözümdür. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Seyyar Uzatma Kablosu · 10 m · IP68 1/16A Fiş → IP68 1/16A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0102-8210 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Seyyar Uzatma Kablosu · Kablo: 3 × 2,5 mm² ttr · Uzunluk: 10m. IP68 · Sertifikalar: CE · TÜV · Bağlantı yönü: IP68 1/16A Fiş → IP68 1/16A Priz Bemis Seyyar Uzatma Kablosu, şarj cihazınız ile priz arasındaki mesafeyi kapatan seyyar uzatma kablosudur. Bir ucunda IP68 1/16A fiş, diğer ucunda IP68 1/16A priz vardır; boyu 10 metre, kablo kesiti 3 × 2,5 mm² ttr. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Standart Adaptör · 1/16A Fiş → 3/16A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0106-2000 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Fiş-Priz Dönüştürücü Adaptör · Kablo: 3 × 2,5 mm² ttr · Standart: Standart · Sertifikalar: CE · TÜV · Dönüştürücü: 1/16A Fiş → 3/16A Priz Bemis Standart Adaptör, farklı priz ve konnektör tiplerini birbirine bağlamanızı sağlayan dönüştürücü/uzatma çözümüdür. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Cee Norm Adaptör (30cm Kablolu) · 1/16A Fiş → 5/16A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0108-2211 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Fiş-Priz Dönüştürücü Adaptör · Kablo: 30 cm · 3 × 2,5 mm² ttr · Standart: CEE Norm · Sertifikalar: CE · TÜV · Dönüştürücü: 1/16A Fiş → 5/16A Priz 30 cm kablolu CEE Norm fiş-priz dönüştürücü adaptör. 3×2,5 mm² TTR kablo, monofaze 16A kapasitede saha ve atölye kullanımı için. Bu ürün bir şarj cihazı değildir; tek başına araç şarj edemez. Taşınabilir bir şarj cihazı ya da duvar tipi ünite ile birlikte, onların prize erişmesini sağlamak için kullanılır. Bağlantı yönü 1/16A Fiş → 5/16A Priz biçimindedir: okun solundaki uç fiş, sağındaki uç priz ### Seyyar Uzatma Kablosu (Cee Norm) · 5 m · 1/16A Fiş → 3/32A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0109-2205 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Seyyar Uzatma Kablosu · Kablo: 3 × 2,5 mm² ttr · Uzunluk: 5 m · Sertifikalar: CE · TÜV · Bağlantı yönü: 1/16A Fiş → 3/32A Priz Bu varyant 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Seyyar Uzatma Kablosu (Cee Norm), şarj cihazınız ile priz arasındaki mesafeyi kapatan seyyar uzatma kablosudur. 5 metre kablo ile birlikte gelir; uzun yol, tatil ve yedek şarj için pratik bir çözümdür. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Cee Norm Adaptör · 1/16A Fiş → 3/32A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0109-2211 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Fiş-Priz Dönüştürücü Adaptör · Kablo: 30 cm · 3 × 2,5 mm² ttr · Standart: CEE Norm · Sertifikalar: CE · TÜV · Dönüştürücü: 1/16A Fiş → 3/32A Priz Bemis Cee Norm Adaptör, farklı priz ve konnektör tiplerini birbirine bağlamanızı sağlayan 30 cm uzunluğunda dönüştürücü/uzatma çözümüdür. CEE Norm ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Seyyar Uzatma Kablosu (Cee Norm) · 5 m · 1/16A Fiş → 5/32A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0111-2205 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Seyyar Uzatma Kablosu · Kablo: 3 × 2,5 mm² ttr · Uzunluk: 5 m · Sertifikalar: CE · TÜV · Bağlantı yönü: 1/16A Fiş → 5/32A Priz Bu varyant 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Seyyar Uzatma Kablosu (Cee Norm), şarj cihazınız ile priz arasındaki mesafeyi kapatan seyyar uzatma kablosudur. 5 metre kablo ile birlikte gelir; uzun yol, tatil ve yedek şarj için pratik bir çözümdür. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Seyyar Uzatma Kablosu (Cee Norm) · 10 m · 1/16A Fiş → 5/32A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0111-2210 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Seyyar Uzatma Kablosu · Kablo: 3 × 2,5 mm² ttr · Uzunluk: 10m · Sertifikalar: CE · TÜV · Bağlantı yönü: 1/16A Fiş → 5/32A Priz Bu varyant 10 metre kablo ile sunulur. Bemis Seyyar Uzatma Kablosu (Cee Norm), şarj cihazınız ile priz arasındaki mesafeyi kapatan seyyar uzatma kablosudur. 10 metre kablo ile birlikte gelir; uzun yol, tatil ve yedek şarj için pratik bir çözümdür. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Cee Norm Adaptör · 1/16A Fiş → 5/32A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0111-2211 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Fiş-Priz Dönüştürücü Adaptör · Kablo: 30 cm · 3 × 2,5 mm² ttr · Standart: CEE Norm · Sertifikalar: CE · TÜV · Dönüştürücü: 1/16A Fiş → 5/32A Priz Bemis Cee Norm Adaptör, farklı priz ve konnektör tiplerini birbirine bağlamanızı sağlayan 30 cm uzunluğunda dönüştürücü/uzatma çözümüdür. CEE Norm ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Standart Adaptör · Standart · 3/16A Fiş → 1/16A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0502-2000 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Fiş-Priz Dönüştürücü Adaptör · Kablo: 3 × 2,5 mm² ttr · Standart: Standart · Sertifikalar: CE · TÜV · Dönüştürücü: 3/16A Fiş → 1/16A Priz Bemis Standart Adaptör, farklı priz ve konnektör tiplerini birbirine bağlamanızı sağlayan dönüştürücü/uzatma çözümüdür. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Cee Norm Adaptör (30cm Kablolu) · 3/16A Fiş → 5/16A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0508-2211 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Fiş-Priz Dönüştürücü Adaptör · Kablo: 30 cm · 3 × 2,5 mm² ttr · Standart: CEE Norm · Sertifikalar: CE · TÜV · Dönüştürücü: 3/16A Fiş → 5/16A Priz 30 cm kablolu CEE Norm fiş-priz dönüştürücü adaptör. 3×2,5 mm² TTR kablo, monofaze 16A kapasitede saha ve atölye kullanımı için. Bu ürün bir şarj cihazı değildir; tek başına araç şarj edemez. Taşınabilir bir şarj cihazı ya da duvar tipi ünite ile birlikte, onların prize erişmesini sağlamak için kullanılır. Bağlantı yönü 3/16A Fiş → 5/16A Priz biçimindedir: okun solundaki uç fiş, sağındaki uç priz ### Seyyar Uzatma Kablosu Ceenorm 5×2,5 (5/16A) · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0708-2505 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Seyyar Uzatma Kablosu · Kablo: 5 × 2,5 mm² ttr · Uzunluk: 5m · Sertifikalar: CE · TÜV · Bağlantı yönü: 5/16A Fiş → 5/16A Priz Trifaze + nötr + toprak (5 telli) 16A seyyar uzatma kablosu. 5×2,5 mm² TTR kablo, profesyonel altyapı projelerinde tam-sistem yükler için uygundur. Bu ürün bir şarj cihazı değildir; tek başına araç şarj edemez. Taşınabilir bir şarj cihazı ya da duvar tipi ünite ile birlikte, onların prize erişmesini sağlamak için kullanılır. Bağlantı yönü 5/16A Fiş → 5/16A Priz biçimindedir: okun solundaki uç fiş ### Seyyar Uzatma Kablosu Ceenorm 5×2,5 (5/16A) · 10 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0708-2510 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Seyyar Uzatma Kablosu · Kablo: 5 × 2,5 mm² ttr · Uzunluk: 10m · Sertifikalar: CE · TÜV · Bağlantı yönü: 5/16A Fiş → 5/16A Priz Trifaze + nötr + toprak (5 telli) 16A seyyar uzatma kablosu. 5×2,5 mm² TTR kablo, profesyonel altyapı projelerinde tam-sistem yükler için uygundur. Bu ürün bir şarj cihazı değildir; tek başına araç şarj edemez. Taşınabilir bir şarj cihazı ya da duvar tipi ünite ile birlikte, onların prize erişmesini sağlamak için kullanılır. Bağlantı yönü 5/16A Fiş → 5/16A Priz biçimindedir: okun solundaki uç fiş ### Seyyar Uzatma Kablosu (Cee Norm) · 10 m · 3/32A Fiş → 3/32A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0809-21210 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Seyyar Uzatma Kablosu · Kablo: 3 × 6 mm² ttr · Uzunluk: 10m · Sertifikalar: CE · TÜV · Bağlantı yönü: 3/32A Fiş → 3/32A Priz Bu varyant 10 metre kablo ile sunulur. Bemis Seyyar Uzatma Kablosu (Cee Norm), şarj cihazınız ile priz arasındaki mesafeyi kapatan seyyar uzatma kablosudur. 10 metre kablo ile birlikte gelir; uzun yol, tatil ve yedek şarj için pratik bir çözümdür. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Seyyar Uzatma Kablosu · 5 m · 5/32A Fiş → 5/32A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-1011-2705 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Seyyar Uzatma Kablosu · Kablo: 5 × 6 mm² ttr · Uzunluk: 5 m · Sertifikalar: CE · TÜV · Bağlantı yönü: 5/32A Fiş → 5/32A Priz Bu varyant 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Seyyar Uzatma Kablosu (Cee Norm), şarj cihazınız ile priz arasındaki mesafeyi kapatan seyyar uzatma kablosudur. 5 metre kablo ile birlikte gelir; uzun yol, tatil ve yedek şarj için pratik bir çözümdür. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Seyyar Uzatma Kablosu · 10 m · 5/32A Fiş → 5/32A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-1011-2710 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Seyyar Uzatma Kablosu · Kablo: 5 × 6 mm² ttr · Uzunluk: 10m · Sertifikalar: CE · TÜV · Bağlantı yönü: 5/32A Fiş → 5/32A Priz Bemis Seyyar Uzatma Kablosu, şarj cihazınız ile priz arasındaki mesafeyi kapatan seyyar uzatma kablosudur. 10 metre kablo ile birlikte gelir; uzun yol, tatil ve yedek şarj için pratik bir çözümdür. Beş damarlı 6 mm² kesit, üç fazlı 32 A yüke kadar taşımaya uygundur; kalın kesit uzun mesafede gerilim düşümünü ve ısınmayı sınırlar. Her iki uç da 5/32A Plug → 5/32A Plug tipindedir, yani taşınabilir ş ### Seyyar Uzatma Kablosu · 20 m · 5/32A Fiş → 5/32A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-1011-2712 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Seyyar Uzatma Kablosu · Kablo: 5 × 6 mm² ttr · Uzunluk: 20m · Sertifikalar: CE · TÜV · Bağlantı yönü: 5/32A Fiş → 5/32A Priz Bemis Seyyar Uzatma Kablosu, şarj cihazınız ile priz arasındaki mesafeyi kapatan seyyar uzatma kablosudur. 20 metre kablo ile birlikte gelir; uzun yol, tatil ve yedek şarj için pratik bir çözümdür. Beş damarlı 6 mm² kesit, üç fazlı 32 A yüke kadar taşımaya uygundur; kalın kesit uzun mesafede gerilim düşümünü ve ısınmayı sınırlar. Her iki uç da 5/32A Plug → 5/32A Plug tipindedir, yani taşınabilir ş ### Tek Çıkışlı V2L Adaptör · Hyundai · Kia · Ssangyong Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-2102-2001 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 1 (Type 2) · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: Hyundai · Kia · Ssangyong · KGM · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) Bemis Tek Çıkışlı V2L Adaptör, aracınızın bataryasını taşınabilir bir güç kaynağına dönüştüren V2L/C2L (Vehicle/Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, saha ve acil durumlarda elektrikli cihazlarınızı doğrudan aracınızdan besler. 16A akım, Hyundai · Kia · Ssangyong uyumlu ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar v ### Tek Çıkışlı V2L Adaptör · MG Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-2102-2101 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 1 (Type 2) · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: MG · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) Bemis Tek Çıkışlı V2L Adaptör, aracınızın bataryasını taşınabilir bir güç kaynağına dönüştüren V2L/C2L (Vehicle/Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, saha ve acil durumlarda elektrikli cihazlarınızı doğrudan aracınızdan besler. 16A akım, MG uyumlu ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde ayn ### Tek Çıkışlı V2L Adaptör · BYD · Skywell Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-2102-2201 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 1 (Type 2) · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: BYD · Skywell · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) Bemis Tek Çıkışlı V2L Adaptör, aracınızın bataryasını taşınabilir bir güç kaynağına dönüştüren V2L/C2L (Vehicle/Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, saha ve acil durumlarda elektrikli cihazlarınızı doğrudan aracınızdan besler. 16A akım, BYD · Skywell uyumlu ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen sipar ### Cee Norm Adaptör Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-8112-1211 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Fiş-Priz Dönüştürücü Adaptör · Kablo: 30 cm · 3 × 6 mm² ttr · Standart: CEE Norm · Sertifikalar: CE · TÜV · Dönüştürücü: 3/32A Fiş → 5/32A Priz Bemis Cee Norm Adaptör, farklı priz ve konnektör tiplerini birbirine bağlamanızı sağlayan 30 cm uzunluğunda dönüştürücü/uzatma çözümüdür. CEE Norm ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Tek Çıkışlı C2L Adaptör Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-2202-2401 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 1 priz (Schuko) · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Adaptör tipi: C2L (Charger to Load) · Giriş bağlantısı: Type 2 (charger outlet) Tek Çıkışlı C2L Adaptör, şarj istasyonunun Type 2 çıkışından aldığı enerjiyi standart prize aktaran C2L (Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, şantiye ve bahçe gibi alanlarda elektrikli cihazları doğrudan besler. Maksimum akım 16A. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### ABS Pano 200x300x130 mm · Opak Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpa-1001-0016 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 200 x 300 x 130 mm (G x Y x D) · Kapak: Opak · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 200 x 300 x 130 mm ölçüsünde, opak kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Gövde ### Charger 2 · AC Wallbox 22 kW · 10 m Kablolu · 5/32A Fiş Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1011-0110 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Fiş: 5/32A Fiş · Güç: 11 - 22 kW · Çıkış: 10m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 10 metre · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Dıştan bağlantılı kolay montaj Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı, 5/32A Plug soket ve 10 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 11 - 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 16–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; ### Charger 2 · AC Wallbox 22 kW · 15 m Kablolu · 5/32A Fiş Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1011-0115 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Fiş: 5/32A Fiş · Güç: 11 - 22 kW · Çıkış: 15m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 15 metre · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Dıştan bağlantılı kolay montaj Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı, 5/32A Plug soket ve 15 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 11 - 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 16–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; ### Charger 2 · AC Wallbox 11 kW · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1311-0005 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 11 kW · Çıkış: 5m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Dıştan bağlantılı kolay montaj Bu varyant 11 kW güç, üç fazlı yapı ve Type 2 konnektörlü 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur. 16A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. RFID kart, mobil uygulama, bilgi ekranı, Wi-Fi ve şarj zamanlayıcı bulunur. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantılı monta ### Pro Mobile 2 · Taşınabilir Şarj Cihazı 22 kW · 8 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2331-0008 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç Fazlı · Priz: 5/32A Priz · Akım: 6 / 10 / 16 / 20 / 25 / 32 A (6 kademe ayarlanabilir) · Güç: 22 kW · Adaptör: 1/16 Fiş Dönüştürücü · Aksesuar: Çanta · Kablo Tipi: Tip 2 · Aksesuarlar: Çanta · Amper Ayarı: Mobil uygulama ve cihaz üzerindeki tuş ile 6 kademe · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 8 metre · Gövde Malzemesi: PA6 %30GF · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Taşıma çantası · 5/32A trifaze priz → 1/16A monofaze fiş dönüştürücü adaptör · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Otomatik şarj başlatma · 6 kademeli amper ayarı · Dıştan bağlantılı kolay montaj · Bluetooth · Çalışma sıcaklığı: -40°C / +55°C Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı ve 8 metre kablo ile sunulur. Bemis Pro Mobile, aracınızın bagajında taşıyabileceğiniz üç fazlı taşınabilir AC şarj cihazıdır; 11 - 22 kW gücüyle sabit istasyona ihtiyaç duymadan elektriğin olduğu her yerde şarj imkânı sunar. 16–32A akım, 5/32A Plug priz ile güvenli ve verimli şarj sağlar. 1/16 Plug Converter dönüştürücü adaptör, çanta, 8 metre kablo ile birl ### Pro Mobile 2 · Taşınabilir Şarj Cihazı 11 kW · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2441-0001 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç Fazlı · Priz: 5/16A Priz · Akım: 6A - 16A · Güç: 11 kW · Adaptör: 1/16 Fiş Dönüştürücü · Aksesuar: Çanta · Kablo Tipi: Tip 2 · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 5 metre · Gövde Malzemesi: PA6 %30GF · Koruma sınıfı: IP65 · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Otomatik şarj başlatma · 6 kademeli amper ayarı · Dıştan bağlantılı kolay montaj · Bluetooth · Çalışma sıcaklığı: -40°C / +55°C Pro Mobile 2, 11 kW trifaze taşınabilir AC şarj cihazı. CEE 5/16A ve 5/32A endüstriyel adaptörleriyle yüksek güçte saha şarjı sunar; profesyonel ve filo kullanımı için tasarlandı. Şarj akımı 6 kademede (6/10/16/20/25/32A) mobil uygulamadan veya cihaz üzerindeki tuştan ayarlanabilir; zayıf tesisatlarda bile güvenli, esnek şarj sağlar. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantılı pratik montaj tasarımı ### Kablolu Şarj Seti · 11 kW · 16A · 15 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5020-1215 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Kablosu · Tip 2 | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Mod: Mod 3 (IEC 61851-1) · Güç: 11 kW · Konnektör: Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 5 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 15m Bemis Şarj Seti 32A Trifaze, elektrikli aracınızı Type 2 soketli şarj istasyonlarına bağlamanız için 15 metre uzunluğunda üç fazlı Mode 3 (IEC 61851-1) şarj kablosudur. 20A akım, Type 2 - Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, 5 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ısınmayı önleyerek uzun ömür sunar. 15 metre uzunluğu, aracınız istasyond ### 2'li Priz Uzatma V2L Adaptör · Ford Explorer Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/2li-priz-uzatma-v2l-adaptor-ford-explorer Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 2 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: Ford Explorer · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) · Uyumluluk notu: Yalnız V2L özellikli (Ford'un adıyla Pro Power Onboard) 2026 model yılı Explorer'larda çalışır; bu özelliği olmayan önceki Explorer'larda çalışmaz. · Araç V2L gücü: En çok 2,3 kW, bagajdaki prizle birlikte toplam (Ford verisi) Bemis 2'li Priz Uzatma V2L Adaptör, 3 metre kablo üzerinden iki ayrı Schuko çıkışlı V2L (Vehicle-to-Load) adaptörüdür; aynı anda iki cihazı aracın bataryasından besler: saha aydınlatması, atölye ekipmanı ya da tatil kullanımı için. Ford Explorer'ın 2026 model yılıyla gelen V2L özelliğiyle (Ford'un adıyla Pro Power Onboard) çalışır; bu özelliği olmayan önceki Explorer'larda çalışmaz. Ford'a göre ar ### Tek Çıkışlı V2L Adaptör · Ford Explorer Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/tek-cikisli-v2l-adaptor-ford-explorer Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 1 (Type 2) · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: Ford Explorer · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) · Uyumluluk notu: Yalnız V2L özellikli (Ford'un adıyla Pro Power Onboard) 2026 model yılı Explorer'larda çalışır; bu özelliği olmayan önceki Explorer'larda çalışmaz. · Araç V2L gücü: En çok 2,3 kW, bagajdaki prizle birlikte toplam (Ford verisi) Bemis Tek Çıkışlı V2L Adaptör, aracın Type 2 şarj soketini standart Schuko prize dönüştüren tek çıkışlı V2L (Vehicle-to-Load) adaptörüdür; kamp, saha ve acil durumlarda elektrikli cihazınızı doğrudan aracınızın bataryasından beslersiniz. Ford Explorer'ın 2026 model yılıyla gelen V2L özelliğiyle (Ford'un adıyla Pro Power Onboard) çalışır; bu özelliği olmayan önceki Explorer'larda çalışmaz. Ford'a g ### Mono Mobile · Taşınabilir Şarj Cihazı 7,4 kW · 15 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1221-0015 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Tek Fazlı · Priz: 3/32A Priz · Akım: 16A - 32A · Güç: 3,7 - 7,4 kW · Adaptör: 1/16A Fiş Dönüştürücü · Aksesuar: Çanta · Kablo Tipi: Tip 2 · Aksesuarlar: Çanta · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 15 metre · Gövde Malzemesi: PA6 %30GF · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Taşıma çantası · 3/32A monofaze priz → 1/16A monofaze fiş dönüştürücü adaptör · Çalışma sıcaklığı: -40°C / +55°C Bu varyant 3.7-7.4 kW güç, monofaze yapı ve 15 metre kablo ile sunulur. Bemis Mono Mobile, aracınızın bagajında taşıyabileceğiniz tek fazlı taşınabilir AC şarj cihazıdır; 3.7 - 7.4 kW gücüyle sabit istasyona ihtiyaç duymadan elektriğin olduğu her yerde şarj imkânı sunar. 16–32A akım, 3/32A priz ile güvenli ve verimli şarj sağlar. 1/16A fiş dönüştürücü adaptör, çanta, 15 metre kablo ile birlikte ge ### Pro Mobile 2 · Taşınabilir Şarj Cihazı 11 kW · 15 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2441-0015 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç Fazlı · Priz: 5/16A Priz · Akım: 6A - 16A · Güç: 11 kW · Adaptör: 1/16 Fiş Dönüştürücü · Aksesuar: Çanta · Kablo Tipi: Tip 2 · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 15 metre · Gövde Malzemesi: PA6 %30GF · Koruma sınıfı: IP65 · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Otomatik şarj başlatma · 6 kademeli amper ayarı · Dıştan bağlantılı kolay montaj · Bluetooth · Çalışma sıcaklığı: -40°C / +55°C Pro Mobile 2, 11 kW trifaze taşınabilir AC şarj cihazı. CEE 5/16A ve 5/32A endüstriyel adaptörleriyle yüksek güçte saha şarjı sunar; profesyonel ve filo kullanımı için tasarlandı. Şarj akımı 6 kademede (6/10/16/20/25/32A) mobil uygulamadan veya cihaz üzerindeki tuştan ayarlanabilir; zayıf tesisatlarda bile güvenli, esnek şarj sağlar. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantılı pratik montaj tasarımı ### Seyyar Uzatma Kablosu (Cee Norm) · 10 m · 1/16A Fiş → 3/32A Priz Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0109-2210 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Uzatma Kablosu & Dönüştürücü | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Seyyar Uzatma Kablosu · Kablo: 3 × 2,5 mm² ttr · Uzunluk: 10m · Sertifikalar: CE · TÜV · Bağlantı yönü: 1/16A Fiş → 3/32A Priz Bu varyant 10 metre kablo ile sunulur. Bemis Seyyar Uzatma Kablosu (Cee Norm), şarj cihazınız ile priz arasındaki mesafeyi kapatan seyyar uzatma kablosudur. 10 metre kablo ile birlikte gelir; uzun yol, tatil ve yedek şarj için pratik bir çözümdür. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Otomatlı IP44 Kombinasyon · 1× Trifaze 32A + 1× Monofaze 32A + 1× Schuko 16A Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bd2m2134-1231-x Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Otomatlı Kombinasyon · Kullanım: Taşınabilir mobil cihaz · Priz düzeni: 5/32A 1 Ad. Ön - 3/32A 220V 1 Ad. Ön - 1/16A 1 Ad. Yan · Sertifikalar: CE · TÜV · Koruma sınıfı: IP44 · Paket İçeriği: 40A sigorta + kaçak akım koruması (trifaze hat) · 20A sigorta + kaçak akım koruması (monofaze priz) · EV şarjına uygun sertifikalı bileşenler Bemis IP44 Kombinasyon, FUTURE EV şarj ekosisteminin tamamlayıcı ekipmanıdır. Kutuda 1× Trifaze 32A, 1× Monofaze 32A ve 1× Schuko 16A priz bulunur; içinde 40A sigorta + kaçak akım koruması (trifaze hat) ve 20A sigorta + kaçak akım koruması (monofaze priz) hazır gelir. Koruma sınıfı IP44: her yönden gelen su sıçramasına karşı korumalıdır, kapalı garaj ve üstü örtülü alanlar içindir. Taşınabilir şar ### ORGE Round ADVANCE · AC Wallbox 22 kW · Soketli Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/orge-rnd-a-s Marka: ORGE | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 7 / 11 / 22 kW · Marka: ORGE · Voltaj: 230 V / 400 V · Segment: ADVANCE · Protokol: Yerel haberleşme + web arayüzü · Ağırlık: 4,3 kg · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Şarj modu: Mode 3 · Maks. akım: 10 / 16 / 32 A · Sertifikalar: CE · TSE · RoHS · REACH · EN IEC · Şarj yönetimi: Yerel haberleşme · web arayüzü · Koruma sınıfı: IP55 / IK10 · Kullanıcı tanıma: RFID kart · Mobil uygulama · İnternet bağlantısı: Wi-Fi · Çalışma sıcaklığı: -30 °C / +50 °C ORGE Round, yerli üretim bir AC şarj ünitesidir. 7, 11 veya 22 kW güçte çalışır, Type 2 konnektör kullanır ve IP55 / IK10 koruma sınıfına sahiptir. Kullanıcı tanıma RFID kart veya mobil uygulama ile yapılabilir; cihaz Wi-Fi ile haberleşir. Kurumsal senaryolar için yerel haberleşme ve web arayüzü sunar; şarj oturumlarını arayüz üzerinden izleyebilir ve yönetebilirsin. Mobil uygulama ve aylık rapo ### 3'lü Priz Uzatma V2L Adaptör · Ford Explorer Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/3lu-priz-uzatma-v2l-adaptor-ford-explorer Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 3 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: Ford Explorer · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) · Uyumluluk notu: Yalnız V2L özellikli (Ford'un adıyla Pro Power Onboard) 2026 model yılı Explorer'larda çalışır; bu özelliği olmayan önceki Explorer'larda çalışmaz. · Araç V2L gücü: En çok 2,3 kW, bagajdaki prizle birlikte toplam (Ford verisi) Bemis 3'lü Priz Uzatma V2L Adaptör, 3 metre kablo üzerinden üç ayrı Schuko çıkışlı V2L (Vehicle-to-Load) adaptörüdür; şantiye, kamp ya da etkinlik gibi birden çok cihazın beslenmesi gereken yerlerde aracınızı kompakt bir güç kaynağına dönüştürür. Ford Explorer'ın 2026 model yılıyla gelen V2L özelliğiyle (Ford'un adıyla Pro Power Onboard) çalışır; bu özelliği olmayan önceki Explorer'larda çalışmaz. ### V2L ve C2L Kablo Çantası Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bak-8000-0001 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kablo Çantası & Aksesuar | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Aksesuar · Kategori: V2L ve C2L Kablo Çantası · Sertifikalar: CE · TÜV · Dış ölçüler: 22 × 26 × 12 cm Bemis V2L ve C2L Kablo Çantası, V2L ve C2L adaptörleriyle uzatma kablolarını birlikte taşımak için üretilmiş taşıma çantasıdır; kabloyu düzenli sarılı tutar, bagajda dolaşmasını ve zedelenmesini önler. Dış ölçüler 22 × 26 × 12 cm. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### ABS Pano 400x500x240 mm · Opak Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpa-6001-0066 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 400 x 500 x 240 mm (G x Y x D) · Kapak: Opak · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 400 x 500 x 240 mm ölçüsünde, opak kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Gövde ### Charger 2 · AC Wallbox 22 kW · 20 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1011-0020 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 11 - 22 kW · Çıkış: 20m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 20 metre · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Dıştan bağlantılı kolay montaj Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 20 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 11 - 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 16–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yı ### Pedestal Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bak-8300-0000 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Aksesuar · Kategori: Pedestal · Sertifikalar: CE · TÜV Bemis Pedestal, FUTURE EV şarj ekosisteminin tamamlayıcı aksesuarıdır. Duvara montaj imkânı olmayan otopark ve bahçe kurulumlarında şarj ünitesini zemine sabitleyen ayaklı montaj standıdır. Şarj ünitesi bu ürüne dahil değildir, ayrıca satın alınır. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Mobile Charger Duvar Askı Aparatı · Mini / Mono Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bak-8700-0000 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kablo Çantası & Aksesuar | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Aksesuar · Kategori: Mobile Charger Duvar Askı Aparatı · Sertifikalar: CE · TÜV Bemis Mobile Charger Duvar Askı Aparatı, Bemis Mobile Charger Mini ya da Mono taşınabilir şarj cihazını duvarda sabit bir noktada tutan askı aparatıdır. Cihaz askıya takılıyken normal şekilde kullanılabilir, yolculuk öncesinde sökülüp araca alınır. Aparat duvara vidayla sabitlenir, elektrik bağlantısı gerektirmez. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:0 ### Mobile Charger Duvar Askı Aparatı · Pro Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bak-8700-0001 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kablo Çantası & Aksesuar | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Aksesuar · Kategori: Mobile Charger Duvar Askı Aparatı · Sertifikalar: CE · TÜV Bemis Mobile Charger Duvar Askı Aparatı, Bemis Mobile Charger Pro taşınabilir şarj cihazını duvarda sabit bir noktada tutan askı aparatıdır. Cihaz askıya takılıyken normal şekilde kullanılabilir, yolculuk öncesinde sökülüp araca alınır. Aparat duvara vidayla sabitlenir, elektrik bağlantısı gerektirmez. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar ve ### Otomatlı IP44 Kombinasyon · 1× Monofaze 32A + 1× Schuko 16A Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bd1m2123-1020-x Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Otomatlı Kombinasyon · Kullanım: Taşınabilir mobil cihaz · Priz düzeni: 3/32A 1 Ad. Ön - 1/16A 1 Ad. Yan · Sertifikalar: CE · TÜV · Koruma sınıfı: IP44 · Paket İçeriği: 20A sigorta + kaçak akım koruması (monofaze priz) · EV şarjına uygun sertifikalı bileşenler Bemis IP44 Kombinasyon, FUTURE EV şarj ekosisteminin tamamlayıcı ekipmanıdır. Kutuda 1× Monofaze 32A ve 1× Schuko 16A priz bulunur; içinde 20A sigorta + kaçak akım koruması (monofaze priz) hazır gelir. Koruma sınıfı IP44: her yönden gelen su sıçramasına karşı korumalıdır, kapalı garaj ve üstü örtülü alanlar içindir. Taşınabilir şarj cihazını korumalı bir prizden beslemek için kullanılır. Bemis yet ### Otomatlı IP44 Kombinasyon · 1× Trifaze 32A + 1× Schuko 16A Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bd2m2134-1020-x Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Otomatlı Kombinasyon · Kullanım: Taşınabilir mobil cihaz · Priz düzeni: 5/32A 1 Ad. Ön - 1/16A 1 Ad. Ön · Sertifikalar: CE · TÜV · Koruma sınıfı: IP44 · Paket İçeriği: 40A sigorta + kaçak akım koruması (trifaze hat) · EV şarjına uygun sertifikalı bileşenler Bemis IP44 Kombinasyon, FUTURE EV şarj ekosisteminin tamamlayıcı ekipmanıdır. Kutuda 1× Trifaze 32A ve 1× Schuko 16A priz bulunur; içinde 40A sigorta + kaçak akım koruması (trifaze hat) hazır gelir. Koruma sınıfı IP44: her yönden gelen su sıçramasına karşı korumalıdır, kapalı garaj ve üstü örtülü alanlar içindir. Taşınabilir şarj cihazını korumalı bir prizden beslemek için kullanılır. Bemis yetkil ### Charger 2 · AC Wallbox 22 kW · 3 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1011-0003 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 11 - 22 kW · Çıkış: 3m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 3 metre · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Dıştan bağlantılı kolay montaj Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 3 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 11 - 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 16–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl ### ABS Pano 250x350x150 mm · Şeffaf Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpc-2001-0026 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 250 x 350 x 150 mm (G x Y x D) · Kapak: Şeffaf · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 250 x 350 x 150 mm ölçüsünde, şeffaf kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Göv ### Charger 2 · AC Wallbox 22 kW · 20 m Kablolu · 5/32A Fiş Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1011-0120 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Fiş: 5/32A Fiş · Güç: 11 - 22 kW · Çıkış: 20m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 20 metre · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Dıştan bağlantılı kolay montaj Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı, 5/32A Plug soket ve 20 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 11 - 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 16–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; ### ABS Pano 400x500x180 mm · Şeffaf Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpc-5001-0056 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 400 x 500 x 180 mm (G x Y x D) · Kapak: Şeffaf · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 400 x 500 x 180 mm ölçüsünde, şeffaf kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Göv ### Charger Plus 2 · AC Wallbox 22 kW · 3 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2011-0003 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 3m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 3 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Otomatik şarj başlatma · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 3 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Plus 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvences ### Charger Plus 2 · AC Wallbox 22 kW · 8 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2011-0008 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 8m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 8 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Otomatik şarj başlatma · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 8 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Plus 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvences ### Charger Plus 2 · AC Wallbox 22 kW · 10 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2011-0010 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 10m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 10 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Otomatik şarj başlatma · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 10 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Plus 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvence ### Tekli Priz Uzatma V2L Adaptör · MG Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev2l-3201-3213 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: V2L & C2L Adaptör | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Kablo: 3m. Kablolu · Priz tipi: Türkiye standartı (Schuko) · Çıkış: 1 priz + 3m kablo · Maks. akım: 16A · Sertifikalar: CE · TÜV · Uyumlu araç: MG · Adaptör tipi: V2L (Vehicle to Load) Bu varyant 3 metre kablo ile sunulur. Bemis Tekli Priz Uzatma V2L Adaptör, aracınızın bataryasını taşınabilir bir güç kaynağına dönüştüren V2L/C2L (Vehicle/Charger-to-Load) adaptörüdür; kamp, saha ve acil durumlarda elektrikli cihazlarınızı doğrudan aracınızdan besler. 16A akım, MG uyumlu ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cuma ### Charger Plus 2 · AC Wallbox 22 kW · 15 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2011-0015 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 15m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 15 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Otomatik şarj başlatma · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 15 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Plus 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvence ### Charger Plus 2 · AC Wallbox 22 kW · 20 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2011-0020 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 20m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 20 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Otomatik şarj başlatma · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 20 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Plus 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvence ### Charger Plus 2 MID Sayaçlı · AC Wallbox 22 kW · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2011-00s5 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 5m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Entegre (dahili sertifikalı MID enerji sayacı) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Otomatik şarj başlatma · Dıştan bağlantılı kolay montaj · Otomatik Şarj Başlatma: Var (elektrik kesintisi sonrası her 3 dk'da bir otomatik başlatma) Charger Plus 2, 4-7-11-22 kW arası ayarlanabilir güç seviyesi ile farklı elektrik tesisatlarına uyum sağlar. Akıllı şarj algoritması, aracın kabul ettiği maksimum akıma otomatik adapte olur; ev ve küçük işletmeler için optimize edildi. Otomatik Şarj Başlatma İnovasyonu ile elektrik kesilip geldiğinde şarjı otomatik sürdürür. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantılı pratik montaj tasarımı sayesind ### Charger Plus 2 MID Sayaçlı · AC Wallbox 22 kW · Pano Prizli Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2012-00s0 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Soket: Type 2 (IEC 62196-2) · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: Pano Prizli · MID Sayaç: Entegre (dahili sertifikalı MID enerji sayacı) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Paket İçeriği: Şarj cihazı (şarj kablosu hariç) · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Otomatik şarj başlatma · Dıştan bağlantılı kolay montaj · Otomatik Şarj Başlatma: Var (elektrik kesintisi sonrası her 3 dk'da bir otomatik başlatma) Charger Plus 2, 4-7-11-22 kW arası ayarlanabilir güç seviyesi ile farklı elektrik tesisatlarına uyum sağlar. Akıllı şarj algoritması, aracın kabul ettiği maksimum akıma otomatik adapte olur; ev ve küçük işletmeler için optimize edildi. Otomatik Şarj Başlatma İnovasyonu ile elektrik kesilip geldiğinde şarjı otomatik sürdürür. Yenilenen dış kasası ve dıştan bağlantılı pratik montaj tasarımı sayesind ### Charger Plus 2 GSM · AC Wallbox 22 kW · Pano Prizli Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-2012-1000 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Soket: Type 2 (IEC 62196-2) · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: Pano Prizli · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · İletişim: GSM Modüllü · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Paket İçeriği: Şarj cihazı (şarj kablosu hariç) · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Otomatik şarj başlatma · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · 4G (GSM) · Otomatik Şarj Başlatma: Var (elektrik kesintisi sonrası her 3 dk'da bir otomatik başlatma) Charger Plus 2, 4-7-11-22 kW arası ayarlanabilir güç seviyesi ile farklı elektrik tesisatlarına uyum sağlar. Akıllı şarj algoritması, aracın kabul ettiği maksimum akıma otomatik adapte olur; ev ve küçük işletmeler için optimize edildi. Otomatik Şarj Başlatma İnovasyonu ile elektrik kesilip geldiğinde şarjı otomatik sürdürür; opsiyonel MID sayaç ile sertifikalı enerji ölçümü sunar. Yenilenen dış ka ### Charger Pro 2 · AC Wallbox 22 kW · 3 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3011-0003 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 3m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 3 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 3 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Pro 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesi ### Charger Pro 2 · AC Wallbox 22 kW · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3011-0005 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 5m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32A · Sertifikalar: CE · TÜV · Mobil Uygulama: Uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı, şarj geçmişi (bağlantılı modeller) · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi Charger Pro 2, 4-7-11-22 kW ayarlanabilir güçte, gelişmiş yük yönetimi (DLM) ve kullanıcı yetkilendirme özellikleriyle profesyonel ortamlar için tasarlandı. OCPP 1.6 protokolü ile şarj ağı entegrasyonuna açık; OEM ve operatör müşteriler için ideal. Opsiyonel MID sayaç ile sertifikalı enerji ölçümü; bağlantılı modellerde mobil uygulama üzerinden uzaktan aç/kapa, zaman ayarlayıcı ve şarj geçmişi tak ### Charger Pro 2 · AC Wallbox 22 kW · 10 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3011-0010 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 10m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 10 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 10 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Pro 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvences ### Charger Pro 2 · AC Wallbox 22 kW · 15 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3011-0015 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 15m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 15 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 15 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Pro 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvences ### Charger 2 · AC Wallbox 22 kW · 8 m Kablolu · 5/32A Fiş Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1011-0108 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Fiş: 5/32A Fiş · Güç: 11 - 22 kW · Çıkış: 8m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 8 metre · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Dıştan bağlantılı kolay montaj Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı, 5/32A Plug soket ve 8 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 11 - 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 16–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 ### Charger Pro 2 · AC Wallbox 22 kW · 20 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3011-0020 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 20m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 20 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 20 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Pro 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvences ### Charger Pro 2 GSM · AC Wallbox 22 kW · 3 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3011-1003 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Contact: GSM Modulated · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 3m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 3 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · 4G (GSM) Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 3 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Pro 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, OCPP 1.6 ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE ### ABS Pano 300x400x220 mm · Opak Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpa-3001-0106 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 300 x 400 x 220 mm (G x Y x D) · Kapak: Opak · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 300 x 400 x 220 mm ölçüsünde, opak kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Gövde ### Charger 2 · AC Wallbox 22 kW · 15 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-1011-0015 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 11 - 22 kW · Çıkış: 15m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 15 metre · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Dıştan bağlantılı kolay montaj Bu varyant 11-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 15 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 11 - 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 16–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yı ### Charger Pro 2 GSM · AC Wallbox 22 kW · 8 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3011-1008 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Contact: GSM Modulated · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 8m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 8 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · 4G (GSM) Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 8 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Pro 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, OCPP 1.6 ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTURE ### ABS Pano 400x500x180 mm · Opak Kapak · IP65 Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bpa-5001-0056 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kombinasyon Kutusu & Kurulum Malzemeleri | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Boyut: 400 x 500 x 180 mm (G x Y x D) · Kapak: Opak · Gövde: ABS · Halojen: İçermez · Koli adedi: 1 · İç düzen: Montaj plakası dahil, elemanlar ayrıca seçilir · Sertifikalar: CE · Isı dayanımı: 650 °C, yanmaz gövde · Darbe Dayanımı: IK10 · Koruma sınıfı: IP65 Bemis ABS pano, 400 x 500 x 180 mm ölçüsünde, opak kapaklı bir elektrik panosudur. Sigorta, kaçak akım rölesi ve sayaç gibi tesisat elemanlarını toz, su ve darbeye karşı korur. Montaj plakası dahildir; sigorta ve diğer elemanlar ayrıca seçilir. IP65 koruma sınıfı gövdeyi toza karşı tam ve her yönden gelen su jetlerine karşı korumalı yapar; IK10 darbe dayanımı bu ölçeğin en yüksek sınıfıdır. Gövde ### Charger Pro 2 GSM · AC Wallbox 22 kW · 10 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3011-1010 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Contact: GSM Modulated · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 10m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 10 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · 4G (GSM) Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 10 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Pro 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, OCPP 1.6 ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTUR ### Charger Pro 2 GSM · AC Wallbox 22 kW · 15 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3011-1015 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Üç fazlı · Güç: 4 / 7 / 11 / 22 kW · Contact: GSM Modulated · Protokol: OCPP 1.6 · Çıkış: 15m. Kablolu · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · MID Sayaç: Opsiyonel (sertifikalı enerji ölçümü) · Maks. akım: 6 - 10 - 16 - 32a · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 15 metre · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Şarj kablosu · Kablo rakoru (PG21 besleme girişi) · Montaj plakası ve yüzeye sabitleme seti (4 civata, 4 dübel) · Kurulum ve kullanım kılavuzu · Akıllı özellikler: RFID kart · Mobil uygulama · Bilgi ekranı · Wi-Fi · Şarj zamanlayıcı · Ortak kullanım yetkilendirme · Dinamik yük yönetimi · Dıştan bağlantılı kolay montaj · İnternet bağlantısı: Ethernet · Wi-Fi · 4G (GSM) Bu varyant 4-22 kW güç, üç fazlı yapı, Type 2 soket ve 15 metre kablo ile sunulur. Bemis Charger Pro 2, ev, iş yeri ve ortak alanlar için tasarlanmış üç fazlı AC duvar tipi (wallbox) şarj istasyonudur; 4 / 7 / 11 / 22 kW güç seçenekleriyle aracınızı ihtiyacınıza göre hızla şarj eder. 6–32A akım, Type 2 (IEC 62196-2) konnektör, OCPP 1.6 ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Bemis yetkili bayisi FUTUR ### ZTA415 · Taşınabilir Şarj Cihazı 11 kW · 15 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta415 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380 V · Fiş: 5×16A CEE (trifaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 11 kW · Kablo uzunluğu: 15 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Trifaze 16A CEE prizden 11 kW'a kadar şarj eden alüminyum gövdeli taşınabilir cihaz. Aracınızın dahili şarj ünitesi (OBC) 11 kW destekliyorsa evde tam hızda şarj sağlar. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A ve 16A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 15 m; priz araçtan belirgin uzaktaysa ya da park yeri sabit değilse bu uzunluk esneklik v ### ZTD605 · AC Wallbox 22 kW · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-ztd605 Marka: Truwatt | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380-415 V · Ekran: 4,3" LCD ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Mobil veri: 4G SIM (opsiyonel) · Maks. akım: 32A · Standartlar: EN 61851 · EN 62196 · Ürün tipi: Duvara monte AC şarj istasyonu · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Üretici kodu: ZTD0605 · Kablo uzunluğu: 5 m · Şarj yönetimi: OCPP 1.6J (opsiyonel) · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · LAN · Tuya Smart (iOS, Android) · Güç aralığı: 2 kW - 22 kW · Koruma sınıfı: IP54 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Duvar askı aparatı · RFID kart · Ayarlanabilir akım: 6A - 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar · Kullanıcı tanıma: RFID kart · Çalışma sıcaklığı: -25 °C / +50 °C Duvara sabitlenen, kablosu cihaza bağlı AC şarj istasyonu. RFID kartla yetkilendirme yapar; opsiyonel OCPP 1.6J desteğiyle şarj yönetim sistemlerine bağlanabilir. Akım 6A ile 32A arasında ayarlanabilir, güç 2 kW ile 22 kW bandında sınırlanabilir. Mevcut pano kapasitenize göre kısabilirsiniz. 4,3 inç LCD ekran üzerinden şarj durumu okunur; Wi-Fi, Bluetooth, LAN ve Tuya Smart uygulamasıyla (iOS ve ### ZTA403 · Taşınabilir Şarj Cihazı 11 kW · 3 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta403 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380 V · Fiş: 5×16A CEE (trifaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 11 kW · Kablo uzunluğu: 3 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Trifaze 16A CEE prizden 11 kW'a kadar şarj eden alüminyum gövdeli taşınabilir cihaz. Aracınızın dahili şarj ünitesi (OBC) 11 kW destekliyorsa evde tam hızda şarj sağlar. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A ve 16A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 3 m; kısa boy bagajda az yer kaplar, aracı prize yakın park edebiliyorsanız yeterlidir. W ### ZTA520 · Taşınabilir Şarj Cihazı 22 kW · 20 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta520 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380 V · Fiş: 5×32A CEE (trifaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Kablo uzunluğu: 20 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Serinin en güçlü taşınabilir modeli: trifaze 32A CEE prizden 22 kW'a kadar şarj eder. Şarj hızını aracınızın kendi AC dönüştürücüsü (OBC) sınırlar; aracınız 11 kW alıyorsa bu cihazda da 11 kW ile şarj olur. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 20 m; priz araçtan belirgin uzaktaysa ### ZT210 · Taşınabilir Şarj Cihazı 3,5 kW · 10 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zt210 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 1×16A Schuko (ev prizi) · Ekran: 2,8" dijital ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Menü dili: Türkçe · İngilizce · Almanca · Arapça · Maks. akım: 16A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 2,5 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 3,5 kW · Üretici kodu: ZT00210 · Kablo uzunluğu: 10 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: Gövde IP65 · Type 2 fiş IP54 · Güç fişi IP44 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Evdeki normal prizden (Schuko) şarj etmek için tasarlanmış taşınabilir cihaz. Ek tesisat gerektirmez: kurulum yaptırmadan, aracınızla birlikte taşıyarak kullanabilirsiniz. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A ve 16A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 10 m; priz ile aracın arasında birkaç metre mesafe varsa ek uzatmaya gerek bırakmaz. Wi ### ZTA303 · Taşınabilir Şarj Cihazı 7 kW · 3 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta303 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 3×32A CEE (monofaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 7 kW · Kablo uzunluğu: 3 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar ZT300 serisiyle aynı elektriksel özelliklere sahip; farkı alüminyum gövdesidir. Alüminyum ısıyı plastikten daha iyi dağıtır, sık ve uzun süreli kullanımda tercih edilir. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 3 m; kısa boy bagajda az yer kaplar, aracı prize yakın park edebiliyorsanı ### ZTA305 · Taşınabilir Şarj Cihazı 7 kW · 5 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta305 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 3×32A CEE (monofaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 7 kW · Üretici kodu: ZTA0305 · Kablo uzunluğu: 5 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar ZT300 serisiyle aynı elektriksel özelliklere sahip; farkı alüminyum gövdesidir. Alüminyum ısıyı plastikten daha iyi dağıtır, sık ve uzun süreli kullanımda tercih edilir. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 5 m; ev ve otopark kullanımında yaygın kullanılan uzunluktur. Wi-Fi, Bluet ### ZTA410 · Taşınabilir Şarj Cihazı 11 kW · 10 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta410 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380 V · Fiş: 5×16A CEE (trifaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 11 kW · Üretici kodu: ZTA0410 · Kablo uzunluğu: 10 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Trifaze 16A CEE prizden 11 kW'a kadar şarj eden alüminyum gövdeli taşınabilir cihaz. Aracınızın dahili şarj ünitesi (OBC) 11 kW destekliyorsa evde tam hızda şarj sağlar. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A ve 16A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 10 m; priz ile aracın arasında birkaç metre mesafe varsa ek uzatmaya gerek bırakmaz. Wi-F ### ZT305 · Taşınabilir Şarj Cihazı 7 kW · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zt305 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 3×32A CEE (monofaze) · Ekran: 2,8" dijital ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 7 kW · Üretici kodu: ZT00305 · Kablo uzunluğu: 5 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Monofaze 32A CEE prizden 7 kW'a kadar şarj eden taşınabilir cihaz. Ev prizine göre yaklaşık iki kat hızlıdır; kullanabilmek için 32A monofaze CEE prizi gerekir. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 5 m; ev ve otopark kullanımında yaygın kullanılan uzunluktur. Wi-Fi, Bluetooth ve T ### ZTA310 · Taşınabilir Şarj Cihazı 7 kW · 10 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta310 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 3×32A CEE (monofaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 7 kW · Üretici kodu: ZTA0310 · Kablo uzunluğu: 10 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar ZT300 serisiyle aynı elektriksel özelliklere sahip; farkı alüminyum gövdesidir. Alüminyum ısıyı plastikten daha iyi dağıtır, sık ve uzun süreli kullanımda tercih edilir. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 10 m; priz ile aracın arasında birkaç metre mesafe varsa ek uzatmaya gerek ### ZTT50 · Type 2 Kablo Duvar Askı Aparatı Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-ztt50 Marka: Truwatt | Kategori: Kablo Çantası & Aksesuar | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Montaj: Duvar tipi · vidayla · Malzeme: Sert plastik · Fiş ucu: Type 2 · Güvenlik: Fiş ucu kilitleme · Ürün tipi: Duvar askı aparatı · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Üretici kodu: ZTT0050 Type 2 şarj fişini duvarda düzenli ve yerden yüksekte tutan askı aparatı. Fiş ucunu kilitleyerek kablonun yere düşmesini ve konnektörün kirlenmesini önler. Sert plastiktan üretilmiştir. Duvara vidayla monte edilir; sabitlemek için ek aparat gerekmez. Type 2 fiş ucuna uygundur. Fiş ucu kilitleme özelliği sayesinde fiş yerinden oynamaz. CE, ISO, TÜV, FCC, RoHS ve UKCA belgelidir; 2 yıl Truwatt üret ### ZTV510 · Taşınabilir Wallbox 22 kW · 10 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-ztv510 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380-415 V · Ekran: 2,4" LCD ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Standartlar: EN 61851 · EN 62196 · Ürün tipi: Taşınabilir wallbox (duvara da monte edilebilir) · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Besleme fişi: 5×32A CEE (trifaze) · Kablo uzunluğu: 10 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP56 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Duvar askı aparatı · 2 adet RFID kart · Adaptör · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A - 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar · Kullanıcı tanıma: RFID kart · Çalışma sıcaklığı: -25 °C / +50 °C Duvara monte edilebilen ama sabitlenmek zorunda olmayan wallbox: CEE fişiyle beslendiği için sökülüp başka bir adrese götürülebilir. Kiracılar ve iki evi olanlar için sabit istasyona göre pratik bir alternatiftir. Çekilen akım 6A - 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 10 m; priz ile aracın arasında birkaç metre mesafe varsa ek ### ZTK195 · Şarj Cihazı Taşıma Çantası · 34 × 32 × 17 cm Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-ztk195 Marka: Truwatt | Kategori: Kablo Çantası & Aksesuar | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Renk: Siyah / Yeşil · Yapı: Fermuarlı · taşıma saplı · Malzeme: Su geçirmez kumaş · Ürün tipi: Taşıma çantası · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Üretici kodu: ZTK0195 · Dış ölçüler: 34 × 32 × 17 cm Taşınabilir şarj cihazını ve kablosunu bagajda düzenli ve korunaklı taşımak için kare formlu çanta. Su geçirmez kumaş, kabloyu toz ve nemden korur. Su geçirmez kumaştan üretilmiştir; fermuarlı ve taşıma saplı. Dış ölçüleri 34 × 32 × 17 cm; satın almadan önce cihazınızın ve kablonuzun sığacağından emin olun. Renk seçenekleri: Siyah ve Yeşil. CE, ISO, TÜV, FCC, RoHS ve UKCA belgelidir; 2 yıl Truwat ### ZTV501 · Taşınabilir Wallbox 22 kW · Soketli Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-ztv501 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380-415 V · Ekran: 2,4" LCD ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 soket (şarj kablosu dahil değildir) · Maks. akım: 32A · Standartlar: EN 61851 · EN 62196 · Ürün tipi: Taşınabilir wallbox (duvara da monte edilebilir) · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Besleme fişi: 5×32A CEE (trifaze) · Üretici kodu: ZTV0501 · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP56 · Paket İçeriği: Şarj cihazı (şarj kablosu hariç) · Duvar askı aparatı · 2 adet RFID kart · Adaptör · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A - 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar · Kullanıcı tanıma: RFID kart · Çalışma sıcaklığı: -25 °C / +50 °C Duvara monte edilebilen ama sabitlenmek zorunda olmayan wallbox: CEE fişiyle beslendiği için sökülüp başka bir adrese götürülebilir. Kiracılar ve iki evi olanlar için sabit istasyona göre pratik bir alternatiftir. Çekilen akım 6A - 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Wi-Fi, Bluetooth ve Tuya Smart uygulaması (iOS ve Android) ile telefond ### ZT207 · Taşınabilir Şarj Cihazı 3,5 kW · 7 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zt207 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 1×16A Schuko (ev prizi) · Ekran: 2,8" dijital ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Menü dili: Türkçe · İngilizce · Almanca · Arapça · Maks. akım: 16A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 2,5 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 3,5 kW · Kablo uzunluğu: 7 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: Gövde IP65 · Type 2 fiş IP54 · Güç fişi IP44 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Evdeki normal prizden (Schuko) şarj etmek için tasarlanmış taşınabilir cihaz. Ek tesisat gerektirmez: kurulum yaptırmadan, aracınızla birlikte taşıyarak kullanabilirsiniz. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A ve 16A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 7 m; priz ile park yeri arası uzaksa rahat erişim sağlar. Wi-Fi, Bluetooth ve Tuya Smar ### ZTK130 · Şarj Cihazı Taşıma Çantası · 37 × 37 × 15 cm Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-ztk130 Marka: Truwatt | Kategori: Kablo Çantası & Aksesuar | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Renk: Siyah / Yeşil · Yapı: Fermuarlı · taşıma saplı · Malzeme: Su geçirmez kumaş · Ürün tipi: Taşıma çantası · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Üretici kodu: ZTK0130 · Dış ölçüler: 37 × 37 × 15 cm Taşınabilir şarj cihazını ve kablosunu bagajda düzenli ve korunaklı taşımak için yuvarlak formlu çanta. Su geçirmez kumaş, kabloyu toz ve nemden korur. Su geçirmez kumaştan üretilmiştir; fermuarlı ve taşıma saplı. Dış ölçüleri 37 × 37 × 15 cm; satın almadan önce cihazınızın ve kablonuzun sığacağından emin olun. Renk seçenekleri: Siyah ve Yeşil. CE, ISO, TÜV, FCC, RoHS ve UKCA belgelidir; 2 yıl Tr ### ZT320 · Taşınabilir Şarj Cihazı 7 kW · 20 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zt320 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 3×32A CEE (monofaze) · Ekran: 2,8" dijital ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 7 kW · Kablo uzunluğu: 20 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Monofaze 32A CEE prizden 7 kW'a kadar şarj eden taşınabilir cihaz. Ev prizine göre yaklaşık iki kat hızlıdır; kullanabilmek için 32A monofaze CEE prizi gerekir. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 20 m; priz araçtan belirgin uzaktaysa ya da park yeri sabit değilse bu uzunluk esne ### ZT215 · Taşınabilir Şarj Cihazı 3,5 kW · 15 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zt215 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 1×16A Schuko (ev prizi) · Ekran: 2,8" dijital ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Menü dili: Türkçe · İngilizce · Almanca · Arapça · Maks. akım: 16A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 2,5 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 3,5 kW · Kablo uzunluğu: 15 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: Gövde IP65 · Type 2 fiş IP54 · Güç fişi IP44 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Evdeki normal prizden (Schuko) şarj etmek için tasarlanmış taşınabilir cihaz. Ek tesisat gerektirmez: kurulum yaptırmadan, aracınızla birlikte taşıyarak kullanabilirsiniz. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A ve 16A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 15 m; priz araçtan belirgin uzaktaysa ya da park yeri sabit değilse bu uzunluk esneklik ### ZT307 · Taşınabilir Şarj Cihazı 7 kW · 7 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zt307 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 3×32A CEE (monofaze) · Ekran: 2,8" dijital ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 7 kW · Kablo uzunluğu: 7 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Monofaze 32A CEE prizden 7 kW'a kadar şarj eden taşınabilir cihaz. Ev prizine göre yaklaşık iki kat hızlıdır; kullanabilmek için 32A monofaze CEE prizi gerekir. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 7 m; priz ile park yeri arası uzaksa rahat erişim sağlar. Wi-Fi, Bluetooth ve Tuya ### ZTD701 · AC Wallbox 22 kW · Soketli Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-ztd701 Marka: Truwatt | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380-415 V · Ekran: 4,3" LCD ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Çıkış: Type 2 soket (kablo dahil değildir) · Konnektör: Type 2 soket (şarj kablosu dahil değildir) · Mobil veri: 4G SIM (opsiyonel) · Maks. akım: 32A · Standartlar: EN 61851 · EN 62196 · Ürün tipi: Duvara monte AC şarj istasyonu · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Üretici kodu: ZTD0701 · Şarj yönetimi: OCPP 1.6J (opsiyonel) · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP54 · Paket İçeriği: Şarj cihazı (şarj kablosu hariç) · Duvar askı aparatı · RFID kart · Ayarlanabilir akım: 6A - 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar · Kullanıcı tanıma: RFID kart Soketli duvar tipi AC şarj istasyonu: cihazda sabit kablo yoktur, aracınızın kendi Type 2 kablosunu takarsınız. Farklı araçların aynı cihazı kullandığı kurulumlarda ve kablonun dışarıda asılı kalmasını istemediğiniz yerlerde tercih edilir. Çekilen akım 6A ile 32A arasında ayarlanabilir. 4,3 inç LCD ekran üzerinden şarj durumu okunur; Wi-Fi, Bluetooth ve Tuya Smart uygulamasıyla (iOS ve Android) t ### ZTD615 · AC Wallbox 22 kW · 15 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-ztd615 Marka: Truwatt | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380-415 V · Ekran: 4,3" LCD ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Mobil veri: 4G SIM (opsiyonel) · Maks. akım: 32A · Standartlar: EN 61851 · EN 62196 · Ürün tipi: Duvara monte AC şarj istasyonu · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Kablo uzunluğu: 15 m · Şarj yönetimi: OCPP 1.6J (opsiyonel) · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · LAN · Tuya Smart (iOS, Android) · Güç aralığı: 2 kW - 22 kW · Koruma sınıfı: IP54 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Duvar askı aparatı · RFID kart · Ayarlanabilir akım: 6A - 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar · Kullanıcı tanıma: RFID kart · Çalışma sıcaklığı: -25 °C / +50 °C Duvara sabitlenen, kablosu cihaza bağlı AC şarj istasyonu. RFID kartla yetkilendirme yapar; opsiyonel OCPP 1.6J desteğiyle şarj yönetim sistemlerine bağlanabilir. Akım 6A ile 32A arasında ayarlanabilir, güç 2 kW ile 22 kW bandında sınırlanabilir. Mevcut pano kapasitenize göre kısabilirsiniz. 4,3 inç LCD ekran üzerinden şarj durumu okunur; Wi-Fi, Bluetooth, LAN ve Tuya Smart uygulamasıyla (iOS ve ### ZT315 · Taşınabilir Şarj Cihazı 7 kW · 15 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zt315 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 3×32A CEE (monofaze) · Ekran: 2,8" dijital ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 7 kW · Kablo uzunluğu: 15 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Monofaze 32A CEE prizden 7 kW'a kadar şarj eden taşınabilir cihaz. Ev prizine göre yaklaşık iki kat hızlıdır; kullanabilmek için 32A monofaze CEE prizi gerekir. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 15 m; priz araçtan belirgin uzaktaysa ya da park yeri sabit değilse bu uzunluk esne ### ZTA315 · Taşınabilir Şarj Cihazı 7 kW · 15 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta315 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 3×32A CEE (monofaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 7 kW · Kablo uzunluğu: 15 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar ZT300 serisiyle aynı elektriksel özelliklere sahip; farkı alüminyum gövdesidir. Alüminyum ısıyı plastikten daha iyi dağıtır, sık ve uzun süreli kullanımda tercih edilir. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 15 m; priz araçtan belirgin uzaktaysa ya da park yeri sabit değilse bu uzu ### ZTD610 · AC Wallbox 22 kW · 10 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-ztd610 Marka: Truwatt | Kategori: Ev Tipi Şarj İstasyonu · AC Wallbox | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380-415 V · Ekran: 4,3" LCD ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Mobil veri: 4G SIM (opsiyonel) · Maks. akım: 32A · Standartlar: EN 61851 · EN 62196 · Ürün tipi: Duvara monte AC şarj istasyonu · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Üretici kodu: ZTD0610 · Kablo uzunluğu: 10 m · Şarj yönetimi: OCPP 1.6J (opsiyonel) · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · LAN · Tuya Smart (iOS, Android) · Güç aralığı: 2 kW - 22 kW · Koruma sınıfı: IP54 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Duvar askı aparatı · RFID kart · Ayarlanabilir akım: 6A - 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar · Kullanıcı tanıma: RFID kart · Çalışma sıcaklığı: -25 °C / +50 °C Duvara sabitlenen, kablosu cihaza bağlı AC şarj istasyonu. RFID kartla yetkilendirme yapar; opsiyonel OCPP 1.6J desteğiyle şarj yönetim sistemlerine bağlanabilir. Akım 6A ile 32A arasında ayarlanabilir, güç 2 kW ile 22 kW bandında sınırlanabilir. Mevcut pano kapasitenize göre kısabilirsiniz. 4,3 inç LCD ekran üzerinden şarj durumu okunur; Wi-Fi, Bluetooth, LAN ve Tuya Smart uygulamasıyla (iOS ve ### ZT310 · Taşınabilir Şarj Cihazı 7 kW · 10 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zt310 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 3×32A CEE (monofaze) · Ekran: 2,8" dijital ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 7 kW · Üretici kodu: ZT00310 · Kablo uzunluğu: 10 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Monofaze 32A CEE prizden 7 kW'a kadar şarj eden taşınabilir cihaz. Ev prizine göre yaklaşık iki kat hızlıdır; kullanabilmek için 32A monofaze CEE prizi gerekir. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 10 m; priz ile aracın arasında birkaç metre mesafe varsa ek uzatmaya gerek bırakmaz ### ZTA507 · Taşınabilir Şarj Cihazı 22 kW · 7 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta507 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380 V · Fiş: 5×32A CEE (trifaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Kablo uzunluğu: 7 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Serinin en güçlü taşınabilir modeli: trifaze 32A CEE prizden 22 kW'a kadar şarj eder. Şarj hızını aracınızın kendi AC dönüştürücüsü (OBC) sınırlar; aracınız 11 kW alıyorsa bu cihazda da 11 kW ile şarj olur. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 7 m; priz ile park yeri arası uzaksa ### ZT220 · Taşınabilir Şarj Cihazı 3,5 kW · 20 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zt220 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 1×16A Schuko (ev prizi) · Ekran: 2,8" dijital ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Menü dili: Türkçe · İngilizce · Almanca · Arapça · Maks. akım: 16A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 2,5 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 3,5 kW · Kablo uzunluğu: 20 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: Gövde IP65 · Type 2 fiş IP54 · Güç fişi IP44 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Evdeki normal prizden (Schuko) şarj etmek için tasarlanmış taşınabilir cihaz. Ek tesisat gerektirmez: kurulum yaptırmadan, aracınızla birlikte taşıyarak kullanabilirsiniz. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A ve 16A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 20 m; priz araçtan belirgin uzaktaysa ya da park yeri sabit değilse bu uzunluk esneklik ### ZTA510 · Taşınabilir Şarj Cihazı 22 kW · 10 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta510 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380 V · Fiş: 5×32A CEE (trifaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Üretici kodu: ZTA0510 · Kablo uzunluğu: 10 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Serinin en güçlü taşınabilir modeli: trifaze 32A CEE prizden 22 kW'a kadar şarj eder. Şarj hızını aracınızın kendi AC dönüştürücüsü (OBC) sınırlar; aracınız 11 kW alıyorsa bu cihazda da 11 kW ile şarj olur. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 10 m; priz ile aracın arasında birkaç ### ZTA515 · Taşınabilir Şarj Cihazı 22 kW · 15 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta515 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380 V · Fiş: 5×32A CEE (trifaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Kablo uzunluğu: 15 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Serinin en güçlü taşınabilir modeli: trifaze 32A CEE prizden 22 kW'a kadar şarj eder. Şarj hızını aracınızın kendi AC dönüştürücüsü (OBC) sınırlar; aracınız 11 kW alıyorsa bu cihazda da 11 kW ile şarj olur. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 15 m; priz araçtan belirgin uzaktaysa ### ZTA407 · Taşınabilir Şarj Cihazı 11 kW · 7 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta407 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380 V · Fiş: 5×16A CEE (trifaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 11 kW · Kablo uzunluğu: 7 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Trifaze 16A CEE prizden 11 kW'a kadar şarj eden alüminyum gövdeli taşınabilir cihaz. Aracınızın dahili şarj ünitesi (OBC) 11 kW destekliyorsa evde tam hızda şarj sağlar. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A ve 16A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 7 m; priz ile park yeri arası uzaksa rahat erişim sağlar. Wi-Fi, Bluetooth ve Tuya Smart ### ZTA503 · Taşınabilir Şarj Cihazı 22 kW · 3 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta503 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380 V · Fiş: 5×32A CEE (trifaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Kablo uzunluğu: 3 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Serinin en güçlü taşınabilir modeli: trifaze 32A CEE prizden 22 kW'a kadar şarj eder. Şarj hızını aracınızın kendi AC dönüştürücüsü (OBC) sınırlar; aracınız 11 kW alıyorsa bu cihazda da 11 kW ile şarj olur. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 3 m; kısa boy bagajda az yer kaplar, ### ZTA420 · Taşınabilir Şarj Cihazı 11 kW · 20 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta420 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380 V · Fiş: 5×16A CEE (trifaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 16A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 11 kW · Kablo uzunluğu: 20 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar Trifaze 16A CEE prizden 11 kW'a kadar şarj eden alüminyum gövdeli taşınabilir cihaz. Aracınızın dahili şarj ünitesi (OBC) 11 kW destekliyorsa evde tam hızda şarj sağlar. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A ve 16A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 20 m; priz araçtan belirgin uzaktaysa ya da park yeri sabit değilse bu uzunluk esneklik v ### ZTV515 · Taşınabilir Wallbox 22 kW · 15 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-ztv515 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380-415 V · Ekran: 2,4" LCD ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Standartlar: EN 61851 · EN 62196 · Ürün tipi: Taşınabilir wallbox (duvara da monte edilebilir) · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Besleme fişi: 5×32A CEE (trifaze) · Kablo uzunluğu: 15 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP56 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Duvar askı aparatı · 2 adet RFID kart · Adaptör · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A - 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar · Kullanıcı tanıma: RFID kart · Çalışma sıcaklığı: -25 °C / +50 °C Duvara monte edilebilen ama sabitlenmek zorunda olmayan wallbox: CEE fişiyle beslendiği için sökülüp başka bir adrese götürülebilir. Kiracılar ve iki evi olanlar için sabit istasyona göre pratik bir alternatiftir. Çekilen akım 6A - 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 15 m; priz araçtan belirgin uzaktaysa ya da park yeri sabit ### ZTA320 · Taşınabilir Şarj Cihazı 7 kW · 20 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta320 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 3×32A CEE (monofaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 7 kW · Kablo uzunluğu: 20 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar ZT300 serisiyle aynı elektriksel özelliklere sahip; farkı alüminyum gövdesidir. Alüminyum ısıyı plastikten daha iyi dağıtır, sık ve uzun süreli kullanımda tercih edilir. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 20 m; priz araçtan belirgin uzaktaysa ya da park yeri sabit değilse bu uzu ### ZTV505 · Taşınabilir Wallbox 22 kW · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-ztv505 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380-415 V · Ekran: 2,4" LCD ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Standartlar: EN 61851 · EN 62196 · Ürün tipi: Taşınabilir wallbox (duvara da monte edilebilir) · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Besleme fişi: 5×32A CEE (trifaze) · Üretici kodu: ZTV0505 · Kablo uzunluğu: 5 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP56 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Duvar askı aparatı · 2 adet RFID kart · Adaptör · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A - 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar · Kullanıcı tanıma: RFID kart · Çalışma sıcaklığı: -25 °C / +50 °C Duvara monte edilebilen ama sabitlenmek zorunda olmayan wallbox: CEE fişiyle beslendiği için sökülüp başka bir adrese götürülebilir. Kiracılar ve iki evi olanlar için sabit istasyona göre pratik bir alternatiftir. Çekilen akım 6A - 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 5 m; ev ve otopark kullanımında yaygın kullanılan uzunluktur ### ZTA307 · Taşınabilir Şarj Cihazı 7 kW · 7 m · Alüminyum Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-zta307 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze 220 V · Fiş: 3×32A CEE (monofaze) · Ekran: Dijital ekran · Gövde: Alüminyum · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Ürün tipi: Taşınabilir AC şarj cihazı · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 7 kW · Kablo uzunluğu: 7 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP65 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A · 8A · 10A · 13A · 16A · 20A · 24A · 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar ZT300 serisiyle aynı elektriksel özelliklere sahip; farkı alüminyum gövdesidir. Alüminyum ısıyı plastikten daha iyi dağıtır, sık ve uzun süreli kullanımda tercih edilir. Çekilen akım 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ve 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 7 m; priz ile park yeri arası uzaksa rahat erişim sağlar. Wi-Fi, Bluetooth ### ZTV507 · Taşınabilir Wallbox 22 kW · 7 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/truwatt-ztv507 Marka: Truwatt | Kategori: Taşınabilir Şarj Cihazı | Garanti: 2 yıl Truwatt üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze 380-415 V · Ekran: 2,4" LCD ekran · Gövde: ABS-PC (yüksek ısıya dayanıklı) · Konnektör: Type 2 (IEC 62196-2) · Maks. akım: 32A · Standartlar: EN 61851 · EN 62196 · Ürün tipi: Taşınabilir wallbox (duvara da monte edilebilir) · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² · Sertifikalar: CE · ISO · TÜV · FCC · RoHS · UKCA · Şarj gücü: 22 kW · Besleme fişi: 5×32A CEE (trifaze) · Kablo uzunluğu: 7 m · Akıllı kontrol: Wi-Fi · Bluetooth · Tuya Smart (iOS, Android) · Koruma sınıfı: IP56 · Paket İçeriği: Şarj cihazı · Duvar askı aparatı · 2 adet RFID kart · Adaptör · Taşıma çantası · Ayarlanabilir akım: 6A - 32A · Gecikmeli başlatma: 12 saate kadar · Kullanıcı tanıma: RFID kart · Çalışma sıcaklığı: -25 °C / +50 °C Duvara monte edilebilen ama sabitlenmek zorunda olmayan wallbox: CEE fişiyle beslendiği için sökülüp başka bir adrese götürülebilir. Kiracılar ve iki evi olanlar için sabit istasyona göre pratik bir alternatiftir. Çekilen akım 6A - 32A kademelerinde ayarlanabilir; evin sigortası zorlanıyorsa düşük kademede şarj edebilirsiniz. Kablo boyu 7 m; priz ile park yeri arası uzaksa rahat erişim sağlar. Wi ### Pano Prizi · 4 Noktadan Montaj · 3.7-7.4 kW · Monofaze Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3016-4320 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 3,7 - 7,4 kW · Montaj: 4 Noktadan Montajlı · Kurulum: 4 Noktadan Montaj · Kilit motoru: Var · Sertifikalar: CE · TÜV Bu varyant 3.7-7.4 kW güç ve monofaze yapı ile sunulur. Bemis Pano Prizi, FUTURE EV şarj ekosisteminin tek fazlı tamamlayıcı ekipmanıdır. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru vardır: şarj başlayınca konnektör elektromekanik olarak kilitlenir ve şarj ### Pano Prizi Yeni Tip · Trifaze 22 kW · 4 Noktadan Montaj Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-4320-1 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 22 kW · Montaj: 4 Noktadan Montajlı · Kilit motoru: Var · Sertifikalar: CE · TÜV Pano Prizi Yeni Tip, standart pano prizinin sığmadığı dar kasalar için geliştirilen alternatif modeldir. Elektriksel özellikleri standart modelle aynıdır; gövde formu farklıdır. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru vardır: şarj başlayınca konnektör ### Pano Prizi (Kilit Motorsuz) · 22 kW · Type 2 Pano Prizi · 4 Noktadan Montaj Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-4320-a Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 22 kW · Montaj: 4 Noktadan Montajlı · Kurulum: 4 Noktadan Montaj · Kilit motoru: Yok · Sertifikalar: CE · TÜV Bu varyant 11-22 kW güç ve üç fazlı yapı ile sunulur. Bemis Pano Prizi (Kilit Motorsuz), FUTURE EV şarj ekosisteminin üç fazlı tamamlayıcı ekipmanıdır. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru yoktur; şarj sırasında konnektör mekanik olarak kilitlenmez. ### Pano Prizi (Kilit Motorsuz) · 22 kW · 3 Noktadan Montaj · Type 2 Pano Prizi · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-4310-a Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 22 kW · Montaj: 3 Noktadan Montajlı · Kurulum: 3 Noktadan Montaj · Kilit motoru: Yok · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 5 m Bu varyant 11-22 kW güç ve üç fazlı yapı ile sunulur. Bemis Pano Prizi (Kilit Motorsuz), FUTURE EV şarj ekosisteminin üç fazlı tamamlayıcı ekipmanıdır. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru yoktur; şarj sırasında konnektör mekanik olarak kilitlenmez. ### Pano Prizi · 4 Noktadan Montaj · 11-22 kW · Trifaze Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-4320 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 22 kW · Montaj: 4 Noktadan Montajlı · Kurulum: 4 Noktadan Montaj · Kilit motoru: Var · Sertifikalar: CE · TÜV Bu varyant 11-22 kW güç ve üç fazlı yapı ile sunulur. Bemis Pano Prizi, FUTURE EV şarj ekosisteminin üç fazlı tamamlayıcı ekipmanıdır. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru vardır: şarj başlayınca konnektör elektromekanik olarak kilitlenir ve şarj bi ### Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi · 7,4 kW · Monofaze · 32A · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3032-2205 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Güç: 7,4 kW · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç Type 2, Diğer Uç Açık · Yapılandırma: Bir ucu Type 2, diğer ucu açık · Kablo uzunluğu: 5 m Bu varyant 7,4 kW güç, monofaze yapı ve 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi, AC şarj ünitesinin araca giden 5 metre uzunluğunda tek fazlı kablosudur: bir ucunda Type 2 konnektör bulunur, diğer ucu açıktır ve ünitenin içinde bağlanır. Hazır bir şarj kablosu değildir; şarj ünitesi üreticileri ve arızalanan ünitenin kablosunu yenileyenler içindir. 3 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ### DC Şarj Soketi · 150 A · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdc-1011-0005 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: DC Hızlı Şarj Soketi (CCS2) · Standart: IEC 62196-3 (CCS2) · Maks. akım: 150A · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç CCS2, Diğer Uç Açık (OEM) · Yapılandırma: Bir ucu CCS2, diğer ucu açık (OEM) · Kablo uzunluğu: 5 m Bemis DC Şarj Soketi, FUTURE EV şarj ekosisteminin 5 metre uzunluğunda tamamlayıcı ekipmanıdır. 150A akım, IEC 62196-3 (CCS2) ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Kablonun bir ucunda CCS2 soketi, diğer ucu açık (OEM) uçtur. Yani hazır kullanıma değil, DC şarj istasyonu üreten ya da mevcut istasyonunun kablosunu yenileyen kullanıcılar içindir; açık uç panoya/ünite içine bağlanır. 200-1000 V DC aralı ### DC Şarj Soketi · 150 A · 8 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdc-1011-0008 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: DC Hızlı Şarj Soketi (CCS2) · Standart: IEC 62196-3 (CCS2) · Maks. akım: 150A · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç CCS2, Diğer Uç Açık (OEM) · Yapılandırma: Bir ucu CCS2, diğer ucu açık (OEM) · Kablo uzunluğu: 8 m Bemis DC Şarj Soketi, FUTURE EV şarj ekosisteminin 8 metre uzunluğunda tamamlayıcı ekipmanıdır. 150A akım, IEC 62196-3 (CCS2) ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Kablonun bir ucunda CCS2 soketi, diğer ucu açık (OEM) uçtur. Yani hazır kullanıma değil, DC şarj istasyonu üreten ya da mevcut istasyonunun kablosunu yenileyen kullanıcılar içindir; açık uç panoya/ünite içine bağlanır. 200-1000 V DC aralı ### Bir Ucu Açık Güç Kablosu · 11-22 kW · Trifaze · 5/32A Fiş · 1,5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-1000-2700 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Fiş: 5/32A Fiş · Güç: 22 kW · Diğer uç: Açık (OEM entegrasyon için) · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 1,5m Bemis Bir Ucu Açık Güç Kablosu, FUTURE EV şarj ekosisteminin 1,5 metre uzunluğunda üç fazlı tamamlayıcı ekipmanıdır. 5 × 6 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ısınmayı önleyerek uzun ömür sunar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Pano Prizi · Trifaze 22 kW · 4 Noktadan Montaj · 30 cm NYAFF Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-432b Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 22 kW · Montaj: 4 Noktadan Montajlı · Kilit motoru: Var · Sertifikalar: CE · TÜV Şarj panolarına entegrasyon için Type 2 pano prizi. Kilit motorlu monofaze ya da trifaze, 3 veya 4 noktadan montajlı varyantlarla AC şarj cihazı üreticilerine standart bileşen. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru vardır: şarj başlayınca konnektör ### Pano Prizi (Kilit Motorsuz) · Trifaze 22 kW · 4 Noktadan Montaj · 30 cm NYAFF Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-432b-a Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 22 kW · Montaj: 4 Noktadan Montajlı · Kilit motoru: Yok · Sertifikalar: CE · TÜV Kilit motoru olmayan ekonomik Type 2 pano prizi. Manuel kilitleme gerektirmeyen veya kilit mekanizması ayrı tedarik edilen üretici kurulumları için. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru yoktur. Kilitleme mekanizmasını ayrı tedarik eden ya da tasarı ### DC Şarj Soketi CCS2 (Bir Ucu Açık) · 80A · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdc-4011-0005 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: DC Hızlı Şarj Soketi (CCS2) · Standart: IEC 62196-3 (CCS2) · Maks. akım: 80A · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç CCS2, Diğer Uç Açık (OEM) · Kablo uzunluğu: 5m DC hızlı şarj cihazı üreticileri için bir ucu açık CCS2 şarj soketi. İstediğiniz uzunluk ve akım kademesinde DC ünitelere doğrudan terminasyon sağlayan OEM kablolu çözüm. Bu ürün hazır kullanıma sunulmuş bir şarj kablosu DEĞİLDİR: bir ucunda CCS2 soketi, diğer ucu AÇIK (OEM) uçtur. Doğrudan araca takıp şarj etmek için kullanılamaz; DC ünitenin içinde terminasyonu yapılmak üzere tasarlanmıştır. Ma ### Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi · 3.7 kW · 16A · Monofaze · 8 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3020-2208 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Güç: 3,7 kW · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 3 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç Type 2, Diğer Uç Açık · Yapılandırma: Bir ucu Type 2, diğer ucu açık · Kablo uzunluğu: 8 m Bu varyant 16A akım, monofaze yapı ve 8 metre kablo ile sunulur. Bemis Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi, AC şarj ünitesinin araca giden 8 metre uzunluğunda tek fazlı kablosudur: bir ucunda Type 2 konnektör bulunur, diğer ucu açıktır ve ünitenin içinde bağlanır. Hazır bir şarj kablosu değildir; şarj ünitesi üreticileri ve arızalanan ünitenin kablosunu yenileyenler içindir. 3 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² ### Bir Ucu Açık Güç Kablosu · 3.7-7.4 kW · Monofaze · 3/32A Fiş · 1,5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bkt-0800-2120 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Fiş: 3/32A Fiş · Güç: 3,7 - 7,4 kW · Diğer uç: Açık (OEM entegrasyon için) · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Kablo uzunluğu: 1,5m Bemis Bir Ucu Açık Güç Kablosu, FUTURE EV şarj ekosisteminin 1,5 metre uzunluğunda tek fazlı tamamlayıcı ekipmanıdır. 3 × 6 mm² ttr kablo kesiti ile güvenli ve verimli şarj sağlar; kablo kesiti yüksek akımda ısınmayı önleyerek uzun ömür sunar. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi · 11 kW · Trifaze · 16A · 8 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5020-2208 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 11 kW · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç Type 2, Diğer Uç Açık · Yapılandırma: Bir ucu Type 2, diğer ucu açık · Kablo uzunluğu: 8 m Bu varyant 11 kW güç, üç fazlı yapı ve 8 metre kablo ile sunulur. Bemis Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi, AC şarj ünitesinin araca giden 8 metre uzunluğunda üç fazlı kablosudur: bir ucunda Type 2 konnektör bulunur, diğer ucu açıktır ve ünitenin içinde bağlanır. Hazır bir şarj kablosu değildir; şarj ünitesi üreticileri ve arızalanan ünitenin kablosunu yenileyenler içindir. 20A akım, 5 × 2,5 mm² + 1 ### DC Şarj Soketi · 400 A · 8 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdc-3011-0008 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: DC Hızlı Şarj Soketi (CCS2) · Standart: IEC 62196-3 (CCS2) · Maks. akım: 400A · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç CCS2, Diğer Uç Açık (OEM) · Yapılandırma: Bir ucu CCS2, diğer ucu açık (OEM) · Kablo uzunluğu: 8 m Bemis DC Şarj Soketi, FUTURE EV şarj ekosisteminin 8 metre uzunluğunda tamamlayıcı ekipmanıdır. 400A akım, IEC 62196-3 (CCS2) ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Kablonun bir ucunda CCS2 soketi, diğer ucu açık (OEM) uçtur. Yani hazır kullanıma değil, DC şarj istasyonu üreten ya da mevcut istasyonunun kablosunu yenileyen kullanıcılar içindir; açık uç panoya/ünite içine bağlanır. 200-1000 V DC aralı ### DC Şarj Soketi · 400 A · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdc-3011-0005 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: DC Hızlı Şarj Soketi (CCS2) · Standart: IEC 62196-3 (CCS2) · Maks. akım: 400A · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç CCS2, Diğer Uç Açık (OEM) · Yapılandırma: Bir ucu CCS2, diğer ucu açık (OEM) · Kablo uzunluğu: 5 m Bemis DC Şarj Soketi, FUTURE EV şarj ekosisteminin 5 metre uzunluğunda tamamlayıcı ekipmanıdır. 400A akım, IEC 62196-3 (CCS2) ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Kablonun bir ucunda CCS2 soketi, diğer ucu açık (OEM) uçtur. Yani hazır kullanıma değil, DC şarj istasyonu üreten ya da mevcut istasyonunun kablosunu yenileyen kullanıcılar içindir; açık uç panoya/ünite içine bağlanır. 200-1000 V DC aralı ### Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi · 11 kW · Trifaze · 16A · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5020-2205 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 11 kW · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 5 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç Type 2, Diğer Uç Açık · Yapılandırma: Bir ucu Type 2, diğer ucu açık · Kablo uzunluğu: 5 m Bu varyant 11 kW güç, üç fazlı yapı ve 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi, AC şarj ünitesinin araca giden 5 metre uzunluğunda üç fazlı kablosudur: bir ucunda Type 2 konnektör bulunur, diğer ucu açıktır ve ünitenin içinde bağlanır. Hazır bir şarj kablosu değildir; şarj ünitesi üreticileri ve arızalanan ünitenin kablosunu yenileyenler içindir. 20A akım, 5 × 2,5 mm² + 1 ### DC Şarj Soketi · 250 A · 8 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdc-2011-0008 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: DC Hızlı Şarj Soketi (CCS2) · Kablo: 3 × 2.5 mm² + 1 × 0.75 mm² ttr · Standart: IEC 62196-3 (CCS2) · Maks. akım: 250A · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç CCS2, Diğer Uç Açık (OEM) · Yapılandırma: Bir ucu CCS2, diğer ucu açık (OEM) · Kablo uzunluğu: 8 m Bemis DC Şarj Soketi, FUTURE EV şarj ekosisteminin 8 metre uzunluğunda tamamlayıcı ekipmanıdır. 250A akım, IEC 62196-3 (CCS2) ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Kablonun bir ucunda CCS2 soketi, diğer ucu açık (OEM) uçtur. Yani hazır kullanıma değil, DC şarj istasyonu üreten ya da mevcut istasyonunun kablosunu yenileyen kullanıcılar içindir; açık uç panoya/ünite içine bağlanır. 200-1000 V DC aralı ### Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi · 22 kW · Trifaze · 32A · 8 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-2208 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 22 kW · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç Type 2, Diğer Uç Açık · Yapılandırma: Bir ucu Type 2, diğer ucu açık · Kablo uzunluğu: 8 m Bu varyant 22 kW güç, üç fazlı yapı ve 8 metre kablo ile sunulur. Bemis Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi, AC şarj ünitesinin araca giden 8 metre uzunluğunda üç fazlı kablosudur: bir ucunda Type 2 konnektör bulunur, diğer ucu açıktır ve ünitenin içinde bağlanır. Hazır bir şarj kablosu değildir; şarj ünitesi üreticileri ve arızalanan ünitenin kablosunu yenileyenler içindir. 32A akım, 5 × 6 mm² + 1 × ### Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi · 7,4 kW · Monofaze · 32A · 8 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3032-2208 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Güç: 7,4 kW · Kullanım: 32A. · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 3 × 6 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç Type 2, Diğer Uç Açık · Yapılandırma: Bir ucu Type 2, diğer ucu açık · Kablo uzunluğu: 8 m Bu varyant 7,4 kW güç, monofaze yapı ve 8 metre kablo ile sunulur. Bemis Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi, AC şarj ünitesinin araca giden 8 metre uzunluğunda tek fazlı kablosudur: bir ucunda Type 2 konnektör bulunur, diğer ucu açıktır ve ünitenin içinde bağlanır. Hazır bir şarj kablosu değildir; şarj ünitesi üreticileri ve arızalanan ünitenin kablosunu yenileyenler içindir. 3 × 6 mm² + 1 × 0.75 mm² ### DC Şarj Soketi · 250 A · 5 m Kablolu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdc-2011-0005 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: DC Hızlı Şarj Soketi (CCS2) · Standart: IEC 62196-3 (CCS2) · Maks. akım: 250A · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç CCS2, Diğer Uç Açık (OEM) · Yapılandırma: Bir ucu CCS2, diğer ucu açık (OEM) · Kablo uzunluğu: 5 m Bemis DC Şarj Soketi, FUTURE EV şarj ekosisteminin 5 metre uzunluğunda tamamlayıcı ekipmanıdır. 250A akım, IEC 62196-3 (CCS2) ile güvenli ve verimli şarj sağlar. Kablonun bir ucunda CCS2 soketi, diğer ucu açık (OEM) uçtur. Yani hazır kullanıma değil, DC şarj istasyonu üreten ya da mevcut istasyonunun kablosunu yenileyen kullanıcılar içindir; açık uç panoya/ünite içine bağlanır. 200-1000 V DC aralı ### Pano Prizi · 3 Noktadan Montaj · 11-22 kW · Trifaze Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-4310 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 22 kW · Montaj: 3 Noktadan Montajlı · Kurulum: 3 Noktadan Montaj · Kilit motoru: Var · Sertifikalar: CE · TÜV Bu varyant 11-22 kW güç ve üç fazlı yapı ile sunulur. Bemis Pano Prizi, FUTURE EV şarj ekosisteminin üç fazlı tamamlayıcı ekipmanıdır. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru vardır: şarj başlayınca konnektör elektromekanik olarak kilitlenir ve şarj bi ### Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi · 22 kW · Trifaze · 32A · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-2205 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Güç: 22 kW · Maks. akım: 32A · Kablo kesiti: 5 × 6 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç Type 2, Diğer Uç Açık · Yapılandırma: Bir ucu Type 2, diğer ucu açık · Kablo uzunluğu: 5 m Bu varyant 22 kW güç, üç fazlı yapı ve 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi, AC şarj ünitesinin araca giden 5 metre uzunluğunda üç fazlı kablosudur: bir ucunda Type 2 konnektör bulunur, diğer ucu açıktır ve ünitenin içinde bağlanır. Hazır bir şarj kablosu değildir; şarj ünitesi üreticileri ve arızalanan ünitenin kablosunu yenileyenler içindir. 32A akım, 5 × 6 mm² + 1 × ### Pano Prizi · Trifaze 22 kW · 3 Noktadan Montaj · 30 cm NYAFF Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-431b Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 22 kW · Montaj: 3 Noktadan Montajlı · Kilit motoru: Var · Sertifikalar: CE · TÜV Şarj panolarına entegrasyon için Type 2 pano prizi. Kilit motorlu monofaze ya da trifaze, 3 veya 4 noktadan montajlı varyantlarla AC şarj cihazı üreticilerine standart bileşen. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru vardır: şarj başlayınca konnektör ### Pano Prizi (Kilit Motorsuz) · Trifaze 22 kW · 3 Noktadan Montaj · 30 cm NYAFF Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-5032-431b-a Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Trifaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 22 kW · Montaj: 3 Noktadan Montajlı · Kilit motoru: Yok · Sertifikalar: CE · TÜV Kilit motoru olmayan ekonomik Type 2 pano prizi. Manuel kilitleme gerektirmeyen veya kilit mekanizması ayrı tedarik edilen üretici kurulumları için. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru yoktur. Kilitleme mekanizmasını ayrı tedarik eden ya da tasarı ### Pano Prizi (Kilit Motorsuz) · 3.7-7.4 kW · 3 Noktadan Montaj Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3016-4310-a Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 3,7 - 7,4 kW · Montaj: 3 Noktadan Montajlı · Kurulum: 3 Noktadan Montaj · Kilit motoru: Yok · Sertifikalar: CE · TÜV Bu varyant 3.7-7.4 kW güç ve monofaze yapı ile sunulur. Bemis Pano Prizi (Kilit Motorsuz), FUTURE EV şarj ekosisteminin tek fazlı tamamlayıcı ekipmanıdır. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru yoktur; şarj sırasında konnektör mekanik olarak kilitlenm ### Pano Prizi (Kilit Motorsuz) · Monofaze 3,7-7,4 kW · 3 Noktadan Montaj · 30 cm NYAFF Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3016-431b-a Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 3,7 - 7,4 kW · Montaj: 3 Noktadan Montajlı · Kilit motoru: Yok · Sertifikalar: CE · TÜV Kilit motoru olmayan ekonomik Type 2 pano prizi. Manuel kilitleme gerektirmeyen veya kilit mekanizması ayrı tedarik edilen üretici kurulumları için. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru yoktur. Kilitleme mekanizmasını ayrı tedarik eden ya da tasarı ### Pano Prizi Yeni Tip · Monofaze 3,7-7,4 kW · 4 Noktadan Montaj Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3016-4320-1 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 3,7 - 7,4 kW · Montaj: 4 Noktadan Montajlı · Kilit motoru: Var · Sertifikalar: CE · TÜV Pano Prizi Yeni Tip, standart pano prizinin sığmadığı dar kasalar için geliştirilen alternatif modeldir. Elektriksel özellikleri standart modelle aynıdır; gövde formu farklıdır. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru vardır: şarj başlayınca konnektör ### Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi · 3.7 kW · 16A · Monofaze · 5 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3020-2205 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Güç: 3,7 kW · Maks. akım: 16A · Kablo kesiti: 3 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² ttr · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç Type 2, Diğer Uç Açık · Yapılandırma: Bir ucu Type 2, diğer ucu açık · Kablo uzunluğu: 5 m Bu varyant 16A akım, monofaze yapı ve 5 metre kablo ile sunulur. Bemis Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi, AC şarj ünitesinin araca giden 5 metre uzunluğunda tek fazlı kablosudur: bir ucunda Type 2 konnektör bulunur, diğer ucu açıktır ve ünitenin içinde bağlanır. Hazır bir şarj kablosu değildir; şarj ünitesi üreticileri ve arızalanan ünitenin kablosunu yenileyenler içindir. 3 × 2,5 mm² + 1 × 0,75 mm² ### Pano Prizi · 3 Noktadan Montaj · 3.7-7.4 kW · Monofaze Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3016-4310 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 3,7 - 7,4 kW · Montaj: 3 Noktadan Montajlı · Kurulum: 3 Noktadan Montaj · Kilit motoru: Var · Sertifikalar: CE · TÜV Bu varyant 3.7-7.4 kW güç ve monofaze yapı ile sunulur. Bemis Pano Prizi, FUTURE EV şarj ekosisteminin tek fazlı tamamlayıcı ekipmanıdır. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru vardır: şarj başlayınca konnektör elektromekanik olarak kilitlenir ve şarj ### Pano Prizi (Kilit Motorsuz) · 3.7-7.4 kW · 4 Noktadan Montaj Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3016-4320-a Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 3,7 - 7,4 kW · Montaj: 4 Noktadan Montajlı · Kurulum: 4 Noktadan Montaj · Kilit motoru: Yok · Sertifikalar: CE · TÜV Bu varyant 3.7-7.4 kW güç ve monofaze yapı ile sunulur. Bemis Pano Prizi (Kilit Motorsuz), FUTURE EV şarj ekosisteminin tek fazlı tamamlayıcı ekipmanıdır. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru yoktur; şarj sırasında konnektör mekanik olarak kilitlenm ### Pano Prizi · Monofaze 3,7-7,4 kW · 4 Noktadan Montaj · 30 cm NYAFF Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3016-432b Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 3,7 - 7,4 kW · Montaj: 4 Noktadan Montajlı · Kilit motoru: Var · Sertifikalar: CE · TÜV Şarj panolarına entegrasyon için Type 2 pano prizi. Kilit motorlu monofaze ya da trifaze, 3 veya 4 noktadan montajlı varyantlarla AC şarj cihazı üreticilerine standart bileşen. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru vardır: şarj başlayınca konnektör ### DC Şarj Soketi CCS2 (Bir Ucu Açık) · 80A · 8 m Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bevdc-4011-0008 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: DC Hızlı Şarj Soketi (CCS2) · Standart: IEC 62196-3 (CCS2) · Maks. akım: 80A · Sertifikalar: CE · TÜV · Konfigürasyon: Tek Uç CCS2, Diğer Uç Açık (OEM) · Kablo uzunluğu: 8m DC hızlı şarj cihazı üreticileri için bir ucu açık CCS2 şarj soketi. İstediğiniz uzunluk ve akım kademesinde DC ünitelere doğrudan terminasyon sağlayan OEM kablolu çözüm. Bu ürün hazır kullanıma sunulmuş bir şarj kablosu DEĞİLDİR: bir ucunda CCS2 soketi, diğer ucu AÇIK (OEM) uçtur. Doğrudan araca takıp şarj etmek için kullanılamaz; DC ünitenin içinde terminasyonu yapılmak üzere tasarlanmıştır. Ma ### Pano Prizi · Monofaze 3,7-7,4 kW · 3 Noktadan Montaj · 30 cm NYAFF Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3016-431b Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 3,7 - 7,4 kW · Montaj: 3 Noktadan Montajlı · Kilit motoru: Var · Sertifikalar: CE · TÜV Şarj panolarına entegrasyon için Type 2 pano prizi. Kilit motorlu monofaze ya da trifaze, 3 veya 4 noktadan montajlı varyantlarla AC şarj cihazı üreticilerine standart bileşen. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru vardır: şarj başlayınca konnektör ### Pano Prizi (Kilit Motorsuz) · Monofaze 3,7-7,4 kW · 4 Noktadan Montaj · 30 cm NYAFF Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bev-3016-432b-a Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Şarj Ünitesi Ekipmanları | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Faz: Monofaze · Tip: Type 2 Pano Prizi (IEC 62196-2) · Güç: 3,7 - 7,4 kW · Montaj: 4 Noktadan Montajlı · Kilit motoru: Yok · Sertifikalar: CE · TÜV Kilit motoru olmayan ekonomik Type 2 pano prizi. Manuel kilitleme gerektirmeyen veya kilit mekanizması ayrı tedarik edilen üretici kurulumları için. Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj cihazı üreten ve pano kuran tarafa yöneliktir: kendi başına çalışan bir şarj istasyonu değil, istasyonun içine giren Type 2 priz bloğudur. Kilit motoru yoktur. Kilitleme mekanizmasını ayrı tedarik eden ya da tasarı ### DC Soket Tutucu (4 Bilyalı) Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bak-8200-0002 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kablo Çantası & Aksesuar | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Aksesuar · Kategori: DC Soket Tutucu (4 Bilyalı) · Sertifikalar: CE · TÜV Kullanılmayan DC şarj soketini asarak saklayan tutucu. 4 bilyalı tutma mekanizması soketi yerinde sabitler; kablo yerde sürünmez, konnektör darbe ve kirden korunur. Duvara ya da şarj ünitesinin gövdesine sabitlenir; kullanılmadığı sürece soketin yerde veya araç üzerinde kalmasını önler. Konnektörü yerden yükseltmek, kontak yüzeylerini toz, nem ve darbeden koruduğu için kablonun ömrünü uzatır. Şar ### Priz Tutucu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bak-8200-0000 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kablo Çantası & Aksesuar | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Aksesuar · Kategori: Soket Tutucu · Sertifikalar: CE · TÜV Bemis Priz Tutucu, FUTURE EV şarj ekosisteminin tamamlayıcı aksesuarıdır. Kullanılmayan şarj konnektörünün asıldığı sabit yuvadır; konnektörün yere düşmesini, su ve toz almasını engeller. Duvara vidayla sabitlenir, elektrik bağlantısı gerektirmez. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo. ### AC Soket Tutucu Adres: https://futureteknik.com.tr/urun/bak-8200-0001 Marka: Bemis E-V Charge | Kategori: Kablo Çantası & Aksesuar | Garanti: 2 yıl Bemis üretici garantisi Teknik: Tip: Aksesuar · Kategori: AC Soket Tutucu · Sertifikalar: CE · TÜV Bemis AC Soket Tutucu, FUTURE EV şarj ekosisteminin tamamlayıcı aksesuarıdır. Kullanılmayan şarj konnektörünün asıldığı sabit yuvadır; konnektörün yere düşmesini, su ve toz almasını engeller. Duvara vidayla sabitlenir, elektrik bağlantısı gerektirmez. Bemis yetkili bayisi FUTURE güvencesiyle; 2 yıl garanti, hafta içi ve Cumartesi 16:00'a kadar verilen siparişlerde aynı gün kargo.